秦娟
摘 要:隨著跨境電商的發(fā)展,我國的電商物流行業(yè)特別是從業(yè)人員面臨著巨大的挑戰(zhàn)。本文以H貨運為例,分析目前跨境電商物流從業(yè)人員遇到的問題,尋求解決方案。
關(guān)鍵詞:跨境電商物流 從業(yè)人員 問題 解決方案
物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。 目前,跨境電商物流主要針對的是B2C的客戶群,賣家在平臺上獲得訂單后將貨物打包發(fā)出,通過各種物流渠道在發(fā)件國正常通關(guān)后以海上運輸、路上轉(zhuǎn)運、空運等方式運輸?shù)绞占?,再次通關(guān)后由收件國當(dāng)?shù)嘏伤颓浪偷劫I家手上,實現(xiàn)一對一送貨上門的服務(wù)。近幾年,在跨境電商快速發(fā)展的同時跨境物流暴露了越來越多的問題,雖然有改進但仍不盡如人意,有時甚至變成了阻礙跨境電商發(fā)展的絆腳石。今年3月份,商務(wù)部、發(fā)改委、交通部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委六大部門聯(lián)合印發(fā)的《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃(2016-2020年)》中指出跨境電商物流要在新一輪對外開放和“一帶一路”戰(zhàn)略指導(dǎo)下實現(xiàn)跨區(qū)域和跨經(jīng)濟體的延伸,提高對境內(nèi)外資源和市場的整合能力,提高自身反應(yīng)的時效性和靈活性以應(yīng)對不斷細分的市場。《規(guī)劃》構(gòu)建的“開放共享”和“綠色循環(huán)”物流工程對該行業(yè)的從業(yè)人員提出了很高要求。本文以上海H公司為例,針對該公司目前從業(yè)人員存在的問題,在國家政策的指引下和行業(yè)發(fā)展的需求下尋找合適的解決方案。
一、H公司介紹
H公司于2004年在上海成立,隨后在廣州、深圳、義烏建立分公司。該公司以歐洲、美洲、日本為基本點,為全球約35個國家的客戶提供各種物流服務(wù),已與多家快遞企業(yè)建立合作關(guān)系,如UPS、DPS、DHL等, 并創(chuàng)建多條擁有自身特色的國際快遞專線。伴隨著我國的跨境電商成交量的迅猛增長,H公司把傳統(tǒng)的國際貨運業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上,利用網(wǎng)絡(luò)平臺整合優(yōu)勢線路,提供較強的運費計算功能和實時查單服務(wù),在相對較低的價格上給用戶帶來更多的方便。因此H公司的銷售額在逐年增加,2014全年銷售額是1500萬元,一年后增加到3800萬元,而2016年的預(yù)計銷售額是8000萬元。公司的發(fā)展前景一片光明, 但由于公司在人員素質(zhì)、崗位設(shè)置、競爭機制等方面存在諸多問題,給公司的發(fā)展埋下了隱患。
二、H公司人員存在的問題
1.規(guī)模小,專業(yè)化人員少。跨境電商物流要求企業(yè)要建立一套嚴(yán)格科學(xué)的信息化物流管理系統(tǒng),發(fā)揮信息系統(tǒng)的優(yōu)勢,注重供應(yīng)鏈物流管理,在電商企業(yè)和終端消費者之間建立沒有縫隙的對接。而H公司目前只有54名員工,重要的三個部門分別是銷售部15人,操作部19人,客服10人。有研究生學(xué)歷的2人,本科學(xué)歷的13人,大專學(xué)歷的25人,其他員工只有高中或初中文憑。畢業(yè)于報關(guān)與國際貨運、物流或相近專業(yè)的只有三分之一,其他的來自經(jīng)濟類、管理類專業(yè)??傮w來講說,H公司屬于私營中小型物流公司,暫時不能完全達到跨境電商物流所需的充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢建立信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺的要求。H公司因為員工的專業(yè)化程度不高吃過大虧。比如操作部的某位員工,在沒有得到系統(tǒng)培訓(xùn)的情況下因為不認識英文運輸標(biāo)簽且將運輸標(biāo)簽貼錯。這批貨物直至運達國外集散地?zé)o法派件時才被發(fā)現(xiàn)問題,最終H公司只能出高價請國外代理替換標(biāo)簽并延期10天才將貨物送到收貨人手中。問題雖然解決了,H公司損失的不僅僅是利潤,無形中失去了客戶的信任以及潛在的客戶,因為對于運輸標(biāo)簽都能貼錯的物流公司, 如何能做跨境電商? 而該公司最大的問題是客服部的多數(shù)員工不能直接與國外的代理進行英語對話,常常利用翻譯軟件來處理與國外的往來郵件,工作效率非常低下而且容易與客戶產(chǎn)生理解上的分歧。另一方面,公司為了節(jié)約成本從而沒有配備專業(yè)的網(wǎng)站維護人員,平時是安排客服人員去外網(wǎng)查看物流信息后再手動更新到自己的官網(wǎng)上。在這個過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)信息更新慢且偶有錯誤的情況,導(dǎo)致客戶頻繁的來電咨詢而額外增加了工作量。該公司的管理層認為只要能處理好突發(fā)事件就是好員工,忽略了對員工的專業(yè)性的培養(yǎng),出事后往往是員工根據(jù)自己的經(jīng)驗處理,這給企業(yè)帶來了各種不確定性。
2.權(quán)責(zé)不分,工作內(nèi)容分配不合理。H公司的資深銷售人員擔(dān)憂其他員工搶走自己的客戶,一般都是自己直接與客戶接觸,處理所有的事而不愿意放手。以至于銷售人員放棄了本職工作,沒人去開發(fā)新客戶,天天干客服的工作。另一方面,客服人員工作量減少了,天天無所事事,甚至有人上班時間玩手機、逛淘寶、看電影等。而H公司的管理層日常只關(guān)注于公司業(yè)務(wù)而忽視了公司的管理,長而久之,公司內(nèi)部的矛盾越來越大,最終將阻礙公司的可持續(xù)性發(fā)展。
3.人員流動帶來業(yè)務(wù)流失。一般來講,物流公司的日常工作基本靠一線的銷售、操作人員來完成。但H公司的老員工普遍存在人浮于事或者習(xí)慣“吃老本”,不愿開發(fā)新業(yè)務(wù),新入職的員工承擔(dān)了業(yè)務(wù)開發(fā)的任務(wù)。由于沒有一整套的培訓(xùn)體制和完善的薪酬制度,新員工在個人摸索中很難完成實習(xí)期的工作任務(wù),因此H公司內(nèi)部員工的離職率特別是新員工的離職率可以用頻繁來形容,近三年達到了63%。作為公司發(fā)展的潛在動力的新員工的頻繁離職將影響H公司的持續(xù)發(fā)展,同時較高的人員流動性也給客戶帶來了較差的服務(wù)體驗。更令人擔(dān)憂的一種現(xiàn)象是,一些銷售人員為了得到更高的報酬,把訂單介紹給其他同業(yè)競爭者謀私利,或者個人能力特別強的銷售人員在公司獲得足夠的經(jīng)驗和人脈后,選擇帶走客戶,自己單干成為H公司的競爭對手。
三、H公司人員的解決方案
1. 參與校企合作,培養(yǎng)員工的專業(yè)素質(zhì)。以前,H公司為了快速的招人同時減少招聘成本,通常直接在公司門口貼招聘廣告。筆者建議該公司今后要跟國內(nèi)專業(yè)高等職業(yè)院校合作,定向培養(yǎng)具有良好的英語聽、說、寫能力和掌握國際貿(mào)易、物流、電子商務(wù)、涉外法律等方面知識的人才。 對已在職員工,公司需要給員工定期進行專業(yè)英語培訓(xùn),鼓勵員工和國際物流專業(yè)人才進行交流,這樣員工才能“敢干敢說”;定期邀請院校對已在職員工開展物流專業(yè)技能培訓(xùn)和資格認證,使其掌握跨境電商物流的知識和技能,具備相應(yīng)的服務(wù)意識,提高其職業(yè)素養(yǎng)。另一方面,要建立員工共享機制,彼此互相學(xué)習(xí),從而提高個人和團隊的發(fā)展能力,最終讓企業(yè)適應(yīng)復(fù)雜、殘酷的市場競爭。
2.加強正規(guī)化管理。 H公司需要建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和制度,同時加大對員工的監(jiān)管力度,以優(yōu)秀的企業(yè)文化引導(dǎo)和影響員工行為。同時,管理層要以身作則,引導(dǎo)員工提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。HS公司制作各種工作流程,巧用規(guī)章制度讓員工做自己該做的事。例如銷售人員應(yīng)放下類似客服的工作,重心轉(zhuǎn)移到開發(fā)新客戶上。
3.建立合理的薪酬機制,提高員工的忠誠度。H公司要從收入、工作壓力、福利、員工關(guān)懷、發(fā)展途徑等方面提高員工對企業(yè)的忠誠度。對于低學(xué)歷的一線員工來說,他們最關(guān)心的還是薪酬。 例如操作部的員工雖然文化水平不高,但他們的工作很辛苦,每天都要裝車、卸貨、打單、出貼等。H公司可以建立績效工資制,參照多勞多得的理念,給予認真工作的員工合理的漲工資或者發(fā)福利。高學(xué)歷的員工更關(guān)注個人職業(yè)生涯的規(guī)劃,所以企業(yè)要提供各種職業(yè)機會和支持,建立多種職業(yè)發(fā)展路徑,例如技術(shù)路線、管理者路徑。另外,公司可以定期的舉辦家庭日等非貨幣的福利活動,提供交流的機會,增加員工的歸屬感和認同感。
四、結(jié)語
HS公司發(fā)展速度較快,但由于基礎(chǔ)薄弱,總體水平與大型的跨境電商物流企業(yè)存在較大差距,員工的專業(yè)素質(zhì)需要在短期內(nèi)快速的提高。因此,企業(yè)必須要形成規(guī)范化的管理,保證在職員工創(chuàng)作利潤的同時能減少不良事件的發(fā)生。另一方面,企業(yè)要與與高職院校合作,培養(yǎng)專業(yè)性人才為后續(xù)發(fā)展輸入源源不斷的新鮮血液。
參考文獻:
[1]周丹.中國物流企業(yè)人才流失問題及對策研究[D]. 2013.
[2]曹媞,李曉暉.我國物流業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)分析[J]. 中國流通經(jīng)濟,2013,06:010.
[3]李明玉.試談物流從業(yè)人員應(yīng)具備的素質(zhì) [J]. 河南建材,2011,02.
[4]陳長英.浙江省跨境電商人才需求分析及培養(yǎng)路徑研究 [J]. 商貿(mào)人才,2015,08:187.
※基金項目:本文為江蘇高校品牌專業(yè)建設(shè)工程資助項目 編號:PPZY2015C231.