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研究公路施工中軟土地基施工技術(shù)的應用

2016-03-11 17:01段全江
黑龍江交通科技 2016年10期
關(guān)鍵詞:土質(zhì)路面形式

段全江

(貴州通力達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司,貴州貴陽 550002)

研究公路施工中軟土地基施工技術(shù)的應用

段全江

(貴州通力達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司,貴州貴陽 550002)

在公路施工階段會遇到軟土地基的現(xiàn)象,需要對不良地質(zhì)進行有效的處理,保證施工的順利進行。在本次研究將以軟土路基施工現(xiàn)狀為基礎(chǔ),結(jié)合具體要求,對施工進行有效的分析,希望為相關(guān)工作人員提供參考性意見。

公路施工;軟土地基;技術(shù)應用

1 公路橋梁施工中軟土地基的現(xiàn)狀

1.1軟土地基土層不均勻

軟土地基會存在嚴重的土層不均勻的現(xiàn)象,對路面荷載力造成嚴重的影響。如果路面出現(xiàn)不同程度的沉降現(xiàn)象,則必然對建筑物造成影響。由于地基是地層的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),沉降范圍逐漸加大,會嚴重影響公路的使用性能。針對路面沉降的特殊性和復雜性,在實踐過程中必須從實際情況入手,對土層進行有效的處理。

1.2軟土地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差

路面的穩(wěn)定性對施工形式有一定的影響,地基的牢固性也影響橋梁各項性能的發(fā)揮。在施工階段,軟土地基的穩(wěn)定比較差,應用周期也會逐漸縮短,無法發(fā)揮公路的最大化作用,進而增加施工安全隱患。

2 公路施工中軟土地基的施工技術(shù)分析

2.1面層處理技術(shù)

(1)排水技術(shù)

對于土質(zhì)層比較好的區(qū)域,要合理應用排水技術(shù)。在開工前,最大程度的降低地表層的含水量,保證施工順利進行。同時要重視排水槽的設定,要具備隱蔽性的特點,選擇透水性比較強的砂石材料。

(2)砂墊層技術(shù)

墊層技術(shù)的應用范圍比較廣,對各項指標也有一定的要求。對于軟土路基嚴重的區(qū)域,在施工階段為了提升路面的厚度,可以將其設置24 cm厚度左右,其厚度根據(jù)實際土層的具體要求采納。軟土地基在荷載力的影響,其排水凝固時間比較短,要重視材料的選擇,盡量選擇潔凈的粗砂,在施工階段,實踐證明,砂墊層5 cm左右采用天然級別的砂礫排水系統(tǒng),其效果比較明顯,在施工前,要做好基礎(chǔ)性檢查工作,及時對面層進行有效的處理。

2.2加載技術(shù)

加載技術(shù)能有效阻止軟土地基出現(xiàn)沉降的情況,起到增加地基強度的作用。為了避免路面出現(xiàn)沉降或者破壞的現(xiàn)象,在應用階段需要以減少間隙水壓為主。針對地下水實用范圍的特殊性,在施工期間要適當打入鋼板,起到理想的維護作用。填土加載技術(shù)的應用范圍比較廣,載荷重量也比較大,其目的是做好路面的鋪裝工作。為了對地基穩(wěn)定性和加載重量進行分析,可以考慮緩和加載技術(shù)的具體應用。施工過程中要對各類觀測體系進行有效的對比,由于動態(tài)觀測模式很特殊,沉降和時間關(guān)系是很難預測的,需要確定殘余荷載量之后,對地基進行有效的處理。

2.3擠密技術(shù)

土和灰土擠密樁法是利用在形成樁孔過程中側(cè)向擠壓作用擠密樁間土,將樁孔采用灰土進行分層夯實,該技術(shù)形式的應用范圍比較廣。在整體處理階段,考慮到地基屬性的差異性,要就地取材,合理對技術(shù)形式進行處理。在地基處理過程中,按照一定比例的爐渣和石灰塊進行夯實處理,形成樁體。在后續(xù)應用階段要采用沖擊或者振動等形式對其進行處理,形成大直徑樁體,然后對軟土地基進行處理。

2.3土體置換技術(shù)

基于軟土地基自身的特殊性和復雜性,在后續(xù)處理階段,要應用土質(zhì)置換技術(shù),從不同的角度入手,對土質(zhì)進行有效的比較和分析。軟土地基本身的穩(wěn)定性比較低、承載力也比較差,為了提升路面的承受能力,最常用的施工技術(shù)就是土質(zhì)置換技術(shù),將一些不符合施工要求的軟土直接換成承受能力強的土壤,置換土質(zhì)的方法比較簡單,工作人員需要對已有的技術(shù)形式進行分析,按照操作流程進行操作。但是土質(zhì)的置換也存在很多問題,施工工期會比較長,也會增加工程的成本投入,因此需要結(jié)合區(qū)域性公路施工形式的具體要求,確定是否采用該施工形式。

2.4粉噴樁路基固結(jié)技術(shù)

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,粉噴樁路基固結(jié)技術(shù)的應用范圍逐漸擴大,在施工過程中對粉噴樁路基固結(jié)技術(shù)有一定的要求。由于施工設備無法在不平整的地區(qū)進行施工作業(yè),因此要對施工地點進行清潔處理,盡量保持地基的平穩(wěn)度。如果地基存在不平整的現(xiàn)象,在施工作業(yè)階段,可以采用增加墊石的措施,增加地基的穩(wěn)定性。該技術(shù)形式對材料有一定的要求,要嚴格控制粉噴樁的施工材料,其中以水泥為主,只有保證材料質(zhì)量,才能達到理想的施工效果。施工前,工作人員要做好基礎(chǔ)調(diào)查工作,進行試樁工作,根據(jù)施工形式的具體要求,對參數(shù)標準進行比較分析。為了保證粉噴樁的施工質(zhì)量,在施工階段必須按照固定的操作流程進行,避免出現(xiàn)操作失誤的現(xiàn)象。

3 如何提升公路施工中軟土地基技術(shù)的應用效果

3.1提升工作人員素質(zhì)

施工人員的工作能力對軟土地基的技術(shù)處理有一定的影響,在實踐階段,可以適當對工作人員進行素質(zhì)教育,使其掌握施工技術(shù)的屬性和應用標準。此外定期培訓的形式應用范圍比較廣,要對其進行統(tǒng)一的規(guī)劃,從不同角度提升工作人員的自身素質(zhì)。

3.2制定有效的檢測標準

由于技術(shù)形式的應用指標不同,適用范圍存在一定的差異性,在實踐過程中要制定有效的檢測標準,對技術(shù)形式進行有效的分析。檢測標準的應用起到一定的約束性作用,考慮到軟土地基的特點,為了避免出現(xiàn)沉降或者水土流失的情況,需要對技術(shù)形式進行有效的評估。檢測標準的形式比較特殊,對工作人員的自身素質(zhì)有一定的要求,需要工作人員對技術(shù)指標進行對比,滿足施工技術(shù)體系的整體性要求。在施工階段應用到粉噴樁技術(shù)、擠密法、排水法等,技術(shù)人員要從軟土地基的應用現(xiàn)狀入手,將技術(shù)落實到實踐中,提升施工質(zhì)量。

[1] 杜成龍.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2012,(21):81-83.

[2] 藺曉寧.對公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的探討[J].門窗,2014,(11):380-381.

[3] 秦斌.關(guān)于公路施工中軟土地基處理技術(shù)的探討[J].科技創(chuàng)新與應用,2014,(3):187.

[4] 羅滿,鐘攀.公路橋梁工程施工中軟土地基施工技術(shù)的有效應用探討[J].珠江水運,2015,(23):90-91.

U416.1

C

1008-3383(2016)10-0024-01

2016-06-28

段全江(1977-),貴州從江人,主要從事舊有公路改造和橋梁加固技術(shù)、公路病害調(diào)查監(jiān)控等。

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