張禮鵬

摘 要：隨著城市人口的增多，為了緩解交通壓力，很多市政道路開(kāi)始建設(shè)起來(lái)，要想保證市政道路建設(shè)施工質(zhì)量，有必要對(duì)市政道路建設(shè)進(jìn)行施工質(zhì)量管理和控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)市政道路建設(shè)施工質(zhì)量管理存在的問(wèn)題并且切實(shí)落實(shí)預(yù)防措施，促進(jìn)市政道路建設(shè)施工質(zhì)量的提高。

關(guān)鍵詞：市政道路建設(shè)；施工質(zhì)量；質(zhì)量管理

城市道路建設(shè)在人們生活水平不斷提高的前提下為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，像輕軌和地鐵等的市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在城市得到了快速發(fā)展，改善了城市交通狀況，隨之而來(lái)的是城市道路建設(shè)要求的提高。高質(zhì)量的道路建設(shè)離不開(kāi)質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)以及安全管理工作，要監(jiān)控道路建設(shè)的全過(guò)程，確保城市道路能夠健康穩(wěn)定運(yùn)行。

1 市政道路施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問(wèn)題

1.1 施工作業(yè)范圍小，容易破壞某些市政管線

城市道路建設(shè)在不影響交通狀況的前提下施工，就不能封閉交通。這就使得市政道路建設(shè)施工作業(yè)范圍變得很小，與其它工程項(xiàng)目相比，市政道路建設(shè)的質(zhì)量管理工作作業(yè)量大、零散并且連續(xù)性差。市政道路建設(shè)過(guò)程中會(huì)遇到相互交織的各種管線，比如電力、電信以及有線電視等管線，各種管線對(duì)市政道路建設(shè)都會(huì)干擾，這就使得市政道路建設(shè)的作業(yè)范圍更加狹小。市政道路建設(shè)施工過(guò)程中如果不能明確某些管線的位置，就很容易將其挖斷，輕則造成經(jīng)濟(jì)損失，重則可能影響到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，給道路工程進(jìn)度帶來(lái)影響的同時(shí)還會(huì)使額外的投資費(fèi)用增加，使得道路建設(shè)施工質(zhì)量控制難度加大。

1.2 容易受地質(zhì)條件影響

施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件很容易影響市政道路工程建設(shè)，如果遇到施工現(xiàn)場(chǎng)水位過(guò)高、土質(zhì)差等問(wèn)題，就有必要采取井點(diǎn)或者是深井降水措施，降低水位至符合施工條件，再開(kāi)挖溝槽，以保證施工的正常進(jìn)行，使得市政道路建設(shè)質(zhì)量控制難度加大。

1.3 施工作業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)低

施工作業(yè)人員的素質(zhì)對(duì)道路建設(shè)工程的成敗起到關(guān)鍵作用?，F(xiàn)階段市政道路建設(shè)工程施工作業(yè)人員的主體是農(nóng)民工，優(yōu)點(diǎn)是能吃苦耐勞，要求不高，缺點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較低、沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、質(zhì)量安全意識(shí)以及自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，并且沒(méi)有熟練掌握市政工程施工工藝，這在無(wú)形中就是市政道路建設(shè)施工質(zhì)量管理受到影響。

2 市政道路工程施工質(zhì)量控制措施

2.1 認(rèn)真細(xì)致地做好圖紙會(huì)審和施工方案優(yōu)化工作

對(duì)工程項(xiàng)目的圖紙進(jìn)行審查是市政道路建設(shè)工程進(jìn)行施工時(shí)需要進(jìn)行的必要工作，為了確保工程建設(shè)能夠順利進(jìn)行，對(duì)于與工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)圖紙也要進(jìn)行審核。如果審查圖紙時(shí)，發(fā)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在問(wèn)題，要盡早提出，及時(shí)解決。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)如果沒(méi)有達(dá)到理想效果，就需要對(duì)圖紙進(jìn)行修改，對(duì)市政道路建設(shè)的施工空間進(jìn)行調(diào)整?？茖W(xué)控制大體積混凝土也是市政道路建設(shè)過(guò)程中需要進(jìn)行的必要工作，進(jìn)行此項(xiàng)工作能夠保證市政道路建設(shè)的工程質(zhì)量，高質(zhì)量的混凝土加上科學(xué)合理的技術(shù)才能夠保證混凝土發(fā)揮應(yīng)有的作用。市政道路建設(shè)的施工進(jìn)程受到施工方案的直接影響，要想提高施工質(zhì)量、節(jié)省開(kāi)支，有必要在市政道路建設(shè)過(guò)程中制定好的施工方案。除此之外，市政道路建設(shè)過(guò)程中還要將施工結(jié)構(gòu)以及施工工藝考慮在內(nèi)，以便促進(jìn)市政道路建設(shè)施工質(zhì)量的真正提高。

2.2 注重工程項(xiàng)目施工管理及其施工協(xié)調(diào)控制

要做到對(duì)市政道路建設(shè)的施工質(zhì)量進(jìn)行良好管理有必要對(duì)施工工序的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行明確，做到對(duì)市政道路建設(shè)的施工工序進(jìn)行強(qiáng)化管理。從保證市政道路建設(shè)工程的技術(shù)和質(zhì)量作為出發(fā)點(diǎn)，要對(duì)原料、人員、環(huán)境、方法以及機(jī)械等施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，良好的質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)對(duì)以上環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管的基礎(chǔ)。要在市政道路建設(shè)過(guò)程中對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)分析，確保施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求能夠得到保障，施工管理方法要根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，才能夠確保整個(gè)市政道路建設(shè)過(guò)程中施工質(zhì)量保持較好狀態(tài)，符合預(yù)期要求。

2.3 增強(qiáng)工作人員質(zhì)量意識(shí)，全面提升人員素質(zhì)

施工質(zhì)量是市政道路建設(shè)過(guò)程中需要提及的重要話題，原因在于市政道路建設(shè)涉及到經(jīng)濟(jì)、行政以及技術(shù)等多個(gè)方面。市政道路建設(shè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行能力以及團(tuán)隊(duì)素質(zhì)會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，其施工質(zhì)量的好壞能夠直接反映出團(tuán)隊(duì)能力。雖然說(shuō)我國(guó)市政道路建設(shè)施工質(zhì)量在不斷提高，可是很多人對(duì)此還是表示擔(dān)心。原因在于中國(guó)市政道路建設(shè)工程人員對(duì)市政道路建設(shè)的工程質(zhì)量以及安全問(wèn)題重視程度還不夠。在市政道路建設(shè)過(guò)程中不能夠只保證表面工程質(zhì)量，需要加強(qiáng)質(zhì)量管理理念，提高對(duì)市政道路建設(shè)工程控制體系質(zhì)量的重視程度。

3 總結(jié)

總而言之，我國(guó)市政道路建設(shè)在質(zhì)量管理與控制方面取得了很多成績(jī)，但是比較發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)在質(zhì)量管理以及控制方面的整體水平還是很低，市政道路建設(shè)質(zhì)量管理以及控制水平的提高還有很長(zhǎng)一段時(shí)間的路要走，現(xiàn)階段我國(guó)還是缺乏完善的市政道路建設(shè)技術(shù)，更沒(méi)有形成成熟的質(zhì)量管理和控制系統(tǒng)。要想切實(shí)提高我國(guó)市政道路建設(shè)質(zhì)量管理水平，必須要對(duì)市政道路建設(shè)施工質(zhì)量管理方面存在的問(wèn)題進(jìn)行深入探究，并且采取恰當(dāng)措施進(jìn)行解決，不斷完善施工質(zhì)量管理和控制體系，不斷完善施工質(zhì)量管理與控制體系在市政道路建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用，促進(jìn)市政道路建設(shè)施工質(zhì)量的提高。

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