“安全教育日”里話中小學(xué)生交通安全

文安徽省太和縣公安局交警大隊民警 張 飛

自1996年開始，每年3月最后一周的星期一被確定為全國中小學(xué)生 “安全教育日”。像每年一樣，今年的3月31日，各級公安交管部門也做了大量的宣傳工作。

目前，中小學(xué)生交通安全管理的形勢依然很嚴峻。如何進一步做好中小學(xué)生的交通安全工作，遏制中小學(xué)生重特大交通事故發(fā)生，提高中小學(xué)生自身防護意識和能力，光靠“安全教育日”一天緊抓是遠遠不夠的，要積極開拓創(chuàng)新管理思路，建立健全長效管理機制，探索預(yù)防交通事故新模式，多層次、全方位地加強中小學(xué)生安全教育。

中小學(xué)生參與交通活動的特點

任意沖動性——中小學(xué)生一般自控能力差，缺乏交通安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，橫穿亂竄，導(dǎo)致駕駛?cè)蒜Р患胺?。這種沖動性和任意性是發(fā)生交通事故概率高的重要因素。

時間階段性——中小學(xué)生參與交通活動一般集中在上學(xué)放學(xué)和集體外出活動時間。上學(xué)放學(xué)的時間段一般是城市交通高峰期，駕駛?cè)艘灼冢ｋU性較大；寒暑假期間也是事故多發(fā)時期，學(xué)生們外出活動增多，無形中增加了發(fā)生交通事故的可能性。

好奇盲目性——中小學(xué)年齡段的孩子一般好奇心強，喜好嘗試，懵懂莽撞，一些學(xué)生明知違規(guī)卻偏要穿越隔離護欄，明知危險卻硬是騎車撒把、猛追猛拐、后架站立，甚至隨意闖入機動車道，強行超越機動車。加之他們社會實踐少，辨別、應(yīng)變能力較差，盲目的行為極易誘發(fā)交通事故。

學(xué)生交通安全現(xiàn)狀

學(xué)校對學(xué)生交通安全重視不夠。不少學(xué)校忽視對學(xué)生交通、消防等安全方面的教育。即使有學(xué)校對學(xué)生開展交通安全教育，也多半流于形式或做表面文章。再加上中小學(xué)生是一個情況各異的復(fù)雜群體，不同年齡段的孩子在知識接受水平、法制安全意識、應(yīng)急應(yīng)變和自我保護能力等方面都有明顯差異，在突如其來的交通事故面前，他們往往處于弱勢無助的被動地位，受到的傷害相對也更為嚴重。

家庭對子女教育不夠。很多家長對子女教育的側(cè)重點放到了學(xué)習(xí)成績上，而忽略了對孩子進行交通安全教育。一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，教育孩子更無從談起。有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣，反倒無形中對孩子造成了不良影響。

職能部門對學(xué)生交通安全教育重視不夠。各職能部門聯(lián)動齊抓的良好局面沒有形成，交警處于單打獨斗、孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài)。在繁重的交通管理任務(wù)壓力下，各級交管部門警力嚴重不足，也抽不出太多的時間和精力參與中小學(xué)生的交通安全宣傳教育。同時，還有宣傳方式單一、枯燥乏味、缺乏吸引力，宣傳工作做得不夠深入徹底和全面等問題。

部分學(xué)生交通安全法制意識淡薄。中小學(xué)生是未成年人，對于他們騎車搶行、亂停亂放、不按道行駛等交通違法行為，往往不能進行有效的法律制裁。這樣容易使其形成我行我素的心理狀態(tài)，久而久之，騎車闖紅燈、翻越交通護欄、違法搭乘等嚴重交通違法行為成為家常便飯，給交通安全埋下極大的安全隱患。

外部環(huán)境造成的交通安全隱患。幾乎所有的學(xué)校周邊都有小賣部、小攤小販等，占道經(jīng)營也是屢見不鮮。一到上學(xué)、放學(xué)時間，出租車、私家車、公交車、電瓶車、自行車等齊聚校門周邊接送學(xué)生，交通秩序混亂。如果沒有有效的交通疏導(dǎo)，交通事故時有發(fā)生。

讓中小學(xué)生遠離交通事故

發(fā)揮家長的示范作用，當好孩子的楷模。父母是孩子的第一個老師，是孩子習(xí)慣養(yǎng)成的“帶路人”。所以，父母要嚴于律己，以身作則，加強對孩子的言傳身教。一旦發(fā)現(xiàn)孩子有違反交通法規(guī)的行為，要及時教育，不能對孩子有一點點遷就，讓孩子養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

交通安全教育從孩子抓起。有很多孩子的交通安全知識嚴重缺乏，根本不知道橫穿馬路、闖紅燈將會造成的后果，更不知道逆向行駛、與機動車爭道行駛、在馬路上追逐打鬧將會給自己和他人造成多大的危害。因此，交管部門要認真落實 “交通安全從娃娃抓起”的方針，會同教育部門把中小學(xué)生的安全工作抓緊抓實抓好。要采取各種易于中小學(xué)生接受的宣傳方式，通過在學(xué)校開辦交通安全宣傳欄、黑板報、安全課等方式，讓交警走進課堂，面對面給學(xué)生講一些交通事故實例，讓他們知道違法行為的后果和危害，增強法制意識，使孩子們學(xué)法、懂法、用法，從而進一步加強自我保護、自我防范意識，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

強化校園周邊道路安全整治。對于周邊交通環(huán)境相對擁擠的學(xué)校，要設(shè)立“助學(xué)崗”，在每天學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的高峰時間段，保證有民警在校門口路段指揮疏導(dǎo)交通，加強路面管控；同工商、城管、綜治等職能部門一道，對中小學(xué)校周邊道路的流動攤販進行重點整治，并按規(guī)定及時移交相關(guān)職能部門處理，凈化交通環(huán)境、改善治安狀況；進一步加強和完善校園周邊停車場和標志、標線、標牌等交通安全設(shè)施建設(shè)，給中小學(xué)生提供良好的交通環(huán)境。

多部門協(xié)作齊抓共管，確保學(xué)生安全。公安交管部門是道路交通管理的主要職能部門，但中小學(xué)生的交通安全關(guān)系著千家萬戶的和諧美滿，各職能部門和社會各界都有義務(wù)相互配合，共同抓好中小學(xué)生的交通安全工作。特別是學(xué)校，要將道路交通安全知識的學(xué)習(xí)納入日常的教學(xué)計劃，開展形式多樣的交通安全宣傳活動，讓學(xué)生在活動中形成遵守交通規(guī)則的自主意識。

基層公安交通管理部門要切實提升自身使命感、責任感、緊迫感，增強大局意識，充分認識當前中小學(xué)生交通安全管理工作現(xiàn)狀，提高工作效率，強化措施落實，確保宣傳教育到位、路面管控到位、隱患排查到位，為中小學(xué)生成長提供安全、和諧、有序的道路交通環(huán)境。