胡立峰

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，城市文明創(chuàng)建工作的深入推進，道路清掃車這一新型的清掃設備正被廣泛的應用于市容環(huán)衛(wèi)工作中。道路清掃車是一種集道路清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效的環(huán)衛(wèi)清掃設備，掃盤和吸嘴裝置是道路清掃車的兩個重要工作裝置，掃盤和吸嘴結構、性能的好壞直接影響到道路清掃的效果。本文簡要介紹了掃盤和吸嘴裝置的基本結構，對道路清掃車掃盤、吸嘴裝置的構造和作業(yè)性能進行了分析研究，并提出了一些改進設計。

【關鍵詞】道路清掃車 掃盤裝置 吸嘴裝置 結構分析 改進設計

道路清掃車是一種集道路清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效的環(huán)衛(wèi)清掃設備，隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和城市文明創(chuàng)建工作的深入推進，道路清掃車這一新型的清掃設備正被廣泛的應用于市容環(huán)衛(wèi)工作中。掃盤和吸嘴是道路清掃車的重要工作裝置，傳統(tǒng)的道路清掃車設有兩組掃盤和一套吸嘴裝置。兩組掃盤分別位于車身中部的左右兩側，吸嘴位于車身后部。清掃車工作時，兩掃盤落下，左側的掃盤按順時針方向旋轉清掃，右側的掃盤按逆時針方向旋轉清掃，兩掃盤將路面垃圾掃攏于車底中部，再由安裝在車底后部的吸嘴將垃圾吸起輸送到垃圾箱體內。掃盤和吸嘴結構、性能的好壞直接影響到道路清掃的效果。經(jīng)過長期的作業(yè)實踐，傳統(tǒng)的掃盤和吸嘴裝置已越來越不適應現(xiàn)在的道路條件和成分復雜的垃圾清掃的需要，因此，根據(jù)道路清掃車在不同環(huán)境條件下的作業(yè)實踐，對傳統(tǒng)的道路清掃車掃盤和吸嘴裝置提出了幾點改進方案。

1 道路清掃車的總體結構簡介

目前，國內的道路清掃車主要是通過汽車底盤改裝而成，就是在專用汽車底盤上加裝一個副發(fā)動機和成套吸掃收集設備而成。清掃車主要由底盤發(fā)動機、副發(fā)動機、液壓油泵、風機、垃圾箱、水泵、水箱、掃盤、吸嘴裝置等組成。底盤發(fā)動機驅動清掃車行駛，副發(fā)動機驅動液壓油泵和風機工作。液壓油泵驅動左右掃盤伸縮、升降、旋轉，風機使垃圾箱、吸管和吸嘴組成風道，在高速氣流作用下，吸嘴周邊形成一定負壓，將垃圾吸入吸嘴并進入垃圾箱。水泵、水箱、水管和噴嘴組成噴水裝置，清掃作業(yè)時，水泵工作，壓力水經(jīng)灑水噴嘴噴出，形成水霧，達到壓塵和防止二次污染。在道路清掃車的全部設備中，掃盤和吸嘴裝置是清掃車的兩個重要工作裝置。

2 掃盤裝置的改進設計

2.1掃盤裝置的結構

道路清掃車掃盤裝置懸掛于車身底部兩側，主要由水箱、掃滾、提升油缸、掃滾作業(yè)調整機構和驅動系統(tǒng)組成。掃刷以向外傾斜一定角度成錐形狀均勻固定排列在掃滾上。水箱通過水管與掃滾前的噴頭相連，清掃時，噴頭向地面噴水形成水霧以避免揚塵。提升油缸控制掃盤的升降，以便清掃作業(yè)和非作業(yè)時車輛行駛的需要。整個掃盤裝置通過左右兩邊平行四連桿機構與汽車大梁連接。

2.2掃盤裝置對路面環(huán)境的適應性分析

由于汽車大梁與地面的平行度在不同的路面是不同的，因此，該機構并不能保證掃盤與地面的平行度，當兩者都不平行時，就會影響路面的清掃效果。

當掃路車在上坡路面清掃時，汽車與路面形成向前的夾角，掃盤與地面不平行，掃盤前部離地間隙過大，影響清掃效果；當掃路車在下坡路面清掃時，汽車與路面形成和后的夾角，掃盤與地面不平行，掃盤后部離地間隙過大，影響清掃效果；當掃路車在凹凸不平的路面清掃時，掃盤有一個支承輪壓在較高位置，則整個掃盤架空，掃盤離開地面，影響清掃效果。

2.3掃盤裝置的改進

根據(jù)以上分析，要使掃路車掃盤裝置在各種不同的路面都能達到良好的清掃效果，須對掃路車掃盤裝置作如下改進：掃盤設計三個支撐行走輪，汽車大梁通過大梁支耳、連桿、轉軸耳座、掃盤、繞接牽引掃盤行走，掃盤可繞轉軸耳座與掃盤耳座前后、左右擺動，當路面變化時，可自動調節(jié)掃盤角度，保證對地平行，從而達到更好的清掃效果。

2.4掃盤改進后的效果

掃盤裝置改進后，掃盤能很好地適應各種路況，保證路面的離地間隙與平行度，改善了清掃效果。同時，掃路車工作結束，掃盤提升懸掛更加穩(wěn)定可靠。

3 吸嘴裝置的改進設計

3.1吸嘴裝置的結構

道路清掃車吸嘴裝置一般由四面金屬板圍成，呈扁平狀，與地面圍成具有一定容積的腔體。頂部開口通過橡膠吸管與垃圾箱體相通，同箱體形成一個密閉倉體，前面為垃圾吸入口。整個吸嘴由左右側及后部的橡膠滾輪支撐，調節(jié)滾輪機構，使吸嘴底邊離地間隙約為10mm左右。工作時，風機不斷地抽吸使密閉箱體處于真空狀態(tài)，吸嘴的周邊形成一定的負壓。前方由掃刷掃攏于車底中部的垃圾受到真空吸力的吸引，沿著箱體通道而被收集到垃圾箱體內。

3.2吸嘴裝置對垃圾成分的適應性分析

隨著城市建設的發(fā)展和城市綠化率的提高，沙土型垃圾和道路綠化樹木的落葉越來越多。沙土型垃圾比較濕，被行人踩踏或車輛碾壓后粘貼在地面很難吸起，樹木落葉遇到陰雨天氣，潮濕的落葉與地面的附著力強，也很難吸起，因此，傳統(tǒng)型吸嘴靠提高風機轉速很難將這些垃圾吸干凈。

3.3吸盤裝置的改進

根據(jù)以上分析，要使路面沙土和陰雨天的落葉在路面清掃作業(yè)時，都被吸干凈，完全靠提高清掃車風機的轉速難以做到，因此須對吸嘴裝置作出改進：在道路清掃車吸嘴尾部加裝臥式掃刷，臥式掃刷由5把園形掃刷固定在心軸上，液壓馬達帶動心軸使掃刷高速旋轉。通過掃刷的滾動使垃圾揚起，因此，真空吸力作用在揚起垃圾上的面積增大。根據(jù)壓強、壓力公式：P=FS可知，壓強P不變，作用面積S增大，由轉換公式壓力F=PS可得，壓力F就變大。這樣在相同的風機轉速下，箱內的氣體壓強一致，路面垃圾受到的真空吸力（即壓力）增大，垃圾就容易被吸起，從而提高路面清掃效果。

3.4吸盤改進后的效果

吸盤改進后，道路清掃車能夠更好的適應各種氣候條件下、各種類型路面垃圾的清掃作業(yè)。特別是對陰雨天氣，潮濕路面上的零星沙土、樹木落葉等垃圾的清掃效果更為明顯。

4 結語

本文所述道路清掃車的掃盤及吸嘴裝置的改進設計，是在多年的環(huán)衛(wèi)工作實踐中，根據(jù)道路清掃車在不同路面狀況、不同氣候條件及不同垃圾成分及下進行清掃作業(yè)時出現(xiàn)的問題，在實踐基礎上有針對性的提出的，對提升道路清掃車的使用性能，提高市容環(huán)衛(wèi)保潔質量有著有著較高的實用性。

參考文獻：

[1]邵志剛.清掃車電控系統(tǒng)設計及盤刷轉速控制研究[D].南京理工大學，2005.

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