張友根

（寧波海達(dá)塑料機(jī)械有限公司，浙江　寧波　315200）

注塑機(jī)液壓系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)的研究及自主創(chuàng)新（下）

張友根

（寧波海達(dá)塑料機(jī)械有限公司，浙江寧波315200）

從可持續(xù)發(fā)展角度首次創(chuàng)新提出注塑機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與人、環(huán)境的和諧共存的應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則理論及其環(huán)保準(zhǔn)則和先進(jìn)準(zhǔn)則的兩項(xiàng)內(nèi)涵。結(jié)合實(shí)例研究了注塑機(jī)液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則并提出了重點(diǎn)研發(fā)方向；分析了液壓系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則常見的設(shè)計(jì)缺陷并提出了具體改進(jìn)的技術(shù)措施；介紹了SZ-800注塑機(jī)和KH-40000托盤注塑機(jī)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的自主創(chuàng)新的成果；指出前瞻性把握住液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則，努力創(chuàng)新創(chuàng)造應(yīng)用技術(shù)，才能領(lǐng)先和超越。

注塑機(jī)；液壓系統(tǒng)；應(yīng)用技術(shù)；可持續(xù)發(fā)展；技術(shù)創(chuàng)新；研究

（接上期）

3.2插裝閥液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的研究

插裝閥具有無泄漏化、模塊化、組合化、清潔化、節(jié)能化、高效化、可維修化、智能化、互換化、資源節(jié)約化等注塑機(jī)液壓技術(shù)綠色化性能。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用插裝閥表征了應(yīng)用技術(shù)的先進(jìn)性。插裝閥及應(yīng)用技術(shù)是中國處在國際液壓技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先水平，液壓系統(tǒng)元件插裝閥化是注塑機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)走向國際先進(jìn)水平的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)注塑設(shè)備制造商其設(shè)備具有高端液壓控制技術(shù)的國際話語權(quán)。插裝閥液壓傳動(dòng)系統(tǒng)得到越來越多的應(yīng)用。

3.2.1MINISO CV緊湊型二通插裝閥推動(dòng)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展

上海人豪液壓技術(shù)有限公司[7]依據(jù)“液阻理論”、“分解式液壓回路設(shè)計(jì)和組合”、“最少液阻原則”等理論，適應(yīng)液壓元件綠色化的發(fā)展趨勢(shì)，從全局上構(gòu)建更為合理的整體一體化解決方案和產(chǎn)品平臺(tái)的探索和實(shí)踐，研發(fā)并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化批量制造的“緊湊化”MINISO CV二通插裝閥，比功率提高20%~30%，重量及形體減小30%~40%，動(dòng)態(tài)反映性能提高20%~30%，降低了同規(guī)格插裝閥及集成塊的制造成本，提高了性價(jià)比；并且開發(fā)了國際首創(chuàng)的10通徑的插裝閥，使插裝閥規(guī)格覆蓋了全流量，為注塑機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)全系列插裝閥化創(chuàng)造了基礎(chǔ)。圖2為MINISO CV插裝閥與傳統(tǒng)插裝閥外形比較。表3為NG16插裝閥質(zhì)量比較。

圖2 MINISO CV插裝閥與傳統(tǒng)插裝閥外形比較

表3　兩類NG16插裝閥的質(zhì)量比較　 kg

MINISO CV“緊湊型”二通插裝閥具有無泄漏化、模塊化、組合化、清潔化、節(jié)能化、高效化、可維修化、智能化、互換化、資源節(jié)約化等注塑機(jī)液壓技術(shù)綠色化性能。

性價(jià)比。插裝閥MINISO化的創(chuàng)新創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)插裝閥的科學(xué)化、小型化、緊湊化的技術(shù)革命，座閥主級(jí)安裝孔的軸向尺寸相對(duì)被緊湊化了，座閥主級(jí)形體明顯減小，提高了座閥主級(jí)的壓差—流量特性及開關(guān)特性，消除了長期來形體大、重量大、價(jià)格高的缺陷。插裝閥MINISO化降低了同規(guī)格插裝閥及集成塊的制造成本，提高了性價(jià)比。

應(yīng)用流量范圍。插裝閥MINISO化實(shí)現(xiàn)了10通徑插裝閥的開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了200 L/min以下系統(tǒng)的應(yīng)用，達(dá)到了插裝閥全系列流量范圍的應(yīng)用。

互換性。插裝閥MINISO化在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，座閥主級(jí)安裝孔還可預(yù)留與ISO7368座閥主級(jí)可互換的技術(shù)空間。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置。不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。

節(jié)能化。系統(tǒng)由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，減少了液阻能耗。插裝閥MINISO化不但提高了插裝閥自身的比功率優(yōu)勢(shì)（20%~30%），而且提高了現(xiàn)代電—液鏈中控制模塊級(jí)的比功率優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)態(tài)反映性能。先導(dǎo)控制閥小型化，受控容積科學(xué)化，提高了動(dòng)態(tài)反映性能。傳統(tǒng)插裝閥的先導(dǎo)控制閥為6通徑，公稱流量為60~80 L/min，而其所控制的座閥主級(jí)的閥芯受控理論容積極小，例如NG16插裝閥僅為1~2 mL，先導(dǎo)控制流量明顯“過度”，浪費(fèi)了材料資源，為達(dá)到兩者科學(xué)匹配，在先導(dǎo)控制通道中多級(jí)設(shè)置0.4~0.8 mm的小孔的節(jié)流螺塞進(jìn)行科學(xué)的漸進(jìn)節(jié)流；采用3~4通徑的微型方向閥作為先導(dǎo)閥，動(dòng)態(tài)反映性能可提高20%~30%。經(jīng)測(cè)試和實(shí)際應(yīng)用證明，先導(dǎo)閥小型化不但滿足其性能要求，而且提高了動(dòng)態(tài)反映性能、減少了節(jié)流能耗。

可維修及再制造性。傳統(tǒng)閥板安裝結(jié)構(gòu)的液壓閥，沒有維修功能，而且一旦閥芯磨損，造成整件閥報(bào)廢，沒有再制造的綠色化功能。傳統(tǒng)的法蘭控制蓋板廣泛采用基于螺紋連接孔口的分立式先導(dǎo)控制元件及螺塞，導(dǎo)致大量存在先導(dǎo)控制通道的偏斜孔口、孔道，不但制造性差、維修性差，而且影響密封質(zhì)量。MINISO化組合式法蘭控制蓋板采用新型適應(yīng)性更佳的安裝孔和基于該安裝孔的先導(dǎo)級(jí)元件和組合螺塞（專利號(hào)：200920174750.5），并在此基礎(chǔ)上形成新的模塊化、可配組合開放式的國內(nèi)外首創(chuàng)的無斜孔或少斜孔的組合方案，解決了MINISO化的維修性及密封可靠性?？刂葡到y(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試，集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試，降低了維修成本。

可調(diào)性。插裝閥系統(tǒng)不同于板式閥系統(tǒng)，調(diào)試是優(yōu)化系統(tǒng)的關(guān)鍵，調(diào)試的主要工作量就是選用能達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)性能的阻尼器。MINISO CV插裝閥蓋板優(yōu)化了阻尼器的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，提高了可調(diào)性能。

功能模塊化。產(chǎn)品族及平臺(tái)，基于產(chǎn)品族及平臺(tái)的開發(fā)技術(shù)：建立關(guān)鍵的技術(shù)基礎(chǔ)，即一組產(chǎn)品共享一組子系統(tǒng)，接口（如：二孔一面）和制造過程利用它們高效創(chuàng)建和產(chǎn)生一系列派生產(chǎn)品。用相當(dāng)少的零部件和模塊來組合派生產(chǎn)品。閥塊模塊可基于相同接口，通過變型設(shè)計(jì)、配置滿足多樣化需求。注塑機(jī)液壓系統(tǒng)主要為動(dòng)力、注射、合模三大功能化模塊，插裝閥本身靈活的功能配置可實(shí)現(xiàn)同樣的模塊達(dá)到不同的功能，功能化插裝閥模塊提高了模塊的適應(yīng)度，可降低液壓系統(tǒng)的制造成本。

高性能化。插裝閥突出的單個(gè)可控性，快速的開關(guān)和換向特性，優(yōu)良的壓差-流量特性和無內(nèi)泄漏等性能優(yōu)勢(shì)；以及符合未來控制的模塊化、可配組、開放式、集成化的關(guān)鍵性技術(shù)特征，它們可以進(jìn)一步和比例控制、信息和智能化技術(shù)更加密切融合的現(xiàn)代化的控制優(yōu)勢(shì)從而必然會(huì)成為高能效電-液傳動(dòng)鏈中注塑機(jī)液壓控制方式中的優(yōu)先選擇。

清潔節(jié)能環(huán)?；INISO CV緊湊型二通插裝閥為注塑機(jī)液壓系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展帶來了歷史性的根本變革，連接的管路大大減少，系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少，根本上可革除傳統(tǒng)板式液壓件的易滲漏、可靠性低、使用壽命短、耗電大等實(shí)現(xiàn)綠色化的性能缺陷。

功能可變性?；贛INISO CV二通插裝閥的產(chǎn)品族對(duì)傳統(tǒng)形式的插裝閥產(chǎn)品族實(shí)施了創(chuàng)新開發(fā)和組合，建立一組產(chǎn)品共享一組系統(tǒng)，用相當(dāng)少的零部件和模塊實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建和派生出一系列產(chǎn)品，模塊可基于相同接口實(shí)現(xiàn)變型設(shè)計(jì)及配置滿足功能多樣化的需求。用戶可在原模塊上，化少量成本，更換具有互換性的零件，即可使原模塊功能變化或更新功能。

注塑機(jī)應(yīng)用MINISO CV緊湊型二通插裝閥，不能僅理解為閥件的替代，更重要的是提高液壓控制技術(shù)，取得注塑機(jī)液壓控制技術(shù)在國際上的話語權(quán)，開拓注塑機(jī)由“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”的液壓控制技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造之路。

3.2.2科學(xué)發(fā)展原則重點(diǎn)研發(fā)方向

單向功能插裝閥。插件用作單向閥最典型的應(yīng)用，就是大流量場(chǎng)合下設(shè)置在泵的出口保護(hù)泵不致反轉(zhuǎn)。插裝閥用作單向閥時(shí)有兩個(gè)注意要點(diǎn)：選擇合適的面積比，并根據(jù)所選擇插裝閥的面積比、系統(tǒng)流量參數(shù)選擇相對(duì)更合理的單向蓋板的阻尼器規(guī)格；控制口一般選擇B口，以避免B/X 間泄漏。

壓力功能插裝閥。壓力閥動(dòng)態(tài)性能的主要參數(shù)是動(dòng)態(tài)超調(diào)量、升壓過渡時(shí)間、卸壓過渡時(shí)間、壓力穩(wěn)定情況。而影響這些動(dòng)態(tài)參數(shù)是先導(dǎo)閥和插件的質(zhì)量。如果壓力閥用于保壓/安全閥，有電磁信號(hào)卸荷時(shí)，建議使用電磁球閥，以確保保壓效果（因?yàn)槠胀ǖ膿Q向閥是滑閥結(jié)構(gòu)存在不同程度的泄漏量）。科學(xué)地選擇阻尼器的規(guī)格與合理安裝才能優(yōu)化系統(tǒng)。

插裝閥系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的外控制油源，以確?？刂瓶趬毫Φ南鄬?duì)穩(wěn)定及可靠性，避免動(dòng)作紊亂或保壓不良等現(xiàn)象的發(fā)生。

裝配調(diào)試。設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)性能優(yōu)化的基礎(chǔ)，插裝閥系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)裝配調(diào)試是達(dá)到系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)性能優(yōu)化的必然工序，而且裝配調(diào)試過程可彌補(bǔ)設(shè)計(jì)的缺陷，使系統(tǒng)更完善。

3.3P/Q閥液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的研究

20世紀(jì)90年代，PLC控制技術(shù)的發(fā)展，特別是日本研發(fā)出了注塑機(jī)專用的P/Q（流量/壓力）雙比例閥，簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)，提高了液壓系統(tǒng)的控制性能，降低了液壓能耗。

P/Q（流量/壓力）的雙比例閥采用比例溢流閥和比例方向閥為主導(dǎo)元件，有2通壓力補(bǔ)償型和3通壓力補(bǔ)償型兩種。二位四通比例方向閥合并兩腔可以獲得雙倍流量，在回路上插入一個(gè)壓力補(bǔ)償器，使系統(tǒng)得到更穩(wěn)定的流量?？蓪?shí)現(xiàn)多點(diǎn)壓力控制，又可進(jìn)行多級(jí)流量控制，很方便地成為系統(tǒng)的主回路。目前大部分注塑機(jī)新品開發(fā)或傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)均優(yōu)選P/Q（流量/壓力）雙比例閥控制系統(tǒng)。

3.3.1P/Q閥液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新

如何科學(xué)地達(dá)到P/Q閥液壓傳動(dòng)系統(tǒng)既降低系統(tǒng)能耗及提高系統(tǒng)的性價(jià)比的科學(xué)發(fā)展原則，本節(jié)以作者創(chuàng)新的SZ-800大型注塑機(jī)的P/Q閥液壓系統(tǒng)為例，說明這個(gè)問題。

大型注望機(jī)的P/Q液壓比例技術(shù)與定量泵組成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)型式與運(yùn)行能耗。通用型大型注望機(jī)對(duì)運(yùn)動(dòng)參數(shù)的精密性沒有嚴(yán)格的要求，重點(diǎn)在降低液壓驅(qū)動(dòng)能耗。降低液壓能耗的重點(diǎn)是最大限度減少溢流損失。大型注塑機(jī)的液壓泵源由多個(gè)定量泵組成，以達(dá)到系統(tǒng)工作所需流量。對(duì)于多泵與比例閥的如何搭配，直接關(guān)系到系統(tǒng)的能耗的高低。多泵與比例閥搭配有兩種形式：一種是采用中、小型注塑機(jī)的P/Q雙比例閥與定量泵組成節(jié)能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的形式，總流量全部通過P/Q比例閥（或傍路P/Q比例閥），不論那個(gè)泵的工作流量必須通過比例流量閥進(jìn)入系統(tǒng)，這樣，造成了流量壓差能量損失，特別在大流量情況下，能量損失較大；另一種形式是僅對(duì)其中一個(gè)小流量泵進(jìn)行比例調(diào)速，其于泵的流量根據(jù)工況與比例調(diào)速小泵的流量組合疊加，形成一條流量比例斜線，各個(gè)工況所需流量可在比例斜線上選取，這種比例流量調(diào)速，除比例調(diào)速的小泵外，其于泵的工作流量進(jìn)入系統(tǒng)中，均沒有第一種搭配形式的能量損失，提高了能量利用率。

SZ-800注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四個(gè)定量泵組成（圖3），分別為：比例調(diào)速小泵的排量為76，其余一個(gè)為排量76/152的雙泵，另一個(gè)排量為152的單泵。三個(gè)泵的流量根據(jù)工況與比例調(diào)速小泵組合疊加，形成一條流量比例斜線，各個(gè)工況所需流量可在比例斜線上選取，這種比例流量調(diào)速。除比例調(diào)速的小泵外，其于泵的工作流量進(jìn)入系統(tǒng)中，基本上沒有流量的能量損失，提高了能量利用率。系統(tǒng)還可根據(jù)需要，減少工作泵的數(shù)量，不影響系統(tǒng)的調(diào)速性能，能耗可降低30%~40%，噪聲可降低約5 dBA。圖3為SZ-800注塑機(jī)的小泵流量比例、系統(tǒng)壓力比例的四泵動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓原理圖。圖4為常規(guī)的四泵組合共用P/Q閥的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓原理圖。表4為兩種液壓動(dòng)力確定系統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展原則水準(zhǔn)比較，可見，圖3系統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展原則的水準(zhǔn)優(yōu)異，而且P/Q閥為最小規(guī)格的10通徑，成本效益顯著；如果采用變頻調(diào)速，圖3系統(tǒng)僅需對(duì)一個(gè)驅(qū)動(dòng)小泵的電機(jī)變頻調(diào)速，而圖4的系統(tǒng)需對(duì)兩個(gè)大功率的電機(jī)分別變頻調(diào)速，這樣，圖3的應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則及成本效益更顯著，更具有較高的推廣價(jià)值。

圖3 小泵流量比例、系統(tǒng)壓力比例的四泵動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓原理圖

4 注塑機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的常見設(shè)計(jì)缺陷分析及科學(xué)發(fā)展方向

我國雖然注塑機(jī)產(chǎn)量為世界第一，由于長期來偏重于“價(jià)位”，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)停留在“可用”理念，所以系統(tǒng)的功能簡(jiǎn)單、性能基本，造成機(jī)械機(jī)構(gòu)運(yùn)行性能較差而不能實(shí)現(xiàn)塑料制品減量化、精密化、復(fù)合化等綠色化成型；系統(tǒng)簡(jiǎn)單化的性能缺陷帶來的安全故障也時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的造成生命事故。

本節(jié)從液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的角度，分析了一些常見的設(shè)計(jì)缺陷，并提出了技術(shù)措施及科學(xué)發(fā)展的方向。

4.1模具保護(hù)動(dòng)態(tài)性能的設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的合模的模具保護(hù)功能為低壓低速護(hù)模，目的是防止模具型腔表面沾（黏）有異物而合緊時(shí)被損壞模具表面質(zhì)量及成型制品的質(zhì)量。模具型腔表面沾（黏）有的異物一般都為扯斷的制品飛邊。理想的低壓低速護(hù)模區(qū)域?yàn)槟＞呓佑|之前0.10 mm范圍，在這區(qū)域一旦發(fā)現(xiàn)異物，移動(dòng)模板立即停止合模運(yùn)動(dòng)并在模具接觸之前實(shí)現(xiàn)后退?？梢娨?.10 mm區(qū)域內(nèi)達(dá)到運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，需要液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具備相當(dāng)高的固有頻率才能實(shí)現(xiàn)。國際上優(yōu)良性能的合模機(jī)構(gòu)的護(hù)模精度已達(dá)到0.10 mm，但國內(nèi)基本上達(dá)不到，這直接與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能的設(shè)計(jì)相關(guān)。

圖4　常規(guī)的四泵組合的共用大規(guī)格P/Q閥的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓原理圖

表4　兩種液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展原則的比較

4.1.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

國內(nèi)簡(jiǎn)易的合模液壓系統(tǒng)，基本上不采用伺服比例系統(tǒng)，系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能很差，與模具保護(hù)的高頻特性不匹配，因此模具保護(hù)設(shè)計(jì)僅為擺飾。發(fā)達(dá)國家的注塑機(jī)在20世紀(jì)80年代以應(yīng)用閥控系統(tǒng)的合模液壓回路，實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)的模具保護(hù)功能。

閥控伺服模具保護(hù)系統(tǒng)。高頻率伺服比例閥直接安裝于合模油缸上，形成模具保護(hù)的伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)，同時(shí)采用低阻尼密封件，以提高系統(tǒng)的固有頻率。

閥控技術(shù)與視覺檢測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能模具保護(hù)。護(hù)模行程位置是隨成型合模（鎖模）力的大小而變動(dòng)的動(dòng)參數(shù)，給實(shí)際控制護(hù)模區(qū)域的位置點(diǎn)帶來了較高的難度。視覺系統(tǒng)以其獨(dú)特的非接觸式檢測(cè)方式，和高固有頻率的液壓系統(tǒng)結(jié)合為一體化控制，實(shí)現(xiàn)合模部件運(yùn)行的安全保護(hù)。高固有頻率液壓系統(tǒng)與視覺技術(shù)結(jié)合實(shí)現(xiàn)模具保護(hù)。一般用行程（電子尺）來檢測(cè)護(hù)模行程，即如模具型腔表面沾（黏）有的異物，合緊模具不能在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)定的行程，檢測(cè)元件發(fā)出信號(hào)給中央處理器，然后中央處理器發(fā)出指令給閥控系統(tǒng)，高響應(yīng)換向，移動(dòng)模板后退。廈門博視源科技有限公司自主研發(fā)的雙鏡頭模具監(jiān)視器能自動(dòng)監(jiān)視模具開關(guān)模狀況，位置檢測(cè)可精確到0.05 mm，判定處理時(shí)間0.02 s，可根據(jù)生產(chǎn)的需要進(jìn)行監(jiān)測(cè)區(qū)域設(shè)定，對(duì)多型腔及特殊鑲件位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過觸摸屏控制設(shè)定參數(shù)畫面。

4.2液壓緩沖性能的設(shè)計(jì)

注塑機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行性能設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單化，降低了液壓元件的運(yùn)行可靠性。多數(shù)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行性能僅為開、關(guān)性能，根本沒有考慮的液壓閥開啟及關(guān)閉的緩沖、延遲等性能設(shè)計(jì)。 國內(nèi)較多注塑機(jī)在保壓結(jié)束轉(zhuǎn)塑化，液壓閥的沖擊聲很大，這是由于系統(tǒng)在塑化高壓下流量瞬時(shí)達(dá)到最大，電液閥的液動(dòng)閥在沒有緩沖作用下高速換向受到瞬時(shí)沖擊，產(chǎn)生激烈的沖擊聲，而且對(duì)閥的彈簧造成極易破壞，大幅度降低疲勞強(qiáng)度及剛度，縮短了使用壽命。

4.2.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

液壓系統(tǒng)中增加蓄能器等緩沖設(shè)計(jì)，消除液壓沖擊。

4.3合模液壓安全性能的設(shè)計(jì)

人的生命安全是第一位，偏離了這一人性化的最基本的人文環(huán)境原則，一切設(shè)計(jì)都是徒勞的。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的首要就是確保操作人員的生命安全。注塑機(jī)的人的安全設(shè)計(jì)在容易產(chǎn)生人生命事故的合模部位。國際上液壓驅(qū)動(dòng)的合模機(jī)構(gòu)，運(yùn)行中，安全門打開，模板運(yùn)行即停止，確保操作人員的生命安全。國內(nèi)液壓驅(qū)動(dòng)的合模機(jī)構(gòu)，在20世紀(jì)80年代引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，也采用同樣的安全模式，后來為了適應(yīng)一些用戶的要求，采用安全門打開，模板仍能開模運(yùn)行，提高所謂的功效，而忽視了操作人員的生命安全，這一錯(cuò)誤的設(shè)計(jì)，降低了液壓系統(tǒng)的安全系數(shù)，嚴(yán)重的剝奪了人的生命的事故也有發(fā)生。國內(nèi)塑機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)也未把這關(guān)系人的生命安全的運(yùn)行制約列入標(biāo)準(zhǔn)，單純強(qiáng)調(diào)電氣安全控制。

4.3.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

國內(nèi)外實(shí)際證明，電氣控制達(dá)不到完滿的安全系統(tǒng)，只有在可能產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)不安全因數(shù)時(shí)，直接切斷液壓動(dòng)力的輸送，才能實(shí)現(xiàn)可靠的人性化的安全系統(tǒng)。

4.4蓄能器應(yīng)用技術(shù)的設(shè)計(jì)

國際上液壓界著名W.Backc教授指出擴(kuò)大使用蓄能器技術(shù)是流體技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能、提高性能的發(fā)展方向。

蓄能器開關(guān)閥油路不能達(dá)到高響應(yīng)動(dòng)態(tài)反映性能，不能實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)高速、超高速注射。油路中加蓄能器，僅起到降低系統(tǒng)裝載功率的作用。有的把設(shè)置蓄能器油路作為實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)高速、超高速注射的設(shè)計(jì)，這是一種錯(cuò)誤的理解。

4.4.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

擴(kuò)大蓄能器的應(yīng)用范圍，拓展注塑功能、性能及提高注塑機(jī)的性能。住友公司的SE350HY 和SE450HY兩種帶有蓄能器的注塑機(jī)，大容量、皮囊式蓄能器能確保壓力穩(wěn)定控制，因而可消除對(duì)特制氮?dú)夤嗟囊蕾?，還可降低因外界氣溫變化所帶來的影響。兩臺(tái)蓄能器和數(shù)控伺服閥相連在一起，數(shù)控伺服閥配備有精密監(jiān)測(cè)控制及反饋裝置，以達(dá)到精密注射控制。速度傳感器和伺服閥可做出快速反應(yīng)，對(duì)注塑過程進(jìn)行控制。蓄能器儲(chǔ)能用于操作置換注塑單元，保壓、背壓及防流延等工況。

4.5液壓油清潔化的設(shè)計(jì)

液壓油的污染有內(nèi)部和外部兩個(gè)原因造成，外部原因包括：油從儲(chǔ)藏運(yùn)輸過程中帶來的，液壓元件在加工、裝配中存在于其內(nèi)部的污物以及周圍環(huán)境混入的。內(nèi)部原因包括工作使用過程中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件磨損的產(chǎn)物和油液因環(huán)境產(chǎn)生的物理和化學(xué)的性能變化的產(chǎn)物。

4.5.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

采用擴(kuò)大油箱容量和通風(fēng)自然冷卻來緩解油溫的升高，防止油的性能變化；控制水分與空氣進(jìn)入液壓油，減少外來的污染；泵的吸油口應(yīng)足夠大，防止系統(tǒng)混入空氣；采用符合FDA標(biāo)準(zhǔn)的無毒害液壓油；液壓油處理，殘留廢油易于清理干凈。

國內(nèi)注塑機(jī)油箱吸油裝置設(shè)計(jì)為降低成本，絕大多數(shù)不采用自封式濾油器，造成維修油泵時(shí)極不方便，調(diào)換油泵，往往造成滿底箱都是油，不但浪費(fèi)寶貴的液壓油，而且造成環(huán)境污染。濾油器成本畢竟占整機(jī)很小比例。這說明了這些注塑機(jī)制造企業(yè)的科學(xué)發(fā)展原則理念不強(qiáng)。

4.6液壓傳動(dòng)系統(tǒng)環(huán)境污染治理的設(shè)計(jì)

液壓系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展原則的環(huán)境污染可分為宏觀污染和微觀污染?？茖W(xué)發(fā)展原則的環(huán)境污染的治理與傳統(tǒng)的環(huán)境污染的治理的不同之處，更重視對(duì)人文環(huán)境影響大、長期來不被重視的微觀污染的治理。

4.6.1宏觀污染治理設(shè)計(jì)

宏觀污染主要指液壓油污染。

嚴(yán)格控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的污染，發(fā)展封閉式系統(tǒng)，防止外部污染物侵入系統(tǒng)；改進(jìn)元件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使之具有更大的耐污染能力。同時(shí)開發(fā)耐污染能力強(qiáng)的高效濾材和過濾器。研究對(duì)污染的在線測(cè)量；開發(fā)油水分離凈化裝置和排濕元件，以及開發(fā)能清除油中的氣體、水分、化學(xué)物質(zhì)和微生物的過濾元件及檢測(cè)裝置。奈斐耐馳特公司的ELION應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域注塑機(jī)，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的交流伺服電機(jī)使用了囊式水冷式，消除電機(jī)運(yùn)行可能產(chǎn)生的熱污染。寧波海雄塑料機(jī)械有限公司把油泵放置于液壓油中，有利于控制油泵溫度、降低噪音、減小對(duì)環(huán)境的污染度。

4.6.2微觀污染的治理設(shè)計(jì)

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的微觀污染主要指液壓件的靜電污染。靜電放電（ESD）增加設(shè)備故障。靜電吸引（ESA）會(huì)造成關(guān)鍵性產(chǎn)品和設(shè)備的表面污染增加，從而導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)瑕疵并增加維護(hù)費(fèi)用。靜電產(chǎn)生的負(fù)離子的微觀污染，使人生理活動(dòng)發(fā)生障礙，出現(xiàn)惡心、狂躁、疲乏無力等癥狀。潔凈室中，亞微米級(jí)的塵粒會(huì)影響到高科技產(chǎn)品的質(zhì)量，它們一旦被吸附，產(chǎn)品表面就很難清除，很難將產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量維持在一個(gè)較高的水平上。

4.6.3應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

液壓件的靜電消除。金屬導(dǎo)電體的靜電感應(yīng)可通過設(shè)備的接地裝置加以消除。注塑機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)使用的密封件、高壓膠管的材料都是絕緣的，例如聚氨酯、特氟隆、橡膠，而絕緣體都很容易帶電，例如，密封件高速摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，高壓膠管由于內(nèi)部液壓油摩擦發(fā)熱會(huì)產(chǎn)生靜電，并且會(huì)常時(shí)間地保持著帶電狀態(tài)，無法通過接地而將絕緣體中的靜電荷移除?，F(xiàn)在導(dǎo)電塑料、橡膠的材料已進(jìn)入應(yīng)用，如何應(yīng)用到密封件上，還需應(yīng)用研發(fā)。恒定液壓油溫度在45 ℃以下、高壓液壓油流速2 m/s以下，降低高壓膠管產(chǎn)生靜電感應(yīng)的強(qiáng)度。

在潔凈室里，應(yīng)用空氣凈化離子發(fā)生器，以產(chǎn)生帶有正負(fù)電荷的空氣離子云，無論靜電荷處在潔凈室的什么環(huán)境下，都可以進(jìn)行中和。

4.7液壓傳動(dòng)噪聲“治本”的設(shè)計(jì)

噪聲的“治本”的關(guān)鍵是理論研究，然后才能有的放矢實(shí)施，而理論研究在注塑機(jī)制造行業(yè)可以說是空白。三十多年來，在噪聲“治本”上無明顯進(jìn)步，僅被動(dòng)地停留在應(yīng)用低噪聲的液壓元件，而對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行噪聲，在運(yùn)行前是一個(gè)未知數(shù)，被動(dòng)地運(yùn)行后“治標(biāo)”，難以取得連續(xù)效果。

4.7.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)原則的重點(diǎn)研發(fā)方向[8]

從流體微觀分析人手，研究液壓控制元件誘發(fā)噪聲的機(jī)理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)液壓控制元件的低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)。流道內(nèi)部激振流場(chǎng)誘發(fā)的流體噪聲占很大比重，這部分噪聲主要源于氣穴流動(dòng)、噴流噪聲、漩渦振動(dòng)、液壓沖擊、以及流體的壓力和流量脈動(dòng)。在閥類中，噪聲較大的是溢流閥、節(jié)流閥等壓降較大的閥。流體噪聲主要來自液壓閥的閥內(nèi)節(jié)流口，當(dāng)油液通過閥口時(shí)，流速的急劇上升使壓力能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，導(dǎo)致壓力的驟然下降，油液中的氣體分離出來，出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象并誘發(fā)噪聲。氣穴噪聲是液壓閥的主要噪聲源。

仿真研究。利用流動(dòng)顯示技術(shù)直接觀察元件內(nèi)部的流動(dòng)現(xiàn)象,研究流道結(jié)構(gòu)對(duì)流量系數(shù)、液動(dòng)力、氣穴形態(tài)和漩渦運(yùn)動(dòng)等噪聲誘發(fā)因素的影響目前已取得了較大的進(jìn)展。利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)對(duì)閥的氣穴流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,將氣相體積比方程、汽化質(zhì)量方程引入湍流模型，實(shí)現(xiàn)閥內(nèi)氣穴的數(shù)值試驗(yàn),是認(rèn)識(shí)和控制氣穴的有效方法。

4.8液壓缸活塞桿密封清潔化的設(shè)計(jì)

液壓缸活塞桿密封設(shè)計(jì)是個(gè)很普通的技術(shù)，但在實(shí)際設(shè)計(jì)中往往被忽視，密封污染成為普遍存在的環(huán)境問題，用戶意見很大。密封設(shè)計(jì)失效造成污染，即使在使用中采取補(bǔ)救技術(shù)措施也很難取得理想的效果。

4.8.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

液壓缸活塞桿密封性能存在的普遍缺陷是沒有根據(jù)注塑工況采用合理的密封設(shè)計(jì)。

“堵”：需要由兩道密封，即高壓密封和低壓密封，一些油缸往往只設(shè)計(jì)高壓密封，無低壓密封，高壓密封圈在高壓油壓卸載后，與活塞桿接觸部位的密封功能基本消失，導(dǎo)致低壓油從活塞桿處滲漏。

“疏”：密封也不可能做到“零”滲油，經(jīng)過一段時(shí)期運(yùn)行后，滲油由少積多，所以在活塞桿油缸蓋的低壓密封圈與防塵圈之間設(shè)計(jì)滲油盛油槽，防塵圈可把活塞桿通過低壓密封圈帶出的滲油進(jìn)一步封住，這部分滲油被防塵圈刮入后流入盛油槽，然后通過軟管引出至廢油盛油容器。

4.9液壓油溫的智能化控制設(shè)計(jì)

液壓油的工作溫度直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)的綠色化性能：

（1）能耗特性。油溫過高說明液壓傳動(dòng)中的功率損失（漏泄損失、流阻損失、機(jī)械摩擦損失）大、效率低。

（2）環(huán)境特性。液壓功率損失往往是液壓流體噪聲能量的發(fā)生源。

（3）壽命特性。液壓油的理想工作溫度范圍35~45 ℃，當(dāng)油溫在60 ℃以上，氧化速度加快，使用壽命降至不到理想溫度工作區(qū)的1/3；引起閥件潤滑不良，磨損增加，甚至卡死；密封橡膠元件加速老化。油溫太低，則粘度太高，泵吸入阻力增加，排壓也因流阻大而過高，能耗損失加大，泵可能過載而降低使用壽命。

（4）資源特性。開機(jī)即冷卻器工作，特別在外界溫度低的地區(qū)及季節(jié)，由于沒有控制系統(tǒng)對(duì)冷卻水進(jìn)行有效的流量控制，往往是冷卻器工作致使工作油溫過低，不工作顯得工作油溫過高，不但導(dǎo)致水資源浪費(fèi)嚴(yán)重，而且降低設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。

如何達(dá)到理想的液壓油工作溫度，國內(nèi)制造的注塑機(jī)幾乎無一采取有效的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)這一要求。

4.9.1應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)原則的重點(diǎn)研發(fā)方向

降低功率損失。選用內(nèi)泄漏及機(jī)械磨損優(yōu)良的元件。科學(xué)設(shè)計(jì)和選用系統(tǒng)的管路通徑，管路內(nèi)徑在流速沿程的發(fā)熱量在理想工作溫度范圍內(nèi)的最優(yōu)化，達(dá)到節(jié)約鋼材資源。

在達(dá)到功率損失最小化的前提下，實(shí)現(xiàn)工作油溫的智能化控制，提高系的綠色化水準(zhǔn)。以油溫和冷卻系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，智能控制冷卻水的流量。液壓油的工作溫度范圍較大，不需要精密控制，智能化控制系統(tǒng)的成本對(duì)系統(tǒng)不會(huì)造成壓力。

5　KH-40000托盤注塑機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的創(chuàng)新

本節(jié)介紹液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則在作者設(shè)計(jì)的KH-40000（注塑容量4 000 g）托盤注塑機(jī)的液壓系統(tǒng)上的創(chuàng)新[9]，推動(dòng)托盤注塑工程的可持續(xù)發(fā)展。

KH-40000托 盤注塑機(jī)，塑 化注射量40 000 cm3，注射油缸直徑320 mm，注射行程2 000 mm，注射柱塞直徑為160 mm，注射壓力80 MPa，液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)額定工作壓力32 MPa,定量泵系統(tǒng)。注射工藝要求:注射時(shí)間8 s，即注射速度需達(dá)到250 mm/s，注射速率達(dá)到5 000 cm3/s。根據(jù)托盤的成型特點(diǎn)，在機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上，充分發(fā)揮蓄能器儲(chǔ)能、吸收能量降低脈動(dòng)的性能，達(dá)到降低泵源裝載功率及液壓傳動(dòng)噪聲、實(shí)現(xiàn)降低成型加工能耗、縮短成型周期的托盤成型加工技術(shù)的環(huán)境原則和提高能效的先進(jìn)原則。

5.1回油充液能源再生利用及蓄能器輔佐動(dòng)力的復(fù)合立式節(jié)能合模油缸

圖5為 KH-40000充液式回油能源再生利用及蓄能器輔佐動(dòng)力的立式節(jié)能合模油缸及液壓系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖。合模缸內(nèi)徑320 mm，活塞桿直徑250 mm，移模行程2 400 mm,合模力2 000 kN（注：鎖模力由另外鎖模機(jī)構(gòu)運(yùn)行），快速移模速度200 mm/s，低速開模速度30 mm/s?？焖匍_模配置一件200 L的蓄能器。制品冷卻過程中，系統(tǒng)為蓄能器充高壓油。合模油缸具備四種功能：快速移模、高壓合模、高壓?jiǎn)⒛?、液壓保險(xiǎn)（開模到底，移?；钊M件不下移）。

系統(tǒng)綜合了回油充液能源再生利用合模油缸和能源高效率利用的蓄能器輔佐注射油缸的運(yùn)行功能，達(dá)到高效節(jié)能?？焖僖颇＜昂夏５倪\(yùn)行原理同回油充液能源再生利用合模油缸，啟模及開模的運(yùn)行原理同能源高效率利用的蓄能器輔佐注射油缸，不同之處是，為適應(yīng)立式開模的特定功能，開模結(jié)束，蓄能器仍然打開，確?；钊M件和相聯(lián)接的模板模具開模到底不下降，起到液壓保險(xiǎn)功能。

圖5　KH-40000充液式回油能源再生利用及蓄能器輔佐動(dòng)力的立式節(jié)能合模油缸及液壓系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖

5.2減少溢流損失提高能源效率的蓄能器輔佐動(dòng)力的單作用注射油缸

超大型注塑機(jī)泵源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般都為定量泵系統(tǒng)，制品成型冷卻時(shí)間較長，傳統(tǒng)的根據(jù)注射速度全額配置的泵源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)功率主要導(dǎo)致三個(gè)方面的能源浪費(fèi)：泵源在制品冷卻階段排出液流全部通過溢流閥返回油箱，液壓系統(tǒng)發(fā)熱，導(dǎo)致能源浪費(fèi)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)在制品冷卻階段做無成型需要的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且處于低負(fù)載狀態(tài)，電機(jī)的功率因數(shù)約為0.3左右，電能利用效率大幅下降；裝載功率很大，裝載功率浪費(fèi)大，制造成本高，電機(jī)利用率低。

減少制品冷卻階段的溢流量，提高電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率因數(shù)及運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低電機(jī)裝載功率，是達(dá)到提高能源利用率、節(jié)能的有效措施。超大型注塑成型加工，一般為低壓高速注塑。注塑成型為間歇工作循環(huán)周期。應(yīng)用蓄能器液壓節(jié)能系統(tǒng)，符合注塑成型的工藝要求。蓄能器在定量泵液壓系統(tǒng)中，在制品冷卻階段時(shí)，輸出流量不必通過溢流閥回流至油箱而產(chǎn)生損耗，而是蓄能器供油充壓，然后在注射時(shí)釋放出來，達(dá)到泵和蓄能器一起輸出增加執(zhí)行器的工作速度，泵源系統(tǒng)進(jìn)行保壓，這樣就不必為滿足系統(tǒng)流量而配置最大流量泵，電機(jī)裝載功率也可明顯減小，同時(shí)電機(jī)處于高負(fù)載的高效率的狀態(tài)，提高了能源利用率。蓄能器成為注射的主要?jiǎng)恿υ础?/p>

要達(dá)到5 000 cm3/s大功率高速注射，常規(guī)的方法是設(shè)計(jì)大流量的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源，達(dá)到注射時(shí)間的要求，需液壓流量1 200 L/min，電機(jī)驅(qū)動(dòng)總功率需220 kW。從該機(jī)的泵源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功能分析，系統(tǒng)泵源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)僅用于注射、開合模、頂出制品、輔佐儲(chǔ)料及供料，大功率的塑化為交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的獨(dú)立擠出，不占用系統(tǒng)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)功率；再從該機(jī)的注射成型特點(diǎn)分析，注射時(shí)間僅占成形周期的約5%,成型周期中很大一部分時(shí)間應(yīng)用于制品冷卻。如按常規(guī)的設(shè)計(jì)方法，僅為滿足注射速度要求而配制大功率的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),勢(shì)必造成泵源動(dòng)力配制的浪費(fèi)和能源的浪費(fèi)。根據(jù)該機(jī)成型的特點(diǎn)，注射液壓油路配置了8個(gè)200 L的大容量蓄能器作驅(qū)動(dòng)力，注射油缸油液160 L，給蓄能器充油時(shí)間60 s，冷卻時(shí)間足夠保證蓄能器有充足的時(shí)間蓄能，注射時(shí)，泵和蓄能器一起輸出達(dá)到注射速度的要求，系統(tǒng)泵源動(dòng)力提供制品保壓所需高壓能量。蓄能器利用制品冷卻時(shí)間蓄能，充分利用了整機(jī)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝載功率，同時(shí)減少了溢流損失，提高了能量利用率；大大降低了系統(tǒng)發(fā)熱量，大幅度減小了冷卻器容量。圖6為KH-4000托盤注塑機(jī)蓄能器輔佐動(dòng)力的單作用注射油缸及液壓系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖。

圖6 KH-40000托盤注塑機(jī)蓄能器輔佐動(dòng)力的單作用注射油缸級(jí)液壓系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖

蓄能器輔佐注射閥的選擇。使用一級(jí)注塑即可滿足要求。整個(gè)注射時(shí)間為8 s，因此蓄能器高壓油的釋放閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間對(duì)注射速度的影響很小，使用普通開關(guān)閥即可滿足注射要求。

替換

5.3液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的創(chuàng)新成果

整機(jī)液壓主系統(tǒng)的主電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率由220 kW下降為37 kW，達(dá)到了注射速度及成型工藝要求，又節(jié)約了能耗和降低了制造成本；運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲不大于70 dBA；成型周期4 min，低于常規(guī)的8 min的成型周期。實(shí)現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)的科學(xué)創(chuàng)新目標(biāo)。

6　結(jié)語

現(xiàn)代液壓技術(shù)借助微電子技術(shù)，大力發(fā)展電液傳動(dòng)與控制的新技術(shù)，使液壓技術(shù)產(chǎn)生新的活力，推動(dòng)了注塑機(jī)的可持續(xù)發(fā)展。

實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則，科學(xué)開拓上必須改變目前重實(shí)體設(shè)計(jì)輕基礎(chǔ)理論研究、重宏觀設(shè)計(jì)輕微觀研究、重傳統(tǒng)設(shè)計(jì)法輕虛擬、仿真等現(xiàn)代預(yù)測(cè)法的研究。

注塑機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則的內(nèi)涵隨著社會(huì)的發(fā)展而豐富和變革，向深度和廣度延伸。前瞻性把握住液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的科學(xué)發(fā)展原則，積極應(yīng)用液壓新技術(shù)，努力創(chuàng)新創(chuàng)造新注塑機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)注塑工程可持續(xù)發(fā)展。

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Research and innovation of application technology of injection molding machine hydraulic system for sustainable development (Part 2)

Research and innovation of application technology of injection molding machine hydraulic system for sustainable development(Part 2)

Zhang Yougen
(Ningbo Haida Plastic Machinery Co., Ltd., Ningbo 315200, Zhejiang, China)

From the perspective of sustainable development, Firstly this paper proposes scientific development principles of injection molding machine hydraulic system to achieve harmonious coexistence with people and the environment, and two connotations of environmental guidelines and advanced guidelines. The paper combines cases to study scientific principles of the application of injection molding machine hydraulic drive system and transmission system, and proposes the key research direction; the paper analyzes common design flaws of hydraulic systems, and presents a detailed technical improvement measures; This paper introduces independent innovation achievements of hydraulic systems of SZ-800 injection molding machines and KH-40000 tray injection molding machine; The paper points out forward-looking to grasp scientifi c principles of the hydraulic system, and strive to create innovative applied technology in order to lead and beyond.

injection molding machine; hydraulic system; applied technology; sustainable development; technological innovation; research

TQ320.5

1009-797X(2015)12-0006-10

B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2015.12.002

(XS-04)

張友根，男，教授級(jí)高級(jí)工程師，終生享受國務(wù)院政府特殊津貼，現(xiàn)主要從事塑料機(jī)械的科學(xué)發(fā)展工作。

2014-04-21