全球汽車制造商2015年因安全缺陷召回的汽車再次大幅超過當(dāng)年汽車產(chǎn)量。美國2015年召回汽車4500多萬輛，僅次于2014年6270萬輛的最高紀(jì)錄。

德國汽車管理中心在其研究報(bào)告中一向以美國市場(chǎng)為參照。在其看來，美國汽車市場(chǎng)銷量大，安全標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)，制造商受起訴的風(fēng)險(xiǎn)高，因此能準(zhǔn)確反映全球汽車業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。2015年，美國的汽車召回率達(dá)到262%。這意味著，當(dāng)年召回的汽車是售出新車的兩倍半還多。在過去10年中，有7年召回率超過了100%。

為實(shí)現(xiàn)短期利潤最大化，一些汽車制造商寧可亡羊補(bǔ)牢，也不去防患于未然，而且有時(shí)明知這么做可能導(dǎo)致事故。