賈曉燕

內(nèi)容摘要：商貿(mào)流通業(yè)是我國第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，同時也是影響著我國產(chǎn)業(yè)格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，在當前社會主義市場經(jīng)濟體制環(huán)境中，幾乎占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位。隨著市場經(jīng)濟和我國對外開放程度的逐步加深，我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢也逐漸凸顯出來，這也是進入21世紀以來我國國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中迅速崛起的產(chǎn)業(yè)之一。當前困擾我國商貿(mào)流通業(yè)取得進一步突破性發(fā)展的最大問題就在于區(qū)域差異性，其主要呈現(xiàn)出我國東部地區(qū)與西部地區(qū)極不平衡的發(fā)展態(tài)勢，較大的區(qū)域差異性不僅影響著我國商貿(mào)流通業(yè)本身的發(fā)展，對于國內(nèi)行業(yè)的整體發(fā)展都會產(chǎn)生較大的負面影響。所以，本文主要針對我國商貿(mào)流通業(yè)的區(qū)域差異性發(fā)展進行探索與研究，重點對影響我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異的因素進行了挖掘與分析。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)流通業(yè) 區(qū)域差異 影響因素 對策分析 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

引言

我國自改革開放以來，伴隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，市場經(jīng)濟體系也在逐步趨于完善，尤其是在進入21世紀以來，包括服務(wù)、商務(wù)、物流等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的第三產(chǎn)業(yè)，在這個全新發(fā)展的時期、新形勢、新常態(tài)下面臨前所未有的發(fā)展機遇。但是，新時期的社會主義市場經(jīng)濟機制更加具有多變性，近些年作為異軍突起的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)，在新時期社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境下，尤其是大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的今天，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯存在著較大的缺陷與不足，主要是對商貿(mào)流通業(yè)結(jié)構(gòu)缺乏一個科學(xué)、合理、系統(tǒng)、完善的整體統(tǒng)籌規(guī)劃。與此同時，再加上社會主義市場經(jīng)濟運行機制存在著一定程度的制約性、不可逆性，所以造成了目前我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展領(lǐng)域的不平衡現(xiàn)象，這種現(xiàn)象表現(xiàn)最為突出、最為顯著的特點就是我國東中西部地區(qū)之間的發(fā)展差異。本文主要針對我國商貿(mào)流通業(yè)的區(qū)域差異性發(fā)展進行探索與研究，重點對影響我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異的因素進行了挖掘與分析。

我國商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述

（一）商貿(mào)流通業(yè)主要發(fā)展內(nèi)容

商貿(mào)流通業(yè)主要就是商品流通以及為商品流通所提供服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，例如：市場上的批發(fā)與零售貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、餐飲產(chǎn)業(yè)、倉儲產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)聯(lián)的交通運輸、市場推廣等。本文討論的商貿(mào)流通業(yè)就是用來鏈接生產(chǎn)與消費的重要中間環(huán)節(jié)，作為新經(jīng)濟時期環(huán)境下發(fā)展最為廣泛的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，商貿(mào)流通業(yè)已經(jīng)與人們的生活密切相關(guān)。就目前國內(nèi)的市場經(jīng)濟格局來看，商貿(mào)流通業(yè)是城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村進行經(jīng)濟聯(lián)系、交流的橋梁與紐帶，同時也是我國社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境下社會化大進步、大生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)與重要標志。在國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系中，商貿(mào)流通業(yè)幾乎決定著國民經(jīng)濟的運行速度與運轉(zhuǎn)效率，在社會主義市場產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中起著積極的引導(dǎo)性力量，其發(fā)展程度與質(zhì)量的好壞在很大程度上是反映我國市場經(jīng)濟成熟與否的一個重要標志。

（二）商貿(mào)流通業(yè)組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

關(guān)于國內(nèi)流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的市場現(xiàn)狀分析。當前，在商貿(mào)流通市場結(jié)構(gòu)體系中，包括像產(chǎn)品差異、規(guī)模經(jīng)濟、企業(yè)差別等，所沿用的基本都是市場集中化發(fā)展模式。我國的百聯(lián)集團為例，在2005年，百聯(lián)集團有限公司的年銷售金額為720億元人民幣，美國的沃爾瑪公司同年則是2882億美元（約折合為23056億元人民幣）；到了2012年，我國上海百聯(lián)集團有限公司的銷售額為1182億元人民幣，美國沃爾瑪公司同年則是3160億美元（約折合為21350億元人民幣）。從上述產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)可以充分表明，考慮到中美匯率的變化在內(nèi)（全部以人民幣計算），百聯(lián)集團有限公司在七年時間內(nèi)，銷售金額增幅為64.17%，而美國沃爾瑪公司則為-7.4%。

商貿(mào)流通業(yè)在國民經(jīng)濟中總體比重較低。在我國的東部與中西部地區(qū)，商貿(mào)流通業(yè)所處在的市場環(huán)境有著極大的差異，對于地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的影響也存在明顯差異。我國自從1978年改革開放以來的近四十年里，流通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的餐飲住宿、批發(fā)零售等行業(yè)在國民GDP所占到的比重份額變化相當大，但是在1992年之后這個增長的態(tài)勢逐漸地趨向于平穩(wěn)。當前，在我國東部沿海的一些地區(qū)，商貿(mào)流通業(yè)及其增加值所占GDP比重依舊是比較高的，但是相對于中部與西部經(jīng)濟欠發(fā)達的地區(qū)，其商貿(mào)流通業(yè)增長值所占到的GDP比重就明顯的呈現(xiàn)較低態(tài)勢，因此，雖然商貿(mào)流通業(yè)對國民經(jīng)濟起到了一定的引導(dǎo)性作用，但是總體的發(fā)展還是受到了較大的制約，這一切都是基于商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異因素造成的。

（三）商貿(mào)流通業(yè)對我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要推動作用

我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展對我國各地區(qū)經(jīng)濟增長所作出的貢獻是不可或缺的，就以我國三大沿海地區(qū)的GDP增長為例：根據(jù)2014年上半年的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，我國的三大沿海地區(qū)，也就是東部沿海地區(qū)、北部沿海地區(qū)、南部沿海地區(qū)，其中商貿(mào)流通業(yè)增加值所占GDP比重分別高達18.1% 、17.5% 、17.2%；與我國的沿海地區(qū)相比較，中部地區(qū)、東北地區(qū)以及西南地區(qū)所占GDP比重相對較低，像我國的黃河中游地區(qū)（陜西、河南等地）商貿(mào)流通業(yè)總值占地區(qū)GDP的年均比重值為16.7%，東北地區(qū)為16.2%，西南地區(qū)為15.5%，長江中游地區(qū)為15.1%，而我國的西北地區(qū)則只占據(jù)13.8%。

我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異影響因素分析

本文從國家經(jīng)濟政策及法律法規(guī)環(huán)境、國內(nèi)社會與文化方面、社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境方面、我國對外開放程度方面、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用五個方面分析我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異的影響因素，見圖1。

（一）國家經(jīng)濟政策及法律法規(guī)環(huán)境

我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異性發(fā)展的現(xiàn)象是從改革開放之初就已經(jīng)形成，這也是由我國當時的基本國情所決定的。我國自從1978年實行改革開放政策以來，到后來的以深圳、上海浦東為代表的沿海城市的發(fā)展模式，再到現(xiàn)在的“自貿(mào)區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，全部都體現(xiàn)出了一種全新的發(fā)展理念，就是改變以往傳統(tǒng)落后的經(jīng)濟發(fā)展模式，初步轉(zhuǎn)向“改革性”、“開放性”的發(fā)展方向，從而促使我國的東部地區(qū)、沿海地區(qū)率先發(fā)展起來。因此，我國在改革開放之初就曾明確地提出了先讓部分地區(qū)富裕起來，再去實現(xiàn)全國地區(qū)的共同發(fā)展與富裕。實踐證明，當初國家所實施的經(jīng)濟政策以及相關(guān)的法律法規(guī)，造成了近40年來的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距的現(xiàn)象的存在。與東部商貿(mào)流通業(yè)發(fā)達地區(qū)相對比，中西部地區(qū)，尤其是西部地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，長期以來都是處在一個較為傳統(tǒng)落后的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境下。

（二）國內(nèi)社會與文化方面

社會環(huán)境、文化因素對商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異現(xiàn)象的影響也起著比較關(guān)鍵的作用，在長期以來，我國的居民基本都是在生存、生產(chǎn)、生活、實踐活動的過程中逐步形成了屬于自身發(fā)展的、獨特的社會與文化環(huán)境，主要體現(xiàn)在民族文化以及社會價值觀念等方面，而這種社會價值觀念以及文化因素往往使得區(qū)域內(nèi)顧客有著一種較為固定的生活方式與產(chǎn)品的購買方式。以東部與西部之間不同的影響因素來對比其中的發(fā)展差距，在我國的東南沿海地區(qū)，由于長期受到改革開放等因素的影響，像許多大大小小的商貿(mào)型企業(yè)都具備著相當強的自身經(jīng)濟獨立性以及商品貨幣意識，這就是市場化的一種表現(xiàn)；而在我國的西部地區(qū)，由于地理、社會、文化等領(lǐng)域的差異性，其在商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展領(lǐng)域也不盡相同，比如西部地區(qū)經(jīng)濟個體的商品交換意識普遍較低。

（三）社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境方面

我國是社會主義國家，在市場經(jīng)濟的探索與發(fā)展過程中肯定與其他國家、地區(qū)存在著一些差異，而市場化環(huán)境差異性的作用同樣影響著國內(nèi)各發(fā)展領(lǐng)域、各發(fā)展區(qū)域，作為商貿(mào)流通業(yè)存在與發(fā)展的基礎(chǔ)，我國各區(qū)域之間所固有的經(jīng)濟環(huán)境、區(qū)域特色、區(qū)位優(yōu)勢就像我國特色的社會主義市場經(jīng)濟體制一樣，其中有值得倡導(dǎo)的諸多方面，當然，也必然會有一些不利于市場經(jīng)濟發(fā)展的影響因素，比如，政府投資不到位、地方政府壟斷行業(yè)發(fā)展、融資渠道短缺等等，而這些影響因素就是造成我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異發(fā)展的根源之一。與此同時，在我國，市場化經(jīng)濟發(fā)展程度較高的地區(qū)與省份一般都是商貿(mào)流通與服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展良好、迅速的區(qū)域，比如“珠三角”、“長三角”、“環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)”等，其經(jīng)濟的發(fā)展與開放程度基本反映出了當?shù)氐氖袌鼋?jīng)濟環(huán)境，而這種社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境所存在的差異性，對于商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)之間的區(qū)域差異性作用、效果也就充分的顯現(xiàn)出來了。以浙江省溫州市為例，在2013年全年度，溫州市地區(qū)的商貿(mào)流通業(yè)經(jīng)濟總值占到了溫州市全年度GDP總值的8%，同期比2012年增長了7.7億；與溫州市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)相比較而言，我國的西部地區(qū)由于受到區(qū)域內(nèi)市場各種環(huán)境因素的影響，其商貿(mào)流通業(yè)所創(chuàng)造出來的經(jīng)濟產(chǎn)值對地區(qū)內(nèi)GDP的貢獻就比較弱。

（四）我國對外開放程度方面

本文所提到的對外開放程度實質(zhì)上就是指商貿(mào)流通業(yè)的國際化發(fā)展程度，在對外開放政策領(lǐng)域，由于政策上的異同，也就決定了各區(qū)域?qū)ν忾_放程度上的差異性。在當前這個社會分工深化的復(fù)雜市場經(jīng)濟環(huán)境中，商貿(mào)流通業(yè)若想同之前的“工業(yè)革命”一樣，帶領(lǐng)著服務(wù)產(chǎn)業(yè)走向一個縱深的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)革命，就必然要被對外開放程度的不同所決定。由于國際化程度的不同，像在廣州、深圳、上海、浙江、北京這些國際化發(fā)展程度較高的城市及周邊區(qū)域，就表示著其對外開放程度所存在的明顯優(yōu)勢，尤其帶來的最大功能效果就是對商貿(mào)流通業(yè)的影響，使其朝著多樣化、國際化的大環(huán)境、大趨勢去拓展。相比于東部沿海地區(qū)，在我國西南地區(qū)的云南省，作為全國乃至全亞洲、全世界知名的旅游地區(qū)，其豐富的旅游資源竟然沒有有效地帶動以商貿(mào)流通業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，其中交通與經(jīng)濟上的原因只是一部分，本文認為其最為主要的就是開放政策上的因素所造成的，云南與東南亞國家接壤，雖然與周邊有一定的商貿(mào)往來，但是過多的商貿(mào)政策上的制約，還是嚴重限制著云南地區(qū)的進一步發(fā)展。

（五）互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

隨著全球經(jīng)濟一體化、區(qū)域經(jīng)濟一體化趨勢的不斷加深，當今的國內(nèi)市場已經(jīng)形成了“知識經(jīng)濟”為核心競爭下的互聯(lián)網(wǎng)信息現(xiàn)代化時代，在這個新型的發(fā)展時期，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用越來越廣泛，而信息就像一種無形的、流動的商品，正不斷地朝著現(xiàn)代化社會市場中涌入，如果這種互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)全面運用到商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展領(lǐng)域中，那么其就會成為國內(nèi)現(xiàn)代化商貿(mào)流通業(yè)及其運動的先導(dǎo)，對整個商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展都將起到巨大的推進與引領(lǐng)作用。

我國商貿(mào)流通業(yè)改革發(fā)展的方向—“區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”

（一）全面實現(xiàn)我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的基本思路

21世紀的社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展是以商業(yè)經(jīng)濟、流通經(jīng)濟為主要活動力的，商貿(mào)流通業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展對于整個社會經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)型與發(fā)展都具有巨大的推進作用，也是用來實現(xiàn)連接社會主義市場經(jīng)濟生產(chǎn)與消費的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，因此，大力發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)更是國家政府重點提倡與支持的，是全面實現(xiàn)我國經(jīng)濟發(fā)展方式與增長方式轉(zhuǎn)型的重要途徑之一。

（二）促進與改善我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異問題的對策分析

加強我國中部、西部、東部地區(qū)之間優(yōu)勢互補與相互協(xié)作。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、注重對區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)規(guī)劃，這是我國一直以來貫徹實行的一項經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，但是由于受到多方面不利因素的影響與限制，對于解決這一社會現(xiàn)實問題還是存在著一定程度的難度。就目前形式而言，本文認為我國近10多年來一直在加大對西部地區(qū)的投入與支持力度，這能起到很大作用，但還不是根本解決之道。就現(xiàn)階段而言，各區(qū)域地區(qū)在發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的過程中，具體可綜合運用商貿(mào)流通業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的主要特征及其表現(xiàn)形式，東部、中部、西部各區(qū)域之間應(yīng)該加大商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展領(lǐng)域上的有序合作，在其中取優(yōu)補劣，像東部地區(qū)先進的企業(yè)管理理念、科學(xué)技術(shù)等，中部地區(qū)的人力優(yōu)勢，以及西部地區(qū)的自然資源優(yōu)勢等均可以相互補充。與此同時，東部地區(qū)可以借助自身的市場優(yōu)勢，而中部與西部地區(qū)包括像農(nóng)產(chǎn)品、資源等，在相互協(xié)作的運行機制下可以全面展現(xiàn)出商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。

進一步提升我國中部、西部地區(qū)交通樞紐地位。當前，在我國黃河中部地區(qū)，像在甘肅、陜西、河南以及山東的西部地區(qū)，其公路與鐵路等交通樞紐都趨向于完善，為商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了巨大的推進作用，而我國的西部地區(qū)也相繼建立了一系列的鐵路與公路，最為成功的典范就是青藏鐵路的開通，但是與我國的東部沿海地區(qū)相比較，還是存在著很大的劣勢，像在“珠三角”、“長三角”以及“環(huán)渤海”地區(qū)，其商貿(mào)流通業(yè)如此發(fā)達，基本都是建立在完善的交通運輸體系基礎(chǔ)之上的，交通運輸體系網(wǎng)絡(luò)的完善，往往決定著整個區(qū)域的綜合交通運輸條件與能力，在中部與西部不少的省份，在鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域也比較落后，可以用“交而不通，通而不暢”來形容，因此，無論是國家政府還是地方部門，都應(yīng)該重新審視交通樞紐在整個商貿(mào)產(chǎn)業(yè)體系中所起到的重要作用。

國家及地方政府應(yīng)加大推進我國西部地區(qū)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改革力度。與東部地區(qū)、中部地區(qū)相比較而言，我國的西部地區(qū)在商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展領(lǐng)域所顯現(xiàn)出來的劣勢是非常明顯的，幾乎不具備任何的區(qū)位優(yōu)勢，再加上在改革開放之初沒有得到國家政策上、經(jīng)濟上的優(yōu)惠與支持，因此就造成了當前這種差異性局面，但是，這種局面也不是不可挽回的。雖然，我國部分地區(qū)在商貿(mào)流通業(yè)領(lǐng)域方面，無論是從規(guī)模上，還是在經(jīng)濟效益、GDP貢獻率以及增長率等方面都不具備任何優(yōu)勢，甚至有著明顯的劣勢，但是，其有多元化的資源優(yōu)勢，國家以及地方政府部門可以在西部地區(qū)或者有一定影響力的中心城市地帶，建立一套更具開放性的流通產(chǎn)業(yè)制度體系，在這種制度體系環(huán)境中進一步學(xué)習(xí)東部地區(qū)先進的企業(yè)經(jīng)營管理模式，依照著東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的成功發(fā)展經(jīng)驗，加強區(qū)域內(nèi)商貿(mào)流通業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進而高效地提升區(qū)域內(nèi)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)流轉(zhuǎn)能力。

結(jié)論與思考

本文主要針對我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異現(xiàn)象的影響因素進行探究與分析，并且針對實現(xiàn)我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展進行了系統(tǒng)的研究與分析，其中包括關(guān)于實現(xiàn)商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域之間協(xié)調(diào)發(fā)展的基本思路以及實現(xiàn)路徑。全文主要通過三大部分內(nèi)容對我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異現(xiàn)象進行了探討與概述，分別是對我國商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)進行的概述，包括主要發(fā)展的內(nèi)容，市場組織結(jié)構(gòu)及現(xiàn)狀分析，商貿(mào)流通業(yè)對于我國社會經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所起到的重要推動作用，以及關(guān)于我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異影響因素的探討與分析，并從五個不同的角度對其進行了分析。

本文在關(guān)于我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異影響因素的探討與分析中，主要是詳細地分析與闡述了五個方面的內(nèi)容：一是國家經(jīng)濟政策、法律法規(guī)環(huán)境；二是國內(nèi)社會與文化影響因素；三是社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境的影響；四是我國對外開放程度因素的影響；五是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用等。這些關(guān)于對商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異影響因素的分析，都是基于宏觀市場環(huán)境下的一種信息理論挖掘。并對我國宏觀市場環(huán)境背景下區(qū)域差異發(fā)展的經(jīng)濟格局進行的分析與思索：

首先，隨著全球經(jīng)濟一體化進程的不斷加深，我國在這樣一個新常態(tài)的發(fā)展時期，地區(qū)之間的分工差異性正在逐步開始形成，而這種地區(qū)分工差異也是形成當前我國商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異的主要原因之一。由于各區(qū)域之間的社會財富分配以及社會生產(chǎn)資源分布的不同，必然會導(dǎo)致各區(qū)域之間商業(yè)貿(mào)易與商品流通產(chǎn)業(yè)分工的差異性。就以我國人口資源的分布為例，我國中部與西部地區(qū)的總?cè)丝诩s占到全國總?cè)丝诘?0%，但是中西部地區(qū)所擁有的商品零售網(wǎng)點與就業(yè)人口數(shù)量卻不及全國總量的一半。按照國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，在2010年間，我國東部、中部、西部地區(qū)的批發(fā)企業(yè)的數(shù)量所占全國總比重分別是77.82% 、11.37% 、10.81% ，而與之相對應(yīng)的社會就業(yè)人數(shù)比重則是63.76% 、20.76% 、15.48% ，因此，從某種程度來講，社會資源分布的差異性因素在一定程度上也決定著商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異性。

其次，我國各地區(qū)地理區(qū)位之間的差異性也是形成當前商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異的重要原因。在區(qū)域地理位置上的差異性，可以理解為空間分布差異、交通差異等，其帶來的影響是交通運輸領(lǐng)域的差異。因為在很大程度上，地理區(qū)位往往能夠決定著運輸成本，隨之帶來的影響效果則是區(qū)域內(nèi)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展機會、發(fā)展前景，尤其像我國的沿海省份地區(qū)，例如浙江、江蘇、山東、廣東、福建，由于地理上的區(qū)位優(yōu)勢，相對于國內(nèi)其他省份地區(qū)而言，水運是其巨大的潛在發(fā)展優(yōu)勢，不僅能為其降低商品運輸成本，還方便了與其他地區(qū)和國家之間的經(jīng)濟貿(mào)易交流。

最后，我國各地區(qū)城鎮(zhèn)化水平與工業(yè)化水平之間的差異也是造成國內(nèi)商貿(mào)流通業(yè)區(qū)域差異的一個關(guān)鍵因素。眾所周知，工業(yè)化是一個城市發(fā)展的基礎(chǔ)，而第三產(chǎn)業(yè)則是城鎮(zhèn)化進一步發(fā)展的動力，隨著服務(wù)業(yè)的日益壯大，像以商貿(mào)流通業(yè)為代表的第三產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平與規(guī)模高低都必然要直接影響著區(qū)域內(nèi)城市化的發(fā)展水平。反過來，我國城鎮(zhèn)化水平相對較為發(fā)達的一些地區(qū)，會為該地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供活躍的流通主體、完善的流通網(wǎng)絡(luò)、發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代化的業(yè)態(tài)形式等，而相對于我國中部與西部地區(qū)工業(yè)化發(fā)展水平比較低的區(qū)域，其相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施、流通網(wǎng)絡(luò)等也就必然相對落后。

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