摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的不斷加強(qiáng),國際貿(mào)易與國際物流之間的聯(lián)系更加緊密。一方面國際貿(mào)易的不斷發(fā)展推動(dòng)了國際物流產(chǎn)業(yè)的壯大,而國際物流產(chǎn)業(yè)的不斷壯大進(jìn)一步促進(jìn)了國際貿(mào)易行業(yè)的不斷改革與發(fā)展。本文以國際貿(mào)易與國際物流之間的理論分析作為出發(fā)點(diǎn),并對國際物流與國家貿(mào)易課程開設(shè)問題進(jìn)行了探討,以期為構(gòu)建和諧統(tǒng)一的國際貿(mào)易秩序提供一些參考和意見。
關(guān)鍵詞:國家貿(mào)易;國際物流;關(guān)系
就國際貿(mào)易而言,國際貿(mào)易主要是指區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織或者不同國家與不同地區(qū)之間的貿(mào)易往來,并在貿(mào)易往來過程中產(chǎn)生的資金以及資金比例情況。就國際物流而言,國際物流主要是指國際貿(mào)易商在不同的區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織或者地區(qū)中產(chǎn)生的一種貨物運(yùn)輸關(guān)系。由此可見,國際物流行業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展是在國際貿(mào)易組織體系中分割而言,國際貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展不僅帶動(dòng)了周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與壯大,還促使國際物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展。
一、國際貿(mào)易與國際物流的理論分析
1.國際物流的產(chǎn)生及發(fā)展源于國際貿(mào)易推動(dòng)
國內(nèi)物流的進(jìn)一步延伸與發(fā)展促使了國際物流行業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展,因此國際物流是一種跨國界、跨組織的一種“物的流通”。相較于國內(nèi)物流而言,國際物流可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或者兩個(gè)以上地區(qū)或者國家之間的貿(mào)易往來以及貨物運(yùn)輸。國家物流組織成立的目的是幫助國家貿(mào)易實(shí)現(xiàn)跨國經(jīng)營服務(wù)于活動(dòng),并在經(jīng)營管理過程中力求最大限度地將經(jīng)營成本、管理成本、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)降低到最小化,并把提升商品質(zhì)量和工作效率作為國際物流組織目的。
國際貿(mào)易促進(jìn)了國際物流的產(chǎn)生與發(fā)展具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。
其一,國際貿(mào)易成立的前提條件就是國際物流組織的成立與壯大。21世紀(jì)是一個(gè)合作與競爭共存的時(shí)代,因此加快國際分工與合作的腳步是時(shí)代發(fā)展的趨勢。加強(qiáng)國際組織與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷合作與競爭,不僅可以有效促進(jìn)國際文化之間的交流,還可以將國外客戶所需的商品通過國際物流和國際貿(mào)易組織在規(guī)定的地點(diǎn)準(zhǔn)確無誤地送達(dá),并在運(yùn)輸工程中利用相關(guān)技術(shù)保障商品的質(zhì)量,進(jìn)而促進(jìn)國外經(jīng)濟(jì)與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)之間的共同發(fā)展。
其二,國際貿(mào)易促進(jìn)國家物流向國際化方向發(fā)展。隨著跨國經(jīng)濟(jì)組織的不斷發(fā)展,國內(nèi)外國際貿(mào)易組織之間加強(qiáng)了商品與信息之間的聯(lián)系與溝通,從而進(jìn)一步推動(dòng)了國際商品貿(mào)易以及國際物流組織的國際化和多元化。國際貿(mào)易的發(fā)展不僅促進(jìn)了國際物流組織規(guī)模的擴(kuò)大,還提升了國際物流發(fā)展的速度,為構(gòu)建科學(xué)化、合理化、國際化、多元化的國際物流組織提供了保障。
2.國際貿(mào)易立足于國際物流
根據(jù)全球貿(mào)易組織監(jiān)理會(huì)統(tǒng)計(jì),國家貿(mào)易和國家物流的商品貿(mào)易占據(jù)全球貿(mào)易總量的一半。由此可見,國際物流的發(fā)展與壯大進(jìn)一步促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展。國際物流主要以運(yùn)輸為主,相較于國內(nèi)物流運(yùn)輸而言,國際物流運(yùn)輸具有風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、線面情況復(fù)雜等劣勢。因此,國際物流運(yùn)輸組織需要根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)、合理的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸成本體系、運(yùn)輸管理制度,確保商品運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定。國際物流運(yùn)輸形式的不同不僅影響商品的送達(dá)時(shí)間,還會(huì)影響商品運(yùn)輸?shù)男省R虼藝椅锪鹘M織根據(jù)各國的政治、經(jīng)濟(jì)、金融貨幣制定制定國家物流運(yùn)輸?shù)目勺冃砸蛩?,進(jìn)而為商品在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的突發(fā)性情況提供合理解決方案。
二、國際貿(mào)易與國際物流課程開設(shè)分析
由國際貿(mào)易與國際物流之間的關(guān)系可以得知國際物流是國家貿(mào)易商品在不斷發(fā)展與壯大過程中為解決商品物流運(yùn)輸問題而延伸的一種組織,屬于國際貿(mào)易體系的重要組成部分之一。但是國際貿(mào)易與國際物流側(cè)重點(diǎn)不一致。就國際貿(mào)易而言,國際貿(mào)易側(cè)重于商務(wù)貿(mào)易與談判。就國際物流而言,國際物流側(cè)重于物流管理與貨幣流通問題。由此可見,國際物流與國際貿(mào)易課程的開設(shè)主要依托于國際物流與國際貿(mào)易之間的側(cè)重點(diǎn)不同。
國際貿(mào)易與國際物流之間的最大區(qū)別在于英語單據(jù)的設(shè)計(jì),英語單據(jù)也是衡量國際物流和國際貿(mào)易與國內(nèi)物流和國內(nèi)貿(mào)易的標(biāo)準(zhǔn)之一。因此對物流工作人員而言,不僅需要學(xué)會(huì)看懂英語單據(jù)中的相關(guān)內(nèi)容,還需要運(yùn)用流利的英語與客戶進(jìn)行交流與溝通。英語單據(jù)主要包括國際貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)問題、物流成本、報(bào)檢實(shí)物等。
三、結(jié)束語
國際物流是在國際貿(mào)易不斷發(fā)展進(jìn)步的背景下所催生出的全新產(chǎn)物,國際物流的發(fā)展,有進(jìn)一步助推了國際貿(mào)易的繁榮??傮w上說來,國際貿(mào)易和國際物流是相輔相成的,兩者彼此推動(dòng),相互促進(jìn),實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。因此,必須對國際貿(mào)易和國際物流的產(chǎn)生形成深刻認(rèn)知,并且以此立足開設(shè)相關(guān)的課程,加強(qiáng)對國際貿(mào)易和國際物流的研究,同時(shí)培養(yǎng)大量人才,以便其發(fā)展與全球化趨勢相契合。
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作者簡介:孫明非(1994- ),男,河北衡水人,沈陽師范大學(xué)國際商學(xué)院國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)