文－流　沙

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夢想不是拿來賣的

文－流沙

你賣什么，才能擠上人們的購物車清單？

有個(gè)朋友來找我，他加入了一家"生鮮配送電商平臺"，這個(gè)平臺的商業(yè)模式是把全國各地的農(nóng)產(chǎn)品推送到電商平臺上，通過流量、差價(jià)賺取差錢。

他說，平臺已獲得了A輪融資，數(shù)額達(dá)六百萬元。他還直言不諱，為了獲取B輪投資，迫切需要做出業(yè)績，這也是他找我的原因，希望我能牽頭把我所在區(qū)域內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品全部整合推送上網(wǎng)。

我說我真的做不到。

一件農(nóng)產(chǎn)品從土地到達(dá)消費(fèi)者手中，需要經(jīng)過種植（食品安全監(jiān)控）、采摘（包裝及品牌）、冷鏈技術(shù)、倉儲物流（需投入硬件設(shè)施）、客服反饋等一系列環(huán)節(jié)，不要說一個(gè)人，即便是一家實(shí)力雄厚的公司，甚至是政府，也很難有這樣的力量，短期之內(nèi)把一個(gè)地區(qū)的所有生鮮農(nóng)產(chǎn)品或者大部分農(nóng)產(chǎn)品，安全整合起來。

朋友對我的回答感到很失望，覺得我失去了一個(gè)發(fā)財(cái)?shù)?風(fēng)口"。

事實(shí)上，我還沒有無情地指出這個(gè)電商平臺可能失敗的"痛點(diǎn)"。一個(gè)剛剛新搭建起來的電商平臺，到底有多少"流量"？即便是百度、微信、阿里巴巴這樣牛氣的平臺，也不敢放言"把全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品整合起來"，這樣的夢，順豐快遞也做過，但基本鎩羽而歸。

朋友失望地走后，我上網(wǎng)查了他們的電商平臺，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)流行的"1元搶"的活動，參與人數(shù)也就幾千人，基本處于造夢階段，需要大筆的錢導(dǎo)引流量。

自從BAT（百度、阿里巴巴、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司的縮寫）發(fā)達(dá)之后，現(xiàn)在人人言必稱互聯(lián)網(wǎng)思維，人人稱平臺為王。平臺的確可以為王，殊不知，現(xiàn)在已經(jīng)沒有造新平臺的機(jī)會了。時(shí)間上不允許，空間上不允許，財(cái)力上也不允許了。如果說還有機(jī)會，那也不可能在寬泛領(lǐng)域，而是在垂直細(xì)分領(lǐng)域，就用戶的某一個(gè)點(diǎn)順勢而為打造一個(gè)精準(zhǔn)平臺，不會類似"BAT"--否則就是太天真了。

商業(yè)的核心不是夢想，而是服務(wù)。情懷和夢想是錦上添花，不是根本。在近年的"互聯(lián)網(wǎng)+"、"平臺"的野蠻圈地運(yùn)動中，那些通過燒錢積累用戶，再尋找商業(yè)模式的項(xiàng)目和公司，基本上只是一個(gè)個(gè)美麗的童話。

京東的劉強(qiáng)東說，當(dāng)人人都在說平臺的時(shí)候，其實(shí)應(yīng)回到商業(yè)的起點(diǎn)。人類的第一個(gè)商業(yè)模式就是零售：店家把東西賣給消費(fèi)者?，F(xiàn)在京東不過利用了新技術(shù)，而它的商業(yè)模式仍然是最原始的那種，但這是最有價(jià)值的。

夢想不是用來賣錢的，圈錢的，而是用來實(shí)踐的，修煉的。

所有商業(yè)模式其實(shí)都要不忘初心，生意不過你買他賣，皆大歡喜，但如何賣得安全，放心，便捷多樣，價(jià)廉物美，童叟無欺？......只有把這些問題想清楚了，服務(wù)好了，人們的購物車才會對你打開，你才談得上夢想。

責(zé)任編輯：陳敏