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中日韓第六輪磋商自貿(mào)

1月16日，中日韓自貿(mào)區(qū)第六輪談判首席談判代表會(huì)議在日本東京舉行，三方就貨物貿(mào)易降稅模式、服務(wù)貿(mào)易和投資開(kāi)放方式及協(xié)定范圍與領(lǐng)域等議題進(jìn)行磋商。中方代表團(tuán)由商務(wù)部部長(zhǎng)助理王受文率領(lǐng)，談判為期2天。此前在2014年11月24-28日，中日韓自貿(mào)區(qū)第六輪談判司局級(jí)磋商在日本東京舉行。

油價(jià)十三連跌后迎首漲

在國(guó)內(nèi)油價(jià)十三連跌后，今年出現(xiàn)首次上漲。2月9日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和280元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別提高0.21元和0.24元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為2月9日24時(shí)。

國(guó)內(nèi)航空公司停收燃油附加費(fèi)

在連續(xù)下調(diào)5個(gè)月之后，2月5日起，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)取消。距離上一次取消航空燃油附加費(fèi)，已有六年時(shí)間。旅客只需支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。

專(zhuān)家分析，此次航空燃油附加費(fèi)停止征收，主要和國(guó)內(nèi)航油綜合采購(gòu)成本下調(diào)有關(guān)。進(jìn)入2月以來(lái)，航油采購(gòu)成本已降至3782元/噸，低于4140元的起征標(biāo)準(zhǔn)，因此航空公司停收了燃油費(fèi)。

中央首批300輛公車(chē)拍賣(mài)

1月25日，首批國(guó)家和中央機(jī)關(guān)取消的公務(wù)用車(chē)在北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)拍賣(mài)。首批300輛公務(wù)車(chē)的拍賣(mài)共進(jìn)行了3場(chǎng),每場(chǎng)的平均溢價(jià)率都超過(guò)了70%。第二場(chǎng)拍賣(mài)中,一輛起拍價(jià)18萬(wàn)元的奧迪A6經(jīng)過(guò)35輪競(jìng)價(jià),最終以32.4萬(wàn)元成交。一輛起拍價(jià)2000元的金杯車(chē)最終以2.5萬(wàn)元成交,溢價(jià)率達(dá)到1150%。

大眾召回58萬(wàn)輛問(wèn)題汽車(chē)

自2月2日開(kāi)始，大眾召回后軸縱臂可能斷裂的汽車(chē)，新速騰和甲殼蟲(chóng)汽車(chē)共計(jì)58萬(wàn)多輛。北京眾多的速騰車(chē)主對(duì)于此次召回并不滿意，最大的疑問(wèn)主要集中在加裝了金屬襯板后，車(chē)輛的安全性并沒(méi)有得到任何權(quán)威的數(shù)據(jù)證明，根本沒(méi)有消除缺陷。

央行5日降準(zhǔn)0.5個(gè)百分點(diǎn)

央行2月4日晚間發(fā)布公告，決定自2月5日起下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。截至2014年12月末，人民幣存款余額為113.86萬(wàn)億元，普降0.5個(gè)百分點(diǎn)大概釋放資金5700億元。

（本欄目稿件由鄒璠整理）