鄂璠

兩年前，“中國綜合小康指數(shù)”首度推出“國人年度感受”調(diào)查，分布在世界各地的2013名中國人，最大的感受就是“累”。不僅北京人、廣東人普遍感覺累，在人們心目中還算是比較休閑的地方四川，以及經(jīng)濟相對欠發(fā)達的甘肅，人們也都喊著“累、累、累”。

中國人為何感覺累？不少受訪者給出的原因都是“太忙了”。而在當時的調(diào)查中，“忙”字的出現(xiàn)頻率高居第四位，各種“累”的背后是各種“忙”，有人“又忙又累”，有人“瞎忙”，有人“繁忙”，有人“忙亂”，當然，也有人“忙碌而快樂”。

一年之后的2014年年底，“變”，成為了當年公眾的最大感受——不過，中國人“忙”和“累”的狀況卻并沒有改變——在2014位受訪者中，93人覺得“忙”，61人感覺“累”?！懊Α钡奶峒奥逝盼挥?013年的第四位上升到了2014年的第二位；“累”的出現(xiàn)頻率則居于第四位。

今年，中國人還忙嗎？中國人每周的休閑時間有多少？中國人認為自己的休閑時間足夠嗎？2015年8月至9月，《小康》雜志社聯(lián)合清華大學媒介調(diào)查實驗室，并會同有關(guān)專家及機構(gòu)，進行了“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查。近日，隨著調(diào)查結(jié)果的揭曉，這些問題的答案也被一一解開。

休閑時間又少了

“中國休閑小康指數(shù)”主要從休閑觀念、休閑支出、休閑方式、休閑時間等方面進行測評。經(jīng)過對調(diào)查結(jié)果進行加權(quán)處理，并參照國家有關(guān)部門的監(jiān)測數(shù)據(jù)和大量社會信息，得出“2015中國休閑小康指數(shù)”為72.5分，比上年下降了0.2分。其中休閑觀念指數(shù)和休閑方式指數(shù)分別為73.2分和73.6分，比上年度分別提高0.1分和0.2分；休閑支出指數(shù)和休閑時間指數(shù)分別為76.1分和67.2分，比上年度分別下降0.4分和0.6分。

67.2分，是休閑時間指數(shù)的“歷史最低分”。“中國休閑小康指數(shù)”誕生于2006年，那一年的休閑時間指數(shù)為68.4分；2007年的休閑時間指數(shù)為69.0分，是迄今為止的最高分數(shù)；2008年，休閑時間指數(shù)比上年下降了0.5分；接下來的2009年，休閑時間指數(shù)又有所回升，達到68.9分；此后三年，休閑時間指數(shù)逐年下滑，跌至68.3分；直到2013年才止住下滑趨勢，升至68.5分。不過，中國人似乎真的是越來越忙了，繼2014年休閑時間指數(shù)以67.8分創(chuàng)下“歷史新低”后，今年則又比去年下降了0.6分。

“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查顯示，在每周休閑時間方面，42.4%的受訪者為10個小時以內(nèi)，26.7%的受訪者為10～19個小時，16.2%的受訪者為20～30個小時，5.1%的受訪者為30個小時以上。此外，完全沒時間休閑的受訪者占比9.7%。

對于自己的休閑時間，39.3%的受訪者感覺與理想的休閑時間相差甚遠，僅11.1%的受訪者感覺休閑時間足夠，其余的受訪者則感覺休閑時間能夠勉強滿足自己的需要。

與去年相比，49.8%的受訪者覺得自己的休閑時間沒有變化，34.4%的受訪者感覺自己的休閑時間更少了，15.9%的受訪者感覺自己的休閑時間更多了。

“關(guān)于休閑發(fā)展的最新研究結(jié)果顯示，我國城鄉(xiāng)居民正在變得越來越忙?！痹诮邮堋缎】怠冯s志采訪時，中國旅游研究院區(qū)域所副研究員黃璜介紹說，為了深入研究中國居民休閑現(xiàn)狀和行為特征，今年4月，中國旅游研究院對北京、上海、廣州、成都、西安、長沙、沈陽、武漢、南京、杭州等10大城市的3544名城鄉(xiāng)居民休閑行為進行了問卷調(diào)查，通過對調(diào)查數(shù)據(jù)的分析，他們發(fā)現(xiàn)：2015年我國城鎮(zhèn)居民工作日每天休閑2.61小時，周末每天休閑4.87小時，節(jié)假日每天休閑5.45小時；農(nóng)村居民農(nóng)忙時節(jié)每天休閑3.05小時，農(nóng)閑時節(jié)每天休閑4.16小時；加總起來，2015年我國城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民分別有1248小時與1314小時的休閑時間，與2013年相比分別減少了285和292個小時。

“休閑時間不足嚴重影響了國民休閑水平的提升。此外，與發(fā)達國家相比，我國居民工作時間過長、休閑時間較少，國民休閑時間尚處于較低水平。同時我們還發(fā)現(xiàn)，不同社群間的休閑時間和休閑水平存在較大差異，從性別差異來看，城鎮(zhèn)女性白天需要上班，回家又要承擔較多家務勞動，休閑時間略少于男性；從收入差異來看，收入水平較低的居民往往迫于生計而工作更長時間，也無力從市場購買家政服務來換取休閑時間。”黃璜說。

“保衛(wèi)”休閑，為何把時間放在第一位？

如果要把“誰動了我的奶酪”這個問題換成“誰動了我的休閑”，大多數(shù)中國人會回答說“是時間?！?/p>

從參與“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查的受訪者填寫的問卷中，不難看出國人對于缺少休閑時間的糾結(jié)與無奈，91.8%的受訪者表示，希望適當減少工作量，從而增加與家人、朋友一起休閑的時間。

“保衛(wèi)”休閑，時間是必需的！

2013年2月18日，國務院辦公廳公布《國民旅游休閑綱要（2013—2020年）》，提出了6項主要任務和措施。其中“保障國民旅游休閑時間”被排在第一位。

在同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司深圳分院總工程師魯開宏看來，排在第一位的也是最重要的，“必須保證人們有時間休息，人們才會去旅游、休閑，這是在創(chuàng)造新增消費市場。在這個增量消費拉動的情況下，才能有后面五項的達成。如果沒有第一項，后面的五項就是無源之水、無本之木。”

但參與“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查的受訪者在對這6項主要任務和措施進行評價時卻普遍覺得，目前差距最大的就是“保障國民旅游休閑時間”。

“實際上，排在第一位的‘保障國民旅游休閑時間，的確是目前最大的瓶頸因素。”黃璜認為，如果沒有時間，一切都無從談起，“休閑時間較少還制約了居民生活水平的提升和旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而導致我國國民休閑時間較少的最根本原因則是工作時間和家務勞動時間過長?！?

在工作時間方面，“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查顯示，“幾乎沒有工作”和“每周工作1～40個小時”的受訪者占比為40.4%，而在“2014中國休閑小康指數(shù)”的調(diào)查中，這兩種情況的受訪者占比為41.6%，這在一定程度上說明，工作時長較短的人數(shù)減少了。相應的是，工作時間過多的人數(shù)增加了，在“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查中，工作時長達60個小時以上的人占比10%，在“2014中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查中，這種情況的受訪者占比為6.1%。

在中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院經(jīng)濟學博士、副教授魏翔看來，《國民旅游休閑綱要（2013—2020年）》提出的6項主要任務和措施中，這兩年多來做得較不理想的便是“保障國民旅游休閑時間”了，“一方面，帶薪休假制度落實舉步維艱，現(xiàn)在雖然能看到了希望，但依然任重道遠；另一方面，保障旅游休閑時間不僅僅是要增加和落實帶薪休假的問題，關(guān)鍵是要從內(nèi)容和安排上改變我們現(xiàn)有的這種中國式的休閑狀態(tài)和方法，我們看手機太多，紙質(zhì)的閱讀不夠，我們對如何通過玩來提高人力資本的理解不夠，這些才是保障真正有效的休閑時間的方向和途徑?！?/p>

對“保衛(wèi)休閑時間”的希望與信心無疑來源于今年出臺的兩個文件，4月，中共中央、國務院印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的意見》，要求“切實保障職工休息休假的權(quán)利”；8月，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，指出要“優(yōu)化休假安排，激發(fā)旅游消費需求。落實職工帶薪休假制度，鼓勵錯峰休假，鼓勵彈性作息?！?/p>

魯開宏注意到，這兩個新近出臺的“意見”都把保障休息時間放到了最重要的位置上，并首次以官方的名義提出“2.5天休假模式”，即“周五下午+周末的小短假”的調(diào)休方式，他認為，在閑暇時間增加的推動下，旅游休閑事業(yè)必有一個加速的發(fā)展。

“忙得只剩下玩兒了”

不過，參與“2015中國休閑小康指數(shù)”的受訪者們卻普遍不太看好“2.5天休假模式”的落實，58.2%的受訪者坦言，自己的單位肯定不會實行這一模式；不過也有11.6%的受訪者堅信自己單位會實行這一模式，其余人則覺得不好說。

對于《關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中提出的“落實職工帶薪休假制度”、“鼓勵錯峰休假”、“鼓勵彈性作息”三大措施，57.1%的受訪者最期待“落實職工帶薪休假制度”，25.6%的受訪者最期待“彈性作息”，17.2%的受訪者最期待“錯峰休假”。

關(guān)于“職工帶薪休假制度”，過半受訪者認為“這是每個勞動者都應該享有的權(quán)利，也是大部分勞動者希望獲得的福利”。不過，這并不意味著每個勞動者都能享有這樣的權(quán)利與福利。46.2%的受訪者認為“大部分中國勞動者并不享有帶薪休假制度”，40.6%的受訪者認為“職工能否享受帶薪年休假取決于單位老板的態(tài)度”，16.1%的受訪者認為“職工能否享受帶薪年休假取決于職工自己是否堅持要休假”，分別有13.6%、12.3%、10.4%的受訪者認為“只要不在乎錢的問題，就能享受帶薪年休假”、“只要不怕看領(lǐng)導臉色，就能享受帶薪年休假”、“只要不擔心在同事中顯得‘另類，就能享受帶薪年休假”。還有8.6%的受訪者對于中國職工帶薪休假制度的落實狀況比較滿意，這些人覺得，大部分中國人目前都能享受到這項權(quán)利與福利。

工作與休閑究竟沖突嗎？

在大部分受訪者看來，工作與休閑都多多少少“有些沖突”，要工作，就很難有時間休閑；要休閑，就難免要把工作拋到九霄云外。而在愛駕傳媒創(chuàng)始人兼CEO李克崎看來，工作與休閑是可以統(tǒng)一起來的，創(chuàng)辦愛駕傳媒，無疑就是他把工作與休閑結(jié)合起來的最佳方式。

作為國內(nèi)專注于自駕游、改裝、賽事等三大汽車文化娛樂領(lǐng)域的全媒體平臺，愛駕傳媒自2007年創(chuàng)立起，李克崎和他的團隊就一直致力于傳播汽車文化，為中國汽車用戶及廣大愛駕者創(chuàng)造提供優(yōu)質(zhì)的文化產(chǎn)品與整合娛樂體驗。因為工作的原因，李克崎有著豐富的自駕游體驗經(jīng)歷，這些年，他越來越深刻地感受到，自駕游和傳統(tǒng)旅游之間是有差異的，而其中最大的差異就是休閑，“傳統(tǒng)旅游很多都是被帶著走的，感覺是在不停地趕路；而自駕游可以走走停停，更自由，隨時可以在風景秀麗的地方停下來或者住下來?！?/p>

倡導自駕游這種休閑方式的愛駕傳媒，在全國范圍內(nèi)開展了不少自駕游的活動，今年9月6日，一支由“擎天柱”汽車領(lǐng)銜的車隊，從上海出發(fā)，踏上了12天12站2400公里的征程，于9月18日抵達恩施大峽谷，匯入次日舉行的駕年華狂歡盛會。在這次活動進行的過程中，李克崎脫口而出的一句“心里話”，在自駕游愛好者們的圈子里成為了“經(jīng)典名言”，這句話便是“忙得只剩下玩了”。

作為一場大型活動的組織者，活動期間的無比繁忙方屬常態(tài)，但把休閑與工作統(tǒng)一在一起的李克崎卻有了“玩兒”的心態(tài)。他遺憾在這次的活動中只在浙江德清停留了一個晚上，“德清是很適合休閑的，空氣特別好，風景和周圍氛圍也很好，我覺得有點兒意猶未盡?！痹诶羁似榭磥?，休閑更重視體驗，人們會因為喜歡某一處風景或某一種感受而去進行反復體驗。參與此次活動的愛駕者也普遍認為，這樣的休閑活動讓自己感覺“很放松”，而在有了這樣美好而滿足的休閑體驗后，因為自身精神狀態(tài)的改變，干工作以及做其他事情的效率也將會更高。

“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查顯示，23%的受訪者覺得休閑對于提高一個人的工作效率有很大的促進作用，59.4%的受訪者覺得休閑對于提高一個人的工作效率有比較大的促進作用。

“在某種意義上說，休閑就是為了提高工作的效率?！濒旈_宏談了兩方面的觀點，一是靠在短時間里耗竭自己的身心而取得點工作業(yè)績，卻忽視一生的健康及工作能力，這是不可取的，因為人需要的是一輩子的效率最大化，是“長跑”，需要合理分配體能才能贏得比賽；二是我們已經(jīng)進入創(chuàng)新、創(chuàng)意時代，所需要倚靠的已不是原始的體力和精力，而是思想和品位，而思想和品位恰恰來自于豐富多彩的生活和宏博深奧的大自然，若把自己所有的時間都耗在加班上，自以為勤奮，其實對形成思想和品位是毫無助益的，甚至是在“幫倒忙”。

“中國經(jīng)濟現(xiàn)在已進入了新常態(tài)，經(jīng)濟增長動力從要素投入和投資投入驅(qū)動變成創(chuàng)新驅(qū)動，所以經(jīng)濟增長的動力有了一個根本的改變?！秉S璜告訴記者，在傳統(tǒng)經(jīng)濟模式下，休閑和工作是替代關(guān)系，增加工作時間、縮短休閑時間，一定程度上能夠增加收入，而且這種經(jīng)濟模式下人們的生活水平相對比較低，也不太看重休閑，而是更重視溫飽問題的解決和收入的增加。但到了創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟階段，休閑和工作實際上是一種互補的關(guān)系，給員工更大的自由度和寬松的環(huán)境，更有利于刺激勞動者的創(chuàng)新思維。在黃璜看來，未來中國通過增加休閑時間來促進工作效率的提升，應該是一種常態(tài)。

而最近魏翔在研究的課題之一，便是如何通過人們的休閑時間與工作時間的配置，來形成經(jīng)濟增長的新動力。

看樣子，在不久的將來，“忙得只剩下玩兒了”將成為許許多多的中國人的工作與休閑常態(tài)。

“旅游休閑基礎設施建設”最有成效

除了“保障國民旅游休閑時間”外，《國民旅游休閑綱要（2013—2020年）》中的另外5項主要任務和措施有：“改善國民旅游休閑環(huán)境”、“推進國民旅游休閑基礎設施建設”、“加強國民旅游休閑產(chǎn)品開發(fā)與活動組織”、“完善國民旅游休閑公共服務”、“提升國民旅游休閑服務質(zhì)量”。

在“綱要”實施兩年半以來，哪一項最有成效呢？據(jù)魏翔觀察，“推進國民旅游休閑基礎設施建設”這項工作做得最好。

公眾的眼睛是雪亮的。參與“2015中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查的受訪者在對這幾項主要任務和措施進行評價時亦認為，目前最有成效的就是“推進國民旅游休閑基礎設施建設”。

在黃璜看來，“改善國民旅游休閑環(huán)境”、“推進國民旅游休閑基礎設施建設”、“完善國民旅游休閑公共服務”這三項工作主要是由政府來實施的，“加強國民旅游休閑產(chǎn)品開發(fā)與活動組織”主要由市場來推動，“提升國民旅游休閑服務質(zhì)量”則需要政府和市場共同努力?！皬默F(xiàn)在的發(fā)展情況來看，供給層面是不斷提升的，例如主要由政府實施的公園、景點、圖書館等旅游休閑公共服務建設，主要由市場來推動的休閑商業(yè)、休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括互聯(lián)網(wǎng)和休閑的融合等，都在快速發(fā)展，一是質(zhì)量在不斷提升，二是供給在增加，三是產(chǎn)品類型在不斷多元化?！秉S璜說。

旅游，一直都是中國人最喜愛的休閑方式之一。在“國人最常采用的十大休閑方式”榜單中，2010年旅游位列第五， 2011年旅游位列第四，2012年旅游回歸到第五位，2013年上升到第二位，去年旅游登上了這個榜單的榜首位置。今年，旅游這項休閑方式以48.5%的“擁護率”超越了上網(wǎng)（43.5%）、看電影（39.2%）、享用美食（32.7%）、逛街購物（32%）、玩手機（31.9%）、看電視（31.7%）、度假（27.1%）、睡懶覺（25.4%）、讀書（24.5%）等休閑方式，繼續(xù)領(lǐng)跑“國人最常采用的十大休閑方式”這一榜單。

最近一年來，27.5%的受訪者有一次旅游經(jīng)歷，34.3%的受訪者有兩次旅游經(jīng)歷，12.6%的受訪者有三次旅游經(jīng)歷，10.5%的受訪者有三次以上旅游經(jīng)歷，沒有出游經(jīng)歷的受訪者占比15.2%。

在旅游時間的選擇上，人們最喜歡“平時”出游，其次是“年休假”，再次是“寒暑假”，“十一黃金周”和“周末”分列第四、五位。

在旅游方式的選擇上，人們最喜歡“自由行”，其次是“自駕游”，再次是“自助游”，“隨團旅游”和“徒步背包游”分列第四、五位。

在旅行交通工具的選擇上，人們最喜歡“高鐵”，其次是“飛機”，再次是“私家車”，“動車”和“普通列車”分列第四、五位。

在旅游目的地的選擇上，國人最向往的境內(nèi)旅游目的地是云南，其次是海南，再次是西藏，內(nèi)蒙古、新疆、北京、四川、浙江、上海、青海分列第四至十位。國人最向往的境外旅游目的地是海島（馬爾代夫、普吉島、巴厘島、長灘島、天寧塞班等），其次是法國、意大利、德國、英國、西班牙、瑞士等歐洲國家，再次是北美（美國、加拿大等），澳大利亞和新西蘭、韓國、東南亞（泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、越南、柬埔寨等）、北歐四國（丹麥、芬蘭、瑞典、挪威）、中國臺灣、日本、港澳地區(qū)分列第四至十位。

在旅游花費方面，過半受訪者最能接受的價位是一年之內(nèi)將旅游花銷控制在5000元之內(nèi)。

費用，無疑和時間一樣，也是影響人們休閑活動的重要因素。在影響人們休閑方式選擇的因素中，費用便是排在第一位的，64.1%的受訪者表示會受到該因素的影響。在近三年的“中國休閑小康指數(shù)”調(diào)查中，休閑支出指數(shù)也在逐年下滑，27.6%的受訪者表示今年的休閑支出較去年更少了，33.7%的受訪者覺得自己家的休閑支出偏低。

在未來幾年的中國，人們多點空閑時間、多點富余的金錢，或?qū)⒛芨斓赝苿又袊蓍e事業(yè)的發(fā)展。

（感謝國家統(tǒng)計局統(tǒng)計科學研究所研究室主任呂慶喆提供的支持。清華大學媒介調(diào)查實驗室研究員王知凡對本文亦有貢獻）