王連生+史勇
摘要:車輛出租公司的核心工作是對車輛進行綜合性的管理;但是在當前的管理過程中本身就具有很多的缺陷,時常會出現(xiàn)管理力度不夠的情況發(fā)生,為車輛出行造成了巨大的安全隱患。伴隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,信息技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣,車輛的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的出現(xiàn),在一定程度上緩解了車輛出租公司的效率低下、延誤時機和私自挪用的現(xiàn)象發(fā)生,實現(xiàn)了車輛綜合管理的作用。該文主要以車輛綜合管理業(yè)務(wù)為主,對網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)進行分析。
關(guān)鍵詞:車輛出租公司;管理信息系統(tǒng);車輛的管理;Web服務(wù)器
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2016)08-0011-03
伴隨著科技的迅速發(fā)展,使用信息技術(shù)來對數(shù)據(jù)信息進行處理,可以提高工作的效率,尤其是對車輛出租公司的管理具有重要意義。在使用傳統(tǒng)的作業(yè)方式不能滿足公司當前的發(fā)展需要,還會給公司的發(fā)展造成阻礙。在管理過程中常常會發(fā)生監(jiān)管不力的情況發(fā)生,導(dǎo)致現(xiàn)階段的管理方法出現(xiàn)效率低下、車輛派遣延緩、甚至造成安全隱患。所以合理的利用信息化的手段,開發(fā)出網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是具有一定必要性的。
1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀
1.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的產(chǎn)品現(xiàn)狀
西方發(fā)達國家在車輛管理系統(tǒng)上的研究已經(jīng)獲得成功,我國的車輛管理系統(tǒng)的起步較晚,而車輛的信息多數(shù)用于多層的構(gòu)架上,使用計算機和網(wǎng)絡(luò)通信就能夠?qū)囕v信息的采集和儲存。使用車輛管理系統(tǒng)中的信息功能可以對企業(yè)內(nèi)部組織進行優(yōu)化,這種系統(tǒng)在企業(yè)中的使用規(guī)模越來越大,很好的減少了大量人力資源浪費的情況,并且減輕了工作人員的負擔(dān)。車輛信息管理系統(tǒng)是一門新的學(xué)科,它主要的任務(wù)是將現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)管理之中。在我國,伴隨著信息化的不斷發(fā)展,使自動化的系統(tǒng)得以使用,尤其是網(wǎng)絡(luò)為建設(shè)車輛安全的管理提供了很好的條件。雖然在現(xiàn)階段的不少車輛出租公司也建立了計算機信息管理系統(tǒng),但是在實際管理的工作中有著無法落實的問題,造成無法落實的原因是這個系統(tǒng)不能很好地符合車輛出租公司的用車規(guī)范和不能做到真正的包括所需的全部數(shù)據(jù),還有操作人員使用不嫻熟的問題。所以,在現(xiàn)階段車輛出租公司的對信息的采集和統(tǒng)計仍然還是用傳統(tǒng)的人工方式,正是因為長期的使用人工手動統(tǒng)計的方式造成了在車輛管理的過程中出現(xiàn)運行資料不全的問題,造成車輛基本信息的匱乏,是當前車輛管理工作信息化發(fā)展的重要阻礙。
1.2當前管理系統(tǒng)中存在的問題
在當前的車輛出租公司中,對車輛的管理模式都是基本的人工管理模式為主題,計算機管理作為輔助式管理的模式,沒有形成較為完善的系統(tǒng)管理。
1.2.1不能快速獲得車輛信息
當車輛出租公司在有需要緊急用車時,不能對所屬車輛進行快速的定位、對車輛駕駛員的到崗情況也不能充分的了解、還有車輛的數(shù)量等信息。不能對有問題的車輛進行及時的檢修,這給車輛出租公司的工作帶來了極大的不便,造成公司在車輛使用過程中的浪費。
1.2.2缺少系統(tǒng)性管理方法
因為車輛出租公司缺少有效的管理方法,對突發(fā)事件的應(yīng)對能力欠缺,在遇到車輛事故時,只能靠駕駛?cè)藛T對安全管理的能力,不具有安全性,很容易造成安全事故,使工作效率低下。
1.2.3對信息統(tǒng)計不全
如果對車輛信息和駕駛員信息的統(tǒng)計不及時,則對車輛和駕駛員信息管理的過程中造成阻礙,因為每個車輛在公司中都有各自的任務(wù),而人工統(tǒng)計的方式需要各個部門之間進行聯(lián)系才能對信息進行確認,而這樣的工作方式的效率是非常低的,完全不能滿足對具體信息的需求。
1.2.4功能性較為單一
在當前的車輛管理過程中,系統(tǒng)只能識別發(fā)車的數(shù)量和車輛的基本狀況,對這兩種信息以外的信息很難進行識別,例如車輛的調(diào)度、維修保養(yǎng)和油料的使用情況。在現(xiàn)階段還是在使用人工手工操作的方式進行派車服務(wù),很有可能就會產(chǎn)生一些混亂的地方,造成無法進行全透明的管理。
1.2.5管理的斷層
由于網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)受到特定網(wǎng)絡(luò)的影響,而現(xiàn)有的管理系統(tǒng)無法實現(xiàn)聯(lián)機管理,無法提供橫向部門和上下級部門的信息對接。造成了整體的網(wǎng)絡(luò)信息堵塞,造成系統(tǒng)利用率的低下。對于我國當前對網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)建設(shè)程度,實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還有較為漫長的一段時間。
2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的需求
2.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)功能性的需求
因為這個系統(tǒng)是為了車輛出租公司設(shè)計的車輛管理系統(tǒng),所以就需要從公司的工作流程出發(fā),將現(xiàn)有的資源進行合理充分的使用,針對當前車輛出租公司在安全管理上存在的問題,引進和學(xué)習(xí)國外先進的技術(shù),研究出滿足車輛管理信息的系統(tǒng)。由于這個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,而且規(guī)模較為龐大,就需要使用科學(xué)的管理手段,才能更好地保證建設(shè)進度。
2.2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)非功能性的需求
對于數(shù)據(jù)庫的安全性、應(yīng)用系統(tǒng)的安全性和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性,作為非功能性的需求,也是具有重要意義的。數(shù)據(jù)庫的安全將直接影響車輛任務(wù)的完成情況和整個結(jié)構(gòu)的處理,車輛出租公司使用用戶特權(quán)的形式,確保信息使用的范圍。對數(shù)據(jù)的及時備份,防止數(shù)據(jù)丟失、損壞帶來的損失。而應(yīng)用系統(tǒng)方面,要使用良好的防火墻進行安全保護,防止惡性事件的發(fā)生,采用實名認證的方式進行權(quán)限的設(shè)置,確保信息的安全。在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面需要根據(jù)實際的要求進行相應(yīng)的調(diào)整,做到將安全風(fēng)險降到最低值,使用包過濾路由技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)安全的控制,對外網(wǎng)的訪問進行信息控制,來確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。
3網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的構(gòu)架
3.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的設(shè)計
充分的發(fā)揮系統(tǒng)的作用,使用信息領(lǐng)域成熟的技術(shù),實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的管理和分析。采用多層體結(jié)構(gòu),對于建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)具有很好的優(yōu)勢,用以增加業(yè)務(wù)需求。采用良好的平臺進行服務(wù),和能支持WEB服務(wù)器的軟件系統(tǒng),提高平臺的一致性。將統(tǒng)一性和多樣性進行融合,讓系統(tǒng)為用戶提供簡便的操作,使每個系統(tǒng)都具有自己的特色。
3.2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)管理模塊的設(shè)計
在對所屬部門的管理模塊設(shè)計的過程中,需要進行一對多的映射,所以他們的關(guān)系是一個部門只有一個系統(tǒng)管理人員和多個車管部人員。而車輛管理和車管部的關(guān)系是十分復(fù)雜的,簡單地說就是一臺車只能被一個部門所管理,而一個部門可以同時管理很多輛車。而調(diào)撥的關(guān)系、維修關(guān)系和所有權(quán)的關(guān)系也是如此。還有車輛的檔案管理和駕駛員的檔案管理,以及車輛維護、車輛使用和車輛違章的管理模塊的設(shè)計。
4網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計
4.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)對應(yīng)關(guān)系的設(shè)計
系統(tǒng)管理員提供用戶名、密碼和管理功能,系統(tǒng)管理員和客戶的關(guān)系都是一對多的關(guān)系,而車輛用戶對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫是姓名和身份驗證的關(guān)系,而這種對應(yīng)關(guān)系則是多對多,和其他的用戶的關(guān)系也是多對多,在車輛的管理過程中數(shù)據(jù)庫中會有工號和內(nèi)容號,系統(tǒng)管理員具有更改永久登錄賬號和密碼的屬性。
4.2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)邏輯模式的設(shè)計
4.2.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)邏輯模式
根據(jù)不同的功能主題,建立了很多分庫設(shè)計,分為車輛信息的數(shù)據(jù)庫、技術(shù)資料的數(shù)據(jù)庫、車輛保養(yǎng)維修的數(shù)據(jù)庫和人員信息的數(shù)據(jù)庫。每一個數(shù)據(jù)庫都有自身的用處,在車輛信息數(shù)據(jù)庫之中,主要包含了車輛的基本信息、使用情況、故障情況、車型號及數(shù)量的信息。技術(shù)資料數(shù)據(jù)庫所存放的是,車輛的靜態(tài)資料,車輛使用人員信息等。保養(yǎng)維修數(shù)據(jù)庫存在車輛維修保養(yǎng)的信息和配件的數(shù)量和使用情況。人員信息數(shù)據(jù)庫中則包含了駕駛?cè)藛T的基本信息、維修人員的基本信息等。在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置人員調(diào)動的方面上,為了達到更好的安全性,使用分層分級的管理形態(tài)進行管理,對信息進行加密化的處理,實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的可視化,方便管理部門的監(jiān)督和檢測。
4.2.2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)事實數(shù)據(jù)表
想讓數(shù)據(jù)庫對每個數(shù)據(jù)作出的統(tǒng)計都符合設(shè)計的原則,就需要在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置很多事實數(shù)據(jù)表,這些事實數(shù)據(jù)表的功能是提供事實數(shù)據(jù),這樣就可以對數(shù)據(jù)進行分類管理。還有是對一種特定的信息進行統(tǒng)計,作為一定的數(shù)據(jù)來儲存,在需要查看時可以隨時取出查看。在事實數(shù)據(jù)表之中的數(shù)據(jù)信息是特定的,不含有其他數(shù)據(jù),所以在分類的過程中不會出現(xiàn)錯放和誤放的問題,在一定程度上減少了檢索的時間,方便進行精準化的查找。
5網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的實踐
5.1網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境和界面的重要性
在系統(tǒng)開發(fā)過程中需要具有Windows2003 Server、SQL Server 2005、Microsoft,NET Framework 2.0的開發(fā)環(huán)境作為前提。系統(tǒng)界面是用戶需要直接接觸的模塊,也是設(shè)計人員和操作人員進行直接溝通的部分,是系統(tǒng)的適用性的關(guān)鍵所在。界面的好壞將直接影響用戶對此軟件的印象,是軟件能否成功的關(guān)鍵所在。
5.2網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)功能模塊的實現(xiàn)
在系統(tǒng)界面設(shè)計的原則中,需要對選擇圖片進行自定義,讓用戶在使用的過程中具有親切的感覺。在信息顯示形式的方面上需要具有可選擇性,盡量將軟件設(shè)計的簡單明了,所包含的信息具有實用價值。在直觀效果上采用Web技術(shù)作為基本的模式,方便用戶使用操作,凸顯系統(tǒng)的先進性。
5.3網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的測試
系統(tǒng)測試的目的是對車輛管理的網(wǎng)上操作的可行性進行驗證,確定系統(tǒng)能否滿足用戶的要求,使用黑盒子測試法進行確認,分為單元測試、組裝測試、確認測試和系統(tǒng)測試四個測試步驟,在單元測試中需要測試的是設(shè)計和程序模塊的一致性;在組裝測試中,對單元模塊進行聯(lián)合性的檢測,檢驗其可行度;確認測試是對軟件的功能、性能進行測試,對軟件配置的審查;系統(tǒng)測試是將所有的軟件、硬件進行相應(yīng)的測試,對功能性、適應(yīng)性、可靠性、系統(tǒng)保護能力、系統(tǒng)恢復(fù)能力和集成功能的測試,用來保證網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的運行。
6總結(jié)
只有在充分了解汽車出租公司在車輛的使用方面上具有一定特殊性的特點,根據(jù)網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的發(fā)展要求,采用先進成熟的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建立完善的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)保障功能,對一些關(guān)鍵性的技術(shù)進行深入的探究,必要時有效的采用國外的先進技術(shù),達到使網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)正常運行的目的。使網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)能夠很好地幫助管理人員進行信息的管理,使執(zhí)行任務(wù)時間減少,實現(xiàn)網(wǎng)上車輛網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的價值。
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