5月11日，國家發(fā)展改革委員會宣布，其與中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心等建立了汽車產(chǎn)能調(diào)查分析和信息發(fā)布機(jī)制，將定期開展汽車產(chǎn)能調(diào)查和分析，并進(jìn)行發(fā)布。

此次發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委員會表示，隨著我國國際發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，汽車市場增速明顯放緩，汽車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題已經(jīng)顯現(xiàn)。這是國家發(fā)展改革委員會對“產(chǎn)能過?！眴栴}的首次正式表態(tài)。

據(jù)悉，通過對2015年汽車產(chǎn)量占比超過98%的37家主要車企（集團(tuán)）的調(diào)查，2015年末已經(jīng)形成汽車整車產(chǎn)能3122萬輛，在建產(chǎn)能超過600萬輛。現(xiàn)有產(chǎn)能中，乘用車產(chǎn)能2575萬輛，商用車產(chǎn)能547萬輛。乘用車產(chǎn)能利用率為81%，產(chǎn)能利用率比較合理，商用車產(chǎn)能利用率為52%，產(chǎn)能利用率不充分。

而2015年，我國汽車銷售汽車2460萬輛，產(chǎn)能利用率為78.8%；乘用車產(chǎn)能利用率為82%，商用車產(chǎn)能利用率為63%。

今年1～4月，汽車銷量同比增長6.1%，按照中汽協(xié)預(yù)測的全面增長6%計(jì)算，今年汽車銷量或可達(dá)到2608萬輛。如此看來，到時目前所存的3122萬輛產(chǎn)能仍得不到消化，這還不算新增長的600萬輛產(chǎn)能。

國家發(fā)展改革委員會表示，在這種情況下，汽車企業(yè)需要注意以下幾點(diǎn)：

一是商用車產(chǎn)能利用率較低，不盲目增加產(chǎn)能投資；

二是動力電池領(lǐng)域投資熱度較高，企業(yè)分散且技術(shù)和發(fā)展水平參差不齊，需防范低水平重復(fù)建設(shè)；

三是企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，提高已有產(chǎn)能利用率，增強(qiáng)資源整合能力，積極開展國際產(chǎn)能合作。