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應用型本科物流管理專業(yè)仿真課程建設中的問題與對策

2016-03-01 14:06馬洪偉
新課程研究 2016年26期
關鍵詞:應用型實訓物流

□馬洪偉

應用型本科物流管理專業(yè)仿真課程建設中的問題與對策

□馬洪偉

本文分析了物流管理專業(yè)開展仿真教學的必要性,針對目前物流仿真教學中存在的教學方法單一、仿真平臺不完善等問題,提出了相應的對策及建議。

仿真教學;實習基地;課程改革

仿真教學,是利用計算機等現(xiàn)代科學技術模擬企業(yè)的運營,或者采用角色扮演、情景模擬等方法模擬企業(yè)的生產(chǎn)運作以及相應的角色活動。它主要包括實驗仿真、實訓仿真和管理模擬三大部分。一般高校特別是應用型本科的物流管理或物流工程專業(yè)都將“物流仿真”作為一門核心課程。應用仿真手段培養(yǎng)學生理論應用與實踐的能力,進而提高學生的就業(yè)能力。

一、開展物流管理專業(yè)仿真教學的必要性

1.物流行業(yè)本身特點決定

現(xiàn)代流通與生產(chǎn)過程則更加注重整體的效益。物流作為一個多因素、多目標的復雜系統(tǒng),追求其整體的優(yōu)化是一個復雜的系統(tǒng)分析問題。現(xiàn)代物流越來越多地強調(diào)物流的系統(tǒng)化和綜合化,現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的本質(zhì)區(qū)別逐漸顯現(xiàn)出來。正是由于現(xiàn)代物流的這一特點,尤其需要運用系統(tǒng)分析的方法對其進行分析研究。

傳統(tǒng)的經(jīng)驗分析和人工調(diào)度已不能適應復雜系統(tǒng)和現(xiàn)代管理的要求。在過去,一個企業(yè)只擁有少量車輛負責產(chǎn)成品的運輸,車輛的調(diào)度僅依靠管理人員、調(diào)度人員的已有經(jīng)驗便可完成。但隨著企業(yè)物流逐步走向社會化,企業(yè)要降低成本,縮短供貨期,對物流就提出了更高的要求,不僅需滿足車輛的調(diào)配,更需要合理選擇運輸路線、合理配載、返程貨物搭載等。而且,由于生產(chǎn)逐漸的多樣化,服務的客戶化,不再有一成不變的計劃生產(chǎn)。隨著市場不斷變化的生產(chǎn)和供貨,需要管理人員動態(tài)調(diào)整計劃,人工的、經(jīng)驗式的管理必須用科學的控制管理方式替代。系統(tǒng)仿真正是適應了物流系統(tǒng)的復雜化,物流目標的多樣化的發(fā)展需要。

2.是切實培養(yǎng)大學生就業(yè)能力的基本途徑

學生的就業(yè)能力,是畢業(yè)生在校期間學習能力、職業(yè)技能能力和交際溝通能力的集中體現(xiàn)。在物流管理專業(yè)課程教學中開展仿真教學,是貫徹落實“新世紀素質(zhì)教育工程”中提出的“以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點,全面推進素質(zhì)教育”的一種教學手段,更是切實提高應用型技術學院學生就業(yè)能力的基本途徑。通過在學校仿真實習、實訓基地里進行的企業(yè)沙盤運營推演、課程設計、情景或角色模擬等仿真教學,鍛煉并培養(yǎng)了學生的學習能力、交際溝通能力和職業(yè)技能能力,提高了他們的綜合素質(zhì),增強了其就業(yè)能力。

3.是加快教學改革和教學創(chuàng)新的迫切需要

高等學校要以提高高等教育人才培養(yǎng)質(zhì)量為目的,進一步深化高等學校的培養(yǎng)模式、課程體系、教學內(nèi)容和教學方法改革的途徑。物流管理專業(yè),是一個應用型學科的專業(yè)。傳統(tǒng)的課程教學往往是在教室上,一本書加一支粉筆即可完成所有課程的教學工作。物流管理專業(yè)的教學工作也不例外。但在當前,就業(yè)形勢越來越嚴峻,就業(yè)競爭越來越激烈,社會用人單位也越來越強調(diào)畢業(yè)生的就業(yè)能力,傳統(tǒng)的教學方法越來越不適應課程教學的需求,更不適應技能型社會的需求。因此,物流管理仿真教學也就應運而生。通過仿真教學,將企業(yè)豐富的生產(chǎn)經(jīng)營活動引入到課程教學中,或進行場景模擬、計算機沙盤模擬、企業(yè)生產(chǎn)活動的現(xiàn)場認知等。通過這些豐富的、形式多樣的仿真教學,使得教學改革和教學創(chuàng)新得到加快。

4.是突出應用型高校本身特性,提高物流管理專業(yè)競爭力的迫切需求

突出物流管理專業(yè)課程的實踐教學環(huán)節(jié),往往是應用型高校進行招生宣傳的重點之一,也是快速樹立應用型高校專業(yè)品牌形象和聲譽的重要方法之一。而實踐教學環(huán)節(jié)的教學,通常采取的手段就是仿真教學。通過結合應用型高校的自身特性和優(yōu)勢,物流管理專業(yè)課程的仿真教學情景往往被制作成圖片、視頻,配以文字講解,用以樹立應用型高校的專業(yè)品牌形象和良好的聲譽,并吸引即將進入大學就讀的新生。

5.是提高課堂教學質(zhì)量的重要途徑之一

物流管理專業(yè)傳統(tǒng)的課程教學方法,學生動手較少,較難激起學生學習的興趣。而采用仿真教學,要求學生必須動手操作,參與課程教學。自然而然,課堂教學的質(zhì)量也就得到了提高。

二、物流管理專業(yè)仿真教學中存在的問題

系統(tǒng)仿真是建立在系統(tǒng)理論、控制理論、相似理論、數(shù)理統(tǒng)計、信息技術和計算技術等理論基礎之上的,以計算機和其他專用物理效應設備為工具,利用系統(tǒng)模型對真實或假想的系統(tǒng)進行試驗,并借助于專家經(jīng)驗知識、統(tǒng)計數(shù)據(jù)和系統(tǒng)資料對試驗結果進行分析研究,做出決策的一門綜合性和試驗性的學科。相比其他課程,物流仿真教學有一定的難度,這也阻礙了其在物流管理專業(yè)的推廣和開設??傮w而言,物流仿真教學普遍存在以下問題:

1.重理論,輕實踐

大部分應用型高校,在其物流管理專業(yè)教學計劃或課程設置里都明確地表示:專業(yè)課程的實踐教學環(huán)節(jié)所占的比例,如部分院校為專業(yè)課程總課時量的50%,或者為60%。而在實際的教學過程中,往往有一些客觀或者主觀原因導致實踐教學環(huán)節(jié)不能開足課時,即使開足了課時也達不到應有的質(zhì)量效果。就客觀原因而言,主要有:

(1)開展仿真教學的條件不具備,缺乏相應的設施設備和實習實訓場景等仿真教學場所。

(2)科任教師自身操作不熟練,在教學過程中遇到需要開展實踐教學環(huán)節(jié)的部分能推則推,確實不能推掉了,也就走一下形式過場。

(3)就主觀原因,大部分科任教師的責任心不強,覺得進行仿真教學浪費時間也浪費精力。

2.教學方法單一

物流管理專業(yè)仿真類課程實踐性很強,最終的目的是培養(yǎng)學生應用仿真技術解決實際問題的能力。然而在授課時,大多教師只是按照教材章節(jié)順序介紹書本內(nèi)容,重理論、輕實踐。雖然有教師采用多媒體課件講授,但缺少互動,課堂內(nèi)容得不到消化,導致課堂枯燥、無趣,最終達不到教學效果,無法滿足人才培養(yǎng)需要。

3.校內(nèi)仿真教學平臺不完善,缺乏系統(tǒng)性

在物流仿真教學中,要建設一個以模擬物流企業(yè)運營為中心的包括整個物流活動,如物品包裝、裝卸與搬運、運輸、倉儲、流通加工、配送等一體的仿真供應鏈物流環(huán)境,乃至在模擬生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的各種安全事故的過程。在這個方面來說,校內(nèi)仿真平臺的仿真教學模塊雖然可以建設在不同的區(qū)域,能夠相對獨立,但是又必須互聯(lián)互通,猶如一個企業(yè)生產(chǎn)運作一樣進行。這就要求仿真平臺的每一個模塊,如出入庫管理、貨物搬運、報關報檢、配送、物流企業(yè)沙盤運營等都能獨立操作,從而使得參加仿真學習的教師和學生能夠根據(jù)教學進程合理安排仿真教學模塊;同時這些不同的仿真教學模塊也必須能夠互聯(lián)互通,以便構成一個整體通過階段性的操作或者綜合實訓形成一體的仿真物流流程,體現(xiàn)其系統(tǒng)性。

在現(xiàn)實中,由于經(jīng)費問題,仿真實訓教學往往只能進行某種單一環(huán)節(jié)的仿真教學活動。如在實際操作中,應用型高校往往會選取一個實驗場所,配備一些工作臺和相應的實驗用品,設計一套業(yè)務流程及實驗數(shù)據(jù),對某項物流業(yè)務處理過程進行模擬實驗,或者進行軟件模擬,或者進行設備實踐操作等。這樣的物流仿真教學,缺乏系統(tǒng)性。

4.建設仿真實習實訓基地的功利性過強

建設物流管理專業(yè)校內(nèi)仿真實習實訓基地目的在于提高學生的學習能力、交際溝通能力,尤其是專業(yè)技能能力。而實際上,大多數(shù)應用型高校建設仿真教學場所更重要的目的在于招生宣傳,吸引更多的學生就讀其院校。校內(nèi)仿真實習實訓基地的設備雖然齊全,但是數(shù)量較少,做仿真教學的時候,能夠進行實際操作的學生少,站在旁邊觀看的多。

三、物流管理專業(yè)開展仿真教學的建議

應用型高校要轉變觀念,加大對物流管理專業(yè)的仿真實習實訓基地的投入,配足配齊相關設施設備,使其形成完整的物流企業(yè)運營模擬系統(tǒng)。

1.教學內(nèi)容整合

在理論教學內(nèi)容中,除了講授基本概念理論之外(如離散系統(tǒng)仿真、仿真的基本要素、仿真過程中數(shù)據(jù)處理),還要結合理論講授實際使用案例,增加該課程的實踐性,引導學生對實際物流系統(tǒng)進行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)問題,應用仿真平臺解決現(xiàn)實中的實際物流問題,以增加學生學習的興趣。

2.加強校內(nèi)仿真實習實訓基地的建設

應用型高校要對各自的物流管理專業(yè)校內(nèi)仿真實習實訓基地的資金投入,按照物流工作流程,配齊配足軟硬件設施設備,如流利貨架、立體倉庫、電瓶叉車、燃油叉車、自動傳送帶、包裝機、堆高車和國際貨運代理模擬軟件、物流企業(yè)沙盤模擬軟件、企業(yè)物料系統(tǒng)等,使得參加仿真教學的師生都有相應的設備設施進行模擬企業(yè)日常的生產(chǎn)運作和日常管理。

3.完善校內(nèi)仿真實習實訓基地教學的系統(tǒng)性

校內(nèi)仿真教學場所健全是仿真教學必須具備的必要條件,仿真教學課程設計內(nèi)容的系統(tǒng)性,是開展物流管理專業(yè)仿真教學的核心條件。從物流企業(yè)的工作流程來看,物流活動包括了物品包裝、裝卸與搬運、運輸、倉儲、流通加工、配送等項工作構成,每個環(huán)節(jié)有不同的工作任務,如運輸環(huán)節(jié)就包括運輸設施選址、運輸線路設計、運輸貨品配裝、運輸活動監(jiān)管等問題,而倉儲環(huán)節(jié)則包括貨品的出入庫管理、存儲管理、貨位管理、貨損貨差管理等內(nèi)容等。在各個物流活動的環(huán)節(jié)中,還可能會發(fā)生一些意想不到的安全事故。因此,在課程設計上,必須把物流工作過程中每一階段的物流活動規(guī)劃好,并要充分考慮到可能會出現(xiàn)的生產(chǎn)安全責任事故,撰寫好相應的仿真教學資料,從而使得在校內(nèi)仿真實習實訓基地進行的仿真教學具備系統(tǒng)性。

4.加強仿真教學師資的培訓

一方面,加強對物流實踐教學環(huán)節(jié)授課教師的培訓力度,不但要在認識上重視仿真教學,還要在操作上能夠獨立并熟練地操作各種物流設施設備。這樣的教師隊伍,才能承擔起開展仿真教學的課程教學工作。另一方面,在校內(nèi)仿真實習實訓基地進行仿真生產(chǎn)實習等的時候,要聘請資深企業(yè)管理人員做兼職指導教師,協(xié)助本校的教師指導參加實習實訓的學生按照物流各崗位職責以工人、管理人員和技術人員等身份直接參與物流的各個生產(chǎn)過程,從而使學生的專業(yè)知識在仿真教學中與企業(yè)的實際生產(chǎn)運作相結合,提高自己的專業(yè)技能和職業(yè)技能。

5.完善仿真教學的校本教材和考核體系

從事仿真教學的教師,必須根據(jù)本應用型院校的條件,結合學生的實際情況,與企業(yè)資深人員合力編寫校本培訓教材和考核體系,以便在仿真教學過程中,指導學生開展實習實訓,使其實習實訓活動不偏離課程設計上所規(guī)定的教學目標和教學進度。同時,在編寫考核體系的各項操作指標中,結合學生參與仿真實習實訓的情況,如德、勤、績以及其團隊合作精神,都應賦予相應的考核分值,以便能夠以企業(yè)的標準,正確地評價每一位參與仿真實習實訓的學生。

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[4]彭楊,吳承建.物流系統(tǒng)建模與仿真[M].杭州:浙江大學出版社, 2009.

[5]劉靚,黃立葵.物流仿真系統(tǒng)構建技術研究[J].公路交通科技,2004,(9).

(編輯:郝 嬋)

本文系上海電機學院重點課程建設項目的研究成果。

G642.3

A

1671-0568(2016)26-0052-03

馬洪偉,博士,上海電機學院商學院講師。

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