趙潔

2年前，一路高歌猛進(jìn)的大眾車隊(duì)在這里馬失前蹄，1年前，大眾車隊(duì)再次鎩羽而歸，這里是德國(guó)西部有著悠久歷史的小城特里爾，這里是大眾的主場(chǎng)卻也是夢(mèng)魘之地。

大多時(shí)候的特里爾就是一個(gè)安靜的田園小鎮(zhèn)，有狹窄彎曲的鄉(xiāng)間小路和星星點(diǎn)點(diǎn)的葡萄園，空氣中彌漫的是泥土清香和雨后青草的氣息。然而在每年的夏末，當(dāng)一輛輛賽車穿梭而過(guò)時(shí)，你才會(huì)驚覺，這座傳統(tǒng)的德國(guó)西部小城原來(lái)還隱藏著另一重性格。

這里是大眾的主場(chǎng)，卻不是大眾的福地。串起特里爾輝煌記憶的是另一支法國(guó)車隊(duì)雪鐵龍和一個(gè)叫做勒布的法國(guó)車手，他們?cè)谶@里創(chuàng)造了9連冠的傳奇。而對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，卻從未在家門口品嘗過(guò)勝利的滋味。2013賽季，剛剛回歸的大眾車隊(duì)在這里馬失前蹄，一向表現(xiàn)出色的奧吉爾和拉特瓦拉先后沖出賽道，西班牙車手索爾多贏得了最后的勝利，也實(shí)現(xiàn)了這位西班牙老將十年一劍的奪冠夢(mèng)想。而在2014賽季，一路順風(fēng)順?biāo)啬依酥八蟹终緞倮拇蟊娷囮?duì)再次在這里鎩羽而歸，奧吉爾和拉特瓦拉接連在領(lǐng)跑的情況下退賽，特里爾之戰(zhàn)只留下一聲嘆息。自大眾重返WRC以來(lái)，兩次出征，兩次落敗，這座小城已然成為了大眾車隊(duì)的夢(mèng)魘之地。

不過(guò)，今年的大眾車隊(duì)似乎比以往任何一次都更加強(qiáng)大，本賽季開賽至今，奧吉爾已經(jīng)攜手隊(duì)友拉特瓦拉拿下了前8場(chǎng)比賽中的7場(chǎng)勝利，在車隊(duì)積分榜上，大眾已遙遙領(lǐng)先領(lǐng)先昔日霸主雪鐵龍116分。這樣的資本無(wú)疑給了奧吉爾和拉特瓦拉更多的信心，大眾需要一個(gè)主場(chǎng)的勝利。

首日的比賽一片艷陽(yáng)高照，車手們終于可以輕舒一口氣。作為本賽季6場(chǎng)連續(xù)沙石賽后的首場(chǎng)柏油之戰(zhàn)，特里爾交錯(cuò)混雜的柏油路本就讓車手們頭疼，如若再加上雨水的攪局，只怕又是一路的艱險(xiǎn)。不過(guò)即使沒(méi)有下雨，車手們?nèi)允切⌒囊硪恚狼败嚽袕潕С龅哪嗤量梢宰屬愜嚨淖サ亓﹄S時(shí)發(fā)生變化，稍有不慎，就會(huì)鑄成大錯(cuò)。

大眾車隊(duì)的當(dāng)家車手奧吉爾率先發(fā)車，經(jīng)驗(yàn)越發(fā)老道的法國(guó)人很快就跑出了自己的節(jié)奏，在接連拿下前兩個(gè)賽段的最快成績(jī)之后，坐上了頭把交椅。不過(guò)奧吉爾的隊(duì)友拉特瓦拉顯然并不愿意做一個(gè)安靜的陪襯，在之后的SS3賽段中，拉特瓦拉對(duì)奧吉爾發(fā)動(dòng)了攻擊，逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)局登上領(lǐng)跑之位。上午的最后一個(gè)賽段，奧吉爾再次反超隊(duì)友，以0.1s的微弱優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝。下午是4個(gè)重復(fù)賽段，奧吉爾越戰(zhàn)越勇，在包攬了全部的最快成績(jī)之后，將差距拉大到9.5s。拉特拉瓦暫居次席。

因?yàn)榇蟊娷囮?duì)一向開明的策略，因而在次日的比賽中，大眾雙雄陷入了一場(chǎng)膠著的纏斗之中，二人交替領(lǐng)先，拉特瓦拉拿到了當(dāng)天第一個(gè)賽段的最快成績(jī)，并在下午的賽道中嘗試反擊，最終斬獲SS14和SS15兩個(gè)賽段的勝利。奧吉爾則在拿下SS11、SS12和SS13賽段的最快成績(jī)后，將自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到18.5s。下午的重復(fù)賽段中，奧吉爾再次展示出驚人的速度，其在SS16賽段中的成績(jī)整整比隊(duì)友拉特瓦拉快了15.3s。最終，奧吉爾以33.3s的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)結(jié)束了第2天的比賽。

最后一天的比賽波瀾不驚。由于只有4個(gè)賽段，因而握有大把領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的奧吉爾已經(jīng)一只手抓住了冠軍獎(jiǎng)杯。而其隊(duì)友拉特瓦拉顯然已經(jīng)認(rèn)清了形勢(shì)，放棄了逆轉(zhuǎn)的奢望。最終，奧吉爾以巡航的速度完成了比賽，幫助大眾車隊(duì)贏得了首個(gè)主場(chǎng)勝利。拉特瓦拉拿到了最后加分賽段的得分，收獲了德國(guó)站的亞軍。大眾二隊(duì)的車手米克爾森同樣表現(xiàn)出色，在3天的比賽中發(fā)揮穩(wěn)定，最終幫助大眾車隊(duì)包攬了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的最后一個(gè)席位?，F(xiàn)代車隊(duì)的索爾多和諾伊維爾分列第四五位。

對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，特里爾的一場(chǎng)勝利不僅僅在于多了一個(gè)分站冠軍獎(jiǎng)杯，而是意味著大眾終于走出了困擾自己的夢(mèng)魘之地。