陳偉++吳培勇

武漢市交管局聯(lián)合保險(xiǎn)、郵政、衛(wèi)生和通訊等部門推行一站式服務(wù)，拉近了交

管部門與社會(huì)各界的距離，搶占創(chuàng)新服務(wù)民生的制高點(diǎn)。

2015年12月30日上午7時(shí)30分，湖北省武漢市青年路和萬松園橫路路口出現(xiàn)異常擁堵。經(jīng)放大路面監(jiān)控視頻顯示，系一輛車前軸斷裂所致。武漢市公安局交管局指揮大廳的值班交警袁輝，馬上用電臺(tái)指揮周邊交警趕往現(xiàn)場(chǎng)，迅速將事故車拖離。

從收到報(bào)警信號(hào)到發(fā)布督辦指令、再到處置疏通交通僅用了20分鐘。在保有量210萬輛車的大武漢，能如此快速地處置一起交通事故，得益于武漢交管出行服務(wù)平臺(tái)和智慧交通管理系統(tǒng)。

近年來，武漢市交管部門深度運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，借助大數(shù)據(jù)，向科技要警力，向創(chuàng)新要服務(wù)，努力從傳統(tǒng)習(xí)慣和依賴人力的慣性思維中解放出來，積極推動(dòng)以科技信息化為支撐的管理、服務(wù)深度創(chuàng)新變革。智慧交管的運(yùn)行惠及百姓更便捷出行，提升了交通管理效率和人性化服務(wù)水平。

快速處警

2015年12月5日上午9時(shí)30分，武漢市公安局交管局指揮大廳大屏幕出現(xiàn)一個(gè)異常堵點(diǎn)，且擁堵車輛在緩慢增加中。此刻，指揮中心民警緊緊盯著這一變化，通知視頻巡查坐席立即調(diào)閱監(jiān)控查看。與此同時(shí)，大廳中響起了“嘟嘟嘟……”的異常擁堵報(bào)警聲。

值班民警點(diǎn)開地圖中的異常擁堵模塊，發(fā)現(xiàn)原來是珞獅南路高架上有一起擦碰事故，造成后方車輛積壓。由于故障點(diǎn)位在地圖上被精確定位，指揮中心民警很快使用勤務(wù)管理系統(tǒng)，調(diào)度距故障點(diǎn)最近的民警馬上到場(chǎng)處置。

1分鐘后，大隊(duì)民警騎摩托車趕到，迅速處置事故并撤除現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)過程僅用時(shí)6分鐘。在交管局指揮大廳大屏幕上，剛剛還顯示為“異常擁堵”的珞獅南路高架，此刻狀態(tài)已經(jīng)變?yōu)椤摆呄蚴柰ā?，擁堵從發(fā)現(xiàn)到排除僅8分鐘。

這在過去是不可想象的。傳統(tǒng)的處警模式，往往要等到工作人員從不斷滾動(dòng)切換的監(jiān)控視頻中發(fā)現(xiàn)堵塞，或是由接到的堵塞報(bào)警數(shù)量集中開始關(guān)注，并通過電臺(tái)向區(qū)交通大隊(duì)指揮室了解情況。大隊(duì)了解清楚再層層反饋到指揮中心處置，最少也要幾分鐘的延時(shí)。幾分鐘時(shí)間，足以讓一個(gè)車流量大的路口排出上百米的長(zhǎng)隊(duì)。而將交管集成指揮系統(tǒng)融合互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)，就能做到真正“零延時(shí)”調(diào)度屬地交通大隊(duì)出警，使交通指揮調(diào)度效率倍增，真正實(shí)現(xiàn)了快速處警。

武漢車主王筱君最頭疼的是開車出行，城市處于大建設(shè)時(shí)期，交通管制措施多、記不住，常常是一大早出門仍然遲到。最近幾個(gè)月，她好像找到了“秘密武器”，每天出門前都要習(xí)慣性地掏出手機(jī)，看看地圖上平時(shí)走的路是否暢通。如果常規(guī)線路顯示為黃色甚至紅色，地圖會(huì)自動(dòng)為其規(guī)劃另一條線路。如果開車過程中新線路又有了擁堵，手機(jī)會(huì)語音提醒她及時(shí)繞行。有了它的幫助，路好走多了。

武漢市公安局交管局指揮調(diào)度中心民警袁輝介紹，該部門通過多種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“智慧交通”，包括政務(wù)網(wǎng)站、官方微博、微信、“手機(jī)版”易站通、“武漢交警”版高德地圖等，及時(shí)向市民發(fā)布重大交通事故或公告，例如擁堵預(yù)報(bào)、交通管制、限行尾號(hào)、新路線開通和調(diào)價(jià)、道路封閉施工等信息，讓“圍城”中的武漢市民避堵出行有了更多助手。

陽光駕考

上月底，青山區(qū)的賈女士參加科目二考試。她的表哥在武漢市公安局交管局工作，原以為駕考可以憑關(guān)系監(jiān)考松一點(diǎn)，哪知她當(dāng)天進(jìn)入考場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，考試道路四處安裝了攝像頭，整個(gè)考試過程在“陽光下”進(jìn)行。

由于準(zhǔn)備不充分，加上心浮氣躁，賈女士考試未過關(guān)。掛科的第二天，她氣呼呼地找到表哥興師問罪，不料卻被表哥嚴(yán)厲地訓(xùn)了一通：“駕考是非常嚴(yán)肅的事情，來不得半點(diǎn)虛假，否則就多一個(gè)馬路殺手。再說，現(xiàn)在駕考全程透明公開，誰作假就會(huì)敲掉誰的飯碗，難道你希望我掉飯碗嗎？”聽了這番話，賈女士默默低下了頭，回去便重新抓緊時(shí)間訓(xùn)練，終于靠自己真本事通過考試。

武漢一高校教授劉博，因忙于工作疏于訓(xùn)練，駕考先后3次掛科，他誤以為沒有送禮才未考過關(guān)。第4次考試前，他找到車管所的洪警官，執(zhí)意要送給他一條高級(jí)香煙，卻被婉拒。洪警官了解了劉博的情況后，利用業(yè)余時(shí)間客串起教練員，輔導(dǎo)他訓(xùn)練駕駛技能。后來劉博如愿通過考試，逢人就說洪警官是自己師傅。

武漢市車管所所長(zhǎng)郭銳介紹，武漢每年有60多萬人申請(qǐng)駕考，如果不嚴(yán)格依法依規(guī)辦事，將會(huì)給市民的生命財(cái)產(chǎn)安全埋下重大隱患。

為此，車管所充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，通過網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全市所有駕考中心實(shí)施無縫隙覆蓋，對(duì)監(jiān)考民警和參考學(xué)員的行為進(jìn)行有效管控，對(duì)考試作弊者實(shí)行連帶追責(zé)，包括參考者、所在駕校和當(dāng)值監(jiān)考警員。這些陽光措施，倒逼駕校提高教學(xué)質(zhì)量，引導(dǎo)駕培行業(yè)逐步走向規(guī)范。

智慧聯(lián)動(dòng)

2015年年初起，武漢市交管局聯(lián)合保險(xiǎn)、郵政、衛(wèi)生和通信等部門推行一站式服務(wù)，拉近了交管部門與社會(huì)各界的距離，搶占創(chuàng)新服務(wù)民生的制高點(diǎn)。一連串親民服務(wù)的推出，受到市民和網(wǎng)友的點(diǎn)贊。

市民馮女士在香港工作，所持駕照系在武漢領(lǐng)取的。2015年7月，馮女士的駕照到了換證期，而她因公務(wù)回不來武漢。她抱著試試看的心態(tài)致電武漢市車管所，車管所根據(jù)其實(shí)際情況進(jìn)行網(wǎng)上受理，僅一天時(shí)間就幫馮女士辦好了換證手續(xù)，并將新?lián)Q的駕駛證快遞至香港。收到新證，馮女士特意打來致謝電話。

市民孫敬偉在內(nèi)蒙古包頭工作，車籍是武漢。過去每年換發(fā)新證必須回原籍開具委托書，前些日子他得知可以異地網(wǎng)上換證，馬上就在外地上網(wǎng)提交了申請(qǐng)。3天后，他收到快遞公司送來的新證，心里別提多高興。“這種網(wǎng)上服務(wù)，真真切切方便了廣大車主，幫我們節(jié)約了大量時(shí)間和精力。”孫敬偉說。

武漢市車管所警官朱自武介紹，為了最大限度地給市民提供便捷服務(wù)，該所與110家郵政網(wǎng)點(diǎn)開展17項(xiàng)車駕管代辦業(yè)務(wù)，對(duì)73家4S店授權(quán)代辦新車注冊(cè)登記，與16個(gè)交通大隊(duì)委托辦理17項(xiàng)業(yè)務(wù)。同時(shí)，還開展錯(cuò)時(shí)服務(wù)、延時(shí)服務(wù)和上門服務(wù)，免除車主來回顛簸辦手續(xù)之苦。

武漢市公安局副局長(zhǎng)、交通管理局局長(zhǎng)李順年表示，用智慧交通服務(wù)民生，不是為了趕時(shí)髦，而是真心實(shí)意、最大限度地運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和技術(shù)為市民提供更便捷、高效的服務(wù)，讓群眾多走網(wǎng)路少走馬路，足不出戶就能辦理各項(xiàng)車駕管業(yè)務(wù)，出行在路上能夠避擁堵 、心不堵。