鹿翰,戴素娟,錢敏
(山東省土木工程防災減災重點實驗室,山東 青島 266590)
現(xiàn)代建筑工程中,雨篷是建筑物不可或缺的輔助構(gòu)件,一般有鋼筋混凝土雨篷和鋼結(jié)構(gòu)雨篷兩種。鋼筋混凝土雨篷自重較大,抗彎、抗裂性能較差。鋼結(jié)構(gòu)雨篷與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雨篷相比,具有強度高、自重輕、結(jié)構(gòu)形式靈活、抗傾覆能力強等優(yōu)點[1]。從而備受關(guān)注,因此對其受力特性的分析也顯得尤為重要。鋼結(jié)構(gòu)雨篷為懸挑結(jié)構(gòu),其上既有風、雪等均布荷載,也存在施工荷載、拉桿作用的集中荷載,結(jié)構(gòu)有反彎點,存在正負彎矩集中的現(xiàn)象。若在保證其安全、耐久性能的同時,對其進一步進行優(yōu)化設(shè)計,適當調(diào)整雨篷的懸吊位置,使正負彎矩相接近,對鋼結(jié)構(gòu)雨篷的實用性、經(jīng)濟性具有重要意義。本文僅就鋼結(jié)構(gòu)上拉桿式雨篷[2]的懸吊位置進行優(yōu)化分析,使鋼結(jié)構(gòu)雨篷受力充分合理,更加經(jīng)濟。
鋼結(jié)構(gòu)上拉桿式雨篷的計算簡圖有以下兩種情況:在進行鋼結(jié)構(gòu)上拉壓桿式雨篷設(shè)計,雨篷與主體建筑為鉸接時,其計算模型如圖1(a)所示;當雨篷與建筑主體剛接時,其計算模型如圖1(b)所示。雨篷的懸挑長度為L,拉桿與主體建筑連接點和雨篷與主體建筑連接點的距離AB 為h,拉桿與雨篷的角度為α,拉桿與雨篷連接點到雨篷端部的距離AC 為b=h/tanα,拉桿與雨篷連接點到雨篷懸挑端的距離CD 為α=L-b。
與建筑主體鉸接的雨篷的受力簡圖如圖2 所示,其中N 為拉桿的軸力、q 為組合均布荷載、P 為施工荷載、F 為建筑主體對雨篷端部的支撐力。對A 點取矩,由力矩平衡方程,可得到拉桿軸力N。
以懸臂端D 點為原點,列出雨篷的彎矩表達式。
并作彎矩圖, 由圖2 可知負彎矩的最大值在x=a 處,為,而正彎矩的最大值,對式(2)求導可得,位于x=
這兩處的彎矩較大,通過調(diào)整雨篷的懸吊位置,使正負彎矩相近,從而使鋼材用料最省,可達到優(yōu)化目的。
與建筑主體剛接的雨篷的受力簡圖如圖3,在外力作用下雨篷拉桿在鉸接點產(chǎn)生的位移量在垂直方向上的矢量代數(shù)和等于拉桿在軸力作用下產(chǎn)生的位移量在垂直方向上的矢量。
1.3.1 外力作用下雨篷拉桿在鉸接點產(chǎn)生的位移量在垂直方向上的量
①均布荷載作用下鉸接點垂直方向的位移量δ1。
均布荷載作用下的MP圖與在C 點虛設(shè)單位荷載作用下的圖,如圖4(a)所示。
②施工荷載P 作用下鉸接點垂直方向的位移量δ2。
施工荷載作用下的MP圖與在C 點虛設(shè)單位荷載作用下的圖,如圖4(b)所示。
③拉桿軸力作用下鉸接點垂直方向的位移量δ3。
拉桿軸力作用下的MP圖與在C 點虛設(shè)單位荷載作用下的圖,如圖4(c)所示。
外力作用下雨篷拉桿在鉸接點產(chǎn)生的位移量在垂直方向上的矢量代數(shù)和為:
1.3.2 拉桿在軸力作用下產(chǎn)生的位移量在垂直方向上的矢量,其中LT為拉桿的長度,LT=h/sinα。
因此,由δ=δ'可以得出:
以雨篷懸臂端D 點為原點,列出雨篷彎矩的表達式。
并作彎矩圖, 由圖3 可知負彎矩的最大值在x=a 和x=L處,分別為;正彎矩的最大值,對式(4)求導可得,位于處,為M2=Nsinα。這三處的彎矩較大,同樣,通過調(diào)整雨篷的懸吊位置,使正負彎矩近似,也可達到優(yōu)化目的。
當雨篷與建筑主體鉸接時, 其上作用的均布荷載有風荷載、雪荷載、雨篷面活荷載以及雨篷面恒荷載,根據(jù)荷載規(guī)范計算常用雨篷上的組合均布荷載為q=7.36N/mm。另外,施工荷載為P=980N, 懸吊高度為h=1500mm, 當雨篷懸挑長度分別為L=1.5m、1.8m、2.1m、2.4m、2.7m、3m 時,各最優(yōu)懸吊位置可按下表查詢。
最優(yōu)懸吊位置(mm)
同理, 雨篷與建筑主體剛接的情況也可按此思路進行計算。
上表提供了上拉桿式鋼結(jié)構(gòu)雨篷的不同懸挑長度與其懸吊位置的關(guān)系,從而方便了雨篷懸吊位置的查找,為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了參考。
[1] 沈雪,楊秋偉,李小琪.大跨度鋼結(jié)構(gòu)雨篷在現(xiàn)代建筑工程的應用[J].門窗,2012(10).
[2] 王靜峰,王波.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與應用范例[M].北京:機械工業(yè)出版社,2012.