陳秀娟

在競爭日益激烈的車市中，面對合資品牌的步步下壓，自主品牌也在積極尋找新的突破點(diǎn)，期盼回歸主流品牌陣營的海馬也不例外。

9月4日，成都國際車展上，海馬汽車正式推出了海馬S5運(yùn)動版，這也意味著海馬新一輪的產(chǎn)品投放序幕即將開啟。

全面布陣

據(jù)海馬汽車集團(tuán)總裁助理、一汽海馬汽車有限公司常務(wù)副總蔡鋒透露：“在企業(yè)發(fā)展的巔峰時期，海馬汽車一家就占據(jù)中國乘用車銷量份額的20%以上。去年，海馬汽車在國內(nèi)乘用車市場份額已經(jīng)縮水到不足1%。現(xiàn)在，海馬確實(shí)退步了?！?/p>

不甘落后的海馬，正在尋找新的突破點(diǎn)。

在產(chǎn)品層面上，海馬總體規(guī)劃每年投放2-3款戰(zhàn)略產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)2-4款動力升級或商改產(chǎn)品。

首先，海馬會抓住SUV增長機(jī)會繼續(xù)深挖S系列，后期將有海馬S3、海馬S6、S9陸續(xù)上市。其中，海馬S3是更具個性的小型SUV，海馬S6是一款尺寸更大，功能更全包含五座、七座的中型SUV，而海馬S9則是中大型SUV。

第二，繼續(xù)深耕M（轎車）系列，從A0級、A級、A+、B、B-，實(shí)現(xiàn)全市場領(lǐng)域覆蓋。

第三，推出全新V（MPV）系列，通過全新車型完善自己的年輕化產(chǎn)品陣營，進(jìn)一步擴(kuò)大細(xì)分市場半徑。?？诨厝翸PV預(yù)計(jì)將于2016年上市。

最后，加大微混、插電式混合動力、純電動等新能源汽車研發(fā)。

而此次海馬S5運(yùn)動版的推出，也進(jìn)一步完善了海馬S5家族的布陣。其中，海馬S5“1.6L+5MT”車型作為入門車型下探，聚焦8萬級SUV市場，在三四線市場展開終端落地；而“1.5T+CVT”車型作為銷售主力，主攻10萬級SUV市場，提升品牌形象，搶占主流市場；而海馬S5運(yùn)動版主打操控，不僅豐富了原有產(chǎn)品譜系，更為追求原始駕駛樂趣的消費(fèi)者提供更多動力選擇。

豐富的產(chǎn)品布陣只是海馬新路徑的第一步，堅(jiān)持正向開發(fā)，苦練內(nèi)功才是重中之重。

苦練內(nèi)功

自2013年海馬提出“自主2.0時代”發(fā)展戰(zhàn)略以來，公司正在通過技術(shù)升級“苦練內(nèi)功”。

據(jù)記者了解，為了實(shí)現(xiàn)“自主2.0時代”發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，過去三年海馬在研發(fā)上的投入每年都占銷售額的5%以上，年均投入6個億用于夯實(shí)自主研發(fā)體系和能力。目前，海馬汽車除了打造?？诤袜嵵輧纱笊a(chǎn)基地，還在上海組建了規(guī)模達(dá)600人的汽車工程研究院，整合國際資源打通了自主研發(fā)的核心團(tuán)隊(duì)。

在核心技術(shù)動力總成的打造上，海馬的戰(zhàn)略規(guī)劃里明確規(guī)定，傳統(tǒng)動力要提前實(shí)現(xiàn)《國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的目標(biāo)技術(shù)指標(biāo)要求，即自然吸氣1.5L以下汽油發(fā)動機(jī)升功率達(dá)到55千瓦，排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)；非直噴增壓汽油發(fā)動機(jī)，升功率起點(diǎn)70千瓦，同時符合相關(guān)排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)。

為了達(dá)到這一目標(biāo)，海馬發(fā)動機(jī)將在S系列（1.0L～1.2L）、E系列（1.3L～1.5L）、FP系列（1.6L～2.0L）三大動力平臺上，對產(chǎn)品進(jìn)行系列化分組，覆蓋海馬所有產(chǎn)品。

另外，海馬在新項(xiàng)目研發(fā)上有一條原則，即能不技術(shù)外包的盡量不去外包，企業(yè)希望通過自力更生的方式，倒逼自主研發(fā)能力的提升。

在著力完善三大動力平臺的同時，海馬汽車還計(jì)劃開展自主發(fā)動機(jī)、變速箱、電控系統(tǒng)的整合匹配研究，以及自主變速器的研發(fā)。

而本次上市的海馬S5運(yùn)動版搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是海馬首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有先進(jìn)的VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率120Kw，最大扭矩223N·m，這款發(fā)動力可以說是海馬苦練內(nèi)功的的成果之一，當(dāng)然也是同級別SUV動力總成的一個標(biāo)桿。

尋找營銷突破點(diǎn)

在營銷上，為了進(jìn)一步擴(kuò)充市場影響力，海馬也在進(jìn)行著一些新的嘗試。

對此，海南一汽海馬汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理符潤東表示，當(dāng)下像海馬這樣的自主品牌在營銷上仍有兩大機(jī)會點(diǎn)，一個就是移動互聯(lián)網(wǎng)背景下的大數(shù)據(jù)營銷，比如海馬現(xiàn)在正在積極嘗試的汽車電商；還有就是利用多元化的市場結(jié)構(gòu)尋找營銷突破點(diǎn)。

“總體來說未來三四五線城市仍是自主品牌增長的潛力市場，我們會通過渠道創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)‘農(nóng)村包圍城市?！狈麧櫀|信心十足的講到。

此外，娛樂營銷也是海馬正在嘗試并已取得矚目成效的突破點(diǎn)。

“2015上半年，海馬汽車傾情贊助的《何以笙簫默》、《別讓我看見》分別在江蘇衛(wèi)視、東方衛(wèi)視以及央視播出，取得了非常好的傳播效果。特別是《何以笙簫默》的巨大成功，極大的擴(kuò)大了海馬品牌及產(chǎn)品知名度。不僅如此，很快的，還會有2-3部電視劇將和大家見面?！狈麧櫀|表示。利用劇集的熱播，在各個平臺進(jìn)行二次傳播，終端同時結(jié)合進(jìn)行更精準(zhǔn)更貼近消費(fèi)者的營銷活動。嘗到甜頭的海馬將繼續(xù)深耕娛樂營銷。

“先做精、再做強(qiáng)、后做穩(wěn)，不爭大”——在這一發(fā)展道路上，海馬正在向前沖刺！