李 錦 牛京華

（中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司，湖北 襄陽(yáng) 441003）

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型號(hào)研制中的借用件管理

李 錦 牛京華

（中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司，湖北 襄陽(yáng) 441003）

[摘要]介紹了借用件基本屬性以及借用件所起的作用和意義，針對(duì)航空救生專(zhuān)業(yè)借用件管理存在的問(wèn)題，結(jié)合數(shù)字化設(shè)計(jì)和型號(hào)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求提出了相關(guān)策略和解決方案，對(duì)建立產(chǎn)品通用零組件庫(kù)的模式提出了相關(guān)設(shè)想。

[關(guān)鍵詞]發(fā)射裝置；維修性；評(píng)估；故障模擬

產(chǎn)品設(shè)計(jì)中廣泛采用借用件是我國(guó)大多數(shù)企業(yè)常規(guī)的做法。采用借用件對(duì)于借鑒成熟技術(shù)、降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、縮短產(chǎn)品研制周期和節(jié)約研制經(jīng)費(fèi)等方面起到了重要的作用。伴隨著借用件的產(chǎn)生，如何進(jìn)行借用件管理就成了永恒的課題。雖然各行各業(yè)借用件管理規(guī)定和模式不盡相同，但關(guān)注的核心問(wèn)題均是借用件的相關(guān)信息必須受控、借用件原設(shè)計(jì)方和借用者有關(guān)借用件生命周期內(nèi)的所有信息交流必須暢通。然而，由于各種原因，一方面，傳統(tǒng)航空救生專(zhuān)業(yè)借用件管理領(lǐng)域還存在管理不夠精細(xì)或不宜操作的問(wèn)題，同時(shí)，也不能滿(mǎn)足近年來(lái)逐漸興起的數(shù)字化發(fā)展需求；另一方面，為了更好地滿(mǎn)足型號(hào)研制需求（亦即客戶(hù)個(gè)性化需求），航空救生專(zhuān)業(yè)還面臨著在借鑒國(guó)外先進(jìn)管理思想的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)變借用件管理思路，加強(qiáng)通用化設(shè)計(jì)、建立通用件庫(kù)的艱巨任務(wù)。為此，以適應(yīng)航空救生專(zhuān)業(yè)實(shí)際發(fā)展需求和滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合承擔(dān)集團(tuán)公司航空救生專(zhuān)業(yè)相關(guān)借用件設(shè)計(jì)與管理標(biāo)準(zhǔn)的制定，從借用件的屬性、借用件管理存在的問(wèn)題以及解決方案和發(fā)展思路等方面進(jìn)行了分析、闡述，以期能起到拋磚引玉的作用，大家齊心協(xié)力共同做好相關(guān)工作。

1　借用件屬性淺析

眾所周知，準(zhǔn)確與規(guī)范的術(shù)語(yǔ)和定義可以反映出某一事物的內(nèi)涵和外延。研究與分析借用件屬性的最簡(jiǎn)潔方法自然就可以從其術(shù)語(yǔ)和定義入手。借用件的定義在相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中均有涉及，如JB/T 5054.1-2000《產(chǎn)品圖樣及設(shè)計(jì)文件 總則》對(duì)借用件的定義為“借用件是在采用隸屬編號(hào)原則的產(chǎn)品圖樣中使用已有產(chǎn)品的組成部分”。HB 5617-1989《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（附件專(zhuān)業(yè)）》對(duì)借用件的定義為“從本單位其它產(chǎn)品上借來(lái)，用到本產(chǎn)品的零、組件上”。HB 5618-1988《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（救生專(zhuān)業(yè)）》與HB 6247-1989《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（儀表、電器專(zhuān)業(yè)）》對(duì)借用件的定義為“從本單位其它產(chǎn)品中借來(lái)，用到本產(chǎn)品中的零、部、組件”。以上各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，雖然定義在用詞上略有不同，但界定的內(nèi)涵和外延基本一致，從中可以看出借用件具有以下基本屬性：

首先，有別于外購(gòu)件和選購(gòu)成品，借用件是本企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品的零組件；

其次，有別于通用件和標(biāo)準(zhǔn)件，借用件最初是為某一特定型號(hào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的零組件，隸屬于某一型號(hào)產(chǎn)品，其編號(hào)方式采用的是隸屬編號(hào)原則；

最后，也是最為重要的，某一型號(hào)產(chǎn)品的零組件成為借用件前提條件就是被其它一個(gè)或一個(gè)以上產(chǎn)品所借用，不被借用就不存在借用件的問(wèn)題。

2　借用件應(yīng)用與管理的作用與意義

通過(guò)對(duì)航空企事業(yè)主機(jī)單位以及機(jī)載單位調(diào)研、結(jié)合航空救生專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，顯而易見(jiàn)，借用件應(yīng)用與管理對(duì)于借鑒成熟技術(shù)、降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、縮短產(chǎn)品研制周期和節(jié)約研制經(jīng)費(fèi)等方面起到了重要的作用。借用件應(yīng)用雖然是歷史的產(chǎn)物，作為技術(shù)管理手段之一，在現(xiàn)代大生產(chǎn)條件下，仍具有現(xiàn)實(shí)的意義。在當(dāng)前數(shù)字化設(shè)計(jì)和客戶(hù)日益強(qiáng)烈的個(gè)性化需求的情況下，充分利用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等資源，加強(qiáng)與改進(jìn)借用件管理，逐步建立并整合借用件資源庫(kù)，使借用件發(fā)揮更大的效益，推進(jìn)型號(hào)產(chǎn)品向通用化、系列化縱深發(fā)展。

3　借用件管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定情況

任何重復(fù)性事務(wù)若想穩(wěn)定、有序進(jìn)行，確保狀態(tài)受控，均必須針對(duì)過(guò)程特點(diǎn)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范約束各方的行為。伴隨著借用件的產(chǎn)生，借用件如何管理就應(yīng)運(yùn)而生。各行各業(yè)均結(jié)合自身特點(diǎn)制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如機(jī)械行業(yè)的JB/T 5054.9-2001《產(chǎn)品圖樣及設(shè)計(jì)文件 借用件管理辦法》、航空行業(yè)飛機(jī)專(zhuān)業(yè)的HB 5612.4-1988《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（飛機(jī)專(zhuān)業(yè)） 借用圖的管理》、航空行業(yè)儀表、電器專(zhuān)業(yè)的HB 6247.10-1989《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（儀表、電器專(zhuān)業(yè)） 設(shè)計(jì)圖樣的借用辦法》、航空行業(yè)救生專(zhuān)業(yè)的HB 5618.7-1988《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（救生專(zhuān)業(yè)）借用件管理制度》等等，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，各企事業(yè)單位又制定了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，為適應(yīng)集團(tuán)戰(zhàn)略的發(fā)展，加強(qiáng)與改進(jìn)借用件管理、滿(mǎn)足數(shù)字化設(shè)計(jì)需求，中航工業(yè)各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)正在陸續(xù)制定之中。

4　當(dāng)前航空救生專(zhuān)業(yè)借用件管理存在的問(wèn)題以及改進(jìn)借用件管理的緊迫性

航空救生專(zhuān)業(yè)借用件管理已有四十余年的歷史，借用件管理對(duì)加速產(chǎn)品的研發(fā)、提高工作效率等方面起到了積極的推動(dòng)作用，但是：一方面，長(zhǎng)期以來(lái)一直存在傳統(tǒng)紙質(zhì)狀態(tài)下的借用件管理如何實(shí)現(xiàn)既能?chē)?yán)格控制而又便于操作的問(wèn)題。HB 5618-1988《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（救生專(zhuān)業(yè)）》關(guān)于借用件管理的要求是基于傳統(tǒng)紙質(zhì)設(shè)計(jì)文件的管理，為實(shí)施借用件控制，規(guī)定了《借用件通知單》和《停止借用通知單》的管理模式，但由于操作繁瑣，在借用、更改、停止借用流程時(shí)需原設(shè)計(jì)者和借用者多次互相簽字確認(rèn)，實(shí)際上在航空救生專(zhuān)業(yè)的個(gè)體防護(hù)產(chǎn)品和降落傘產(chǎn)品中并未真正予以實(shí)施（由于歷史原因HB 5618-1988的適用范圍僅局限于航空救生專(zhuān)業(yè)的個(gè)體防護(hù)產(chǎn)品和降落傘產(chǎn)品，并未包括座椅系統(tǒng)等航空救生產(chǎn)品）。Q/22S 1.8《 基本產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件管理制度 第8部分：借用件圖樣管理制度》是航宇救生裝備有限公司在原兩廠(chǎng)一所（510廠(chǎng)、520廠(chǎng)、610所）整合、融合時(shí)，為統(tǒng)一技術(shù)基礎(chǔ)在原兩廠(chǎng)一所借用件管理企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上整合而成的新版企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由于在借用件管理問(wèn)題上各方爭(zhēng)論較大，同時(shí)鑒于HB 5618-1988《基本產(chǎn)品圖樣管理制度（救生專(zhuān)業(yè)）》的實(shí)施教訓(xùn)，對(duì)于借用件管理僅給出了原則性要求，客觀(guān)上造成借用件管理的不易受控。另一方面，為適應(yīng)產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)的發(fā)展以及PDM系統(tǒng)的應(yīng)用，需要對(duì)PDM（Product Data Management，產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)）系統(tǒng)下借用件管理制定符合各方需求且確保借用受控的管理模式。此外，還需指出的是對(duì)于借用件技術(shù)狀態(tài)及借用范圍等等爭(zhēng)議性問(wèn)題，在航空救生專(zhuān)業(yè)范圍內(nèi)需進(jìn)行進(jìn)一步明確并做到規(guī)范統(tǒng)一。

綜上所述，無(wú)論是從解決歷史遺留問(wèn)題還是為適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展需要，對(duì)借用件管理進(jìn)行進(jìn)一步研究、分析的基礎(chǔ)上，梳理借用關(guān)系及要求，改進(jìn)借用件管理模式，從而達(dá)到借用嚴(yán)密受控且又程序操作方便，以及推動(dòng)產(chǎn)品通用化設(shè)計(jì)滿(mǎn)足型號(hào)研發(fā)需求是擺在航空救生專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)人員面前亟需解決的問(wèn)題。

5　國(guó)外相關(guān)情況分析以及加強(qiáng)與改進(jìn)航空救生專(zhuān)業(yè)借用件管理的策略

從美、英等西方國(guó)家以及俄羅斯等型號(hào)設(shè)計(jì)文件分析，目前，國(guó)外航空救生產(chǎn)品未實(shí)行借用件的管理模式，究其原因，國(guó)外航空救生產(chǎn)品圖樣的編號(hào)及管理采用了分類(lèi)編號(hào)及零組件構(gòu)型庫(kù)的模式，其很少采用隸屬于型號(hào)下的隸屬編號(hào)管理模式。具有我國(guó)特色的型號(hào)隸屬編號(hào)原則下的借用件管理對(duì)于航空救生專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)具有傳統(tǒng)而現(xiàn)實(shí)的意義，因此，針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析、研究，完善借用件管理規(guī)定，以便更好地為產(chǎn)品研發(fā)提供技術(shù)支持。同時(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，建立借用件庫(kù)，改變產(chǎn)品編號(hào)模式（即大力推行分類(lèi)編號(hào)模式）推進(jìn)產(chǎn)品通用化及系列發(fā)展也是我們的重點(diǎn)發(fā)展方向。

6　加強(qiáng)與改進(jìn)航空救生專(zhuān)業(yè)借用件管理的具體解決方案

6.1PDM系統(tǒng)借用件借用關(guān)系關(guān)聯(lián)及受控管理

針對(duì)數(shù)字化設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及PDM系統(tǒng)的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)PDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)借用關(guān)系關(guān)聯(lián)容易實(shí)現(xiàn)借用件借用關(guān)系、借用更改等信息的交換，而且管理方便，相關(guān)方（原設(shè)計(jì)方和借用方）的工作量較小，可以通過(guò)建立結(jié)構(gòu)樹(shù)以及借用者在單層EBOM（工程物料清單）中注明“借用件”等方式實(shí)現(xiàn)借用關(guān)系關(guān)聯(lián)，從而達(dá)到借用受控的目的。

6.2傳統(tǒng)紙質(zhì)狀態(tài)（非PDM系統(tǒng)）借用件借用關(guān)系關(guān)聯(lián)及受控管理

隨著產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)的發(fā)展，PDM系統(tǒng)管理已在型號(hào)研制中全面推進(jìn)，但由于各種條件限制，傳統(tǒng)紙質(zhì)設(shè)計(jì)文件的編制和管理仍在運(yùn)用，形成PDM系統(tǒng)借用件管理與非PDM系統(tǒng)借用件管理并行的狀態(tài)，基于借用件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以及航空救生專(zhuān)業(yè)借用件管理的現(xiàn)實(shí)需求，有必要對(duì)非PDM系統(tǒng)借用件管理進(jìn)一步規(guī)范，做到既相對(duì)易于操作，減少相關(guān)方工作量，又使借用管理嚴(yán)格受控，不出差錯(cuò)的初衷。綜合考慮，經(jīng)過(guò)研究分析，多方論證，解決方案如下：

a) 為加強(qiáng)借用件管理，一方面將設(shè)計(jì)人員與檔案管理人員結(jié)合起來(lái)，另一方面通過(guò)《圖樣借用登記表》與圖樣相結(jié)合以及設(shè)計(jì)人員編制《借用件目錄》的方式予以系統(tǒng)控制；

b) 通過(guò)實(shí)施《借用件更改通知單》的管理模式并結(jié)合動(dòng)態(tài)修改《圖樣借用登記表》和《借用件目錄》的方式系統(tǒng)控制借用件的更改，從而達(dá)到借用件受控的目的。

6.3借用件技術(shù)狀態(tài)、借用范圍的確定

6.3.1借用件技術(shù)狀態(tài)的確定原則

從技術(shù)成熟度方面而言借用件原則上應(yīng)是“D”型或“P”型產(chǎn)品的零組件，即借用件應(yīng)是通過(guò)定型或鑒定產(chǎn)品的零組件。但凡事無(wú)絕對(duì)，并不意味著借用件必須是通過(guò)定型或鑒定產(chǎn)品的零組件，對(duì)于相同研制階段的同系列產(chǎn)品雖然未進(jìn)入D階段，仍可建立借用關(guān)系的情況，看似與“借用件應(yīng)是“D”型或“P”型產(chǎn)品的零組件”的原則要求相違背，而實(shí)際上是一種既滿(mǎn)足型號(hào)研制實(shí)際情況又符合借用原則的做法。借用件應(yīng)是通過(guò)定型或鑒定產(chǎn)品的零組件，這樣要求的原因是為了避免新產(chǎn)品研制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，便于技術(shù)狀態(tài)控制。而相同研制階段的同系列產(chǎn)品其結(jié)構(gòu)、功能、用途相同，僅僅是接口尺寸及部分局部構(gòu)型的差異，其考核、驗(yàn)證項(xiàng)目也基本一致，可以看做一個(gè)產(chǎn)品來(lái)對(duì)待，其驗(yàn)證結(jié)果可以互為引用。如果教條地按“借用件是“D”型或“P”型產(chǎn)品的零組件”則就形而上學(xué)了。所以，對(duì)于借用件技術(shù)狀態(tài)的界定在原則性規(guī)定基礎(chǔ)上應(yīng)視具體問(wèn)題具體處理。

6.3.2借用件借用范圍的確定原則

航空救生專(zhuān)業(yè)型號(hào)產(chǎn)品種類(lèi)眾多，涵蓋彈射座椅、非彈射座椅、個(gè)體防護(hù)裝備（頭盔、面罩、服裝等）、生存營(yíng)救（救生船等）等，由于不同產(chǎn)品使用環(huán)境、技術(shù)要求以及結(jié)構(gòu)各不相同，出于規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和確保型號(hào)研制質(zhì)量的考慮，借用件的借用范圍不應(yīng)無(wú)限放大，以界定在同類(lèi)產(chǎn)品中確立借用關(guān)系為宜。對(duì)于經(jīng)分析驗(yàn)證可在不同類(lèi)產(chǎn)品中借用的零組件，推薦采用上升為企業(yè)通用件的形式，而不建議采用借用件管理的模式。

6.4制修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)的形式固化研究成果、為加強(qiáng)和改進(jìn)借用件管理提供技術(shù)支撐

在研究分析并明確解決方案的基礎(chǔ)上，結(jié)合AVIC標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)戰(zhàn)略，為規(guī)范航空救生專(zhuān)業(yè)借用件的管理，制修訂相關(guān)借用件管理標(biāo)準(zhǔn)，固化了研究成果，為加強(qiáng)和改進(jìn)借用件管理打下良好的基礎(chǔ)（2014作為標(biāo)準(zhǔn)主編完成了集團(tuán)公司下達(dá)的Q/AVICXXXX-201X《航空救生產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件管理要求 第7部分：借用件》編制任務(wù)，目前處于報(bào)批階段）。

7　進(jìn)一步加強(qiáng)和深化借用件管理的設(shè)想

7.1大力著手借用件庫(kù)的建立工作

借用件在航空企事業(yè)單位內(nèi)部運(yùn)行已有四、五十年的歷史了，隨著產(chǎn)品系列化的發(fā)展，借用件數(shù)量已十分龐大，很有必要對(duì)這些有益的資源進(jìn)行整合和集中統(tǒng)一管理，為此應(yīng)充分利用PDM系統(tǒng)的功能進(jìn)行借用件庫(kù)的建立工作，尤其是下大力氣對(duì)所有定型產(chǎn)品的借用件借用情況進(jìn)行梳理，提高借用件管理和應(yīng)用水平，使借用件發(fā)揮更大的作用。

7.2進(jìn)行通用化設(shè)計(jì)、推動(dòng)通用件庫(kù)的建立工作

7.2.1以借用件庫(kù)為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際需求，進(jìn)行通用件的提升進(jìn)而推動(dòng)通用件庫(kù)的建立工作

借用件提升為通用件在各企業(yè)均有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，但通用件的提升在航空救生專(zhuān)業(yè)企事業(yè)單位內(nèi)部進(jìn)展不大的主要原因是借用件轉(zhuǎn)化為通用件時(shí)要求改變編號(hào)而帶來(lái)的大量圖樣協(xié)調(diào)更改問(wèn)題，因此，為推進(jìn)通用化發(fā)展的步伐，對(duì)于借用件何種條件下上升為通用件（有的企業(yè)界定為5次借用即上升為通用件），以及借用件上升為通用件是否另行編號(hào)問(wèn)題各企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況具體操作。

7.2.2新產(chǎn)品改變隸屬編號(hào)模式，采用分類(lèi)編號(hào)的通用件模式，建立通用件庫(kù)

從借用件的來(lái)源以及屬性可以看出，借用件的編號(hào)是采用隸屬編號(hào)原則。借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、結(jié)合型號(hào)產(chǎn)品系列化發(fā)展以及個(gè)性化定制的需求，改變傳統(tǒng)產(chǎn)品隸屬編號(hào)模式，采用分類(lèi)編號(hào)的模式，建立零、部、組件通用件庫(kù)是十分必要的。

事實(shí)上在民航產(chǎn)品領(lǐng)域已進(jìn)行了有益的嘗試，根據(jù)乘員座椅構(gòu)型眾多以及客戶(hù)不同需求的現(xiàn)實(shí)情況，已改變傳統(tǒng)型號(hào)借用管理模式，采用了分類(lèi)編號(hào)的產(chǎn)品零、部、組件通用件庫(kù)的形式，從而在推進(jìn)產(chǎn)品通用化、系列化發(fā)展的同時(shí)，提高了研制與生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足了企業(yè)自身發(fā)展和客戶(hù)的不同需求。

在軍用產(chǎn)品領(lǐng)域，早已具備現(xiàn)實(shí)需求，如為滿(mǎn)足不同機(jī)型要求座椅系列眾多，個(gè)體防護(hù)產(chǎn)品如頭盔、服裝等號(hào)型繁多，而且隨著客戶(hù)舒適性要求的提高，個(gè)性化定制更是成為發(fā)展趨勢(shì)，但是由于種種原因，在軍用產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)任何變革都相對(duì)難度較大，但只要措施得力、方法正確，以某一產(chǎn)品為試點(diǎn)、進(jìn)而以點(diǎn)帶面，取得全面發(fā)展應(yīng)該是可以預(yù)期的。

8　結(jié)束語(yǔ)

借用件應(yīng)用與管理對(duì)于縮短產(chǎn)品研制周期，節(jié)約研制經(jīng)費(fèi)等方面起到了重要的作用，我們尋求加強(qiáng)與改進(jìn)借用件管理的方法，其目的也是與時(shí)俱進(jìn)，使借用件管理更加科學(xué)和有效，使之能更好地為型號(hào)研制服務(wù)，同時(shí)也期望型號(hào)管理能夠向縱深發(fā)展，加速通用化和系列化的進(jìn)程，在促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展的同時(shí)，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。我們相信，在相關(guān)各方的關(guān)注和支持下，通過(guò)大家的努力，借用件管理與應(yīng)用一定會(huì)得到加強(qiáng)和深化，為型號(hào)研制提供更有力的技術(shù)支持。

（編輯：勞邊）

[中圖分類(lèi)號(hào)]V244

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]C

[文章編號(hào)]1003-6660（2016）02-0020-04

[DOI編碼]10.13237/j.cnki.asq.2016.02.005

[收稿日期]2015-12-23