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淺析空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)韓國語的必要性

2016-05-27 00:51:41羅靜付翠喬莉楠
考試周刊 2016年35期
關(guān)鍵詞:韓國語必要性

羅靜 付翠 喬莉楠

摘 要: 隨著中韓兩國在各領(lǐng)域的交往變得日益密切,各企業(yè)對韓國語人才的需求量不斷擴大,航空公司也不例外,它們對韓國語方面的人才需求隨之劇增,為了適應(yīng)市場化的需求和個人良好的發(fā)展,空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)韓國語的必要性日漸凸顯。本文主要從外部因素和內(nèi)部因素兩方面詮釋了對于空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生來說學(xué)習(xí)韓國語的必要性。

關(guān)鍵詞: 空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生 韓國語 必要性

語言是人與人之間溝通和交流的重要工具,在日常生活中,我們時刻在運用語言理解他人的意圖和表達個人的觀點??罩谐藙?wù)在為顧客提供服務(wù)時,語言占據(jù)相當(dāng)重要的地位,在對旅客滿意度的調(diào)查中,清晰、悅耳、有親切感的服務(wù)會使旅客對服務(wù)工作產(chǎn)生良好的印象,反之則可能引起旅客的不滿與投訴。本文通過對外部因素的分析和內(nèi)部因素的影響說明了學(xué)習(xí)韓國語對于空乘專業(yè)學(xué)生來說的必要性和緊迫性。

一、外在需求

(一)中韓兩國交往深化的客觀存在性。

韓國是中國一衣帶水的鄰邦,中韓兩國文化交流的歷史可以追溯到中國的隋唐之前。自1992年8月建立外交關(guān)系以來,兩國關(guān)系迅速發(fā)展。中韓不斷開展高層往來,增進互信共識,拓展合作領(lǐng)域,深化合作層次。迄今中韓間已有73對省、道(相當(dāng)于中國的?。┖统鞘薪Y(jié)成友好關(guān)系,進行對口合作交流。中韓兩國間每周有850多架次的航班,為兩國各界人士進行交流訪問、商務(wù)洽談、旅游觀光等提供便利條件。其中韓國語在中韓兩國各方面的交往中起到了一定的橋梁作用??梢娏私庖粋€民族的基礎(chǔ)就是語言,開展深入合作的基礎(chǔ)是語言。

(二)某些航空公司招聘的客觀要求。

以Air China(中國國際航空)為例,在其官方網(wǎng)站的招聘素質(zhì)條件要求中,除基本招聘條件要求不變以外,對語言能力方面的要求也有新的高度,其中具有良好的英語口語水平是基礎(chǔ)條件,而持有小語種相應(yīng)等級證書的應(yīng)聘者可在同等條件下優(yōu)先錄用。同樣,CHINA SOUTHERN(中國南方航空公司)的招聘條件中明確提出了對應(yīng)聘者在英語類和小語種類(日語、韓語、德語、法語、俄語)的等級要求,由此可見一部分航空公司對小語種人才的需求日趨明顯。

(三)掌握韓國語是爭取韓國航空公司面試機會的有利條件(以韓亞航空公司為例)。

對于韓國來說,隨著航空事業(yè)的急速發(fā)展,目前仁川機場連接了世界51個國家113個城市,每天有391架次航班,24小時與世界各地連通著。尤其是東北亞地區(qū),可以說所有航空路線都和仁川連通著[1]。在目前面臨航空經(jīng)營環(huán)境急劇變化、競爭日益激烈的情況下,韓亞航空公司將近鄰中國和日本看做是最重要的市場,為了維持這個市場優(yōu)勢,與日本的ANA和Air China(中國國際航空)、上海航空等的合作范圍逐漸擴大。近年來,隨著中國航空市場的需求空間的增加,對此,韓亞航空公司強化了同中國國際航空及上海航空開通的所有可能路線進行了坐席共享合作[2]。在這一系列的環(huán)節(jié)中,韓國語可謂起到了至關(guān)重要的作用,它是空乘專業(yè)學(xué)生尋求國際航線飛行任務(wù)工作的一個有利因素。

(四)旅游業(yè)發(fā)展的客觀需要。

中國旅游業(yè)的發(fā)展對民航的發(fā)展有不可估量的促進作用,中韓兩國臨近,加之兩小時即可到達韓國的便利航空條件使得國人越來越青睞飛往韓國四五日的小長假游,對比水路長達12小時到兩天不等的時間才可以到達韓國,乘坐飛機顯然是國人去韓國旅游的不二選擇。很多航空公司會選擇在機上賣免稅店的產(chǎn)品,那么當(dāng)空乘為機上顧客介紹產(chǎn)品的時候,掌握一定的韓國語顯得尤為關(guān)鍵,這也許亦可視作航空公司為顧客提供增值服務(wù)的另一種體現(xiàn)。

二、內(nèi)在要求

(一)學(xué)生自身對韓國語的興趣。

隨著韓流在中國的滲透,越來越多的學(xué)生對韓國及其文化、飲食、綜藝等方面產(chǎn)生濃厚的興趣,但是不管對這其中的哪一方面感興趣,其基礎(chǔ)都是對韓國語的熟悉程度,若對這門語言一無所知則不可能深入了解韓國的任何一方面。

(二)彌補英語能力不足的另一個選擇。

空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生在找工作時,英語口語固然是一塊重要的敲門磚,但我們要考慮到一小部分學(xué)生在英語口語方面無法達到某些航空公司的招聘要求,那么此時,學(xué)習(xí)韓國語則為這部分學(xué)生提供了另一個尋求好工作的機會。語言具有作為工具為其他專業(yè)與行業(yè)服務(wù)的性質(zhì),它最主要體現(xiàn)在實際工作中的應(yīng)用,韓國語作為小語種之一同樣肩負(fù)著這個使命。

(三)具備多語言能力。

與第二點相反,對于大部分同學(xué)來說,在具備良好的英語口語能力的同時,再具備另一種語言能力就比單純英語口語好的同學(xué)更具競爭優(yōu)勢,所謂“技多不壓身”,尤其對空中乘務(wù)專業(yè)的同學(xué)來說,在每天的工作中會接觸到世界各國的顧客,其中不乏韓國友人,若此時運用韓國語與其對話則會使工作變得容易很多,并且會使顧客感到非常貼心、溫暖。無論是對于個人發(fā)展而言,還是對于航空公司發(fā)展前景來說,都是“雙贏”,因為個人利益和公司利益間的作用是相互作用的。

語言可謂是人與人之間溝通的橋梁,對于空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說,良好的溝通能力是與客戶交流的“金鑰匙”,但單純有良好的溝通能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要一個對外交流的媒介,這個媒介便是各國的語言。無論是外部因素的促使,還是主觀意愿上的行為,多學(xué)習(xí)一門外語對于空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說越來越重要,而韓國語在眾多小語種中是較易學(xué)且應(yīng)用性較強的語種之一,它會為學(xué)生求得滿意的工作起到積極的作用。

參考文獻:

[1]當(dāng)代韓國[J].CN:11-3467/D10-11.

[2]柳東春.韓國航空產(chǎn)業(yè)的希望與韓亞航空(訪談)[J].當(dāng)代韓國,2006.

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