4月25日尼泊爾發(fā)生強(qiáng)烈地震,受其株連甚至珠穆朗瑪峰都出現(xiàn)了嚴(yán)重雪崩。而當(dāng)天遠(yuǎn)在萬里之外的德國狼堡,大眾汽車帝國也遭遇了“強(qiáng)震”,震中就位于集團(tuán)高層??胺Q大眾“教父”的監(jiān)事會(huì)主席費(fèi)迪南德·皮耶希宣布辭職,其妻烏蘇拉也辭去了在董事會(huì)的職務(wù),此舉讓業(yè)界一片嘩然。
誰都知道皮耶希是賭氣離任,因?yàn)橹按蟊姼邔右褌鞒隽瞬缓椭C的聲音,而矛盾就集中在大眾監(jiān)事會(huì)主席皮耶希和大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官文德安兩人身上。據(jù)外媒透露,4月13日皮耶希首次公開表達(dá)了對(duì)文德安的不滿,一句“我現(xiàn)在和文德安保持距離”還沒讓大家猜透其中深意,短短十天之后皮耶希就自己給出了答案,這距離會(huì)有多大!大到讓這位現(xiàn)年78歲的大眾老東家就此告別了權(quán)力核心,而作為職業(yè)經(jīng)理人的文德安有驚無險(xiǎn)地滿血復(fù)活。這劇情確實(shí)夠震撼,將來拍一部“CEO的逆襲”一定很精彩。
回到2006年,大眾這一劇集可就完全不一樣了。同樣是要彈劾當(dāng)年的大眾CEO畢睿德,皮耶希幾乎沒遇到什么阻力,就將他輕松拿下。而繼任畢睿德的,正是當(dāng)年還堪稱皮耶希心腹的文德安。在那個(gè)年代,畢睿德和文德安即使再能干,不過也就是皮耶希的左膀右臂,控制力還牢牢掌握在“教父”手里。
然而“教父”這次終于失手,是皮耶希老了嗎?當(dāng)然有這方面原因,但背后的故事更耐人尋味。首先,皮耶希想搞走文德安,但他并沒有得到占大眾集團(tuán)50.7%股份的保時(shí)捷·皮耶希家族的支持。當(dāng)皮耶希吐槽文德安之后,保時(shí)捷老大沃爾夫?qū)けr(shí)捷就明確表示,這只是皮耶希的“個(gè)人觀點(diǎn)”,沒有征求家族意見。是不是當(dāng)年皮耶希代表大眾反向收購保時(shí)捷時(shí)和表親們就結(jié)下了梁子?但怎么說大家都還是一家人呀!由此可見皮耶希已被其他家族成員所孤立,這一點(diǎn)毫無疑問。其次,也是我們認(rèn)為更重要的一點(diǎn),是文德安得到了大眾工會(huì)的支持?;叵?006年畢睿德之所以下臺(tái),主要是因?yàn)槟菚r(shí)候大眾汽車正處于連續(xù)虧損的困難時(shí)期,而他推行了過于強(qiáng)硬的裁員及改革計(jì)劃,因此開罪了在集團(tuán)高層具有強(qiáng)大話語權(quán)的工會(huì)組織。而現(xiàn)在大眾集團(tuán)的整體業(yè)績非常出色,只不過大眾品牌在北美市場表現(xiàn)不佳而已,好日子當(dāng)前,文德安完全有資本承諾不會(huì)因改革而犧牲大伙的勞資福利,代表勞動(dòng)人民利益的工會(huì)自然不會(huì)對(duì)他倒戈一擊。再有,政府也是力挺文德安的,畢竟人家這幾年確實(shí)干得不錯(cuò),將大眾集團(tuán)經(jīng)營得風(fēng)生水起。穩(wěn)定壓倒一切,因此不但持有大眾集團(tuán)20.3%股份的下薩克森州政府公開表態(tài)支持文德安,甚至德國總理默克爾也給予了他高度評(píng)價(jià),畢竟都是“職業(yè)經(jīng)理人”嘛。
執(zhí)掌大眾集團(tuán)長達(dá)20年的皮耶希最終凄惶下野,這意味著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束,其功過自有公斷?!皬?qiáng)震”過后的大眾將何去何從?文德安能否坐穩(wěn)交椅?我們拭目以待。
然而想不到的是,沒過幾天國內(nèi)車壇的震感也會(huì)如此強(qiáng)烈。竺延風(fēng)復(fù)出汽車江湖接管東風(fēng)集團(tuán),而徐平則調(diào)任一汽集團(tuán)董事長,沒想到吧?這事就輪不到我們?nèi)グ素粤?,咱這都是政府說了算,就這么簡單!