中國(guó)偶像吉利博瑞

當(dāng)我們面對(duì)由吉利博瑞所制造的一系列話題時(shí)，除了要看到博瑞這款產(chǎn)品所代表的有關(guān)自主品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造水準(zhǔn)的飛躍，更應(yīng)該洞察到外界對(duì)自主品牌的傳統(tǒng)印象以及傳統(tǒng)營(yíng)銷模式可能面臨終結(jié)。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品力以及圍繞于它的營(yíng)銷方式，一位由中國(guó)制造的全民偶像輪廓正愈發(fā)清晰。

搶占高地

吉利博瑞的最終售價(jià)定格在11.89萬(wàn)-22.98萬(wàn)元，盡管遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外界的預(yù)期，但對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)，闖入長(zhǎng)期由合資品牌所占領(lǐng)的高地依然被不少人看作是冒進(jìn)行為。事實(shí)上，過(guò)去的吉利與眾多自主品牌一樣，將A級(jí)車及以下市場(chǎng)作為主戰(zhàn)場(chǎng)。然而，隨著去年北京車展發(fā)布“一個(gè)吉利”的全新品牌框架，吉利隨后對(duì)其產(chǎn)品體系和營(yíng)銷渠道進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一整年的梳理與改革。

吉利方面曾在博瑞亮相時(shí)高調(diào)宣布博瑞是吉利發(fā)展史上具有劃時(shí)代意義的戰(zhàn)略車型，是奠定未來(lái)品牌發(fā)展道路的扛鼎之作。事實(shí)上，作為KC平臺(tái)的首款B級(jí)車，博瑞經(jīng)過(guò)3年多的研發(fā)，針對(duì)新車型進(jìn)行了一系列路演，并最終根據(jù)消費(fèi)者反饋決定車型價(jià)格。應(yīng)該說(shuō)，面對(duì)主要由合資品牌把控的中高級(jí)B級(jí)車市場(chǎng)，吉利反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“信心”背后，是一家自主品牌被逐漸認(rèn)同以及試圖實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的強(qiáng)烈愿景。

品牌拔高

4年前，吉利控股集團(tuán)完成了對(duì)沃爾沃轎車全部股權(quán)的收購(gòu)，為這場(chǎng)中國(guó)汽車行業(yè)最大的一次海外并購(gòu)畫上了句號(hào)。至此，吉利的國(guó)際化之路正式啟航。長(zhǎng)期以來(lái)，外界對(duì)于吉利吸收沃爾沃這一豪華品牌的技術(shù)抱有極大的興趣。自2012年雙方簽署技術(shù)合作協(xié)議后，吉利從造型設(shè)計(jì)到平臺(tái)架構(gòu)以及安全技術(shù)等，逐步融合沃爾沃的技術(shù)元素。

沃爾沃的技術(shù)在博瑞這款車型中已有體現(xiàn)，如AQS車內(nèi)空氣質(zhì)量以及主動(dòng)安全方面的城市防碰撞系統(tǒng)。吉利集方面指出，吉利博瑞的研發(fā)制造過(guò)程，是一個(gè)匯集全球頂級(jí)設(shè)計(jì)師、供應(yīng)商、制造工藝的過(guò)程，比如博瑞的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是吉利自主研發(fā)，但背后也有沃爾沃的技術(shù)支持。”

事實(shí)上，為保證博瑞能夠全面具備國(guó)際頂級(jí)的研發(fā)理念、比肩合資的產(chǎn)品品質(zhì)，吉利汽車甄選世界500強(qiáng)供應(yīng)商構(gòu)建全球采購(gòu)體系，例如法國(guó)法雷奧助力研發(fā)的燈具、全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商德國(guó)博世提供的最新版本ABS+EBD、全球領(lǐng)先音響產(chǎn)品供應(yīng)商美國(guó)哈曼攜手研發(fā)的多媒體系統(tǒng)。這些知名供應(yīng)商的加入，讓博瑞從源頭確保高端品質(zhì)。

同時(shí)，在制造工藝方面，吉利也采用國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)作為標(biāo)桿。博瑞誕生于吉利春曉基地，它是吉利汽車全新建立的中高級(jí)車型生產(chǎn)基地，是以國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)打造的世界級(jí)工廠。春曉基地?fù)碛兴拇髧?guó)際先進(jìn)工藝車間保障，并以國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系作為質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)、工藝、供應(yīng)和檢測(cè)等方面，全面確保博瑞具有比肩國(guó)際品牌的品質(zhì)。

營(yíng)銷之變

自從2014年12月15日北京水立方首秀之后，到今年3月16日于京東商城、我的車城等四大電商平臺(tái)同步啟動(dòng)預(yù)售，再到3月20日，吉利博瑞外事禮賓用車交付儀式在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行，最后到實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上市，有望扛起自主品牌大旗的吉利博瑞在營(yíng)銷層面似乎正沿著早已“預(yù)謀”好的戰(zhàn)略步伐穩(wěn)步前進(jìn)。

吉利博瑞營(yíng)銷負(fù)責(zé)人表示：“順應(yīng)數(shù)字時(shí)代發(fā)展變化，迎合消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣，已經(jīng)成為企業(yè)營(yíng)銷的新趨勢(shì)，此次吉利汽車再度進(jìn)行營(yíng)銷創(chuàng)新，以限量版預(yù)售、電商售車眾籌計(jì)劃等營(yíng)銷模式，將信息平臺(tái)及售車平臺(tái)進(jìn)行有效整合，這將是汽車營(yíng)銷界的一大創(chuàng)舉。相信，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將禮賓限量版的魅力進(jìn)行有效釋放，將再度提升國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車制造的信心。”

當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上演繹著自己的精彩時(shí)，唯有汽車制造領(lǐng)域尚屬空白。然而，縱觀吉利的發(fā)展史，會(huì)清楚的發(fā)現(xiàn)它同海爾、華為這樣的標(biāo)桿企業(yè)有著驚人的相似。有著獨(dú)特邏輯并吻合時(shí)代節(jié)拍的吉利，無(wú)疑試圖希望借助博瑞這款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)品質(zhì)和品牌的雙重突破，并制造在汽車領(lǐng)域的中國(guó)偶像。