長(zhǎng)安汽車股份有限公司副總裁兼長(zhǎng)安商用車事業(yè)部總經(jīng)理 王俊

關(guān)于北京車展：

這次車展的主題是“變革創(chuàng)新”， 我想變革創(chuàng)新應(yīng)該是是汽車業(yè)一個(gè)永遠(yuǎn)的主題。北京車展應(yīng)該是包括汽車廠家、經(jīng)銷商溝通交流的一個(gè)非常重要的平臺(tái)，也是一個(gè)展示汽車創(chuàng)新思維的平臺(tái)。汽車產(chǎn)品是一個(gè)終極消費(fèi)品，因?yàn)閺馁?gòu)買那一刻起，汽車消費(fèi)才剛剛開(kāi)始，在汽車消費(fèi)全價(jià)值鏈、全生命周期的過(guò)程中，都有很多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，也有很多的技術(shù)發(fā)展的空間。在這次北京車展上，長(zhǎng)安汽車也有一些最新的產(chǎn)品，最新的一些技術(shù)呈現(xiàn)，對(duì)未來(lái)的展望和發(fā)展的愿景也有所體現(xiàn)。

關(guān)于論壇：

你們論壇叫“第四生態(tài) 決勝C端”，很好，擊中了要害。決勝C端是很重要的一個(gè)話題，也是我本人非常愿意跟各位專家探討的。作為汽車廠商，從制造端來(lái)說(shuō)，就是為了解決用戶端的一些需求和解決他們的痛點(diǎn)。我向，你們提出要打造第四生態(tài)，就是想探索一種模式從營(yíng)銷角度把用戶需求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，我覺(jué)得這本身就值得鼓勵(lì)。這種探索是非常有意義的，對(duì)新的商業(yè)模式的形式可能也是會(huì)起到很大的作用，究竟成不成，我們暫且不下定論，重要的是你們?cè)谛袆?dòng)。

一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng) 趙東

關(guān)于車展

對(duì)北京車展我充滿期待。這次車展我們的有個(gè)主題叫做全球首發(fā)，就是說(shuō)我們這次帶來(lái)的車型之前在全球都沒(méi)有亮相，這是第一次。這款新車型刷新了一汽馬自達(dá)的新高度，我們希望借助這款車能讓馬自達(dá)的品牌有一個(gè)大的提升。

關(guān)于論壇

我覺(jué)得你們這次舉辦的活動(dòng)主題非常好，因?yàn)闆Q勝C端也是我們每一個(gè)汽車人非常關(guān)注的話題?，F(xiàn)在的汽車媒體很發(fā)達(dá)，對(duì)消費(fèi)者，對(duì)車商都是一個(gè)好事。真心希望你們能夠多做一些類似這次論壇的探索，把好的產(chǎn)品，好的營(yíng)銷模式告訴給消費(fèi)者有。當(dāng)然，這些探索也是我們汽車廠家自己該干的事。對(duì)接下來(lái)的論壇活動(dòng)我很期待。

沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)媒體傳播部高級(jí)經(jīng)理 段毅

關(guān)于車展

大家知道沃爾沃來(lái)自北歐的品牌，北歐的生活方式，北歐的理念是我們特別希望通過(guò)類似北京車展這樣大平臺(tái)呈現(xiàn)給大家。在車型方面，我們今年會(huì)主推全新的S90，這是一款我們的旗艦轎車，是繼802之后的再次回歸。對(duì)這款產(chǎn)品我們寄予厚望，并會(huì)在北京車展精彩首發(fā)。。

關(guān)于論壇

你們舉辦這個(gè)論壇是一個(gè)很好的嘗試。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，汽車行業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)也是大勢(shì)所趨，而電商可能是汽車進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)+最顯而易見(jiàn)的渠道。剛才我也提到我們沃爾沃XC90在全球亮相的時(shí)候也采用了非常創(chuàng)新的電商模式，而之前電商更多的是用來(lái)做小型車或者是限量版的車發(fā)布，其實(shí)我們是用它作為一個(gè)整個(gè)的新車發(fā)布的平臺(tái)，而且非?？斓牡玫搅讼M(fèi)者快速響應(yīng)和買單，效果非常好。

海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理 蔡峰

關(guān)于車展

關(guān)于海馬在這次車展上的亮點(diǎn)我就說(shuō)少點(diǎn)，留點(diǎn)懸念。先透露一個(gè)，海馬旗下全新MPV車型——海馬V70將全新亮相本次。當(dāng)然，另外還有更多驚喜。

關(guān)于論壇

電商正在蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)和營(yíng)銷的結(jié)合，一定是一個(gè)大的趨勢(shì)，你們這次論壇很是時(shí)候?；ヂ?lián)網(wǎng)和汽車營(yíng)銷融合發(fā)展肯定沒(méi)錯(cuò)，車企、媒體都應(yīng)該往這個(gè)方向去思考，加強(qiáng)聯(lián)系，共同發(fā)展。

廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理 黃永強(qiáng)

關(guān)于車展

我們希望能在北京車展上展示出廣汽本田關(guān)于“匠心質(zhì)造 全情科技”的品牌內(nèi)涵，匠心質(zhì)造就是現(xiàn)在國(guó)家層面提倡的匠人精神，質(zhì)就是質(zhì)量。我們希望廣汽豐田在技術(shù)儲(chǔ)備方面能夠達(dá)到國(guó)內(nèi)的最全面的第一流水平，包括我們的汽油機(jī)，包括混合動(dòng)力車型，包括自主品牌的電動(dòng)車等等。實(shí)際上我們整個(gè)技術(shù)儲(chǔ)備應(yīng)該是同行里面最全面的。最近，豐田開(kāi)展了一個(gè)全球范圍內(nèi)的內(nèi)部品質(zhì)監(jiān)察活動(dòng)，活動(dòng)中廣汽本田所有的生產(chǎn)線產(chǎn)品零缺陷。堅(jiān)持匠心質(zhì)造，堅(jiān)持品質(zhì)至上，這是我們的追求，也是廣汽豐田的企業(yè)文化。

關(guān)于論壇：

你們提出要構(gòu)建汽車消費(fèi)的第四生態(tài)，實(shí)在說(shuō)，我還不是太了解。就個(gè)人認(rèn)識(shí)， “互聯(lián)網(wǎng)（實(shí)際上應(yīng)該是汽車的流通領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)）+金融+實(shí)體店”模式也許是未來(lái)的發(fā)展方向。互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體店并不矛盾，它們應(yīng)該是相輔相成的關(guān)系?；ヂ?lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)在于用戶可以隨時(shí)隨地獲得更豐富的資訊，但作為大宗商品，線上無(wú)法滿足用戶體驗(yàn)需求，所以還需要補(bǔ)齊線下體驗(yàn)環(huán)節(jié)，實(shí)體店正好能滿足這個(gè)功能。當(dāng)然，線上和線下之間還要解決好物流、售后服務(wù)等問(wèn)題，更重要的是，中間還要加一個(gè)金融，互聯(lián)網(wǎng)+金融+實(shí)體店也許成為將來(lái)的一種主流形式。