車耳

現(xiàn)在國人造詞的能力真叫強。有一種說法叫“龜速”，指的是一類人行事緩慢得可以和烏龜相比。前些日子去了趟俄羅斯，回來就想寫“緩慢的民族”這個題目，以便給國內(nèi)同胞作個參考——無論是想去俄羅斯做生意的還是想去旅游的，事先有個精神準備免得到時候失望，因為這個國家的人做事真的是太慢了，慢得會使你興致全無，連提問的意愿都沒有，最后都懶得發(fā)火了。

既然他們長期以來形成辦事慢條斯理的習慣，那么指望其短期內(nèi)發(fā)生大變化是不可能的事情。如果在中國，或者和互聯(lián)網(wǎng)人士談及什么的話，你需要的是加速、加速再加速；而在俄羅斯，你需要的則是耐心、耐心再耐心，因為除了“耐心”你沒其他辦法。

蝸牛般行事的海關

在莫斯科機場過邊檢時時間長的能等兩個小時，包括持紅皮護照的中國政府官員，這不是傳說而是當?shù)赝饨还俑嬖V我的。我自己的親身經(jīng)歷還好。那次自己一個人進關，為了不讓在外面接我的人等候太久，我在巨大的候機樓里快步如飛、超過前面所有同一架飛機的人。經(jīng)過七八分鐘急行軍后，我來到這個恨不得像北京三號航站樓一樣宏大的入關大廳，幾十個邊檢口一字排開。我繞過國民進口，在外國人入口處選擇了個面善的中年婦女工作人員的柜臺。結果，她慢騰騰將我護照看來看去、既不正視我也不講話、掃描護照再敲幾下電腦的動作竟然花了七八分鐘，而這段時間夠我走500米！此時，所有剛才被我超過的同一架飛機上的人都來到了入關大廳，隊伍陡然變長。我站在那里無所事事，而這名女工作人員則面無表情。

入關慢，出關時更慢！有一次去俄羅斯是陪老師夫婦一起去。我給年邁的老師夫婦準備了輪椅，又從公務艙休息室專門通道出關，還有兩個只講俄語無法和我們對話的服務人員專門推著兩位老教授，結果還是等候?qū)⒔昼?。其間和邊檢人員就那么大眼瞪小眼對視。其實就是在護照上查看下，蓋上個戳而已。一件簡單的事情，俄羅斯人就能弄半天。那天我們提前四十多分鐘開始辦理手續(xù)，到后來趕到登機口時所有人都已經(jīng)登機，只剩我們幾人了。廣播里一遍遍提醒我們所乘的飛機開始登機，等我們推著輪椅一路飛奔到登機口時，差不多是最后一遍廣播。再晚一會兒，飛機就會關閉艙門，像我們這樣即便早到兩小時的，都可能被拒絕登機。

這讓我想起中國駐俄使館一位外交官的告誡：在莫斯科，如果乘坐下午七點左右飛機的話，基本上吃完午飯就得直接上機場，中途干不了什么，因為得預備兩小時堵車再加上緩慢過關的時間。

姍姍來遲的校長

那次我們?nèi)ザ砹_斯的目的地是圣彼得堡。坐在車上，沿途建筑灰不溜秋，沒什么特色，不少建筑看上去像中國上世紀80年代時那樣，街頭行人不多，顯得有點冷清。只是到市中心和那些景點、尤其是冬宮周邊，才能感受到這座城市往日的輝煌。當然，圣彼得堡天上飛翔著八噸重的直升機，涅瓦河上跑著時速上百公里的快艇，顯出一副現(xiàn)代世界的樣子。

老師應邀在那里一所著名大學發(fā)表演講。當我們提前半小時到達時，發(fā)現(xiàn)舉辦講座的俄方負責人還沒有到，經(jīng)辦人員也不著急。眼看演講時間要到，會場已經(jīng)坐滿了聽眾，俄方人員卻安排我們坐在另一層的接待室，奉上茶水和點心，看那架勢得吃喝一陣后才去演講。他們明知道我們已經(jīng)用過早餐也沒胃口，那些點心茶水沒人動，就那么浪費了。而到了真正演講的大廳卻沒有水供應，我只好請陪同來的使館工作人員拿來瓶裝水分發(fā)給演講者和陪同人員。

那天是中文講演俄文翻譯。因為我不懂俄語，所以中譯俄的效果我不得而知，但是當那個一本正經(jīng)的俄羅斯婦女將中國時任總理翻譯成首相時全場一陣竊笑。

作為東道主的那所大學的校長，來到接待室時已經(jīng)臨近演講時間，但他依然羅羅嗦嗦說了半天，還特意說了句他知道演講廳太小——已經(jīng)有不少人擠在門口了，可即便這樣他還是不緊不慢地繼續(xù)嘮叨那些客套話，直到我們提醒時間已過——都晚了十分鐘了，才“戀戀不舍”地放我們走。到演講廳門口一看，真的是擠滿了人，廳內(nèi)座無虛席，過道上站滿聽眾，連大樓走廊里都是擠不進去的學生。進去后發(fā)現(xiàn)坐在里面的基本上是中國留學生和商務人員，他們慕名來聽大師演講當然得提前占位。在樓道中站著的則幾乎全是俄羅斯人，一個為俄羅斯人組織的演講竟然讓中國聽眾唱了主角。

經(jīng)年累月的設計建造

老師在中國駐俄大使館舉辦中國經(jīng)濟講座時，大使還帶我們參觀了使館內(nèi)的等候廳和宴會廳。我不禁贊嘆：去過好多個中國駐外使館，但沒見到過這么宏大的等候廳！十幾米高的房頂，加上周圍大廳總共四千多平米的占地面積，莊嚴肅穆。我估計，這不僅是中國駐外使館中最大的廳，可能在全球的使館中這么大的等候廳也少見。

這個具有中西方元素的建筑是1959年由蘇聯(lián)人設計的，光設計就花費一年多時間，之后再花幾年建成完工。我簡單算了一下，在使館建設期間中蘇已經(jīng)發(fā)生論戰(zhàn)，幾年后甚至兵戎相見。

蘇聯(lián)解體后，和俄羅斯的雙邊貿(mào)易一直不好做，熟悉對俄業(yè)務的朋友說起過，如果沒有伏特加酒潤滑，俄羅斯這個發(fā)動機會更加緩慢。當然，它一旦加速，就很難攔截下來。俄羅斯畢竟是個世界大國，有著優(yōu)良傳統(tǒng)，比如說其慢工出細活做出來的建筑和大樓經(jīng)久耐用。在我的老家哈爾濱，主體、也是最具特色的建筑都是俄國人和蘇聯(lián)人留下的，絕大部分是大石塊建筑，百年屹立不倒。他們用大石塊鋪就的路段甚至直接可以跑坦克，對比我們今天到處都在修的短命柏油馬路，那真是天壤之別。

慢吞吞的維修

“阿芙樂爾”號巡洋艦靜靜地停在涅瓦河畔，是游覽圣彼得堡不能錯過的景點。幸好我們訪問期間在其旁邊拍照過，因為回國沒幾天在電視新聞上看到這艘世界最著名也最年長的巡洋艦，離開泊地開往下游一個造船廠維修，以迎接幾年后十月革命一百周年慶典。當這艘灰不溜秋的巡洋艦緩緩經(jīng)過冬宮時，引來大批私家游艇自發(fā)趕來為其護航，場面十分壯觀，寬闊的涅瓦河道頓時顯得十分擁擠。這讓我在萬里之外都為之感動。

十月革命一百周年的慶典應該是在2017年冬季，而艦艇離開泊位、維修開始的時間是2014年秋天，就是說這艘僅供觀賞、根本無需參戰(zhàn)的軍艦要修三年，這讓我想起同事們提及的“龜速”。連作風不緊不慢、辦事拖沓的法國人改修盧浮宮都沒花這么長時間，說到這里你就知道俄羅斯人做事有多慢！

那次在俄羅斯訪問的幾天里，讓我更加認識了這個緩慢、保守的民族，甚至是他們對外族人的排異。俄羅斯旅游紀念品商店經(jīng)常擠滿中國游客，當?shù)厣碳忆N售額大增，圣彼得堡一個商店甚至在晚上八點多關門時特意讓我們進去，耐心陪著我們，還居然晚關門將近兩小時，應該說他們還是有銷售意識的。但是他們既不講中文又不肯雇用中國留學生作為導購。一路上看到的商店都是如此，無論圣彼得堡還是莫斯科。地面上如此，俄羅斯航班上也是如此，而俄羅斯人的漢語水平只限于簡單的問候。因此，當?shù)刂袊魧W生自己成立旅行社接待中國游客，還經(jīng)常忙不過來。

通過這次訪問，我明白了不能指望短時期和俄羅斯人建立起真正的友誼，如同不能指望短時期改變其民族的習慣一樣。這是個可以磨煉個性的國家，尤其是對那些急功近利的鄰國和急功近利的想法。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯第一任總統(tǒng)葉利欽曾經(jīng)想借助“休克療法”在500天內(nèi)改造俄羅斯，并聘請了來自美國哈佛大學的經(jīng)濟學家和歐洲的投資銀行家，包括曾經(jīng)和我們公司合作的法國拉扎銀行，但結果以失敗告終。

500天制度改革或許可以讓一個雄心勃勃的國家重新崛起，但它肯定不是俄羅斯！

（作者為中國國際經(jīng)濟咨詢有限公司副總經(jīng)理，歡迎讀者與其交流。郵箱：cheer@citic.com）