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自主品牌汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)

2016-04-12 02:40趙志勇蔡懷玉呂振廣閆世明
黑龍江交通科技 2016年1期
關(guān)鍵詞:儀表板內(nèi)飾骨架

趙志勇,潘 旭,蔡懷玉,呂振廣,閆世明,馬 進(jìn)

(1.獵豹汽車研究院,北京 150060;2.英悅汽車技術(shù)(上海)有限公司,上?!?00000;3.杭州電子科技大學(xué),北京 150060)

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自主品牌汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)

趙志勇1,潘旭2,蔡懷玉3,呂振廣1,閆世明1,馬進(jìn)1

(1.獵豹汽車研究院,北京150060;2.英悅汽車技術(shù)(上海)有限公司,上海200000;3.杭州電子科技大學(xué),北京150060)

摘要:根據(jù)對(duì)標(biāo)合資品牌、國外品牌內(nèi)飾發(fā)展的趨勢(shì),分析自主品牌汽車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:自主品牌內(nèi)飾風(fēng)格發(fā)展;提升方向;豪華氣派;運(yùn)動(dòng)時(shí)尚;穩(wěn)重大方;典雅舒適;新材料;新技術(shù);新工藝的應(yīng)用;百搭國;平臺(tái)化

1引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步和生活水平的不斷提高,人們?cè)谧非箪n麗的車身外形和澎湃動(dòng)力的同時(shí),也越來越關(guān)注汽車內(nèi)飾,權(quán)威調(diào)查顯示,汽車內(nèi)飾已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇新車時(shí)考慮的第二大因素,排在車輛外觀設(shè)計(jì)之前,僅次于汽車的可靠性及耐用程度。

汽車內(nèi)飾是人體與車輛密切接觸的部分,優(yōu)秀的外飾設(shè)計(jì)會(huì)吸引顧客眼球,但真正打動(dòng)顧客的還是內(nèi)飾,因?yàn)榕c轎車打交道的絕大部分時(shí)間是在車內(nèi)。

為增強(qiáng)競爭力,取悅消費(fèi)者,內(nèi)飾品質(zhì)的提升一定會(huì)成為新的焦點(diǎn)。

2自主品牌內(nèi)飾風(fēng)格發(fā)展、提升方向

2.1車內(nèi)飾

車內(nèi)飾是是人們體驗(yàn)駕駛樂趣、滿足心理需求、體現(xiàn)生活質(zhì)量和品味的主要載體和象征,因此,內(nèi)飾部分是否成功已逐漸成為衡量一輛汽車的設(shè)計(jì)成功與否的關(guān)鍵因素之一。

2.1.1內(nèi)飾風(fēng)格主要發(fā)展方向

豪華氣派、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、穩(wěn)重大方、典雅舒適。

(1)豪華氣派:配置豪華、做工精細(xì)、用材考究。

(2)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚:造型新穎前衛(wèi),具有很強(qiáng)的動(dòng)感,并能體現(xiàn)高科技和時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,多見一些跑車和SUV車。

(3)穩(wěn)重大方:造型穩(wěn)重大氣,格調(diào)如色彩嚴(yán)肅、功能齊全、做工精湛,在中級(jí)和中高級(jí)轎車中常見。

(4)典雅舒適:整體造型格調(diào)雅致,線條柔和,駕乘舒適,具有人情味。

2.1.2內(nèi)飾風(fēng)格主要提升方式

(1)科技:科技意味著領(lǐng)先,體現(xiàn)在點(diǎn)點(diǎn)滴滴,但哪怕是一點(diǎn)點(diǎn),有可能將一輛車內(nèi)飾具有畫龍點(diǎn)睛之效果。

(2)精美:高檔車常常采用桃木、實(shí)木裝飾,而且多以整體組合式采用,涉及儀表板、門板、方向盤、中控面板、副儀表板等多個(gè)產(chǎn)品同時(shí)采用相同紋理、顏色的裝飾,達(dá)到渾然天成,高貴奢華的效果,另外鋁制、鍍鉻等金屬材質(zhì)的裝飾件易得到廣泛應(yīng)用。

(3)時(shí)尚:時(shí)尚主要指新穎的造型、華麗的色彩、各種裝飾件的合理搭配,內(nèi)飾雕塑是時(shí)尚的未來發(fā)展趨勢(shì),它實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)、美學(xué)、抽象設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)的完美結(jié)合,設(shè)計(jì)理念通過下圖前衛(wèi)的、充滿藝術(shù)氣息雕塑得到完美詮釋,汽車不只是工藝產(chǎn)品更是最新藝術(shù)的設(shè)計(jì)形式。

(4)舒適:據(jù)從 J.D.Power 公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,汽車內(nèi)部舒適度已經(jīng)成為消費(fèi)者選擇新車時(shí)考慮的第二大因素,排在車輛外觀設(shè)計(jì)之前,僅次于汽車的可靠性及耐用程度,舒適主要表現(xiàn)為:色彩造型設(shè)計(jì)、包覆面料應(yīng)用、啞光材料應(yīng)用。

①色彩造型設(shè)計(jì):家居+科技。行駛艙十分家居,給人一種“親人”的感覺,采用淺色設(shè)計(jì)風(fēng)格,絕對(duì)具備了溫和、干凈、大方等氣質(zhì)。

②色彩造型設(shè)計(jì):包覆面料的應(yīng)用:內(nèi)飾均采用真皮或軟質(zhì)搪塑、PU噴涂表皮等材質(zhì),應(yīng)用部位:儀表板、門板、座椅,包括方向盤的材質(zhì)手感細(xì)膩柔軟,凸顯豪華車的品質(zhì)。

③亞光材料的應(yīng)用

概念:目前內(nèi)飾低光澤的效果,往往采用噴涂啞光漆來實(shí)現(xiàn),然而啞光材料的開發(fā)和應(yīng)用,不但降低了開發(fā)成本,又更好的起到裝飾作用。

優(yōu)點(diǎn):耐磨性好、柔和的光澤,耐刮擦良好,耐候性優(yōu)良,優(yōu)異的外觀。

應(yīng)用:主要應(yīng)用與儀表面罩、出風(fēng)口面板、控制面板、儀表板板裝飾條、門板扶手。

2.2自主品牌汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)

通過以上合資品牌,國外品牌的對(duì)標(biāo)分析,自主品牌汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾方面。

2.2.1新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,如圖1所示。

(1)儀表板本體表面工藝的發(fā)展趨勢(shì)如圖2所示。

圖1 新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用

圖2 儀表板本體表面工藝的發(fā)展趨勢(shì)

(2)儀表板本體工藝的發(fā)展趨勢(shì)如圖3所示。

(3)儀表板本體工藝發(fā)展趨勢(shì)如圖4所示。

圖3 儀表板本體工藝的發(fā)展趨勢(shì)

圖4 儀表板本體工藝發(fā)展趨勢(shì)

(4)雜物箱工藝、功能的發(fā)展趨勢(shì)如圖5所示。

(5)門內(nèi)護(hù)板本體表面處理的發(fā)展趨勢(shì)如圖6所示。

圖5 雜物箱工藝、功能的發(fā)展趨勢(shì)

圖6 門內(nèi)護(hù)板本體表面處理的發(fā)展趨勢(shì)

(6)前排座椅蒙皮材質(zhì)的發(fā)展趨勢(shì)如圖7所示。

圖7 前排座椅蒙皮材質(zhì)的發(fā)展趨勢(shì)

(7)前排座椅記憶、加熱、通風(fēng)、按摩的發(fā)展趨勢(shì)如圖8所示。

圖8 前排座椅記憶、加熱、通風(fēng)、按摩的發(fā)展趨勢(shì)

(8)后排座椅功能的發(fā)展趨勢(shì)如圖9所示。

圖9 后排座椅功能的發(fā)展趨勢(shì)

(9)后排座椅功能的發(fā)展趨勢(shì)如圖10所示。

圖10 后排座椅功能的發(fā)展趨勢(shì)

(10)安全氣囊的發(fā)展趨勢(shì)如圖11所示。

圖11 安全氣囊的發(fā)展趨勢(shì)

(11)新材料、新工藝、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用—推動(dòng)內(nèi)飾向輕量、環(huán)保、精細(xì)方向發(fā)展.

2.2.2百搭的應(yīng)用

(1)百搭定義 :所謂百搭既為各種顏色、新工藝、新材料、新技術(shù)的的有效、完美結(jié)合。

(2)百搭特點(diǎn):彰顯內(nèi)飾的時(shí)尚、豪華、舒適、動(dòng)感。

2.2.3平臺(tái)化

(1)平臺(tái)化特點(diǎn):節(jié)省開發(fā)周期和成本、提高產(chǎn)品的品質(zhì)和簡化售后服務(wù)、降低采購成本、生產(chǎn)投資和生產(chǎn)成本、建立經(jīng)濟(jì)、高效的管理機(jī)制和供應(yīng)商體系。

(2)平臺(tái)化零件:座椅骨架、手套箱阻尼筒、手套箱扣手、筆夾、便攜式煙灰缸、儀表板加強(qiáng)梁主體、副儀表板扶手、杯托、吹面風(fēng)口撥輪、撥片、電器件、內(nèi)后視鏡、眼鏡盒材料等。

①座椅骨架平臺(tái)化

a 座椅骨架平臺(tái)化定義:以綜合性能、整體工藝、匹配性成熟的骨架核心件與模塊件,如滑軌、調(diào)角器等為基礎(chǔ),同時(shí)具備可根據(jù)不同檔次、不同功能要求對(duì)骨架進(jìn)行拓展或柔性化設(shè)計(jì)的能力,這樣的骨架設(shè)計(jì)方案即為骨架平臺(tái)化。

b 座椅骨架平臺(tái)化特點(diǎn):降低設(shè)計(jì)開發(fā)成本、減少開發(fā)周期、減少生產(chǎn)線、模具投入、生產(chǎn)及裝配工藝簡化、標(biāo)準(zhǔn)化、核心件性能滿足標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)要求、工藝及匹配性成熟、模塊化的骨架結(jié)構(gòu)、柔性化設(shè)計(jì)、舒適性滿足要求。

②座椅骨架平臺(tái)化的市場分級(jí)發(fā)展趨勢(shì)如圖12所示。

③座椅骨架平臺(tái)化市場分級(jí)、法規(guī)要求、配置的發(fā)展趨勢(shì)如圖13、14、15所示。

圖12 座椅骨架平臺(tái)化的市場分級(jí)發(fā)展趨勢(shì)

圖13 座椅骨架平臺(tái)化市場分級(jí)

圖14 座椅骨架平臺(tái)化法規(guī)要求

圖15 座椅骨架平臺(tái)化配置的發(fā)展趨勢(shì)

3結(jié)束語

為了實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾與高雅藝術(shù)的完美結(jié)合,達(dá)到理性與感性的和諧交融,必須充分識(shí)別顧客價(jià)值,運(yùn)用細(xì)致巧妙的設(shè)計(jì)、探索各種顏色和設(shè)計(jì)方案的組合方式,不斷挖掘新材料,采用高超出眾的工藝,才能滿足顧客對(duì)完美的需求。如圖16所示。

圖16

參考文獻(xiàn):

[1]曹渡. 汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)與實(shí)戰(zhàn)[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社.

[2]汽車工程手冊(cè)編輯委員會(huì).汽車工程手冊(cè)(試驗(yàn)篇)[M].北京:人民交通出版社,2000:12.

[2]李光耀.汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與制造工藝[M].機(jī)械工藝出版社,2012.

[3]張志軍,葉陽,劉啟明,等.汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)概倫[M].人民交通出版社,2008.

[4]陳新亞.汽車設(shè)計(jì)制造指南[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2013.

The development trend of self-owned brand automobile interior design

ZHAO Zhi-yong1, PAN Xu2,CAI Huai-yu3,LV Zhen-guang1,YAN Shi-ming1,MA Jin1

(1.BeiJing LieBao Automotive Institute Co.,Ltd,Beijing 150060,China;2.Automotive Technology Shanhai Co.,Ltd.,

Shanghai 200000,China;3.Electronic University of Science & Technology of Hangzhou,Beijing 150060,China)

Abstract:Compared to joint-stock & foreign trends in automobile interior, analyses the trends of self-owned brand automobile interior trim.

Keywords:the direction for self-owned brand automobile interior trim;style characteristic;luxurious in style;sporting fashion;steady and gracefu;elegant and comfortable;adopt a new materials;new technology and new craft;versatile; platform

中圖分類號(hào):U462.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

文章編號(hào):1008-3383(2016)01-0124-03

作者簡介:趙志勇(1978-),男,工程師。

收稿日期:2015-09-23

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