盛聶銘

隨著“地鐵時(shí)代”的到來(lái)，這個(gè)城市公共空間的闖入者所承擔(dān)的任務(wù)已遠(yuǎn)勝于乘客那樣簡(jiǎn)單，它更承載了一種文化，體現(xiàn)了一個(gè)城市的地域特色和文化品牌。

地跌車(chē)站地面出入口不僅是城市交通節(jié)點(diǎn)，而且是公共空間的重要組成部分。城市利用修建地鐵的契機(jī)，積極改善城市空間環(huán)境與城市風(fēng)貌無(wú)疑是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)?！堆诺鋺椪隆吩赋觥熬幼?、工作、游戲與交通”是城市的四大功能。顯然，地鐵出入口作為城市公共空間的一部分，應(yīng)在滿(mǎn)足其使用功能的同時(shí)，做好人性化設(shè)計(jì)，因?yàn)椤耙匀藶楸尽笔乾F(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的核心，景觀設(shè)計(jì)尤其如此。

馬克思曾說(shuō)過(guò)：“人創(chuàng)造環(huán)境，同樣環(huán)境也創(chuàng)造人?！钡肝覀兯鶑氖碌墓ぷ鳛槊利惖慕墙ㄔO(shè)有所貢獻(xiàn)。