孫全民

時值陽光明媚的5月，上午8點，我和驢友們乘旅游大巴，從賭城拉斯維加斯出發(fā)，在荒漠中的高速公路上行駛。10點半，換乘景區(qū)的班車，50分鐘后到達大峽谷。這里有一個比較刺激的自費項目是，乘直升機下到谷底，而后乘船游覽科羅拉多河兩岸的風景。說實話，原來擔心乘直升機的安全，沒敢報名。到了地方，心想此生來一次不易，為避免留下終生遺憾，俺豁出去了，毅然補交了450美元，和來自張家口的一家三口和一對陜西夫婦，組成了六人探險組，大膽向直升機走去。

臨行前，我特意請人為大家拍了一張照片留念，以防萬一。而后，我們六位勇士迎著直升機螺旋槳旋起的大風，勇敢地登上直升機。

登機后，工作人員幫我們每個人系上安全帶，關(guān)上艙門，一位據(jù)說是曾駕駛過特級戰(zhàn)斗機的飛行員，駕駛著直升機騰空而起，我的心也隨之猛地往上提起。一會兒，直升機便沿著山崖向谷底飛去。

我鎮(zhèn)定一下情緒，透過機艙向下看去，只見科羅拉多大峽谷的形狀極不規(guī)則，蜿蜒曲折，像一條桀驁不馴的巨蟒，匍伏于凱巴布高原之上?？屏_拉多河在谷底洶涌向前，形成兩山壁立、一水中流的壯觀景象，其雄偉的地貌，浩瀚的氣魄，懾人的神態(tài)，奇突的景色，著實令人驚嘆。有人說，在太空唯一可用肉眼看到的自然景觀，就是這個科羅拉多大峽谷了。

飛了大約10分鐘，直升機就穩(wěn)穩(wěn)地降落了。沒想到，降落的“機場”竟是亂石堆中的一小片空地。駕駛員的技術(shù)果然不同凡響?？绯鰴C艙，我們就在導游的帶領(lǐng)下向谷底走去。駕駛員和唯一的一位機場工作人員，又在準備迎接下一批返回的游客了。

回頭昂首看去，在宏偉的大峽谷里，又一架直升機像一只紅色的小蜻蜓在向這里飛翔，馬上就要著陸啦！此刻，對我來說，探險的擔憂早已飛得無影無蹤。

下了飛機，我們在導游的引導下，沿著曲折的小路終于來到了谷底的河邊。我急不可待地擺了一個POSE，請驢友幫忙拍了下來。聽說億萬年前，身后的這片地方也同喜馬拉雅山脈一樣，曾是一片汪洋大海，造山運動使它巍然崛起。然而由于石質(zhì)松軟，經(jīng)過數(shù)百萬年湍急的科羅拉多河的沖刷，兩岸巖壁被摩擦切割成今天這樣的世界著名大峽谷。

放眼看去， 這時的大峽谷，宛若仙境般七彩繽紛、蒼茫迷幻，迷人的景色令人如癡如醉。我敢說，峽谷的色彩與結(jié)構(gòu)，特別是那氣勢磅礴的魅力，是任何雕塑家和畫家都無法模擬的。

導游告訴我，科羅拉多大峽谷谷底寬度在200米至29000米之間，峽谷兩岸北高南低，平均谷深1600米，谷底寬度762米。早在5000年前，就有土著美洲印第安人在這里居住。

大峽谷山石多為紅色，從谷底到頂部，分布著從寒武紀到新生代各個時期的巖層，層次清晰，色調(diào)各異，并且含有各個地質(zhì)年代的代表性生物化石，所以又被稱為 “活的地質(zhì)史教科書”。 大峽谷巖石是一幅地質(zhì)畫卷，它在陽光的照耀下變幻著不同的顏色，魔幻般的色彩吸引了全世界無數(shù)旅游者的目光，我也終于得以一飽眼福。

在岸邊觀賞、拍照后，我們六人和幾名“老外”登上一艘游船，在還算平靜的河谷上，盡情游覽兩岸迤邐的風光。

由于科羅拉多河的長期沖刷和不舍晝夜地向前奔流，有時開山劈道，有時讓路回流，在主流與支流的上游，就已刻鑿出黑峽谷、峽谷地、格倫峽谷、布魯斯峽谷等19個峽谷，而最后流經(jīng)亞利桑那州多巖的凱巴布高原時，更出現(xiàn)驚人之筆，形成了這個大峽谷奇觀，而成為這條水系所有峽谷中的 “峽谷之王”。

大峽谷是1869年被美國獨擘炮兵少校——約翰·衛(wèi)斯萊·鮑威爾帶領(lǐng)的一支探險小分隊發(fā)現(xiàn)的。100多年來，無數(shù)的美國探險家追隨著他的足跡，在大峽谷里挑戰(zhàn)險灘，搏擊急流。美國科羅拉多大峽谷是世界上最大的峽谷之一，也是地球上自然界七大奇景之一，全世界許多到過此地的人為之感嘆：只有聞名遐邇的科羅拉多大峽谷，才是美國真正的象征。

1903年，美國總統(tǒng)西奧多·羅斯福來此游覽時，曾感嘆地說：“大峽谷使我充滿了敬畏，它無可比擬，無法形容，在這遼闊的世界上，絕無僅有?！?919年，威爾遜總統(tǒng)將大峽谷地區(qū)辟為“大峽谷國家公園”，1980年列入世界遺產(chǎn)名錄。

2007年8月，中國河南焦作云臺山與美國科多拉多大峽谷國家公園結(jié)為姐妹公園，成為我國第二家經(jīng)過官方樹立的中外姐妹公園，并被列入當年胡錦濤主席訪美時中美兩國政府簽署的協(xié)作備忘錄。

我邊聽導游的介紹，邊興致勃勃地欣賞著眼前的景色?？屏_拉多大峽谷不愧是科羅拉多河的杰作。這條河發(fā)源于科羅拉多州的落基山，洪流奔瀉，經(jīng)猶他州、亞利桑那州，由加利福尼亞州的加利福尼亞灣入海，全長2320公里。“科羅拉多”，在西班牙語中，意為“紅河”，這是由于河中夾帶大量泥沙，河水常顯紅色而得名。善解人意的舵手有意放緩了速度，穿紅著綠的驢友們忘情地談笑著，觀賞著……

我抓住時機，按下快門，把中外驢友的美姿和笑容，永遠定格在相機的畫面里。

從谷底乘直升機返回地面，我再一次以勝利者的姿態(tài)，站在大峽谷面前。此刻，我深切感受到，科羅拉多大峽谷不愧是自然界的奇觀，到了這里，你才會意識到自己的渺小，抑或是人類在大自然面前的渺小。站在峽谷邊緣，你會驚異，這片土地怎么就被鬼斧神工地劈開在你面前，露出里面斑斕的層層斷面？峭壁下的深淵深不可測，讓人膽寒。它帶給你一種難以名狀的震懾，所謂人類的歷史，時間的流逝，在這道鴻溝面前，似乎也只能歸于一粒沙塵。

大峽谷以小科羅拉多河為起點，是19個主要峽谷中最長、最寬、最深的一個，也是最著名的一個。大峽谷兩岸都是紅色的巨巖斷層，大自然用神奇的創(chuàng)造力鐫刻得巖層嶙峋、層巒疊嶂，夾著一條深不見底的巨谷，彰顯出無比的蒼勁壯麗。

更為奇特的是，這里的土壤雖然大都是褐色，但當它在陽光照耀下，依太陽光線的強弱，巖石的色彩則時而是深藍色、時而是棕色、時而又是赤色，總是撲朔迷離而變幻無窮，彰顯出大自然的斑斕詭秘。拍下眼前的場景，我不由得聯(lián)想起 44年前和戰(zhàn)友們在晉北高原上看到的景象，只不過畫面被染成了黃色罷了。

最后，在老鷹崖（Eagle Point），也就是目前正當紅的空中步道所在處，我又一次被深深地震撼。這座令人嘆為觀止的懸空廊橋，建造在大峽谷南緣老鷹崖距谷底1200米的高空，為U字形，最遠處距巖壁21米。廊橋?qū)捈s3米，底板為透明玻璃材質(zhì)，游客可以行走其上，俯瞰大峽谷和科羅拉多河瑰麗的景觀。

讓我們這些中國人引為自豪的是，這項號稱“21世紀世界奇觀”的創(chuàng)意，最初是由出生于上海的美籍華裔企業(yè)家金鵡構(gòu)思出來的。1996年，金鵡到大峽谷游覽時突來靈感，首次想到了在大峽谷上建造懸空廊橋的主意。他隨即和大峽谷印第安華拉派部落合作開展集資，并和拉斯維加斯的工程師一起設(shè)計方案?？屏_拉多大峽谷國家公園耗資3000萬美元，建造成這座懸空透明玻璃觀景廊橋，2009年3月20日起正式對外開放。當?shù)赜〉诎膊柯漕^領(lǐng)和一些前宇航員成為這個新觀景臺接待的首批游客。

遺憾的是，由于時間關(guān)系，我這次選擇了乘直升機探秘谷底，失去了到廊橋上瀟灑走一回的機會。人生沒有完美。不是說有所得就有所失嗎？

到大峽谷探險的旅程就要結(jié)束了，我突然想到，作為世界偉人的毛澤東，所以要將到科羅拉多大峽谷看一看作為自己的人生志愿，也許是伴隨他終身的探險精神使然吧！