文/昕月

大視野

長江中游 美不勝收

文/昕月

自古以來，長江中游人杰地靈，風(fēng)光無限！及至今日，隨著《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》的批復(fù)實施，這塊寶地再次沖到風(fēng)口浪尖，成為這個春季最火熱的一方國土。長江中游城市群是以武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群為主體形成的特大型城市群，面積約31.7萬平方公里，承東啟西、連南接北，是長江經(jīng)濟帶三大跨區(qū)域城市群支撐之一，也是實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略、全方位深化改革開放和推進新型城鎮(zhèn)化的重點區(qū)域，在我國區(qū)域發(fā)展格局中占有重要地位。

2014年，長江中游城市群經(jīng)濟總量超過4.5萬億元，位于長三角、京津冀、珠三角之后居全國第四位。2015年4月5日，《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)國務(wù)院批復(fù)實施。這是《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014－2020年）》出臺后，國家批復(fù)的首個跨區(qū)域城市群規(guī)劃。長江中游城市群正式定位為中國經(jīng)濟發(fā)展新增長極、中西部新型城鎮(zhèn)化先行區(qū)、內(nèi)陸開放合作示范區(qū)和“兩型”社會建設(shè)引領(lǐng)區(qū)。

早在2006年，中共中央、國務(wù)院《關(guān)于促進中部地區(qū)崛起的若干意見》出臺，此后，湖北武漢城市圈、湖南長株潭城市群獲批全國“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)；江西《鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》獲國務(wù)院批復(fù)；安徽皖江城市帶獲批為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。

2011年，中部的“中原經(jīng)濟區(qū)”提升為國家戰(zhàn)略，目前已成為跨7省28市的大經(jīng)濟區(qū)。同屬中部的長江中游地區(qū)，在2010年12月也與“中原經(jīng)濟區(qū)”一起，被列入國務(wù)院印發(fā)的《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》18個國家重點開發(fā)區(qū)域。及至2012年2月10日，長江中游城市集群三省會商會在武漢東湖國際會議中心舉行。來自中國工程院、中國社會科學(xué)院、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心等國家部委和科研院所的領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)者，以及由湖北、湖南、江西三省省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)的代表團參加了會議，就共同推進長江中游城市集群建設(shè)進行深入探討，并達成高度共識。這標志著長江中游城市集群從構(gòu)想、探索，進入全面啟動和具體實踐新階段。

2012年12月底，中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強在江西九江主持召開區(qū)域發(fā)展與改革座談會。談到長江中游城市群，他對安徽、湖北、湖南、江西等省負責(zé)人說，把安徽納進來?！伴L江中游城市群”最初是湘鄂贛三省聯(lián)手謀求全國區(qū)域發(fā)展新增長極，以武漢城市圈、長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群、江淮城市群等合作打造的國家規(guī)劃重點地區(qū)，又稱“中三角”?！爸腥恰彼氖『献?，是深入推進中部崛起戰(zhàn)略的關(guān)鍵之舉。

2013年，三省攜手深化為四省共襄，“長江中游城市群”從呼之欲出到瓜熟蒂落，一個新經(jīng)濟地理概念水到渠成。2月下旬，長江中游城市群四省會城市首屆會商會在武漢舉行，長沙、南昌、武漢四省會城市達成《武漢共識》，將聯(lián)手打造以長江中游城市群為依托的中國經(jīng)濟增長“第四極”。按照《武漢共識》，四省會城市將在九個層面深入開展協(xié)作，包括：共同謀劃區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，推動自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展合作，推進工業(yè)分工合作，共同推進內(nèi)需發(fā)展和區(qū)域開放市場體系建設(shè)，共同推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進生態(tài)文明建設(shè)，共同建設(shè)文化旅游強區(qū)，共建公共服務(wù)共享區(qū)，共建共享社會保險平臺。與此同時，四省會城市交通、科技、商務(wù)、衛(wèi)生等11個部門也分別簽署協(xié)議，將加強交通基礎(chǔ)設(shè)施，推進科技資源相互開放和共享，鼓勵科技成果、科技人才、創(chuàng)業(yè)資本等科技要素流動，建立醫(yī)療服務(wù)共享和新型農(nóng)村合作醫(yī)療實現(xiàn)跨市結(jié)算等。

2013年6月，在武漢召開首屆長江中游城市群建設(shè)論壇，論壇提出加快建設(shè)長江中游城市群環(huán)狀快速鐵路網(wǎng)，合武客專將升級為高鐵，并實現(xiàn)提速。論壇上，長沙、南昌、合肥、武漢四城市社科院還簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定定期舉辦“長江中游城市群建設(shè)論壇”，由四市輪流承辦，共同開展長江中游城市群建設(shè)的頂層設(shè)計。

2014年2月27日至28日，長江中游城市群省會城市第二屆會商會在長沙舉行。2月28日，長沙、武漢、南昌、合肥四省會城市共同簽署發(fā)布了《長沙宣言》，攜手沖刺中國經(jīng)濟增長“第四極”?！堕L沙宣言》約定，四省會城市要積極放大長江中游城市群的國家戰(zhàn)略優(yōu)勢，共同建設(shè)具有國際競爭力的特大城市群，共同推動區(qū)域開放融合、創(chuàng)新發(fā)展，并就健全四省會城市交流合作保障機制達成了共識。按照“核心帶動、多極協(xié)同、一體發(fā)展”原則，構(gòu)建新型城市化合作體系和利益協(xié)調(diào)機制，全面提升省會中心城市高端服務(wù)和輻射引領(lǐng)功能，共同探索區(qū)域發(fā)展新模式；合作推進國家總體規(guī)劃進程，爭取重大基礎(chǔ)設(shè)施布點，爭取重大示范點政策，爭取重大產(chǎn)業(yè)專項布局，爭取重大環(huán)保項目布局；加快推進區(qū)域營商環(huán)境、要素市場、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面鞏固和深化專項領(lǐng)域合作；完善聯(lián)席會議制度，建立重大項目調(diào)度機制，對四省會城市共同推進的重大項目、重大政策，逐項試行牽頭負責(zé)制。

2015年4月5日，經(jīng)李克強總理簽批，國務(wù)院日前批復(fù)同意《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃涵蓋湖北、江西、湖南三省，標志著“中三角”格局正式得到國家批復(fù)，而此前一直參與長江中游城市群規(guī)劃的安徽省因已被劃入長江三角洲城市群的范疇之中，正式退出“中四角”格局。

在長江中游城市群中，三個特大城市武漢、長沙和南昌，呈“品”字型分布，分別為三省的省會和中心城市，是三個都市圈的“首位城市”和“核心力量”(是為“三核”)；并以三核為心形成武漢都市圈、長沙都市圈、南昌都市圈、共三大都市圈(是為“三圈”)；三大都市圈，在各省的經(jīng)濟總量中所占的比重均在60%以上，是帶動周邊地域經(jīng)濟發(fā)展的拉動力量、是推動三省經(jīng)濟的發(fā)動機和“中部崛起”的增長極(是為“四極”)。以武漢—岳陽—長沙—南昌—九江—武漢之間的鐵路、高速鐵路、高速公路和部分長江水道構(gòu)成橫跨湘鄂贛四省的“環(huán)形”快速通道，成為三省生產(chǎn)力布局、城市化、和區(qū)域經(jīng)濟的主軸；城市圈、城市帶和城市群，沿以幕阜山脈、九嶺山脈為中心的山麓及外沿分布，城市群和位于其間的山岳森林景區(qū)(城市后花園)，二者巧奪天工、舉世無雙的組合，可謂珠聯(lián)璧合、相映生輝。

盡管目前中央沒有公布具體的投資細節(jié)，但我國最高領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)提出了將長江變成經(jīng)濟軸心的計劃，追趕經(jīng)濟和開放水平高度發(fā)達的沿海地區(qū)，并將這個全新的城市群作為承東啟西、連南接北的重要節(jié)點，是進一步貫徹落實長江經(jīng)濟帶重大國家戰(zhàn)略的重要舉措，對于加快中部地區(qū)全面崛起、探索新型城鎮(zhèn)化道路、促進區(qū)域一體化發(fā)展具有重大意義。如果說“一帶一路”戰(zhàn)略是中國開拓外需、打開國際市場的一次偉大嘗試，那么長江經(jīng)濟帶將成為帶動沿岸經(jīng)濟，再造中國內(nèi)需市場的關(guān)鍵布局。長江沿線九省二市已占中國GDP半壁江山，長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略的啟動，將有效拉動沿線經(jīng)濟，對中國穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)都具有戰(zhàn)略意義。

目前我國有160座人口在100萬以上的城市，超過一半的人口生活在城市地區(qū)。而我國的國家級城市群包括長三角、珠三角和京津冀城市群，此次獲批的長江中游城市群和寫入《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》的成渝城市群將把中國國家級城市群從三個增加到五個。以習(xí)近平總書記為核心的中央領(lǐng)導(dǎo)集體深知“新常態(tài)”對我國經(jīng)濟的深淵影響，在解決一系列社會問題時做出的應(yīng)對絕不是外媒所謬稱的“痛苦的協(xié)調(diào)”，而是對中國經(jīng)濟和環(huán)境都有利的遠大布局。

作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國的城市化是人類前所未有的偉大事業(yè)，其規(guī)模之巨大、問題之復(fù)雜、要求之高，需要我們在城市化進程中積極探尋創(chuàng)新性的有效路徑。從城市化的綜合要求開看，中國的城市化不僅僅是個經(jīng)濟問題，而且是一個包括社會、生態(tài)、乃至國家治理的綜合問題，各方面都提出了更高的要求；同時，從城市化發(fā)展的路徑來看，中國的城市化不可能再走粗放型發(fā)展的道路，它既不可能走西方國家初期通過對外獲取資源完成城市化的老路，也不可能再通過犧牲農(nóng)村和農(nóng)民的利益為代價來實現(xiàn)。面對如此規(guī)模、如此巨量的城市化進程，城市間應(yīng)形成互相補充和共同發(fā)展的格局，應(yīng)重視城市群軌道交通建設(shè)，推進城際軌道交通一體化；發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在城市群中的作用，推進智慧城市建設(shè)；同時推進產(chǎn)城融合，使新城建設(shè)在城市群的背景下，實現(xiàn)城市空間布局更趨合理，產(chǎn)業(yè)配置更趨優(yōu)化。

目前造成中國城市化發(fā)展緩慢前行的一個重要原因是，現(xiàn)行農(nóng)村土地制度對農(nóng)民的束縛。一方面農(nóng)業(yè)收入不足，使農(nóng)戶生產(chǎn)積極性不高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率低下；另一方面農(nóng)村地區(qū)缺乏一套完善的社會保障體系，來保障農(nóng)民就業(yè)、生活、醫(yī)療、養(yǎng)老等現(xiàn)實問題，農(nóng)村勞動力無法真正擺脫農(nóng)民身份，無論從事何種非農(nóng)產(chǎn)業(yè)，最終都離不開土地。農(nóng)業(yè)化和城市化的同步進行，其目標在于最終實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化。這是中國現(xiàn)代化和城市化發(fā)展的一個新的歷史階段。

此次批復(fù)實施的《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》明確了六個方面的重點任務(wù):

1.城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。堅持走新型城鎮(zhèn)化道路，強化武漢、長沙、南昌的中心城市地位，依托沿江、滬昆和京廣、京九、二廣等重點軸線，形成多中心、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展格局，促進省際毗鄰城市合作發(fā)展，推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化。

2.基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。圍繞提高綜合保障和支撐能力，統(tǒng)籌推進城市群綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)和水利、能源、信息等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通和現(xiàn)代化水平。

3.產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢，建立城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展機制，聯(lián)手打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，發(fā)展壯大現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，有序推進跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與承接，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建具有區(qū)域特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

4.共建生態(tài)文明。著眼推動生態(tài)文明建設(shè)和提升可持續(xù)發(fā)展能力，建立健全跨區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護聯(lián)動機制，共同構(gòu)筑生態(tài)屏障，促進城市群綠色發(fā)展，形成人與自然和諧發(fā)展格局。

5.公共服務(wù)共享。以推進基本公共服務(wù)均等化為重點，全面加強教育科技、醫(yī)療衛(wèi)生等交流合作，共同推動文化繁榮，聯(lián)合開發(fā)人力資源，創(chuàng)新社會治理體制，提升公共服務(wù)共建共享水平。

6.深化對外開放。把握全球化趨勢和我國對外開放新格局，大力實施開放帶動戰(zhàn)略，共建開放通道和平臺，推進國內(nèi)外區(qū)域合作，提高開放型經(jīng)濟水平，為加快發(fā)展提供強大動力。

這六項任務(wù)符合中國的城市化進程需要探尋創(chuàng)新性的有效路徑。長江中游城市間應(yīng)形成互相補充和共同發(fā)展的格局，這即能提高城市有限的承載能力，又能解決目前我國城市普遍面臨的人口過度集聚、交通擁堵、未富先老等城市問題。

如果說世界潛力最大的市場在中國；那么，中國市場連接的最大樞紐則非長江中游地區(qū)莫屬。

湖北省，簡稱“鄂”，省會是武漢市。位于長三角、京津冀、珠三角和成渝城市帶相交融匯的中心節(jié)點，是進出西北六省的門戶，承東啟西、是連南接北的交通樞紐，武漢天河國際機場是中國內(nèi)陸重要的空港。長江自西向東，橫貫全省1062公里。長江及其最大支流漢江，潤澤楚天，水網(wǎng)縱橫，湖泊密布，湖北省因此又稱“千湖之省”。

截至2013年，湖北省有12個國家級開發(fā)區(qū)，分別是：武漢東湖新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（即光谷，含東湖綜合保稅區(qū)）、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（含武漢出口加工區(qū)）、武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、襄陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、襄陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、黃石經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、宜昌高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、荊州開發(fā)區(qū)、葛店經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、孝感高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、十堰經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

2014年，湖北省完成生產(chǎn)總值27367.04億元，按可比價格計算，比上年增長9.7%。其中：第一產(chǎn)業(yè)完成增加值3176.89億元，增長4.8%；第二產(chǎn)業(yè)完成增加值12840.22億元，增長10.1%；第三產(chǎn)業(yè)完成增加值11349.93億元，增長10.5%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為11.6∶46.9∶41.5。全年完成財政總收入4095.80億元，比上年增長14.8%，其中地方公共財政預(yù)算收入2566.90億元，增長17.1%。在地方公共財政預(yù)算收入中，稅收收入1873.11億元，增長16.7%。全年財政支出5008.85億元，增長14.6%。

湖北省會武漢市，簡稱“漢”，地處中國中心，江漢平原東部，長江與漢江的交匯處。世界第三大河長江及其最大支流漢水在市境中央交匯，將武漢城區(qū)一分為三，形成了武昌、漢口、漢陽（武漢三鎮(zhèn)）隔江鼎立的格局。武漢交通發(fā)達，歷來有九省通衢之稱。因其特殊的地理位置，成為全國重要的水陸空綜合交通樞紐，其高鐵網(wǎng)輻射大半個中國，是中國鐵路大型中轉(zhuǎn)站，武漢港是長江內(nèi)陸最大的貨客運中轉(zhuǎn)站和內(nèi)河重要港口；武漢是中國重要的科研教育基地，其高等院校、科研院所數(shù)僅次于北京、上海，居全國第三，2013年全市在校大學(xué)生和研究生總數(shù)已達到118.33萬人，居全國第一。

湖南省，簡稱“湘”，省會長沙市。湖南立足江南，為我國東南腹地，東臨江西，西接重慶、貴州，南毗廣東、廣西，北依洞庭通江達海，是沿海通達內(nèi)陸的關(guān)口和內(nèi)陸毗鄰沿海的前沿。

湖南是多民族省份，有漢族、土家族、苗族、瑤族、侗族、白族、回族等55個民族。其中世居的有漢、苗、土家、侗、瑤、回、壯、白族等9個民族，世居少數(shù)民族大多數(shù)居住在湘西、湘南和湘東山區(qū)。少數(shù)民族人口共680萬人，占湖南省總?cè)丝诘?0%左右，大多聚居在湘西和湘南山區(qū)，少數(shù)雜居在湖南省各地。在少數(shù)民族中，苗族和土家族人口最多，主要分布于湘西北，建立有湘西土家族苗族自治州。

2014年，湖南省完成地區(qū)生產(chǎn)總值27048.5億元，比上年增長9.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值3148.8億元；第二產(chǎn)業(yè)增加值12481.9億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值11417.8億元。按常住人口計算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值40287元。全省一般公共預(yù)算收入3629.7億元，地方收入2259.9億元。其中，稅收收入1438.2億元；非稅收入821.8億元。上劃中央“兩稅”1047.3億元；上劃中央所得稅317.1億元。全省一般公共預(yù)算支出5024.5億元。全省固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）達21950.8億元。

省會長沙位于湖南省東部偏北，湘江下游和長瀏盆地西緣，東鄰江西省宜春、萍鄉(xiāng)兩市，南接株洲、湘潭兩市，西連婁底、益陽兩市，北抵岳陽、益陽兩市。長沙，簡稱長，古稱潭州，別稱“星城”，“楚漢名城”，國家歷史文化名城、國家綜合配套改革試驗區(qū)之一（兩型社會試驗區(qū)），國家級兩化融合試驗區(qū)之一，國家十二五規(guī)劃確定的重點開發(fā)區(qū)域，南中國綜合性交通樞紐。長沙市現(xiàn)為湖南省的省會，是湖南省政治、經(jīng)濟、文化、交通、科技、金融、信息中心，是中國中西部地區(qū)最具競爭力城市，是中國南方重要的中心城市。

江西，簡稱“贛”，省會南昌市。江西別稱贛鄱大地，是江南“魚米之鄉(xiāng)”，古有“吳頭楚尾，粵戶閩庭”之稱，為長三角、珠三角和閩三角的腹地；東鄰浙江省、福建省，南連廣東省，西接湖南省，北毗湖北省、安徽省而共接長江，屬于華東地區(qū)，是沿海地區(qū)聯(lián)系內(nèi)陸的前哨站。

2014年，江西省實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值15708.6億元，比上年增長9.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1683.7億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值8388.3億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值5636.6億元。人均生產(chǎn)總值達到34661元。全年完成固定資產(chǎn)投資15110.0億元。全年財政總收入2680.5億元。其中，公共財政預(yù)算收入1881.5億元?？h域財力顯著增強，所有縣（市、區(qū)）財政總收入都超過6億元，財政總收入超10億元的縣(市、區(qū))77個，超30億元的15個，超50億元的3個。其中，南昌縣突破80億元，達87.3億元。

江西境內(nèi)的鄱陽湖平原地區(qū)是中國重要的商品糧基地，江西是建國以來兩個從未間斷向國家貢獻糧食的省份之一，華東地區(qū)木材和毛竹生產(chǎn)基地，中國淡水漁業(yè)重點省份之一，中國銅、鎢等有色金屬工業(yè)的重要基地。綠色農(nóng)產(chǎn)品正成為重要增長點，全省綠色食品數(shù)量達916個，居全國前列；有機食品數(shù)量415個，居全國第一位。同時建有省級以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)273家，其中國家級14家。江西基本形成了汽車航空及精密制造、特色冶金和金屬制品、中成藥和生物制藥、電子信息和現(xiàn)代家電產(chǎn)業(yè)、食品工業(yè)、精細化工及新型建材等六大支柱產(chǎn)業(yè)，光電、高精銅材、優(yōu)特鋼材、特種車船、精密機械、生物醫(yī)藥、特色化工、綠色食品、度假旅游、新型服務(wù)等產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭。

省會南昌簡稱洪，又稱洪城、英雄城。鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)核心城市，中國重要的綜合交通樞紐和現(xiàn)代制造業(yè)基地。南昌地處江西省中部偏北，贛江、撫河下游，瀕臨中國第一大淡水湖鄱陽湖西南岸。南昌是我家歷史文化名城，有著兩千兩百多年的建城史，因南方繁榮昌盛而得名，一直都是府、州、省、道治所，1927年八一起義，在此誕生了中國共產(chǎn)黨第一支獨立領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊，是著名的革命英雄城市。被譽為軍旗升起的地方。南昌是我國首批低碳試點城市，曾榮獲國家創(chuàng)新型城市、國際花園城市、國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、全球十大動感都會。南昌市自古以來就被譽為“襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越”之地，是中國唯一一個毗鄰長江三角洲、珠江三角洲和閩南金三角的省會中心城市，是連接三大重要經(jīng)濟圈（長江三角洲、珠江三角洲、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)）的省際交通廊道。

安徽，簡稱“皖”，省會合肥市，是擁江近海的內(nèi)陸省份，與江蘇、山東、浙江等相鄰。安徽地理位置上處于中國經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域——華東地區(qū)，經(jīng)濟上屬于中國中東部經(jīng)濟區(qū)。安徽是中國史前文明的重要發(fā)祥地，地跨長江、淮河南北，擁有徽文化、皖江文化、淮河文化、中原文化、吳越文化等多元文化及地域特征。徽商是中國十大商幫之一，鼎盛時期徽商曾經(jīng)占有全國總資產(chǎn)的4/7，亦儒亦商，辛勤力耕，贏得了“徽駱駝”的美稱。安徽錦繡多姿，文化古跡甚多，是中國旅游資源最豐富的省份之一。安徽與江蘇、上海、浙江共同構(gòu)成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一，2014年安徽位居全國最幸福的省份前列，2014年被列入中國首個新型城鎮(zhèn)化試點省份、全國創(chuàng)新試點省份。

安徽是中國重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、能源、原材料和加工制造業(yè)基地，汽車、機械、家電、化工、電子、農(nóng)產(chǎn)品加工等行業(yè)在全國占有重要位置。2014年全省生產(chǎn)總值20848.8億元，按可比價格計算，比上年增長9.2%。第一產(chǎn)業(yè)增加值2392.4億元，增長4.6%；第二產(chǎn)業(yè)增加值11204億元，增長10.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值7252.4億元，增長8.8%。一二三次產(chǎn)業(yè)比例為11.5：53.7：34.8，人均GDP達34427元。全年固定資產(chǎn)投資21256.3億元，增長16.5%，第一產(chǎn)業(yè)投資542億元，增長39.2%；第二產(chǎn)業(yè)投資9417.8億元，增長13.9%；第三產(chǎn)業(yè)投資11296.5億元，增長17.7%。全省財政收入3663億元，比上年增長8.9%，其中地方財政收入2218.4億元，增長6.9%。

省會合肥古稱廬州、廬陽，位于安徽省正中央，長江、淮河之間、巢湖之濱，襟江擁湖，沿海腹地、內(nèi)地前沿、具有承東啟西、貫通南北的重要區(qū)位優(yōu)勢，曾為揚州、合州、南豫州、廬州、德勝軍、淮南西路等治所，有“江南唇齒，淮右襟喉”、“江南之首，中原之喉”之稱，歷為江淮地區(qū)行政軍事首府。如今的合肥是長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會城市，長江中下游城市群副中心城市，同時也是華東地區(qū)綜合交通和通信樞紐之一。合肥擁有三所國家實驗室和四座重大科學(xué)裝置，是僅次于北京的國家重大科學(xué)工程布局重點城市。合肥是全國首座國家科技創(chuàng)新型試點城市，同時也是世界科技城市聯(lián)盟會員城市。

經(jīng)過如此盤點，對于長江中游城市群的諸多過硬指標便不再贅述，總之“中游暢則長江暢，中部活則全國活?！币劳悬S金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展、加快中部地區(qū)全面崛起、探索新型城鎮(zhèn)化道路、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，這是黨中央的殷殷厚望。打造中國經(jīng)濟新增長極、中西部新型城鎮(zhèn)化先行區(qū)、內(nèi)陸開放合作示范區(qū)、“兩型”社會建設(shè)引領(lǐng)區(qū)，這是國務(wù)院的戰(zhàn)略定位。長江中游，美不勝收！乘著全面深化改革的東風(fēng)，長江中游——中國經(jīng)濟的第四極正在崛起。