西門(mén)子創(chuàng)世界紀(jì)錄的電機(jī)助力EXTRA 330LE飛機(jī)完成首飛

日前，西門(mén)子研發(fā)人員開(kāi)發(fā)出一種新型電機(jī)，重量?jī)H為50kg，能提供約260kW的連續(xù)輸出功率，該功率是其他可比的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所能提供功率的五倍左右。搭載這套打破世界紀(jì)錄的推進(jìn)系統(tǒng)的EXTRA 330LE特技飛機(jī)，于7月4日在德國(guó)丁斯拉肯附近的SCHWARZE HEIDE機(jī)場(chǎng)成功完成首飛。該推進(jìn)系統(tǒng)以幾乎無(wú)噪聲的方式為飛機(jī)提供動(dòng)力，此前已于2016年6月24日通過(guò)首飛驗(yàn)證。這項(xiàng)進(jìn)展意味著搭載四個(gè)或以上座位的混合動(dòng)力飛機(jī)即將飛上藍(lán)天。

“這一天將改變航空歷史?！蔽鏖T(mén)子中央研究院電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人FRANK ANTON表示，“這是250kW級(jí)電動(dòng)飛機(jī)的首次飛行?！盓XTRA 330LE的重量接近1000kg，是全新推進(jìn)系統(tǒng)的飛行試驗(yàn)機(jī)型。作為一款特技類(lèi)飛機(jī)，EXTRA 330LE特別適合對(duì)相關(guān)組件進(jìn)行極限測(cè)試，為改善其設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

此外，該項(xiàng)技術(shù)已納入到西門(mén)子與空客于2016年4月展開(kāi)的合作項(xiàng)目中，旨在推動(dòng)電動(dòng)飛機(jī)的開(kāi)發(fā)。電力驅(qū)動(dòng)裝置可靈活擴(kuò)展，西門(mén)子與空客以這個(gè)打破紀(jì)錄的電機(jī)為基礎(chǔ)，共同開(kāi)發(fā)采用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的支線客機(jī)。ANTON表示： “到2030年，我們有望看到搭載多達(dá)100名乘客、航程約為1000km的電動(dòng)飛機(jī)飛上藍(lán)天。”

“搭載了西門(mén)子推進(jìn)系統(tǒng)的飛機(jī)此次首飛成功，是航空電氣化道路上的一個(gè)里程碑?！蔽鏖T(mén)子股份公司首席技術(shù)官魯思沃(SIEGFRIED RUSSWURM)指出?！盀榱顺晒?shí)現(xiàn)航空系統(tǒng)電氣化，我們需要顛覆性理念和承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的勇氣。這也是西門(mén)子將開(kāi)發(fā)飛機(jī)的電力推進(jìn)系統(tǒng)作為其新成立的專(zhuān)注初創(chuàng)企業(yè)的獨(dú)立部門(mén)‘NEXT47’首個(gè)項(xiàng)目的原因?！蔽鏖T(mén)子希望將混合動(dòng)力飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)作為未來(lái)公司的業(yè)務(wù)之一。

德國(guó)航空研究計(jì)劃(LUFO)為這款電機(jī)的開(kāi)發(fā)提供了支持。EXTRA 330LE特技飛機(jī)由西門(mén)子、EXTRA AIRCRAFT、MT-PROPELLER與PIPISTREL(電池)等企業(yè)合作開(kāi)發(fā)。

(西門(mén)子(中國(guó))有限公司 供稿)