■文／包安平 圖／蘇淵雷

2014年11月底，20臺恒通迷你巴士CKZ6590DA4分別在大理“支1路”、“支2路”兩條支線投入運營，著力解決沿途市民到大理政務(wù)中心辦事、解決太合苑公租房片區(qū)居民出行難等問題。

近年來，大理市公共汽車公司根據(jù)城區(qū)交通現(xiàn)狀和公交線網(wǎng)布局，本著“便民利民，服務(wù)群眾”的原則，逐步對現(xiàn)有公交主干線進行優(yōu)化，逐步覆蓋公交線路空白區(qū)，使公交主干線與支線科學(xué)合理銜接，在條件成熟的區(qū)域逐步開行支線公交客車。經(jīng)過對昆明、玉溪、貴陽、重慶等周邊城市的綜合考察，恒通迷你巴士——這款“綠色公交運輸方案解決專家”針對支線公交運營研發(fā)的支線客車產(chǎn)品，最終獲得了大理公交的青睞。

此次服務(wù)大理的恒通迷你巴士，經(jīng)過1個月的實際線路運營，采用無人售票制，售票箱設(shè)置在司機視野范圍內(nèi)，節(jié)約空間的同時，也減少了隨車人員編制，使5.9米車長，達到7米車的客容量，且更加靈活的穿梭于社區(qū)支線、狹窄、彎道較多的路段。大理公交將其評價為“車身小巧靈活，外觀新穎獨特，安全性能高，運營經(jīng)濟性好，真正的“小咪喳”（云南方言：很小，很可愛。）大能耐！”

多年來，恒通客車堅持差異化戰(zhàn)略，以迷你巴士為代表的差異化產(chǎn)品風(fēng)靡全國。這種另辟蹊徑、不走尋常路、全面滿足個性化需求的市場營銷模式值得借鑒。