撰文/N.E.S 張凱

見(jiàn)聞

撰文/N.E.S 張凱

沒(méi)補(bǔ)貼也要買(mǎi)新能源汽車

技術(shù)人員給車輛“配對(duì)”期間正值早高峰，記者在充電站看到一輛“秦”。據(jù)車主張先生介紹，他每天上班前都會(huì)把車停在這里充電，距上次加油到今天已經(jīng)有將近60天了。遇到同樣開(kāi)電動(dòng)汽車來(lái)充電的記者，張先生就像遇到老朋友一樣跟記者交談起來(lái)。

記者：張先生您好，我看濟(jì)南市區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車并不多，您當(dāng)時(shí)怎么想到買(mǎi)新能源汽車？

張先生：起初，我對(duì)這款車并不了解，經(jīng)朋友推薦，試駕之后感覺(jué)這款車性能不錯(cuò)，長(zhǎng)途短途皆宜。純電模式續(xù)駛50km，恰好滿足我日常出行需求；混動(dòng)模式下，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)燃油車?yán)m(xù)駛更長(zhǎng)。加之單位附近有一家公共充電站，對(duì)我來(lái)說(shuō)既省錢(qián)又便捷。所以決定購(gòu)買(mǎi)這輛電動(dòng)汽車。

記者：這輛車在濟(jì)南售價(jià)不低吧？家里有反對(duì)聲音嗎？

張先生：這款車在濟(jì)南售價(jià)的確不低，但家里人倒是很支持。由于政策原因，秦在濟(jì)南無(wú)法享受地方補(bǔ)貼，4S店銷售人員建議先掛深圳的牌照，以便能夠享受到國(guó)家和深圳市給予的共6.65萬(wàn)元補(bǔ)貼。但考慮到掛外地牌照在濟(jì)南行駛會(huì)受到一些限行影響，最終放棄了深圳市的補(bǔ)貼，多花了近5萬(wàn)元。好在實(shí)際使用環(huán)節(jié)劃算，所以多花的錢(qián)相信在后續(xù)都能找補(bǔ)回來(lái)。

簡(jiǎn)單的幾句攀談，已經(jīng)可以感受到張先生介紹愛(ài)車時(shí)的那份激動(dòng)。同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，人們對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度正在逐漸提高，口碑宣傳也日益成為人們購(gòu)車的影響因素之一。但美中不足的是，當(dāng)前各地區(qū)依然存在著產(chǎn)品壁壘，這對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的阻礙記者已經(jīng)不想再贅述，或許只有立法才能徹底根除這種不良現(xiàn)象。

發(fā)展新能源汽車 服務(wù)先行

濟(jì)南市綠地中心的充電站也能提供換電服務(wù)。記者從站長(zhǎng)處了解到，現(xiàn)場(chǎng)的幾臺(tái)普力馬電動(dòng)車不僅擁有充電模式，也可以換電。每輛車配有一組（4箱）電池，每塊電池的重量約為140kg，通過(guò)人工操作機(jī)械手臂就能取出車輛尾部的動(dòng)力電池。經(jīng)過(guò)測(cè)算，目前這個(gè)換電站的電池配比為1∶1.4，可滿足車輛日常駕駛需求。對(duì)于力帆提出的可以換取整組電池中的單個(gè)電池包，站長(zhǎng)表示根據(jù)目前的技術(shù)，尚不滿足更換單個(gè)電池包。

針對(duì)目前充電站停車是否收費(fèi)的問(wèn)題，該站長(zhǎng)提出可以采用“階梯收費(fèi)”方式?！坝袝r(shí)，一輛車充滿電后未能及時(shí)離開(kāi)，其他車輛無(wú)法用此車位充電，那么就需要對(duì)這樣的車主收費(fèi)?！闭鹃L(zhǎng)說(shuō)，“但也需要給30～60分鐘‘緩沖期’，超時(shí)后進(jìn)行階梯收費(fèi)。這種方法并不是意在多收錢(qián)，而是為了提醒大家珍惜公共資源?！?/p>

從目前濟(jì)南市區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車及充換電站數(shù)量來(lái)看，這里的新能源汽車依然處于發(fā)展的初期階段，如果相關(guān)管理部門(mén)能夠在此時(shí)積累更多直接及間接經(jīng)驗(yàn)，制定更加合理的收費(fèi)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在濟(jì)南市更加快速健康地發(fā)展。