欒吉強(qiáng)

[摘要]道路施工技術(shù)的管理工作是保證道路建設(shè)合格的重要手段，對(duì)于國(guó)家的市政道路建設(shè)水平的提升有著不能或缺的作用。本文主要探討的就是我國(guó)的市政道路施工技術(shù)的管理措施，以及相應(yīng)的道路養(yǎng)護(hù)作用。

[關(guān)鍵詞]市政道路；施工技術(shù)；管理；道路養(yǎng)護(hù)

文章編號(hào)：2095-4085（2016）04-0148-02

隨著我國(guó)城市化建設(shè)水平的提升，施工技術(shù)也是在日漸進(jìn)步中。保證市政道路建設(shè)施工技術(shù)的科學(xué)合理是一項(xiàng)工程中最基本的要求。目前，我國(guó)的道路施工管理的相關(guān)體系還存在一定問題，同時(shí)在道路養(yǎng)護(hù)方法上還有待提升，所以，我國(guó)的市政道路施工技術(shù)應(yīng)該被相關(guān)部門重視，只有保證最基本的管理工作和技術(shù)使用水平，才能為國(guó)家?guī)ジ嗟慕?jīng)濟(jì)效益。

1.市政道路施工技術(shù)管理的重要性

對(duì)市政道路施工技術(shù)管理工作重要性的分析，應(yīng)該從兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的探究。其一就是進(jìn)行技術(shù)管理工作能夠保證在建設(shè)道路的周圍有更加和諧的居民生活環(huán)境，不僅可以確保公路本身的質(zhì)量，還能夠?yàn)橹車用竦纳詈蛠硗囕v提供比較好的環(huán)境。第二方面就是可以通過管理工作的相關(guān)細(xì)節(jié)將施工質(zhì)量和施工進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)的聯(lián)系，明白兩者的關(guān)系。

2.市政道路施工技術(shù)管理的組成

2.1施工前準(zhǔn)備工作

為了更好地保證市政道路施工技術(shù)管理工作能夠做到位，首先應(yīng)該將前期的準(zhǔn)備工作做到位。施工前的準(zhǔn)備工作有以下幾個(gè)方面：第一就是明確指出施工中可能遇到的困難和問題，同時(shí)能對(duì)相應(yīng)的問題進(jìn)行深刻的剖析；第二是制定比較完善的施工技術(shù)管理工作的方案；第三就是要根據(jù)制定的管理方案進(jìn)行按部就班的工作，對(duì)于施工中出現(xiàn)的突發(fā)問題要制定相應(yīng)的緊急預(yù)備方案。

2.2施工過程中市政道路技術(shù)管理工作

將前期準(zhǔn)備工作做到位之后，就應(yīng)該按照制定好的管理工作方案進(jìn)行施工。在施工過程中所包括的管理工作主要有以下幾種：保證管理工作的各個(gè)細(xì)節(jié)能夠符合實(shí)際情況，同時(shí)要保證工作的內(nèi)容要符合一定的指標(biāo)和技術(shù)要求，也就是說，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行監(jiān)督和管理；之后，在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作的時(shí)候，要保證每一項(xiàng)數(shù)據(jù)的測(cè)量都在實(shí)際情況允許的范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格的控制；最后就是要對(duì)施工過程中可能存在的緊急情況進(jìn)行深入分析，并且能夠保證在出現(xiàn)不同緊急情況的時(shí)候有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案。

3.市政道路養(yǎng)護(hù)工作探析

3.1市政道路養(yǎng)護(hù)工作主要內(nèi)容

3.1.1道路波浪

之所以會(huì)在道路建設(shè)的過程中出現(xiàn)波浪的現(xiàn)象，是由于在鋪設(shè)路面的時(shí)候沒有很好地掌握鋪設(shè)路面的材料和細(xì)節(jié)，也就是說，使用的材料不夠合格或者鋪設(shè)的技術(shù)不到位，就會(huì)出現(xiàn)波浪的情況。如果在建設(shè)中導(dǎo)致道路出現(xiàn)波浪，對(duì)于汽車的行駛是存在極大的威脅的。當(dāng)車輛在行駛中遇到波浪，如果速度過快會(huì)導(dǎo)致過度震蕩，對(duì)行車人員有很大的危險(xiǎn)。同時(shí)，出現(xiàn)道路波浪還會(huì)影響后期的養(yǎng)護(hù)工作。

3.1.2道路沉陷

若是道路上行駛的大型車輛較多，路面就會(huì)因承受強(qiáng)度過大出現(xiàn)沉陷，從而使路面車轍較多且痕跡較深，針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)人員而言，沉陷是一種常見但養(yǎng)護(hù)難度較大的道路故障，沉陷造成的路面故障面積較大，同時(shí)破壞性較強(qiáng)，若是想針對(duì)路面沉陷實(shí)施有效的后期維護(hù)管理工作，就一定要針對(duì)大段路面實(shí)施市政道路養(yǎng)護(hù)以及再維修工作。

3.1.3路面啃邊

若是后期道路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施力度不夠，就會(huì)使路面出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。路肩在后期市政道路養(yǎng)護(hù)工作中，若是沒有得到有效的保護(hù)就會(huì)引發(fā)缺土狀況，并且在降雨之后，因雨水沖刷，車輛碾壓引發(fā)的沉陷也會(huì)使路面出現(xiàn)連鎖性災(zāi)害，致使路面啃邊現(xiàn)象不斷加重，因而在路面發(fā)生啃邊狀況之后，道路養(yǎng)護(hù)工作人員要采取必要措施積極進(jìn)行維護(hù)，防止災(zāi)害擴(kuò)大。

3.2市政道路養(yǎng)護(hù)工作中存在的不足

在市政道路養(yǎng)護(hù)工作中存在的不足主要包括以下幾個(gè)方面：第一，實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)工作人員專業(yè)素質(zhì)不高；第二，道路養(yǎng)護(hù)部門措施制定不完善。道路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期且艱巨的工作，在實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，道路養(yǎng)護(hù)工作的主要經(jīng)費(fèi)來源是國(guó)家財(cái)政支出，因而這會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐呢?cái)政稅收帶來一定的影響，嚴(yán)重制約了道路養(yǎng)護(hù)部門管理體制的制定；第三，我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)管理理念落后。

4.如何改進(jìn)市政道路養(yǎng)護(hù)工作

依據(jù)上述我國(guó)市政道路養(yǎng)護(hù)工作中存在的不足之處，我們可以采取以下針對(duì)性措施：第一，市政道路施工養(yǎng)護(hù)部門針對(duì)道路養(yǎng)護(hù)工作人員要開展不定期的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)，在整體上提升工作人員的基礎(chǔ)素質(zhì)；第二，積極開展道路養(yǎng)護(hù)權(quán)的承包與轉(zhuǎn)讓工作，因我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是在中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)環(huán)境下發(fā)展起來的，開展道路養(yǎng)護(hù)權(quán)的承包與轉(zhuǎn)讓工作可以有效提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)收入，減少國(guó)家以及個(gè)人的稅收壓力。

5.結(jié)語(yǔ)

通過全文的論述可見，進(jìn)行市政道路建設(shè)施工的時(shí)候，技術(shù)管理工作決定著工程施工的好壞，而后期的公路養(yǎng)護(hù)工作的好壞則影響著公路的使用年限?？偠灾ＷC市政道路施工技術(shù)管理工作的質(zhì)量和道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量對(duì)整個(gè)道路的使用是有很大的影響力的。為了更好地保證國(guó)家的利益，應(yīng)該從施工初期就對(duì)市政道路施工技術(shù)管理工作在道路施工提出好的指示，同時(shí)對(duì)后期的養(yǎng)護(hù)工作有明確的目標(biāo)，只有這樣，才能為我國(guó)市政道路的使用質(zhì)量提供保障。