劉偉健

[摘 要]本文首先介紹了“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數(shù)據(jù)”的提出及整體趨勢(shì)，通過國(guó)家政策、“互聯(lián)網(wǎng)+電商”的大力促進(jìn)、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的自身問題、問題的處理意見以及互聯(lián)網(wǎng)和物流的聯(lián)合等因素進(jìn)行綜合分析，再根據(jù)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等對(duì)物流快遞行業(yè)提出高速發(fā)展方案。

[關(guān)鍵詞]“互聯(lián)網(wǎng)+”；物流行業(yè)；加速

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.08.088

[中圖分類號(hào)]F259.2 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）08-0-02

1 我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數(shù)據(jù)”發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出

2015年3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告時(shí)指出：要制訂“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，突出互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中的重要地位。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略正式上升到國(guó)家級(jí)重視階段。

1.2 我國(guó)現(xiàn)階段“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展

“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃在我國(guó)剛提出不久，仍然處于開始上升的發(fā)展階段，但其迅猛發(fā)展勢(shì)不可擋。充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為現(xiàn)在中國(guó)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大趨勢(shì)。無論是在“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”中努力的改革原始的傳統(tǒng)工業(yè)方式方法、提升經(jīng)濟(jì)效益促進(jìn)生產(chǎn)的高速發(fā)展；還是“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”中積極改善農(nóng)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，繼續(xù)壯大我國(guó)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)；還是“互聯(lián)網(wǎng)+金融”方面的加大利潤(rùn)收入，提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入；甚至是“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)”中改善現(xiàn)在的大學(xué)生就業(yè)的難題，減輕就業(yè)壓力，減少社會(huì)無業(yè)人員等問題都是“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的諸多便利。正因?yàn)檫@些勢(shì)如破竹的強(qiáng)大發(fā)展趨勢(shì)，才使得今天的“互聯(lián)網(wǎng)+”處于快速上升發(fā)展期。

1.3 大數(shù)據(jù)的提出

與其說“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代預(yù)示著新階段的發(fā)展，不如說“大數(shù)據(jù)”時(shí)代的到來起到了強(qiáng)大的推動(dòng)作用。麥肯錫最早稱：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。人們對(duì)于海量數(shù)據(jù)的挖掘和運(yùn)用，預(yù)示著新一波生產(chǎn)率增長(zhǎng)和消費(fèi)者盈余浪潮的到來”。

1.4 大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)

第一，數(shù)據(jù)量大，大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)超越了我們普通理解的以GB、TB為單位的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，簡(jiǎn)單的計(jì)量單位已經(jīng)無法存儲(chǔ)。大數(shù)據(jù)的起始計(jì)量單位至少是PB、EB或者是ZB。第二，數(shù)據(jù)類型種類繁多，超越固有的文字、圖片存儲(chǔ)，大數(shù)據(jù)時(shí)代包括網(wǎng)絡(luò)日志、地理位置、視頻、甚至是DNA的測(cè)量存儲(chǔ)分析等更多形式的記錄。第三，數(shù)據(jù)價(jià)值密度相對(duì)較低，過多的物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的信息應(yīng)用，使得大數(shù)據(jù)時(shí)代產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息繁多，繁重的信息量也會(huì)帶來一定的負(fù)面能量。第四，高時(shí)效、快處理，區(qū)別于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息，這也是大數(shù)據(jù)時(shí)代的全新要求，全新挑戰(zhàn)。

2 綜合分析“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)

2.1 國(guó)家政策

經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國(guó)務(wù)院2015年10月23日印發(fā)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》（以下相關(guān)的全部?jī)?nèi)容均簡(jiǎn)稱為《意見》），《意見》提出，堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、安全為基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的原則，以解決制約快遞業(yè)發(fā)展的突出問題為導(dǎo)向，以“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞為發(fā)展方向，培育壯大市場(chǎng)主體，融入并銜接綜合交通體系，擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)惠及范圍，保障寄遞渠道安全，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的寄遞需求，更好地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+電商”的大力促進(jìn)

“雙十一”自2009年誕生以來，便加入了“互聯(lián)網(wǎng)+”的大家庭，成為不可或缺的一大部分。“互聯(lián)網(wǎng)+電商”“互聯(lián)網(wǎng)+金融”“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等諸多新型不常見的產(chǎn)業(yè)都被帶動(dòng)起來。舞動(dòng)的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展主流，是提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部分?，F(xiàn)在以“互聯(lián)網(wǎng)+電商”為例，在2015年全球購(gòu)物狂歡的“雙十一”，不僅有國(guó)內(nèi)數(shù)萬商家參與，還有來自美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)等25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5 000多個(gè)大品牌。新穎、獨(dú)特、質(zhì)量?jī)?yōu)良以及超低誘人價(jià)格的海外品牌產(chǎn)品備受青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年天貓“雙十一”，在1分12秒時(shí)交易額便突破10億元，在12分28秒時(shí)交易額超100億元，“雙十一”全天24個(gè)小時(shí)共計(jì)天貓平臺(tái)交易額達(dá)到912億元。

2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”的自身問題

傳統(tǒng)意義下的物流行業(yè)并不能精確地稱之為“互聯(lián)網(wǎng)+”下的物流行業(yè)，不單單由于傳統(tǒng)物流行業(yè)僅是借助互聯(lián)網(wǎng)，不能恰當(dāng)?shù)睾突ヂ?lián)網(wǎng)相結(jié)合，更重要的是，傳統(tǒng)意義下的物流沒能和互聯(lián)網(wǎng)充分互動(dòng)，達(dá)到物流所需互聯(lián)網(wǎng)的最大彈性值。借助互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，可以更好地發(fā)展自己的長(zhǎng)處，合理規(guī)避自己的短板，進(jìn)而使物流行業(yè)有一個(gè)全新的突破，改變現(xiàn)有的尷尬局面，使物流行業(yè)得到更好發(fā)展。

再者，就快遞到貨后受騙、爆炸，甚至通過物流、快遞發(fā)送毒品等國(guó)家級(jí)違法犯罪的案例在傳統(tǒng)的物流業(yè)中已有多起案例。對(duì)此，公安部，國(guó)家郵政局下發(fā)《集中開展寄遞渠道清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，《方案》提出，自2015年11月1日起，除信件和已有安全保障機(jī)制協(xié)議的客戶快遞、通過自助郵局（智能快件箱）等交寄的郵件、快件外，一律要求通過對(duì)寄件人電話號(hào)碼及相關(guān)身份信息比對(duì)核實(shí)后方可收寄。對(duì)違反法律法規(guī)，危害社會(huì)安全的寄件人和物流寄遞企業(yè)，依法予以處罰，嚴(yán)格打擊利用物流寄遞渠道從事各類違法活動(dòng)的行為，構(gòu)成犯罪的，也應(yīng)依法追究其刑事責(zé)任。

2.4 處理意見

在郵寄快遞實(shí)名制方面，會(huì)存在很大爭(zhēng)議，相當(dāng)多民眾會(huì)覺得自己的身份信息不安全，快遞員拿到自己的身份信息后，容易造成信息泄露，給自己帶來不必要的麻煩。恰恰相反，一部分人認(rèn)為，這樣可以更好地保護(hù)收件人地利益，不會(huì)再收到一些惡意的快件包裹。對(duì)于快遞員來說，這會(huì)給其帶來相當(dāng)大的工作量，影響攬收快件的速度。

2.5 互聯(lián)網(wǎng)和物流的聯(lián)合

在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)下，物流要想發(fā)展自己不僅要提升原有的管理協(xié)作關(guān)系能力，更重要的是完善自身的行業(yè)系統(tǒng)，更好更優(yōu)地利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等工具充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的作用，真正把物流與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”產(chǎn)業(yè)，使物流業(yè)從過去主要為電商配套的“配角”，轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的重要“主角”，成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的重要組成部分。

3 合理規(guī)劃未來的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展道路

3.1 升級(jí)現(xiàn)有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)終端

通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方式升級(jí)物流行業(yè)的現(xiàn)有手持?jǐn)?shù)據(jù)終端，增強(qiáng)數(shù)據(jù)終端的功能，減少供應(yīng)鏈中不必要的程序，提升速度，精簡(jiǎn)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

第一，取消原有的手工填單，在攬收員的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端中安裝身份證自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，用刷驗(yàn)身份證的方式，既減少快遞攬收員的收件時(shí)間，又能與互聯(lián)網(wǎng)相連接，查、驗(yàn)、保存寄件人的身份信息，并與相應(yīng)的快遞單號(hào)結(jié)合，同時(shí)，在數(shù)據(jù)中自動(dòng)生成寄件人的必要信息。在大數(shù)據(jù)中保存，定期分析大數(shù)據(jù)，掌握發(fā)件人的相關(guān)習(xí)慣（快遞公司的選擇、發(fā)件物品的種類、發(fā)往的收件地區(qū)、聯(lián)系的相關(guān)層次的人員），當(dāng)然，這一切分析都是隱藏的，應(yīng)避免發(fā)件人的信息被泄露、身份被亂刷的問題。

第二，手持?jǐn)?shù)據(jù)終端根據(jù)收件人的地址，運(yùn)用云計(jì)算自動(dòng)排列出單號(hào)（前兩位省，下兩位市，下兩位區(qū)，下三位路，下三位號(hào)，接下來的8位數(shù)字是系統(tǒng)不重復(fù)無順序的排列）并打印出3份快遞黏貼單（寄件人留存1份、收件人留存1份、派件公司留存1份），攬收員在包裝好的快件上黏貼面單，運(yùn)至中轉(zhuǎn)分撥中心。

第三，中轉(zhuǎn)分撥中心通過安裝自動(dòng)掃描識(shí)別設(shè)備，掃描攬收員黏貼在快件上的條碼，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)中數(shù)據(jù)處理方式，合理地自動(dòng)按照要求分揀，以提升快遞的分撥速度。同時(shí)，掃描快遞運(yùn)單單號(hào)給收件人，提醒其快件預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間，請(qǐng)收件人注意合理安排。運(yùn)用機(jī)械化的設(shè)備不但可以超越人工的分揀速度，更可以減少人工帶來的昂貴的費(fèi)用，甚至降低分揀的錯(cuò)誤率。第四，在手持?jǐn)?shù)據(jù)終端中安裝地圖優(yōu)化路線分析系統(tǒng)，派件員通過掃描快件運(yùn)單單號(hào)，在云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)中自動(dòng)生成路線規(guī)劃，并通過短信、郵件等方式再次發(fā)送給收件人關(guān)于快件的即將派送的相關(guān)信息，請(qǐng)收件人及時(shí)注意查收，以真正提高最后一公里的速度和時(shí)效，提升物流快遞業(yè)的水平。同時(shí)，收集收件人的相關(guān)信息，如派件員派送失敗的次數(shù)、收件人的快件接收數(shù)量、收件人拒簽的數(shù)量、收件人購(gòu)買的物品的層次品味等。

第五，派送快件成功后，通過短信、電話、郵件等方式對(duì)寄件人和收件人進(jìn)行雙向回訪，詢問是否滿意此次快件服務(wù)。對(duì)不滿意的顧客及時(shí)找出相應(yīng)的解決方案，正面處理問題。

3.2 加強(qiáng)學(xué)習(xí)與管理

先進(jìn)的高速發(fā)展的物流行業(yè)在國(guó)家政策、其他行業(yè)的共同促進(jìn)下，在充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等的同時(shí)，也離不開企業(yè)的內(nèi)部科學(xué)化管理，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)其他行業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)知識(shí)。適當(dāng)對(duì)員工能力進(jìn)行培養(yǎng)、測(cè)評(píng)，激勵(lì)鼓勵(lì)員工，提高企業(yè)內(nèi)部成員的積極性，并培養(yǎng)行業(yè)所需的高精尖人才，提高企業(yè)效益。堅(jiān)持以人為本，重視員工需求，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。只有科學(xué)管理，才能不斷加快物流快遞業(yè)的發(fā)展。

總之，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”業(yè)不僅要使物流供應(yīng)鏈服務(wù)落地，也要重視新型企業(yè)的產(chǎn)生，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流行業(yè)，考慮發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，學(xué)習(xí)其他產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)處。在互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中提升自身實(shí)力，迎接更多挑戰(zhàn)，抓住更多機(jī)遇，提升企業(yè)效益，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。