張自立,周晶晶，2

(1．蚌埠汽車士官學(xué)校 運(yùn)輸勤務(wù)系，安徽 蚌埠 233011； 2．軍事交通學(xué)院 研究生管理大隊，天津 300161)

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● 教育訓(xùn)練 Education & Training

開展汽車士官長培訓(xùn)的思考

張自立1,周晶晶1，2

(1．蚌埠汽車士官學(xué)校 運(yùn)輸勤務(wù)系，安徽 蚌埠 233011； 2．軍事交通學(xué)院 研究生管理大隊，天津 300161)

針對未來部隊汽車士官長培訓(xùn)不斷增大的需求，為開展好汽車士官長培訓(xùn)工作，在分析汽車士官長必備的議事能力、教育能力、組訓(xùn)能力、管理能力等4種能力素質(zhì)要求的基礎(chǔ)上，提出了做好頂層設(shè)計、優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容、改進(jìn)培訓(xùn)方式、改善保障條件等4個方面的對策建議。

汽車士官長；能力素質(zhì)；培訓(xùn)對策

為了更好地適應(yīng)未來信息化戰(zhàn)爭和軍隊建設(shè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，借鑒外軍建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，目前我軍特色的士官長制度建設(shè)正逐步走上快車道。作為建制部隊和后勤運(yùn)輸保障的中堅力量，汽車部(分)隊一直編制有較多的士官，士官隊伍在部隊建設(shè)中處于舉足輕重的地位?？梢灶A(yù)見，在不久的將來，汽車部(分)隊士官長(以下簡稱“汽車士官長”)的培訓(xùn)需求將會越來越大。充分認(rèn)清汽車士官長培訓(xùn)的特點(diǎn)規(guī)律，依據(jù)汽車士官長能力素質(zhì)需求，科學(xué)確定培訓(xùn)內(nèi)容，理順培訓(xùn)體制，加強(qiáng)教學(xué)管理保障，對于提升汽車士官長培訓(xùn)質(zhì)量和效益具有十分重要的意義。

1 汽車士官長的內(nèi)涵及能力素質(zhì)要求

一般說來，汽車士官長是指在建制汽車團(tuán)、營、連設(shè)立的，協(xié)助干部抓好軍事、專業(yè)訓(xùn)練和日常管理教育工作的中高級指揮管理士官。在汽車部(分)隊，汽車士官長往往是從兵齡長、能力強(qiáng)、威望高、技術(shù)好的士官中選拔產(chǎn)生的，在實(shí)際工作中，他們不僅是干部的助手、士官群體的代言人，還是軍中的“教頭”。作為汽車部(分)隊士官中的佼佼者，汽車士官長不僅要協(xié)助干部抓好軍事、專業(yè)訓(xùn)練，還直接參與和負(fù)責(zé)部隊的基礎(chǔ)性訓(xùn)練、經(jīng)常性的教育與管理和士官隊伍建設(shè)等工作，這就要求汽車士官長必須同時具備較強(qiáng)的開展思想政治工作的能力和軍事指揮、組訓(xùn)與管理等能力以及過硬的汽車專業(yè)技能、技術(shù)。

1.1 議事能力

在黨委統(tǒng)一的集體領(lǐng)導(dǎo)下，汽車士官長按程序被選舉為各級黨委、支部成員，直接參與黨組織的議事決策，對事關(guān)士兵切身利益的事項有部分的決定權(quán)。根據(jù)以往黨支部中士官支委隊伍建設(shè)情況來看，士官支委普遍存在議事決策能力偏弱，能說不愿說、想說不會說，甘當(dāng)“舉手”委員的問題[1]。因此，未來汽車士官長進(jìn)入黨委、支部班子以后，必須在有效解決上述問題的前提下，主動培養(yǎng)自己從團(tuán)(營、連)的角度來審視、思考問題的習(xí)慣，不斷提高議事能力，做到積極主動地為部隊建設(shè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策，及時準(zhǔn)確地把士兵的意見和建議反映上來，帶頭貫徹執(zhí)行黨組織各項決議。

1.2 教育能力

某種程度上，汽車士官長的工作不但要靠做，更要靠說。干出樣子固然重要，講好道理也不能輕視。汽車士官長本身也是士兵的一員，長期和士兵訓(xùn)練、工作、生活在一起，要協(xié)助干部抓好思想政治工作，必須要有較強(qiáng)的開展思想政治教育和經(jīng)常性思想工作的能力。具體來說，汽車士官長要會開展思想調(diào)查，準(zhǔn)確掌握車勤人員的思想動態(tài)，做好經(jīng)常性的談心交心，及時化解各種矛盾；能注重加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，會運(yùn)用多種方式靈活開展思想政治教育，做好重點(diǎn)人的教育轉(zhuǎn)化工作。

1.3 組訓(xùn)能力

組訓(xùn)能力是指組織訓(xùn)練的能力，是一種在軍事、專業(yè)訓(xùn)練工作中體現(xiàn)出來的組織者所具備的能力素質(zhì)。對于汽車士官長來說，其必備的組訓(xùn)能力可概括為組織基礎(chǔ)訓(xùn)練和組織汽車專業(yè)訓(xùn)練兩個方面。組織基礎(chǔ)訓(xùn)練，要求汽車士官長能夠依據(jù)軍事訓(xùn)練與考核大綱，組織所屬人員完成軍事共同課目和戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，抓好技能、智能、體能、心理素質(zhì)和作風(fēng)紀(jì)律訓(xùn)練。組織專業(yè)訓(xùn)練，要求汽車士官長在個人達(dá)到“四會”(會講、會做、會教、會做思想工作)標(biāo)準(zhǔn)的條件下，能夠組織所屬人員進(jìn)行車輛裝備一般操作、使用管理、維修和運(yùn)輸勤務(wù)訓(xùn)練，使部隊具備遂行一般運(yùn)輸保障任務(wù)的能力，并能夠?qū)τ?xùn)練過程中出現(xiàn)的特殊情況做出及時、有效的應(yīng)變和處理。

1.4 管理能力

汽車士官長來源于士兵群體，長時間的軍營生活，使得他們對士兵的思想、心理和行為有著深刻的體驗(yàn)。汽車士官長要協(xié)助干部做好日常管理工作，履行好自身的管理職責(zé)，除了要學(xué)習(xí)科學(xué)的管理理論，掌握正確的管理方法，按照條令條例和各項規(guī)章制度來開展管理工作，做到依法管理、從嚴(yán)管理之外，更要注重利用好自身的情感、技術(shù)等“天然優(yōu)勢”，拉近與戰(zhàn)士的距離，走進(jìn)戰(zhàn)士的心中，了解他們內(nèi)心真實(shí)的想法，有效化解和消除管理過程中主客體之間的矛盾和沖突，做到以情帶兵、以理服人，從而進(jìn)一步提高管理工作的質(zhì)量和效益。

2 開展汽車士官長培訓(xùn)的對策建議

開展汽車士官長培訓(xùn)，既要充分借鑒以往指揮管理士官培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)，遵循教育訓(xùn)練和人才成長規(guī)律，又要著眼其獨(dú)特的能力構(gòu)成體系，以崗位任職需求為牽引，做好頂層設(shè)計、優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容、改進(jìn)培訓(xùn)方式、改善保障條件，做到有的放矢、穩(wěn)步推進(jìn)。

2.1 做好頂層設(shè)計

(1)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。汽車士官長培訓(xùn)是一個全新的培訓(xùn)班次，不同于目前已有的汽車士官高等職業(yè)技術(shù)教育，既不是預(yù)選士官培訓(xùn)層次，也不簡單是升級士官培訓(xùn)的翻版。汽車士官長崗位關(guān)鍵、職責(zé)重要、作用重大，且培訓(xùn)任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)。因此，要切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念、提高思想認(rèn)識，而不是將其簡單視為眾多培訓(xùn)層次中的一個。要成立由院校、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)和汽車部隊共同組成的專門領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)分汽車團(tuán)、營、連3個梯次，具體負(fù)責(zé)汽車士官長培訓(xùn)工作的計劃、組織、協(xié)調(diào)和相關(guān)保障工作，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)行督查，確保培訓(xùn)工作的質(zhì)量。一般而言，在職責(zé)、任務(wù)區(qū)分上，汽車部隊主要負(fù)責(zé)汽車士官長的選拔與送學(xué)環(huán)節(jié)；訓(xùn)練機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)汽車士官長的崗前培訓(xùn)任務(wù)；院校主要負(fù)責(zé)汽車士官長的長訓(xùn)和短訓(xùn)任務(wù)。通過三者的有機(jī)結(jié)合，逐步形成較為完備的汽車士官長培訓(xùn)體系。

(2)完善培訓(xùn)方案。院校和訓(xùn)練機(jī)構(gòu)要主動加強(qiáng)與汽車部(分)隊的聯(lián)系溝通，切實(shí)認(rèn)清汽車士官長的崗位能力素質(zhì)和現(xiàn)實(shí)的差距，與汽車部(分)隊一道，共同商定汽車團(tuán)(營、連)士官長人才培養(yǎng)方案，力求做到緊貼崗位、實(shí)在管用、實(shí)在夠用。在此基礎(chǔ)上，制訂科學(xué)的汽車士官長培訓(xùn)實(shí)施方案，從教學(xué)內(nèi)容設(shè)置、教學(xué)保障、教員隊伍、教學(xué)管理干部、后勤保障等方面，規(guī)范汽車士官長培訓(xùn)的整個工作流程，為確保培訓(xùn)質(zhì)量奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

(3)優(yōu)化師資隊伍。相對于普通汽車士官，汽車士官長的能力素質(zhì)要求更高。因此，迫切需要組建一支理論知識深厚、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、了解部隊實(shí)情、管教能力突出的教員隊伍?？筛鶕?jù)具體的教學(xué)內(nèi)容或?qū)ｎ}，打破現(xiàn)有建制，采取個人申請、競爭上崗、組織把關(guān)的程序，選拔優(yōu)秀的教員組成教學(xué)團(tuán)隊，并加強(qiáng)集體備課，力爭把每一堂課都打造成精品。

2.2 優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容

培訓(xùn)內(nèi)容是培養(yǎng)人才的基礎(chǔ)和核心，從根本上決定和影響人才培訓(xùn)質(zhì)量[2]。對汽車士官長的培訓(xùn)，必須著眼未來信息化戰(zhàn)爭汽車運(yùn)輸保障要求，緊密結(jié)合汽車部(分)隊建設(shè)及其能力素質(zhì)需求，對照其崗位職責(zé)，遵循固強(qiáng)補(bǔ)弱、提高能力的原則，合理構(gòu)建由思想政治模塊、軍事與管理模塊和運(yùn)輸勤務(wù)模塊等組成的學(xué)用一體、訓(xùn)用一致的培訓(xùn)內(nèi)容體系。

(1)思想政治模塊突出針對性。針對汽車士官長黨委、支部工作理論知識缺乏，工作經(jīng)驗(yàn)較少，對黨務(wù)工作不熟悉的實(shí)際，在開展黨的創(chuàng)新理論教育基礎(chǔ)上，必須突出基層政治工作內(nèi)容模塊的培訓(xùn)力度。具體可分為政治工作相關(guān)法規(guī)、基層組織工作、經(jīng)常性思想工作、軍事訓(xùn)練中的政治工作4個方面，政治工作相關(guān)法規(guī)至少應(yīng)包括《政治工作條例》《黨委工作條例》《黨支部工作條例》等內(nèi)容，要注重培養(yǎng)汽車士官長的戰(zhàn)略思維和大局意識，對黨委、支部議事的原則、程序、要求及思想政治教育，可采取理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式進(jìn)行反復(fù)模擬、強(qiáng)化訓(xùn)練，確保人人過關(guān)。

(2)軍事與管理模塊突出實(shí)用性。結(jié)合汽車士官長負(fù)責(zé)部隊基礎(chǔ)訓(xùn)練和日常管理的實(shí)際，應(yīng)本著“實(shí)在夠用、管用”的原則，依據(jù)《軍事訓(xùn)練與考核大綱》，加強(qiáng)對汽車士官長進(jìn)行軍事共同課目、軍事體育和戰(zhàn)術(shù)等內(nèi)容的訓(xùn)練，實(shí)踐內(nèi)容要由個人能力訓(xùn)練拓展到組訓(xùn)能力訓(xùn)練，使其更好地適應(yīng)崗位職責(zé)需要。在管理工作相關(guān)內(nèi)容的選擇上，除了要包含管理原則、方法和藝術(shù)之外，更要加大管理法規(guī)、人員管理、日常管理、安全管理、心理管理等內(nèi)容的比例，適當(dāng)增加管理中的協(xié)調(diào)、創(chuàng)新等內(nèi)容，實(shí)踐內(nèi)容應(yīng)主要以基層行政會議的組織程序和方法為主，通過培訓(xùn)使其能夠做到現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用、活學(xué)活用、上崗頂用。

(3)運(yùn)輸勤務(wù)模塊突出系統(tǒng)性。汽車士官長基本都是駕駛員出身，經(jīng)過班長(副班長)、教練員甚至代理排長等崗位的歷練，對運(yùn)輸勤務(wù)工作有著一定的思想認(rèn)識和工作體驗(yàn)，但這些認(rèn)識和體驗(yàn)往往又是感性的、膚淺的和表面上的。因此，對其進(jìn)行運(yùn)輸勤務(wù)內(nèi)容模塊的培訓(xùn)應(yīng)強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性、針對性和實(shí)用性。可圍繞汽車部(分)隊運(yùn)輸保障各環(huán)節(jié)內(nèi)容進(jìn)行理論精講，適當(dāng)增加軍事交通運(yùn)輸法規(guī)和運(yùn)輸保障理論相關(guān)知識，突出案例式、啟發(fā)式教學(xué)，促使其盡快養(yǎng)成站在全局審視汽車運(yùn)輸保障工作的思維習(xí)慣；在汽車運(yùn)輸、車輛管理、汽車防衛(wèi)、汽車訓(xùn)練教學(xué)法等內(nèi)容方面，加大實(shí)踐教學(xué)的比例，通過相關(guān)課目規(guī)范的組訓(xùn)流程，對汽車士官長進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，有效提高汽車士官長的專業(yè)技術(shù)和技能水平。另外，根據(jù)培訓(xùn)班次的具體需要，也可適時增加汽車故障搶修等內(nèi)容。

2.3 改進(jìn)培訓(xùn)方式

由于目前汽車士官長制度尚處于摸索和試行階段，相關(guān)的培訓(xùn)工作還未完全提上日程，究竟采取何種方式還有待于進(jìn)一步研究。從短期看，由于第一批次汽車士官長上任在即，培訓(xùn)時間緊、任務(wù)重，宜采取應(yīng)急式培訓(xùn)的方式，以確保汽車士官長培訓(xùn)工作的質(zhì)量，滿足崗位任職需要；從長期看，為了全面提高汽車士官長隊伍能力素質(zhì)，充分發(fā)揮其職能作用，應(yīng)采取儲備式培訓(xùn)，為汽車士官長崗位儲備充足的后備人才。

(1)儲備式培訓(xùn)。根據(jù)汽車團(tuán)、營、連士官長崗位能力要求，依托汽車士官學(xué)校開設(shè)擬任汽車士官長短訓(xùn)班次，學(xué)制2～3個月，主要培養(yǎng)崗位急需的能力素質(zhì)，比如軍事指揮、部隊管理、運(yùn)輸勤務(wù)等；同步開設(shè)汽車士官長長訓(xùn)班次，學(xué)制10個月，較為全面、系統(tǒng)地進(jìn)行相關(guān)能力素質(zhì)的強(qiáng)化，真正打牢汽車士官長的任職基礎(chǔ)。在開展儲備式培訓(xùn)中，要注重總結(jié)以往汽車士官代理排長、擔(dān)任(分)隊長和士官支委的經(jīng)驗(yàn)，使其上升到理論的高度并進(jìn)入課堂，也可以定期邀請經(jīng)驗(yàn)豐富的干部或士官開展專題輔導(dǎo)，組織汽車士官長進(jìn)行討論交流、相互借鑒，以提高教育培訓(xùn)的時效性、實(shí)用性和針對性[3]。

(2)應(yīng)急式培訓(xùn)。在廣泛征集廣大官兵對汽車士官長必備能力素質(zhì)期望和要求的基礎(chǔ)上，徹底改變以往粗放式的士官教育培訓(xùn)方式，抽調(diào)相關(guān)精干力量，在訓(xùn)練機(jī)構(gòu)開設(shè)專門的崗前培訓(xùn)班次，時間以2～4周為宜，針對汽車士官長的崗位職責(zé)開展對接式培訓(xùn)，不拘泥于現(xiàn)行的汽車士官教育體系、專業(yè)、課程，只設(shè)具體的課目、內(nèi)容，即汽車士官長具體每天干什么就培訓(xùn)什么，將其工作流程具體到一個戰(zhàn)術(shù)動作、一次比武競賽組織、一次運(yùn)輸勤務(wù)組訓(xùn)課目、一個管理實(shí)例等，確保按條件選拔出來的汽車士官長，在接受短期的培訓(xùn)后能快速適應(yīng)并勝任本職崗位。

(3)遠(yuǎn)程教育式培訓(xùn)。依托軍訓(xùn)網(wǎng)或全軍政工網(wǎng)，建立汽車士官長遠(yuǎn)程教育網(wǎng)，充分利用相關(guān)院校、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的資源優(yōu)勢，由院校牽頭，按照“精、準(zhǔn)、新、實(shí)”的要求，把與汽車士官長任職能力最直接的、崗位最需要的內(nèi)容作為核心建設(shè)內(nèi)容；同時，密切跟蹤新型車輛裝備建設(shè)的最新成果，及時將新技術(shù)、新裝備、新理論納入視線，逐步建立與汽車士官長崗位能力需求相一致的特色遠(yuǎn)程教育網(wǎng)站。

2.4 改善保障條件

保障條件是開展汽車士官長培訓(xùn)工作的重要支撐。汽車士官長培訓(xùn)作為汽車士官最高的培訓(xùn)層次之一，要求參訓(xùn)人員經(jīng)過培訓(xùn)后能夠掌握相應(yīng)的議事能力、教育能力、組訓(xùn)能力和管理能力等。而這幾項能力的提高均離不開車輛裝備、人員、場地的支撐。

(1)建設(shè)見習(xí)基地。各培訓(xùn)院校、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)要注重與各汽車部(分)隊的溝通協(xié)調(diào)，將其作為汽車士官長長期穩(wěn)定的見習(xí)基地?？衫脠F(tuán)、營、連士官長探親休假的空檔期，及時安排相應(yīng)級別的參訓(xùn)汽車士官長進(jìn)行短期代職，以提高培訓(xùn)效益。該見習(xí)基地主要用于汽車士官長培訓(xùn)中模擬開展基礎(chǔ)訓(xùn)練、經(jīng)常性思想和管理工作、汽車運(yùn)輸勤務(wù)工作等，用逼真的工作崗位，使受訓(xùn)的汽車士官長“身臨其境”，增加真實(shí)體驗(yàn)。

(2)加強(qiáng)保障裝備和設(shè)施建設(shè)。及時引進(jìn)汽車部隊主要車型和新型車輛，最大限度地減少培訓(xùn)中因車輛裝備差異造成的偏差。加大院校和訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室、研究室、專修室等在培訓(xùn)中的使用力度，使受訓(xùn)者了解汽車運(yùn)輸勤務(wù)前沿知識和技術(shù)。加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，將培訓(xùn)所需的車輛、場地和器材向汽車士官長班次傾斜，實(shí)施精確化保障。此外，還要加強(qiáng)與友鄰單位、地方汽車企業(yè)的聯(lián)系，為汽車士官長培訓(xùn)提供更多參觀見學(xué)的機(jī)會。

(3)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)化保障。在滿足必要保密條件的情況下，構(gòu)建以軍事訓(xùn)練信息網(wǎng)為骨干、其他網(wǎng)絡(luò)為補(bǔ)充、接入手段多樣、節(jié)點(diǎn)覆蓋所有汽車部(分)隊的網(wǎng)絡(luò)支撐平臺。在發(fā)揮軍事訓(xùn)練特色數(shù)字和軍隊院校文獻(xiàn)信息資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)建改建現(xiàn)有軍訓(xùn)網(wǎng)、全軍政工網(wǎng)和院校校園網(wǎng)，研制一套通用性強(qiáng)、功能完備、靈活方便、安全可靠的教育教學(xué)軟件系統(tǒng)，并增加接入手段以及遠(yuǎn)程教學(xué)點(diǎn)，切實(shí)為實(shí)現(xiàn)汽車士官長的遠(yuǎn)程異地培訓(xùn)提供有力支撐[4]。

3 結(jié) 語

當(dāng)前，汽車士官長制度建設(shè)尚處于起步階段。如何面對士官長這一全新的士官崗位，開展富有成效的培訓(xùn)工作，是擺在各級面前一項重大而現(xiàn)實(shí)的問題。相關(guān)院校、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)和汽車部(分)隊必須緊跟汽車士官長制度建設(shè)的步伐，逐步建立健全與之相適應(yīng)的培訓(xùn)制度，構(gòu)建科學(xué)合理的培訓(xùn)體系，從而為全面推進(jìn)汽車士官長隊伍建設(shè)，提升汽車部(分)隊全面建設(shè)水平奠定良好的基礎(chǔ)。

[1] 張自立，宋傳平.加快推進(jìn)我軍特色士官長制度建設(shè)[J].部隊管理，2015(6):18-19.

[2] 欽茂光，張永志.對任職教育教學(xué)內(nèi)容改革的思考[J].防空兵學(xué)院學(xué)報，2014(2):85-86.

[3] 陳躍，張彥忠，齊濤.對士官升級培訓(xùn)的探索實(shí)踐[J].現(xiàn)代兵種，2012(2):38-39.

[4] 魯輝東，李龍騰，蔡小艷.推進(jìn)軍械士官遠(yuǎn)程教育科學(xué)發(fā)展的對策思考[J].軍械士官，2012(6):13-14.

(編輯：凌春霞)

Training of Automobile Master Sergeant

ZHANG Zili1， ZHOU Jingjing1，2

(1． Transportation Service Department， Bengbu Automobile NCO Academy， Bengbu 233011, China；2． Military Vehicle Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China)

Considering the increasing demand of training automobile master sergeant in future force, the paper analyzes automobile master sergeant’s necessary qualities, such as discussion ability, education ability, training ability and management ability. It also puts forward some countermeasures and suggestions from following four aspects: completing top-level design, optimizing training content, improving training pattern, and improving supporting condition.

automobile master sergeant; ability and quality; training countermeasure

2015-05-19；

2015-09-13． 作者簡介： 張自立(1982—)，男，講師．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2016.03.014

E251

A

1674-2192(2016)03- 0062- 04