臺(tái)楓

休閑旅行車在美國(guó)及歐洲已經(jīng)風(fēng)靡已久，而如今在國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的廠商開(kāi)始關(guān)注SUV、MPV車型。正如我刊總經(jīng)理徐蓓女士所說(shuō)：“在當(dāng)今時(shí)代背景下，SUV、MPV和SAV所代表的豐富、充實(shí)、健康向上的理念及文化更值得我們共同追求。”今年10月，以《青年周末AIRTIME》和北京電視臺(tái)《我愛(ài)我車》節(jié)目等共同主辦的“金秋京城購(gòu)車季”在北京拉開(kāi)帷幕，在活動(dòng)中亮相的20余個(gè)品牌，近百款車型中，我們挑選出一些適合不同家庭需求的車型，為讀者一 一點(diǎn)評(píng)。

BMW 2系推出不到一年的時(shí)間，作為一款BMW旗下的小型車，2系不但提供5座標(biāo)準(zhǔn)版的2系運(yùn)動(dòng)旅行車，還有一款配備7座的2系多功能旅行車可以選擇。30萬(wàn)元左右的售價(jià)便可以讓年輕的消費(fèi)者擁有一輛德系豪華品牌的車型，且外形設(shè)計(jì)也是按照年輕人喜好的風(fēng)格而設(shè)計(jì)的。對(duì)于還在享受二人世界的年輕人來(lái)說(shuō)，外形的要求勢(shì)必會(huì)高于對(duì)空間的要求，所以BMW 2系旅行車應(yīng)該是一款不錯(cuò)的選擇。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間之內(nèi)，大部分SUV都是身材小巧型的車型，如雷諾卡繽、鈴木吉姆尼以及上海通用別克昂科拉之類適合年輕女性的車型，但是斯柯達(dá)Yeti是一款空間更大更適合全家使用的SUV車型。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，最常見(jiàn)的多是小型SUV，而這款緊湊級(jí)的SUV Yeti也是因?yàn)檫@個(gè)原因讓它脫穎而出。這款車雖然和途觀同樣出自PQ35平臺(tái)，不過(guò)外形上的差異可以用天差地別來(lái)形容。國(guó)產(chǎn)之后其軸距也做了拉長(zhǎng)手術(shù)。方方正正的外形讓它能夠爭(zhēng)取到更多的室內(nèi)空間，不像有些設(shè)計(jì)圓潤(rùn)的車型那樣，尤其是尾部后備廂并不是一個(gè)規(guī)整的空間，從而影響大件物品的放置。斯柯達(dá)Yeti可選的動(dòng)力也很多，包括1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而與之搭配的是一款7擋干式雙離合變速器，售價(jià)14.98萬(wàn)-24.18萬(wàn)。

奧迪A4 allroad車型早已在去年初便登陸了中國(guó)市場(chǎng)，但一年多的時(shí)間仍然沒(méi)有讓中國(guó)消費(fèi)者所熟知。問(wèn)題不在于奧迪的銷售策略及A4 allroad車型本身，只能說(shuō)國(guó)人對(duì)于旅行版車型還不太能夠接受。其實(shí)在汽車文化更加成熟的歐洲市場(chǎng)，旅行車已經(jīng)成為了很重要的一類車型。BMW 3系和5系、奔馳C級(jí)和E級(jí)都有旅行版車型，且銷量并不差。旅行版車型在保留轎車優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還增加了后備廂容積及車內(nèi)空間的可擴(kuò)展性，更適合家庭生活之用。作為一款不被大眾熟知的車型，奧迪A4 allroad只能在價(jià)格方面做出讓步以吸引消費(fèi)者的青睞。在購(gòu)車季現(xiàn)場(chǎng)，售價(jià)46.98萬(wàn)元的A4 allroad有著10萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比不可謂不高。以A4 L的官方價(jià)格購(gòu)買一輛進(jìn)口版旅行車，還是能夠打動(dòng)一些熱愛(ài)家庭生活的消費(fèi)者的芳心的。

以奔馳C級(jí)為底盤的GLK并不需要過(guò)于擔(dān)憂它的空間，五座設(shè)計(jì)的GLK不論是前排還是后排的乘坐空間都能輕松滿足家庭日常生活實(shí)用。GLK 300全系標(biāo)配代號(hào)為“272 948”的V型6缸3.0 L自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率保持245馬力，最大扭矩為300?！っ?。7G-Tronic Plus 7擋手自一體變速箱在奔馳其他車型上早已證明了它的價(jià)值，響應(yīng)速度快的同時(shí)又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣的組合讓一款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型在動(dòng)力充沛的同時(shí)又不會(huì)有很高的油耗。最重要的是，奔馳GLK的換代車型GLC已經(jīng)在海外發(fā)布，不久便將在國(guó)內(nèi)上市，而這時(shí)候選擇GLK會(huì)有一定的優(yōu)惠，再配合購(gòu)車季上商家給出的優(yōu)惠政策，應(yīng)該會(huì)讓對(duì)GLK情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者滿意。

在這個(gè)級(jí)別的MPV車型中除了奧德賽之外，還有一款便是大家熟知的GL8。但GL8不論是外形還是功能性都更偏重于商務(wù)，而奧德賽則更偏重于家庭之用。這款車的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了，采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后移動(dòng)，空間靈活多樣，第三排座椅乘坐成年人也不成問(wèn)題。值得一提的是，第一排和第二排座椅均為提供側(cè)扶手的獨(dú)立座椅，與普通轎車或SUV車型的座椅相比能夠提供更高的舒適度，及時(shí)帶上年長(zhǎng)的父母和年幼的孩子來(lái)一次全家長(zhǎng)途旅行，也不會(huì)使乘坐者在長(zhǎng)途旅行過(guò)程中有疲憊感。在配置方面，奧德賽舒適版也夠用了，倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、電動(dòng)折疊后視鏡、兒童安全座椅接口等等功能都齊備了，而且還有后排獨(dú)立空調(diào)，舒適性挺不錯(cuò)。

7座車不僅能讓三代人同車出行，而且車內(nèi)空間明顯增大。不管是孩子的嬰兒車還是全家出行的行李廂，都能夠找到它們的棲身之處。而在這個(gè)級(jí)別中，銳界、酷威、索蘭托、勝達(dá)等車型都是可以選擇的熱門車型。而此次著重介紹的是前不久剛剛換代上市的全新漢蘭達(dá)。新漢蘭達(dá)從外觀到內(nèi)飾都有大幅改變，新車前臉運(yùn)用了豐田最新的“Keen Look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，強(qiáng)調(diào)車型本身的定位與個(gè)性，相比老款車型其外觀更顯年輕時(shí)尚風(fēng)格。而車身尺寸上同樣比老款車型有所提升，在同級(jí)別車型中處于中等水平。而且全新漢蘭達(dá)有多款車型在30萬(wàn)以下，而對(duì)于城市出行而言，兩驅(qū)足矣，不需要選擇四驅(qū)車型。

近日，官方宣布新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV正式上市，推出GLE 320 4MATIC， GLE 350 d 4MATIC，GLE 400 4MATIC，梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC以及梅賽德斯-AMG GLE 63 S 4MATIC共5款車型，售價(jià)分別為人民幣77.8萬(wàn)元、86.5萬(wàn)元、93.2萬(wàn)元、185.8萬(wàn)元及198.8萬(wàn)元。作為豪華SUV的鼻祖、梅賽德斯-奔馳M級(jí)SUV的中期改款車型，新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV采用了奔馳全新的命名法則：“G”作為全系SUV車型名稱首字母，以向G級(jí)越野車致敬經(jīng)典；中間字母統(tǒng)一為“L”；最后一個(gè)字母“E”則點(diǎn)明其源自梅賽德斯-奔馳家族的中堅(jiān)骨干車型E級(jí)車平臺(tái)。

近日，坐擁“同級(jí)惟一專業(yè)SUV底盤、同級(jí)惟一前后全獨(dú)立懸掛”的東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客，以13.98 萬(wàn)- 18.98萬(wàn)元的誠(chéng)意價(jià)格正式上市。

設(shè)計(jì)方面，全新逍客源于歐洲設(shè)計(jì)中心“都市幻影”設(shè)計(jì)理念，線條大膽流暢，車身動(dòng)感，彰顯自我，怒放激情。V-Motion家族前臉設(shè)計(jì)，力量十足，年輕炫酷；回旋鏢式前后組合燈設(shè)計(jì)，野性淋漓，光芒炫耀。

內(nèi)飾方面，全新逍客采用了“飛翼式”環(huán)抱一體化運(yùn)動(dòng)座艙布局、雙色混搭零重力健康座椅，從視覺(jué)、觸覺(jué)等方面，給駕乘者帶來(lái)極致舒適的乘坐體驗(yàn)，讓出行不再變得艱難和枯燥。而2646mm超長(zhǎng)軸距、588.8mm后排膝部空間和0.83m通覽式全景天窗，以及486L超大容積行李廂，為追求心靈肆放的駕乘者，營(yíng)造了遠(yuǎn)超同級(jí)超乎想象的寬適空間。

Q：您覺(jué)得新款逍客能達(dá)到老款逍客的高度嗎？如果達(dá)到這個(gè)高度您覺(jué)得新款逍客相比老款逍客有什么突破的地方？

A：確實(shí)如同您所講老款逍客在中國(guó)市場(chǎng)上創(chuàng)造了一個(gè)新的區(qū)隔，而且在之后其他的主流廠商也在這個(gè)區(qū)隔里面投入了自己的產(chǎn)品，但是東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入任何新產(chǎn)品的理念，每一款車型在自己所在的區(qū)隔永遠(yuǎn)要走在時(shí)代的最前沿，包括我們新款逍客，上面搭載了諸多的先進(jìn)技術(shù)。首先是i-SAFETY的概念，我們這個(gè)也是搭載了以i-SAFETY為中心的主動(dòng)安全的裝置，另外一個(gè)我們新逍客懸架系統(tǒng)都是獨(dú)立懸架，這些技術(shù)的搭載也能確保我們?nèi)碌腻锌驮谶@個(gè)區(qū)隔里面繼續(xù)成為我們這個(gè)區(qū)隔的領(lǐng)導(dǎo)者。

2015年10月17日，意大利超豪華跑車制造商帕加尼在上海的亞洲地區(qū)首家展廳盛大開(kāi)幕。值此盛事，帕加尼推出專為中國(guó)市場(chǎng)定制、極具東方特色的珍稀限量版車型——Huayra Dinastia并進(jìn)行全球首發(fā)。專為中國(guó)市場(chǎng)定制的帕加尼Huayra Dinastia限量版跑車，完美融合經(jīng)典的東方特色與頂尖的先進(jìn)設(shè)計(jì)，全球限量發(fā)售三臺(tái)，堪稱絕世珍品。“三”在漢語(yǔ)里發(fā)音類似“生”，也寓意“新生”。 Huayra Dinastia的設(shè)計(jì)靈感源于北京故宮精美絕倫的“九龍壁”，三款定制車型涂裝風(fēng)格各不相同，仿佛化身為性格各異的騰龍，盡情展現(xiàn)了承襲自帕加尼手工制作的尊榮質(zhì)感。此次亮相的為藍(lán)色款Huayra Dinastia，象征著水龍“霸下”。

10月13日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布2015年9月國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)，上海大眾汽車以零售153，028輛位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一。

大眾品牌9月零售銷量為129，209輛。其中在A0級(jí)車市場(chǎng)，Polo 9月零售17，804輛；在A級(jí)車市場(chǎng)，Santana品牌和Lavida家族各款車型均在各自細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先；在B級(jí)車市場(chǎng)，Passat帕薩特以9月零售19，999輛的成績(jī)位列第一； 在SUV市場(chǎng)，Tiguan途觀以單月22，955輛的零售銷量名列前茅。

作為最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的BMW車型，新BMW 3系全系標(biāo)配了LED大燈和尾燈，并對(duì)前后車燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使整車外觀更加動(dòng)感。LED雙圓頭燈通過(guò)燈帶與雙腎型進(jìn)氣格柵相連，讓車輛前部在視覺(jué)上更加渾然一體，并且呈現(xiàn)出更寬的視覺(jué)效果和更運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。 車尾全LED尾燈同樣具備極佳的視覺(jué)效果，在繼承寶馬L型經(jīng)典元素的同時(shí)進(jìn)行了新的詮釋，配合全新設(shè)計(jì)的家族式“L”型燈帶讓它在夜晚極具辨識(shí)度。代號(hào)為N20B20的2.0升四缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為新BMW 320i M運(yùn)動(dòng)型和新BMW 328i xDrive M 運(yùn)動(dòng)型提供了充沛的動(dòng)力，其中新BMW 328i xDrive M 運(yùn)動(dòng)型的最大功率達(dá)到了180千瓦，峰值扭矩高達(dá)350牛米。而8速手自一體變速器與動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，構(gòu)成“黃金動(dòng)力組合”。這套同級(jí)惟一也是最先進(jìn)的變速器，擁有非凡的響應(yīng)速度和平順柔和的換擋動(dòng)作，讓新BMW 3系標(biāo)準(zhǔn)軸距M運(yùn)動(dòng)型在連續(xù)彎道中行云流水。

在城市道路及高速路試駕過(guò)程中，新BMW 3系長(zhǎng)軸距版則展示出舒適與豪華的一面。2920mm的軸距帶來(lái)寬敞的乘坐空間，結(jié)合寬大的座椅，無(wú)論是前排還是后排，都可讓乘客找到舒適的坐姿。

新BMW 3系長(zhǎng)軸距版同樣具有卓越的性能，其中335Li搭載3.0升六缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在8速手自一體變速器的配合下，可迸發(fā)225千瓦的雄渾動(dòng)力，5.7秒的百公里加速度傲視同級(jí)。

憑借新增的多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)、源于M的運(yùn)動(dòng)套件、諸多豪華裝備和升級(jí)功能，新BMW 3系的競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著提升，標(biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距版車型定位更清晰，為客戶提供了豐富多樣的選擇。而忠于純粹是新BMW 3系不變的精髓，BMW 3系的經(jīng)典仍在傳承，傳奇仍將繼續(xù)。

9月份中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)，同比增長(zhǎng)達(dá)320%。據(jù)中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)，上月電動(dòng)車的銷量為19228輛，同比增長(zhǎng)4倍。9月插電式混合動(dòng)力車的銷量增長(zhǎng)了230%為8864輛。中汽協(xié)沒(méi)有提供燃料電池車的銷量數(shù)字。今年前9個(gè)月，電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的總銷量為136733輛，同比增長(zhǎng)330%，其中電動(dòng)車的銷量為87531輛，插電式混合動(dòng)力車的銷量為49202輛。只有國(guó)產(chǎn)新能源車能夠享受政府補(bǔ)貼。電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車銷量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將持續(xù)，因?yàn)橹袊?guó)政府正努力推進(jìn)充電站的建設(shè)。上月國(guó)務(wù)院發(fā)布了推進(jìn)充電站建設(shè)的文件，到2020年前將建設(shè)更廣泛的充電站網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)必須能夠滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)車保有量的需求。據(jù)中國(guó)能源管理局提供的數(shù)據(jù)，到2014年年底，全國(guó)僅建設(shè)了780個(gè)充電站和31000個(gè)充電樁。

10月20日，中大型豪華SUV全新林肯MKX正式在華發(fā)布；全國(guó)15個(gè)城市的18家林肯中心與北京主會(huì)場(chǎng)一道，同步慶祝這一重磅車型的到來(lái)。林肯MKX提供尊享版、尊雅版、尊耀版和林肯總統(tǒng)系列四款配置，零售價(jià)分別為人民幣449，800元、499，800元、559，800元及659，800元。 “今天是林肯品牌發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑?！绷挚现袊?guó)總裁龐立博（Robert Parker）表示，“林肯MKX在華上市，讓我們得以進(jìn)入正在快速增長(zhǎng)的中大型SUV市場(chǎng)。林肯MKX將與中小型SUV林肯MKC、中型豪華轎車林肯MKZ一道，擴(kuò)展林肯獨(dú)特的產(chǎn)品陣線與‘林肯之道’所代表的個(gè)性化豪華用車體驗(yàn)。”