向 洪（四川川交路橋有限公司隧道分公司，四川廣漢618300）

試析路橋施工機(jī)械設(shè)備管理有效策略

向 洪（四川川交路橋有限公司隧道分公司，四川廣漢618300）

隨著經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)道路工程數(shù)量和規(guī)模也在不斷增大，路橋施工成為當(dāng)前交通建設(shè)的主要內(nèi)容。本文主要從路橋施工設(shè)備管理的重要意義入手，重點(diǎn)對(duì)路橋工程機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并有針對(duì)性的提出了一系列改善措施，希望給行業(yè)相關(guān)人士一定的參考和借鑒。

路橋施工；機(jī)械設(shè)備；管理

1 引言

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)路橋工程機(jī)械化水平有了較大幅度提升，現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備逐步成為我國(guó)路橋工程的關(guān)鍵內(nèi)容。隨著現(xiàn)代路橋機(jī)械設(shè)備的廣泛使用，我國(guó)在路橋工程以及建筑工程中，大中型機(jī)械設(shè)備的使用率不斷提升，這表明，路橋施工機(jī)械設(shè)備的安全管理成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

2 路橋施工設(shè)備管理的重要意義

在路橋施工過(guò)程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理不僅能夠確保施工任務(wù)的高質(zhì)量完成，有效提升工程施工效率和工程質(zhì)量，還能夠大幅度降低工程成本。因此，需要對(duì)各項(xiàng)路橋施工機(jī)械管理制度予以健全和完善，并采取相應(yīng)措施科學(xué)提升機(jī)械設(shè)備的管控水平，促進(jìn)公路建設(shè)的現(xiàn)代化發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，路橋施工機(jī)械設(shè)備管理需要注意以下幾個(gè)方面：第一，對(duì)交通部頒發(fā)的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理?xiàng)l例》予以全面貫徹執(zhí)行，并結(jié)合工程實(shí)際情況，采取合理的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)以及組織措施，使得路橋施工機(jī)械設(shè)備效率得以最大發(fā)揮。此外，還需要抓好工程機(jī)械設(shè)備的日常使用和維護(hù)管理工作，并做到機(jī)械設(shè)備的合理選擇、正確使用、認(rèn)真檢修、仔細(xì)維護(hù)、安全運(yùn)行。

3 路橋工程機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中存在的一系列問(wèn)題

3.1 使用效率不高

工程項(xiàng)目不同，選用的機(jī)械設(shè)備也不盡相同，因此施工單位在購(gòu)買(mǎi)機(jī)械設(shè)備上將會(huì)耗費(fèi)大量資金。然而在路橋工程施工的初始階段，大部分設(shè)備處于閑置狀態(tài)，大大降低了機(jī)械設(shè)備的使用效率。加上，當(dāng)前路橋施工單位在購(gòu)買(mǎi)及使用機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中忽略了設(shè)備的磨損耗費(fèi)，不僅對(duì)設(shè)備使用效率產(chǎn)生一定影響，還縮短了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

3.2 操作職責(zé)不清

針對(duì)建筑施工機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用管理，我國(guó)制定了相應(yīng)的文件，施工單位因受到國(guó)家政策的限制，始終將施工技術(shù)管理與設(shè)備管理混為一談。在對(duì)施工機(jī)械設(shè)備使用的過(guò)程中，出現(xiàn)了一定的盲目性，一味注重施工周期、施工工藝及施工質(zhì)量的管理，而忽略了機(jī)械設(shè)備的管理工作，導(dǎo)致施工機(jī)械設(shè)備管理出現(xiàn)管理混亂、職責(zé)不清的情況出現(xiàn)，對(duì)路橋施工的正常秩序造成了嚴(yán)重影響。

3.3 制度執(zhí)行不合理

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)部分管理部門(mén)對(duì)路橋施工機(jī)械設(shè)備提出了合理的管控措施，比如：各級(jí)交通部門(mén)以及相關(guān)路橋施工管理部門(mén)等，均依據(jù)路橋施工特點(diǎn)頒布了相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理政策。然而在實(shí)際操作過(guò)程中，仍有不少施工單位存在無(wú)視這些政策法規(guī)的現(xiàn)象，導(dǎo)致路橋施工機(jī)械設(shè)備沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)，使得機(jī)械設(shè)備的使用制度、保養(yǎng)制度以及成本核算制度等都浮于形式，給機(jī)械設(shè)備管理增加了一定的難度。

3.4 設(shè)備核算不細(xì)

因收到路橋工程施工管理制度的影響，導(dǎo)致其機(jī)械設(shè)備管理無(wú)法得以全面落實(shí)。機(jī)械設(shè)備核算與路橋工程核算融合后，無(wú)形中增大了機(jī)械設(shè)備的成本核算難度。同時(shí)在對(duì)設(shè)備核算過(guò)程中，沒(méi)有將臺(tái)班、檢修、材料以及保養(yǎng)等費(fèi)用計(jì)算到成本投資中，導(dǎo)致路橋施工中機(jī)械設(shè)備很難創(chuàng)造理想的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。加上機(jī)械設(shè)備使用缺乏合理的考核激勵(lì)政策，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備使用效率低下，損耗嚴(yán)重。

3.5 資料管理不全

設(shè)備基本資料收集不全面成為當(dāng)前指點(diǎn)機(jī)械設(shè)備管理制度的重要限制因素。缺乏機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)資料，使得相關(guān)管理工作難以開(kāi)展，導(dǎo)致各項(xiàng)管理規(guī)定無(wú)法嚴(yán)格落實(shí)。更為重要的是，路橋施工設(shè)備的日常運(yùn)行、維修保養(yǎng)以及核算工程存在的一系列問(wèn)題，給設(shè)備使用帶來(lái)了一定困難，使得其性能難以在施工過(guò)程中充分發(fā)揮。

3.6 人員素質(zhì)不高

隨著經(jīng)濟(jì)及科技的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備在路橋施工中得以普及應(yīng)用，同時(shí)也給設(shè)備操作增加了一定的難度。隨著先進(jìn)施工設(shè)備和施工技術(shù)的引進(jìn)，不僅對(duì)設(shè)備使用、管理、檢修及保養(yǎng)工作提出了更高的要求，還需要對(duì)設(shè)備一線(xiàn)工作人員的操作技能提出了更為嚴(yán)格的要求。一旦施工單位針對(duì)操作人員的技能培訓(xùn)工作不充分，則在實(shí)際操作過(guò)程中，極易導(dǎo)致設(shè)備因無(wú)法正確調(diào)配而影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

4 路橋施工機(jī)械設(shè)備管理措施

4.1 對(duì)施工機(jī)械設(shè)備資源進(jìn)行合理分配

在路橋施工過(guò)程中，施工單位必須對(duì)機(jī)械設(shè)備的合理配置予以高度重視，具體來(lái)說(shuō)，主要分為以下幾個(gè)方面：①設(shè)備管理人員需要對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中用到的機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)、使用性能及設(shè)備資源的額相關(guān)配置等問(wèn)題予以充分了解；②在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇的過(guò)程中，需要結(jié)合工程實(shí)際情況，并運(yùn)用合理的方式對(duì)設(shè)備的類(lèi)別和型號(hào)進(jìn)行有效選擇，以便實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備配置的最佳化；③進(jìn)一步增強(qiáng)各個(gè)設(shè)備之間的互補(bǔ)性，使得其相關(guān)的工作性能得以充分發(fā)揮，有效提升路橋施工設(shè)備的使用效率。

4.2 提高施工機(jī)械設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)

作為路橋施工機(jī)械設(shè)備管理的主體，設(shè)備管理人員自身的素質(zhì)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)性能的發(fā)揮有著直接的影響。隨著科技的不斷發(fā)展和機(jī)械設(shè)備的普及應(yīng)該，對(duì)管理人員的專(zhuān)業(yè)技能也提出了更為嚴(yán)格的要求。所以，為切實(shí)提升施工機(jī)械設(shè)備的管理水平及管理效力，需要進(jìn)一步提升相關(guān)設(shè)備管理人員的職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。具體來(lái)說(shuō)，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：①施工單位加大對(duì)管理人員的培訓(xùn)力度，定期開(kāi)展設(shè)備管理的技能培訓(xùn)工作，有效提高相關(guān)設(shè)備管理人員管理技能和基礎(chǔ)知識(shí)，從而為提升機(jī)械設(shè)備管理水平提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障；②針對(duì)機(jī)械設(shè)備的整理和保管工作需要貫穿于整個(gè)路橋施工的全過(guò)程；③相關(guān)設(shè)備管理人員需要緊跟時(shí)代步伐，對(duì)當(dāng)前世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)及管理模式予以充分了解，并結(jié)合自身需要，努力學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，提高自身整體素質(zhì)。

4.3 建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度

就目前而言，國(guó)內(nèi)部分施工單位尚未制定一套合理、完整的機(jī)械設(shè)備管理制度，這也是路橋施工機(jī)械設(shè)備管理水平不高的重要原因。所謂的管理機(jī)制指的是在施工現(xiàn)場(chǎng)建立并完善一套系統(tǒng)、有效的管理機(jī)制，并通過(guò)運(yùn)用一定的管理措施實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理。具體來(lái)說(shuō)，主要可以表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：①在施工單位內(nèi)部建立并完善相應(yīng)的考核激勵(lì)機(jī)制，比如獎(jiǎng)懲責(zé)任制度，通過(guò)考核激勵(lì)的方式全面調(diào)動(dòng)參與施工人員的積極性、創(chuàng)造性和凝聚力；②對(duì)相應(yīng)的約束機(jī)制加以完善，建立約束機(jī)制的主要目的在于對(duì)參與路橋施工管理人員的行為進(jìn)行規(guī)范，確保其能夠嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、政策及規(guī)范進(jìn)行管理工作，以免施工過(guò)程中出現(xiàn)違法犯罪的情況；③對(duì)路橋施工機(jī)械設(shè)備的安全以及決策機(jī)制進(jìn)行健全和完善，以免施工過(guò)程中出現(xiàn)的不安全因素對(duì)設(shè)備管理造成不利影響，減少施工安全風(fēng)險(xiǎn)，提高機(jī)械設(shè)備的管理水平。

4.4 加大對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的監(jiān)督力度

在對(duì)路橋施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的過(guò)程中，除了依靠規(guī)范、政策之外，還需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。具體來(lái)說(shuō)，施工企業(yè)需要組織專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)及監(jiān)督管理部門(mén)，且施工機(jī)械設(shè)備的管理工作由該部門(mén)負(fù)責(zé)，確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備管理措施的嚴(yán)格落實(shí)。眾所周知，對(duì)于施工企業(yè)而言，路橋施工機(jī)械設(shè)備的管理工作有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，因此對(duì)其設(shè)備管理工作的監(jiān)督工作非常重要。

4.5 建立健全設(shè)備管理指標(biāo)體系

具體來(lái)說(shuō)，主要表現(xiàn)為以下四個(gè)方面：①建立一個(gè)能夠反映設(shè)備完整性、故障頻率、設(shè)備使用次數(shù)以及檢修次數(shù)等方面的設(shè)備管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；②建立并完善一個(gè)能夠?qū)υO(shè)備有效使用時(shí)間、故障發(fā)生時(shí)間、檢修時(shí)間以及再次使用時(shí)間等方面的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)間指標(biāo)體系；③建立一個(gè)能夠?qū)υO(shè)備購(gòu)買(mǎi)成本、維修成本以及無(wú)法作業(yè)后新購(gòu)設(shè)備成本等方面進(jìn)行反映的成本核算指標(biāo)體系；④建立一個(gè)能夠?qū)υO(shè)備故障原因、檢修方式等方面進(jìn)行反映的綜合性設(shè)備安全評(píng)價(jià)體系。眾所周知，因路橋施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)內(nèi)容不同，其故障類(lèi)型及原因也就不同，所以在使用過(guò)程中需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)整理，并依據(jù)實(shí)際的使用情況建立相應(yīng)的設(shè)備管理指標(biāo)系統(tǒng)，同時(shí)有針對(duì)性的采取相應(yīng)措施進(jìn)行管理，以便實(shí)現(xiàn)設(shè)備最大化利用。此外，針對(duì)部分使用頻率較高的、價(jià)格昂貴的大型機(jī)械設(shè)備，還需要安排專(zhuān)人進(jìn)行管理，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要立即向有關(guān)部門(mén)上報(bào)，并采取合理方式進(jìn)行維修；針對(duì)部分使用頻率不高的設(shè)備，可以進(jìn)行統(tǒng)一管理，并做好相應(yīng)的監(jiān)督管理工作；針對(duì)那些成本較低且技術(shù)含量不高的機(jī)械設(shè)備，則需要由施工單位依據(jù)實(shí)際施工情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行管理。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在路橋工程施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備發(fā)揮著重要作用，為此施工單位應(yīng)及時(shí)做好設(shè)備的使用、檢修、維護(hù)及保養(yǎng)工作，同時(shí)制定合理的機(jī)械設(shè)備管理制度，并加大對(duì)設(shè)備操作人員的教育培訓(xùn)力度，為路橋施工的高質(zhì)量和高效率打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

[1]楊清雅.淺談高速公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理[J].發(fā)展，2015（05）：35～36.

[2]于海洋.路橋施工材料設(shè)備管理措施探析[J].黑龍江科學(xué)，2014（12）：41～42.

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U415.1

A

2095-2066（2016）05-0198-02

2016-2-3

向 洪（1986-），男，工程師，本科，主要從事物資設(shè)備管理等相關(guān)工作。