國舜 劉偉

又是一個兒童節(jié)，身為父母者，除了盡力營造一個寬松快樂的成長環(huán)境外，每次帶孩子出行最大的關(guān)注點都會是孩子乘車的安全問題?，F(xiàn)在汽車基本成為了家庭的標(biāo)配，按說也該到了講講汽車文化的階段了，但關(guān)于兒童乘車安全問題仍極不樂觀，在路上甚至能看到越來越多的小孩子從天窗伸出上半身“閱兵”或觀看所謂的風(fēng)景。所以，即便是個有點老生常談的問題，還是很有討論的價值，而且，理解是一回事，行動是另一回事。

家有小頑童，車?yán)雉[翻天

我相信每個家庭有了孩子之后，生活節(jié)奏與內(nèi)容都會發(fā)生本質(zhì)變化：一切圍繞著這個孩子。如果是個天生閑不住的搗蛋鬼，那就有得瞧了，我們家這位就是。

生下來就比別的孩子大一圈，能吃能睡，精力旺盛。不知道是不是遺傳，他對車有一種本能的喜歡，每次開車出去玩，我都要提前帶著他下樓，讓他先坐在駕駛座上，握著方向盤假裝開車，嘴里還發(fā)出“滴滴，嗚……”的聲音。不過對于孩子的乘車安全我們卻不敢馬虎，從他第一次真正坐車就被綁在了安全座椅上，所以他對于這個并不抵觸。只不過這個座椅是以前姐姐的孩子淘汰的，現(xiàn)在他坐上去已經(jīng)有點小了，正考慮給他換一個。我的車比較老了，沒有isofix和Latch接口，只能靠安全帶固定，聽說現(xiàn)在某寶上有賣isofix加裝套件的，這是個好消息。

總之，對于孩子來說，愛玩是天性，但是只能是在安全范圍內(nèi)，比如停車時，千萬別因為他的無理要求，卻把他置于危險之中。

安全篇

安全意識是關(guān)鍵

我相信，翻看咱雜志的讀者都非常清楚兒童安全座椅的重要性，這里也沒有必要引用那些聳人聽聞的數(shù)字，來體現(xiàn)安全座椅能提升多大的安全系數(shù)，能夠拯救多少兒童生命了。但，身為父母之前，不親身經(jīng)歷是很難真正深刻認(rèn)識到安全座椅的重要性和實用性的，這次，我們把編輯部里已有孩子的幾個小家庭組織到一起，交流一下使用安全座椅的實際經(jīng)驗和問題。遺憾的是，已經(jīng)開始上小學(xué)的孩子就不能來參加這個活動了。

五個家庭里，四個都養(yǎng)成了坐兒童安全座椅的習(xí)慣，那個例外卻是被特地拽來充當(dāng)反面典型的：我們這些半專業(yè)人士也有言行不一的一面啊。

從經(jīng)驗來看，不愛坐安全座椅的孩子，都是從小沒有養(yǎng)成習(xí)慣造成的。可能從大人的心底就覺得安全座椅對小孩子是一種束縛，小孩子會受罪，當(dāng)小孩子最初被放到座椅里開始哭鬧的時候，父母心軟并妥協(xié)了，時間長了再想把安全座椅用起來就困難了。反之，如果從小就適應(yīng)了乘坐安全座椅的乘車環(huán)境，小孩子很容易養(yǎng)成上車就睡覺的習(xí)慣，對他們來說可能也并不是折磨吧。

使用篇

那些復(fù)雜的接口

對于不愛讀說明書的國人來說，并不復(fù)雜的安全座椅也的確是個復(fù)雜的物件，可我們是不是也該改正改正不看說明書的壞習(xí)慣呢？

比如，使用一款BRITAX安全座椅的吳雙，她卻總是在忽悠攝影把座椅那磚頭厚的說明書拍個照片充當(dāng)個負(fù)面典型，而不是自己花點時間學(xué)習(xí)一下。連怎么放松安全帶都不太會的她，到拍照時都不知道這款座椅是帶有靠背傾斜功能的，可惜了這款我一直流口水的座椅了。

為了考驗一下我們這些準(zhǔn)專業(yè)人士應(yīng)對座椅的各種安裝方式，我們做了一個小游戲，就是看看能不能順利地把任意一個安全座椅固定到自己的車?yán)铩请p就不用提了，她自己的座椅都沒弄明白怎么回事。王彤華的座椅和車都帶有

ISOFIX接口和LATCH接口到底是什么關(guān)系

ISOFIX接口是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，在汽車的后排座椅里隱藏有兩個鐵環(huán)，帶ISOFIX接口的安全座椅則設(shè)置有兩個卡扣，這樣會讓安裝更簡便、可靠。

LATCH接口是美國標(biāo)準(zhǔn)的接口，除了座椅上的兩個固定鐵環(huán)，座椅上方或者座椅后背還有一個錨定的接口。嚴(yán)格意義上，采用歐洲ISOFIX接口的座椅應(yīng)該采用硬連接的方式，有些還帶有腳下的支撐桿，而采用三點固定的LATCH接口采用軟連接方式即可。

兒童座椅或者汽車，二者只要有一個沒有采用標(biāo)準(zhǔn)接口，你就要使用車輛本身的三點式安全帶來固定座椅了。

ISOFIX發(fā)展

ISOFIX最初是英國安全座椅廠商Britax-Roemer和汽車廠商大眾一起制定的，滿足ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅在1997年正式亮相。

2004年，ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)完善成型。

國內(nèi)從2012年7月1日，實施《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)。

給娃娃用安全座椅，這是標(biāo)配！

我家小魚兒現(xiàn)在15個月了，用安全座椅的時間也有15個月之久，就是說從她生下來的那一刻起兒童安全座椅就是她出行的標(biāo)配了。當(dāng)然無論是安全提籃還是安全座椅，都在她降生前就已經(jīng)屯好貨了。

安全提籃的使用時間較短，大約可以用到孩子八、九個月大，但卻是孩子出行的必須品。在國外，媽媽生產(chǎn)后，爸爸必須帶著安全提籃去接孩子，醫(yī)生才肯放行出院。嬰兒安全提籃必須反向安裝在車上，要用安全帶綁在后排座椅的中間位置。嬰兒的臉對著坐在后排的大人。這樣的安裝方式是為保護(hù)嬰兒還未發(fā)育硬朗的頸部和脊柱。小魚兒一出生就開始坐安全提籃。因為從小養(yǎng)成了良好的乘坐習(xí)慣，所以當(dāng)過渡到大點兒孩子用的安全座椅時，就很順利。經(jīng)常會一個人帶著她出去，或者去公園或者回姥姥姥爺家。有的人會覺得把孩子綁在兒童安全座椅上會很不舒服吧？但是如果真的出事了，就能看出誰才是那救命的了。所謂習(xí)慣成自然，從小養(yǎng)成良好的乘車坐車習(xí)慣，長大了也會這樣做的。

購買篇

兒童安全座椅選購的三個誤區(qū)

ISOFIX接口，所以她熟悉如何拆裝帶有ISOFIX接口的座椅，而且奧迪車的ISOFIX接口也很容易安裝。我的車被減配了ISOFIX接口，程凱的座椅本身沒有ISOFIX功能，所以我們都熟悉車用安全帶式固定的方法，這個游戲也沒有給我們造成困難。至于負(fù)面典型佟星，我們干脆沒有讓他來參與這個游戲，因為最后讓他家寶貝坐進(jìn)座椅拍照這個環(huán)節(jié)，的確是個不可能的任務(wù)。

兒童安全座椅可以一直用下去，以后還可以把座椅送人

9個月-12歲兒童的安全座椅銷量最多，很多爸媽覺得用得越久就越買的值，其實不然。兒童安全座椅也有有效期，畢竟座椅的主要材質(zhì)是塑料，難免會老化，老化后的塑料強(qiáng)度無法滿足安全性能要求。包括安全帶的卡扣、鎖止裝置都有次數(shù)限制。一般來講，安全座椅的使用壽命是5到6年，安全座椅過期后，一定要更換新的。 另外，當(dāng)用過一次（發(fā)生事故，例如碰撞）后，很多部件可能會失效，為了孩子的安全著想就要盡可能更換，如果事故不大，也請盡量仔細(xì)檢查一下ISOFIX接口、鎖止機(jī)構(gòu)、卡扣、兒童座椅與汽車安全帶的接觸點是否有破損。一旦有破損，強(qiáng)烈建議更換新的椅子。

購買兒童安全座椅是否有認(rèn)證標(biāo)無所謂，只要品牌好，價格合適就行

購買兒童安全座椅，看準(zhǔn)座椅上的認(rèn)證標(biāo)志是非常重要的，沒有通過認(rèn)證的“山寨座椅”不但保護(hù)不了孩子，甚至還會威脅到孩子們的安全。目前主要可值得參考的標(biāo)志就是歐洲的認(rèn)證，因國內(nèi)大部分的兒童座椅生產(chǎn)企業(yè)是出口型企業(yè)，所以一般的兒童座椅上都能見到“ECE”這個認(rèn)證標(biāo)志。而在2014年1月，國家質(zhì)檢總局和國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布了《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證公告》。根據(jù)這個規(guī)定，自2014年9月1日起，未通過3C認(rèn)證的兒童安全座椅將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用。所以日后在國內(nèi)購買的兒童安全座椅上還會貼有“CCC”認(rèn)證標(biāo)。購買兒童安全座椅的時候，“ECE”和“CCC”這兩個貼標(biāo)非常重要，一定要看準(zhǔn)哦！

用安全帶固定的兒童安全座椅不安全

也許，很多父母認(rèn)為只有帶有兒童安全座椅固錨系統(tǒng)的安全座椅才最安全，比如歐洲的ISOFIX，美國的LATCH，認(rèn)為只有這樣與汽車座椅進(jìn)行直接連接才更有安全保障。其實類似ISOFIX的座椅主要就是安裝更方便，不容易出現(xiàn)安裝錯誤，而安全帶式安裝比較麻煩，安裝錯誤會導(dǎo)致安全系數(shù)下降，發(fā)生潛在安全危險。總體上說，用車上安全帶正確安裝和用ISOFIX或者LATCH安裝，其安全性能差異并沒有那么大。目前在售的很多通過ECE R44/04和德國ADAC認(rèn)證的國外兒童安全座椅品牌型號，很多都是采用汽車安全帶固定安裝方式的，而國產(chǎn)某些山寨品牌的使用ISOFIX方式安裝的兒童安全座椅由于質(zhì)量不過關(guān)，碰撞時滑軌螺栓斷裂的情況也發(fā)生過，安全性更是無從談起。所以在選購安全座椅的時候，一定要綜合考慮，不必過分迷信安裝方式。

很受用的安全座椅

安全座椅在娃還沒出生的時候我就買好了，實際上到娃快6個月了才用上，之前都沒開車出過門，所以一上來座椅直接就朝前放了。我在網(wǎng)上海淘的百代適G4經(jīng)典奶牛款，單純只是因為喜歡奶牛圖案，轉(zhuǎn)運快遞費快趕上椅子錢了，還被海關(guān)稅了。因為著急出門，第一次使用安全座椅安裝的手忙腳亂，說明書純英文一大厚本，圖畫的也不是很明白，座椅上有無數(shù)個長長短短的帶子，看著毫無頭緒，我就隨便用安全帶從后面穿過去，椅背的帶子隨便往靠背頭枕一掛，自己覺得挺結(jié)實就出門了。還怕寶寶因為接觸安全座椅比較晚會抵觸，沒想到第一次坐上去車沒晃兩下就睡了，看來很受用。

這次選題之后我才知道我車上原來是有安全座椅卡口的，就是相當(dāng)?shù)碾y插，回家之后換到一輛昂科拉上，也是不好插，卡口容易被包椅子的皮子擋住，不過的確比單純的安全帶穿過去要結(jié)實不少，而且我才剛知道原來我這個安全座椅是可以躺倒的……編輯們嘲笑我這個兩千多的座椅用出了二百多的感覺。

細(xì)節(jié)篇

并沒有那么復(fù)雜

我寧可相信人們不愿意使用安全座椅的理由不是出于省錢，否則就很難理解車主肯花幾千元給汽車貼上成本極低的所謂防曬膜，肯花幾千幾萬給孩子報各種對孩子并不一定有用的興趣班，卻不愿意購買涉及到安全的兒童安全座椅。所以只能推測，人們不愿使用安全座椅，更主要還是顧忌使用安全座椅的種種不便。

兒童座椅的安裝雖然麻煩，但對于家庭用戶來說，畢竟不需要整天拆拆裝裝，只要安裝好了基本就不需要再去移動了。要注意的是，愛惜車輛的家長，如果不想讓座椅在真皮座椅上壓出印，可以買個帶靠背的坐墊充當(dāng)保護(hù)。

有人抱怨兒童安全座椅的安全帶卡扣不容易解開，其實這是故意的設(shè)計，就是要保證小孩子自己是不能打開的，否則就失去了意義。

關(guān)于座椅的樣式，主要取決于你想讓小孩兒童安全座椅需要坐到幾歲

這個問題其實很簡單，只要身高長到一定高度，系上安全帶后不會勒到脖子，就說明適用成人的安全帶了。當(dāng)然，在長到一定年紀(jì)后可以擺脫安全座椅而改用增高墊，所以這里的增高墊也歸類到安全座椅的范疇里了。下面看看各國的法律規(guī)定。美國：各州基本都有嚴(yán)格的法律約束4歲以下兒童必須使用安全座椅，且對前排雙安全氣囊的車型安全座椅必須安裝在后排，有些州對4歲以上需要使用增高墊的兒童也有著嚴(yán)格規(guī)定。日本：2000年，日本制度了新的道路交通法，規(guī)定6歲以下兒童必須使用兒童安全座椅，但2009年的調(diào)查顯示，仍有一半左右的兒童不使用安全座椅。歐洲大部分國家：12歲以下且身高不足1.5米。

兒童乘車，必須具有安全座椅或增高裝置，有些國家稍有寬松或者更加嚴(yán)格。

新西蘭：5歲以下兒童必須使用安全座椅。

阻止減配不能靠自覺

企業(yè)的目的是盈利，這無可厚非，但沒有法規(guī)的限制，只靠車企的自覺是完全不靠譜的。所以，才會出現(xiàn)之前有很多車型把ISOFIX接口減配的現(xiàn)象，比如我這輛09年的一汽-大眾速騰，即便咱看起來實在不值幾個錢卻很有用的東西，也被果斷減配了。雖然如今有了ISOFIX的標(biāo)準(zhǔn)，但我忍不住還要問一句，ESP的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)什么時候能夠?qū)嵤?/p>

負(fù)面典型

好吧，我承認(rèn)，當(dāng)時國舜叫我去執(zhí)行這個選題的時候，我是反面案例，原因就在于我的小孩從出生到現(xiàn)在4歲只坐過屈指可數(shù)的幾次兒童安全座椅。問題出在哪？其實還是在我這里，因為最開始小孩對兒童安全座椅很抵觸，哭鬧不愿上車，我一心軟，就不讓她坐了，但卻恰恰是因為我的心軟才養(yǎng)成了她不坐兒童安全座椅的危險習(xí)慣?，F(xiàn)在幾乎出門我就會選擇帶著她坐公共交通工具，比如公交、地鐵等，也算是給自己當(dāng)初的錯誤決定彌補吧。所以通過我的例子也是給父母提個醒：兒童安全座椅必須坐！在這一點上可千萬別慣著孩子。我現(xiàn)在就盼著孩子快點長大，屆時就能用兒童增高墊了，到時候我可不能再犯之前的錯誤了，立帖為證。

兒童安全座椅的重要性我就不說了，正文里都有。還是說說去哪里買？我個人還是強(qiáng)烈建議大家去大型商場或母嬰用品專賣店選購，主要還是品質(zhì)有保證?，F(xiàn)在網(wǎng)上價格便宜的二手兒童座椅奉勸大家還是不要購買，因為如果真出過碰撞事故的座椅保護(hù)性能將大打折扣，這一點肉眼根本無法辨別，事關(guān)安全這點小錢可真不能省。

危險篇

不只是防止碰撞

用到多少歲。一般適用4周歲以下的，更適合剛出生的小孩子，9個月-9歲或者9個月-12歲的座椅，更注重對不同身材的適應(yīng)，但可能對小孩子的包裹性、舒適性就沒那么好了，所以魚和熊掌不可兼得。想一步到位犧牲點舒適，還是舒適一點但之后再買個座椅或者增高墊，得掂量掂量。從功能上看，需要考慮座椅的安全標(biāo)準(zhǔn)、面料的環(huán)保性，靠背是否可以俯仰調(diào)節(jié)等等，當(dāng)然，有沒有ISOFIX價格也會差不少。

再回到安全這個話題，家長開車需要專心，兒童安全座椅對兒童的限制作用直接提升了駕駛的安全。觀察周邊，不系安全座椅的小孩，家長是很難阻止小孩在車?yán)锷细Z下跳，東摸西碰的，如果小孩子在行車過程中去拉門把手，推擋把，甚至拽一把方向盤，還哪有安全可言。這在駕駛者一人開車帶孩子時，危險自不用說，即便后門使用了兒童安全鎖駕駛者也不能安心。

所以，兒童安全座椅的使用，不只是防止碰撞，更是為了限制小孩子的活動，以不給駕駛造成分心。最后再提一點，負(fù)責(zé)任的家長，也不該讓年紀(jì)很小的孩子自己開門上下車，因為小孩子力量太小容易被車門撞到或擠到。