陳廣曉

[摘要]隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。而國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員在操作技能上不規(guī)范，從業(yè)素質(zhì)不高等弊端卻顯得尤為突出。我國(guó)高職高專(zhuān)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程應(yīng)如何進(jìn)行教學(xué)上的改革，以適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，是當(dāng)前高專(zhuān)高專(zhuān)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程教師應(yīng)深入思考的問(wèn)題。

[關(guān)鍵詞]國(guó)際貨運(yùn)代理；一體化教學(xué)；情景教學(xué)法

[中圖分類(lèi)號(hào)]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1671-5918（2016）04-0110-02

近年來(lái)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展取得了舉世矚目的成就。2014年，我國(guó)的進(jìn)出口總額以4.16萬(wàn)億美元位居世界第一，國(guó)際航運(yùn)運(yùn)量同列世界第一。對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展為我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)也在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)過(guò)程中起到越來(lái)越重要的作用。因此，加大加強(qiáng)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)在現(xiàn)階段顯得尤為重要。

一、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)從業(yè)人員現(xiàn)狀及企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的要求

（一）國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員現(xiàn)狀

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：從業(yè)人數(shù)上，我國(guó)目前貨運(yùn)代理從業(yè)人員約為30萬(wàn)人，據(jù)估計(jì)，2020年從業(yè)人員的需求將增至40--50萬(wàn)人；從業(yè)人員技能及素質(zhì)上看，當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)貨代從業(yè)人員文化水平偏低，多數(shù)為未接受過(guò)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)代理知識(shí)教育的人員，或者是雖進(jìn)行過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理課程的學(xué)習(xí)，但在工作中表現(xiàn)出實(shí)際操作能力不強(qiáng)，綜合素質(zhì)表現(xiàn)不高等現(xiàn)象，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到目前國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展的需要。

（二）國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的要求

為了充分了解目前國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的各方面要求，2014年7月，我院“基于‘教、學(xué)、做一體化+‘課證融通模式下的《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程改革研究”課題組組織課題成員到北部灣貨代企業(yè)進(jìn)行了走訪，通過(guò)和有關(guān)企業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人和一線(xiàn)從業(yè)人員進(jìn)行面對(duì)面的訪談，并組織了有關(guān)企業(yè)人員填寫(xiě)《對(duì)貨代從業(yè)人員職業(yè)技能及職業(yè)素質(zhì)要求問(wèn)卷調(diào)查》等的形式，了解到目前貨代企業(yè)對(duì)貨代從業(yè)人員的各方面要求。概括起來(lái)有以下兩大點(diǎn)：

1.職業(yè)技能要求：熟練掌握各種國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及流程，能根據(jù)客戶(hù)的要求選擇適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人和運(yùn)輸方式并選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具和輸運(yùn)設(shè)備；能熟練與國(guó)際貨運(yùn)代理職業(yè)有關(guān)聯(lián)的海關(guān)、商檢、稅務(wù)、銀行、保險(xiǎn)等對(duì)外貿(mào)有關(guān)部門(mén)的工作人員進(jìn)行有效的業(yè)務(wù)溝通和業(yè)務(wù)對(duì)接；能熟練正確地填寫(xiě)和處理需遞交的各種業(yè)務(wù)單證，如：裝箱單、發(fā)票等；具備獨(dú)立處理運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和索賠業(yè)務(wù)；能熟練操作常用的辦公軟件，能運(yùn)用專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)進(jìn)行一般的業(yè)務(wù)溝通等。

2.職業(yè)素質(zhì)要求：具備良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)忠誠(chéng)度，積極的職業(yè)心態(tài)，能承受一定的工作壓力；具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作能力和良好的溝通能力等。

從企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的要求我們可以看出，國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)的要求是綜合性的、全面性的，這為我們高職高專(zhuān)進(jìn)行《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程的授課指明了方向：在教學(xué)過(guò)程中要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的操作和實(shí)踐能力，并使學(xué)生在掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的操作技能的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力等職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。基于國(guó)際貨運(yùn)代理公司對(duì)從業(yè)人員的以上要求，我們對(duì)《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程進(jìn)行了如下改革。

二、《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)方案設(shè)計(jì)

《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程是高職高專(zhuān)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)、物流管理等專(zhuān)業(yè)的核心課程，是國(guó)際物流體系中不可或缺的一門(mén)學(xué)科，其具有較強(qiáng)的操作性和實(shí)踐性。為使學(xué)生能切實(shí)地掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的操作技巧和技能，我們進(jìn)行了一系列的探索。

（一）課程教學(xué)內(nèi)容模塊化

以國(guó)際貨運(yùn)代理的職業(yè)崗位為導(dǎo)向，將《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》分成以下6個(gè)教學(xué)模塊：認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)代理、國(guó)際貨運(yùn)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作、國(guó)際貨運(yùn)代理空運(yùn)操作、國(guó)際貨運(yùn)代理陸路操作、國(guó)際貨運(yùn)代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)操作。

1.模塊一：認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)代理

教學(xué)內(nèi)容要求（教與學(xué)）：了解國(guó)際貨運(yùn)代理組織的性質(zhì)及常見(jiàn)的工作崗位；了解國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中所扮演的不同角色；掌握國(guó)際貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容。

2.模塊二：國(guó)際貨運(yùn)代理銷(xiāo)售業(yè)務(wù)

教學(xué)內(nèi)容要求（教與學(xué)）：①掌握國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)承運(yùn)人、航運(yùn)、貨物、運(yùn)輸工具等基礎(chǔ)知識(shí)；②掌握國(guó)際貨運(yùn)代理客戶(hù)開(kāi)發(fā)流程、客戶(hù)資源、業(yè)務(wù)談判及合同的簽訂等內(nèi)容；③了解國(guó)際貨運(yùn)代理合同買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利和義務(wù)。

3.模塊三：國(guó)際貨運(yùn)代理海運(yùn)業(yè)務(wù)

教學(xué)內(nèi)容要求（教與學(xué)）：①掌握國(guó)際海路運(yùn)輸進(jìn)出口整箱、拼箱貨物、特殊貨物及大宗散裝貨物的操作流程及單證流轉(zhuǎn)情況和業(yè)務(wù)規(guī)范。②理解國(guó)際貨運(yùn)代理操作崗位同其他工作崗位的業(yè)務(wù)關(guān)系，不同當(dāng)事人的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序和關(guān)系。③掌握國(guó)際海運(yùn)報(bào)價(jià)、算箱、單證處理、業(yè)務(wù)組織等的操作技能。

4.模塊四：國(guó)際貨運(yùn)代理空運(yùn)業(yè)務(wù)

教學(xué)內(nèi)容要求（教與學(xué)）：①了解國(guó)際航空業(yè)務(wù)知識(shí)；②掌握國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作的流程、規(guī)范和技能；③理解空運(yùn)業(yè)務(wù)代理操作崗位和其他工作崗位的業(yè)務(wù)關(guān)系及業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序。

5.模塊五：國(guó)際貨運(yùn)代理陸路業(yè)務(wù)

教學(xué)內(nèi)容要求（教與學(xué)）：①了解我國(guó)進(jìn)出境的主要陸路口岸和路線(xiàn)；②掌握國(guó)際陸路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)操作的流程、規(guī)范和技能；③理解國(guó)際陸路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)崗位和其他工作崗位的業(yè)務(wù)關(guān)系及業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序。

（二）授課方法情景化

為了達(dá)到學(xué)校教學(xué)和崗位工作的零對(duì)接，我們?cè)诮虒W(xué)活動(dòng)中不能再像以往一樣采用單純的理論說(shuō)教教學(xué)方法，而更多地引進(jìn)使學(xué)生更直觀地領(lǐng)會(huì)知識(shí)的情景教學(xué)方法。我們?cè)谑谡n伊始就將學(xué)生分成若干個(gè)小組，小組成員在每個(gè)教學(xué)模塊中根據(jù)業(yè)務(wù)的需要分別扮演不同的角色。使學(xué)生融入實(shí)際操作中去，增加他們的課程參與感，從而達(dá)到使學(xué)生在更好地理解理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)技能的實(shí)操。

1.模塊一：認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)代理

情景教學(xué)法實(shí)踐（做）：①根據(jù)班級(jí)的人數(shù)情況把同學(xué)分成若干小組，每個(gè)小組模擬建立一個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)；②給小組成員進(jìn)行角色分配，每個(gè)成員充分掌握自身扮演角色的主要工作內(nèi)容。

2.模塊二：國(guó)際貨運(yùn)代理銷(xiāo)售業(yè)務(wù)

情景教學(xué)法實(shí)踐（做）：①對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人員電話(huà)推銷(xiāo)業(yè)務(wù)進(jìn)行情景設(shè)計(jì)及角色模擬；②對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理合同的談判和簽訂進(jìn)行情景設(shè)計(jì)并進(jìn)行角色模擬。

3.模塊三：國(guó)際貨運(yùn)代理海運(yùn)業(yè)務(wù)

情景教學(xué)法實(shí)踐（做）：①進(jìn)行國(guó)際海運(yùn)代理服務(wù)方案的設(shè)計(jì)和報(bào)價(jià)；②對(duì)國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)流程實(shí)操、海運(yùn)單據(jù)流轉(zhuǎn)、海運(yùn)服務(wù)報(bào)價(jià)和成本核算等業(yè)務(wù)的進(jìn)行情景設(shè)計(jì)并進(jìn)行角色模擬。

4.模塊四：國(guó)際貨運(yùn)代理空運(yùn)業(yè)務(wù)

情景教學(xué)法實(shí)踐（做）：①進(jìn)行國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)服務(wù)方案的設(shè)計(jì)和報(bào)價(jià)；②對(duì)國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程及單證處理和流轉(zhuǎn)進(jìn)行情景設(shè)計(jì)并進(jìn)行角色模擬。

5.模塊五：國(guó)際貨運(yùn)代理陸路業(yè)務(wù)

情景教學(xué)法實(shí)踐（做）：①進(jìn)行國(guó)際陸路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)服務(wù)方案的設(shè)計(jì)和報(bào)價(jià)；②對(duì)國(guó)際陸路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程及單證處理實(shí)操的情景進(jìn)行設(shè)計(jì)并進(jìn)行角色模擬。

（三）教學(xué)手段的現(xiàn)代化

為了使學(xué)生對(duì)職業(yè)崗位的每一個(gè)環(huán)節(jié)有更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，我們不能再單純地采用以往黑板加粉筆、懂不懂光靠老師一張嘴的傳統(tǒng)教學(xué)手段，而應(yīng)該在此基礎(chǔ)上增加一些現(xiàn)代化的教學(xué)工具。比如：采用多媒體教學(xué)，用于對(duì)有關(guān)港口及船舶設(shè)備設(shè)施進(jìn)行圖片講解和視頻分享，甚至購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)操軟件，進(jìn)行模擬業(yè)務(wù)操作，將實(shí)操覆蓋到國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的每種運(yùn)輸方式，甚至是每種運(yùn)輸方式項(xiàng)下的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不僅能加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解，也可幫助學(xué)生將整個(gè)貨運(yùn)代理流程連貫起來(lái)，避免學(xué)生在知識(shí)接受上出現(xiàn)每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)脫節(jié)的情況發(fā)生。

（四）業(yè)務(wù)流程的真實(shí)化

雖然目前市面上的很多國(guó)際貨運(yùn)代理軟件都是根據(jù)實(shí)際的國(guó)際貨運(yùn)代理流程來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的，但那也只是把有關(guān)的流程進(jìn)行了簡(jiǎn)單的羅列，對(duì)于一些業(yè)務(wù)中的突發(fā)事件和當(dāng)?shù)夭僮魃系牧?xí)慣仍然沒(méi)有辦法進(jìn)行模擬。為此，高職高專(zhuān)在開(kāi)展校內(nèi)教學(xué)的基礎(chǔ)上，也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貒?guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的溝通與聯(lián)系，組織學(xué)生到企業(yè)去參觀學(xué)習(xí)，甚至可以分批安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，這樣更能體現(xiàn)一體化教學(xué)中“做”的本質(zhì)，最終有助于實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)和工作崗位的零對(duì)接。

三、《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)實(shí)施過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題及解決途徑

（一）授課教師由于沒(méi)有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，難以開(kāi)展一體化教學(xué)。改革后的教學(xué)過(guò)程既包含理論的講授，也包含業(yè)務(wù)的操作，對(duì)授課教師的水平提出了更高的要求，以往授課教師都習(xí)慣以理論講授為主。為解決授課教師業(yè)務(wù)操作上的不足，學(xué)校應(yīng)牽頭帶動(dòng)老師到有關(guān)企業(yè)去進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平。甚至可以從企業(yè)引進(jìn)一線(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)代理操作人員來(lái)進(jìn)行實(shí)操業(yè)務(wù)部分的教學(xué)。

（二）目前，大多數(shù)高職高專(zhuān)的教學(xué)設(shè)備設(shè)施不足，支撐不了有關(guān)實(shí)操課程的開(kāi)展。要解決設(shè)備設(shè)施不足的問(wèn)題，光靠高職高專(zhuān)自身的經(jīng)費(fèi)投入是不夠的，也需要國(guó)家教育經(jīng)費(fèi)的支持。高職高專(zhuān)甚至可以與有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)簽訂“訂單式”培養(yǎng)協(xié)議，從企業(yè)引入資金進(jìn)行建設(shè)。

總之，為當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展培養(yǎng)實(shí)操型人才是高職高專(zhuān)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程只有改變以往傳統(tǒng)的教學(xué)模式，進(jìn)行課程設(shè)計(jì)上、方法上、手段上的“教、學(xué)、做”一體化改革，與行業(yè)要求接軌，才能培養(yǎng)出適合本經(jīng)濟(jì)區(qū)的現(xiàn)代化國(guó)際貨運(yùn)代理人才。

（責(zé)任編輯：封麗萍）