段磊磊

摘 要：在全球化背景下，以航空樞紐為依托，以航空運輸為紐帶，以綜合交通體系為支撐的航空經濟，必然成為一種新的經濟形態(tài)。航空事業(yè)在快速發(fā)展的同時，永遠少不了周到的航空服務，社會對航空服務專業(yè)人才也越來越多的。本文從航空服務專業(yè)人才社會需求情況分析，以中職教育為視角探索航空服務專業(yè)的培養(yǎng)目標以及就業(yè)，航空服務專業(yè)的優(yōu)化的途徑。

關鍵詞：中職院校 航空服務 特色專業(yè)建設

所謂的專業(yè)特色所指的是：之所以建設這個專業(yè)的優(yōu)長之處、特殊之點。專業(yè)特色是一種以職業(yè)技能傳授給人們，使大學生在社會中的適應性和競爭力更向上的培養(yǎng)模式，這種教育模式主要體現(xiàn)在專業(yè)的構成要素和培養(yǎng)方式方面。在在全球化背景下，以航空樞紐為依托，以航空運輸為紐帶，以綜合交通體系為支撐的航空經濟，必然成為一種新的經濟形態(tài)。航空事業(yè)在快速發(fā)展的同時，永遠少不了周到的航空服務，社會對航空服務專業(yè)人才也越來越多的。

一、航空服務專業(yè)人才社會需求情況分析

伴隨著我國經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們在社會中的交往頻率也不斷提高，所以交通是必不可少的，同時對交通的關注也是越來越多，對交通的服務也要求越來越高，以及對航空運輸越來越重視，需求也愈發(fā)的強烈。[1]

如今的旅游業(yè)以及與它相關的事業(yè)正在蒸蒸日上，這促使許多度假的旅客和商務在交通上的態(tài)度有著十分大的改觀。這種種現(xiàn)象表明不少的旅客在選擇出行交通工具的時候肯定希望能快速到達目的地，所以選擇飛行出行的旅客自然就越來越多了。我國的航空運輸業(yè)如今在全球已經躍升到世界第三位，伴隨著中國經濟的快速增長，在不久的將來中國航空事業(yè)的發(fā)展將普及全球重要的航空市場，特別是民航的市場會更加寬廣。當然，航空服務是少不了的，例如，航班上的餐飲服務，乘務服務以及候機、登機過程中的附加服務等。[2]

二、中職教育航空服務特色專業(yè)的培養(yǎng)目標以及就業(yè)

航空服務特色專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高政治素質、遵紀守法、注重禮儀，有一定的口語表達能力和英語基礎，熟練掌握航空服務專業(yè)知識和基本技能；具有良好的職業(yè)道德、較強的服務意識與公關、協(xié)調及靈活應變能力，能為旅客提供高品位、高質量的機場客服、安檢、值機、商貿等地面服務或到航空公司、航空票務公司、高速動車、部隊賓館相關崗位工作的應用型服務人員與管理人員。

總的來說，航空服務專業(yè)主要培養(yǎng)以下兩類人才：一是，掌握必要的航空服務專業(yè)基礎知識和技能；二是，能從夠事民航運輸服務及航空延伸服務的高級技術應用。而通常航空服務人才的就業(yè)崗位又分為兩大類：空乘：空中乘務員、空中保安員；地勤：值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員。這兩類人員的就業(yè)方向通常為國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位等。[3]

三、對航空服務特色專業(yè)建設的建議

1.優(yōu)化人才培養(yǎng)模式

中職教育需要培養(yǎng)的是技能性很強的高素質人才，實踐能力必須要突出，同時也要必須做到把“學與做”緊密相結合，大力推行工學結合。根據(jù)合作企業(yè)的崗位需求，從而制定細致的航空服務人才培養(yǎng)規(guī)格以及計劃，制定好相關的課程。

想要更好地培訓出出色的學生，職業(yè)教育類學校應該采用課程教學與職場訓練相結合的方法，從中根據(jù)學生實訓的實際情況以及表現(xiàn)，制定出更好的培訓方案，要有所針對性。從而便可以進一步優(yōu)化中職航空服務專業(yè)的人才培養(yǎng)模式。[4]

2.合理有效地設置課程

航空服務專業(yè)有著很大的技術以及就業(yè)領域。航空服務專業(yè)不僅要培養(yǎng)學員的專業(yè)技能，素養(yǎng)也是特別的關鍵的。通過對航空服務專業(yè)進行的全面調研以及市場對人才的需求和崗位的空缺表明制定合理有效的課程是不容刻緩的。

3.形成“知識+能力+素養(yǎng)”的培養(yǎng)路線

科學制定專業(yè)的特色人才培養(yǎng)模式，堅持以能力培養(yǎng)為主體，形成知識+能力+素養(yǎng)這條線路，只有把這條線路走實，才能在不久的將來，把自己的工作崗位坐實坐穩(wěn)。當然，想好更好合理有效地設置課程，做到一下幾點是必不可少的：1.深化對專業(yè)的認識，準確定位，對專業(yè)培養(yǎng)目標要有全面的把握，從而制定專業(yè)的教學計劃；2.培養(yǎng)出一支有一定的教學水平與學術造詣、結構優(yōu)化以及道德高尚、充滿熱情與活力的資深教師隊伍；3.對教學內容以及教學手段進行深化改革；4.實踐教學。5.創(chuàng)新校企合作機制。[5]

4.創(chuàng)新校企合作機制

為了能更好地培養(yǎng)出航空服務人才，學校是少不了和企業(yè)合作的。只有推進校企合作深度融合，才能更好地培育出優(yōu)秀的航空服務人才。一下幾點是創(chuàng)新校企合作機制的幾個方法及建議：1. 積極推行就業(yè)崗位化教學，大力將相關企業(yè)引薦到學校里；2. 積極有力地推行訂單式培養(yǎng)模式；3. 積極邀請企業(yè)專家來指導教學；4. 積極有力地推行中職航空服務專業(yè)校企合作項目的研究以及開發(fā)；5. 校企共同建設實訓基地，盡量將學校辦到企業(yè)里或者企業(yè)附近

四、結語

中職院校航空服務特色專業(yè)校企合作是作為技能教育的一種辦學模式，院校遵循著社會的需求和發(fā)展來置辦的，是一所擁有技能性教育以及素質培訓的人才培養(yǎng)模式的院校。同時，置辦這類院校也也突出了為了構建和諧社會以及促進社會公平公正，并且還能維護社會穩(wěn)定的重要性。因此，中職院校航空服務特色專業(yè)的院校需要不斷完善和改進，并且需要不斷地深入和推廣創(chuàng)新型的校企合作，只有這樣，才能更快地加進專業(yè)建設的步伐，推進人才的培養(yǎng)，才更好更快地推進我國的航空事業(yè)，使其走上世界航空事業(yè)的頂端。[6]

參考文獻：

[1]李紅毅.空中乘務專業(yè)的教學管理研究[D].鄭州大學 2014

[2]郭雅萌.高等職業(yè)教育空乘專業(yè)校企合作模式研究[D].南昌大學2013

[3]吳瓊.中國南方航空公司客艙服務質量改進研究[D].遼寧大學 2012

[4]王榮輝.基于SERVQUAL方法的航空服務質量評價研究[D].大連理工大學，2013

[5]姜輝.南航乘務人力資源現(xiàn)狀及對服務影響的分析[D].吉林大學，2013

[6]黃晨.天津交通職業(yè)學院空乘人才培養(yǎng)模式研究[D].天津大學，2012