孫漢峰

摘 要：為了更好地提高我國的管道輸油技術(shù)，本文就分別從我國管道輸油技術(shù)的現(xiàn)象以及完善輸油管道技術(shù)的策略進(jìn)行了相關(guān)的分析和探討。

關(guān)鍵詞：管道輸油技術(shù)；現(xiàn)狀；完善

中圖分類號： TE114 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）17-178-2

0 引言

輸油管道技術(shù)水平的高低對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響，為了更好地提高我國輸油管道技術(shù)的發(fā)展，在完善現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)的前提下，應(yīng)該加強(qiáng)對國外先進(jìn)的管道技術(shù)的學(xué)習(xí)，提高我國的輸油管道技術(shù)發(fā)展。

1 我國管道輸油技術(shù)的現(xiàn)狀分析

輸油管道可以分成原油輸送管道和成品油輸送管道，不同的輸油管道的管理技術(shù)也不同，在此，本文就分別對我國原油輸送管道技術(shù)發(fā)展以及成品油輸送管道的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行探析。

首先，在二十世紀(jì)七十年代的時候我國的原油管道技術(shù)就得到很大的發(fā)展，通過采用SCADA系統(tǒng)來提高管道的自動化控制，降低原油的結(jié)蠟程度和凝結(jié)程度，大大地降低在輸送過程中的能量消耗以及提高輸送效率。但是與其他的發(fā)達(dá)國家相比，我國的原油輸送管道技術(shù)還處于比較落后的地位，特別是在高黏易凝的原油管道設(shè)計(jì)技術(shù)以及管道的節(jié)能技術(shù)中存在著較大的差距。目前，全世界已經(jīng)開展了長距離管道常溫輸送技術(shù)的深入研究，其研究效果將能對我國輸油管道技術(shù)的發(fā)展起到很大的幫助，有效地拉近我國輸油管道技術(shù)與發(fā)達(dá)國家輸油管道技術(shù)之間的差距。

針對于成品油的管道技術(shù)，目前全世界已經(jīng)形成了比較成熟的成品油管道輸送技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對各種成品油的管道輸送，比如重質(zhì)油、化工產(chǎn)品、柴油等等。我國關(guān)于成品油的管道建設(shè)是在二十世紀(jì)九十年代開始的，主要是對成品油管道輸送的批量跟蹤以及輸送水力計(jì)算技術(shù)上進(jìn)行相關(guān)的研究。在成品油管道輸送中，我國主要采取密閉順序的輸送技術(shù)，或者采用隔離輸送技術(shù)。目前，我國比較典型的成品油輸送管道是蘭-成-渝成品油管道，目前我國的成品油管道技術(shù)還處于發(fā)展的階段，與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)相比還處于較為落后的地位，特別是在混油界面監(jiān)控技術(shù)、大落差防控技術(shù)上都需要進(jìn)一步地提高。

2 我國管道輸油技術(shù)的完善

2.1 完善管道的儲運(yùn)技術(shù)

目前，我國的輸油管道分成原油輸送管道和成品油輸送管道，不同的油類所使用的管道儲運(yùn)技術(shù)是不一樣的。比如，針對于原油輸送，我國目前主要是采用加熱輸送的技術(shù)，在輸送過程中通過相應(yīng)的技術(shù)來降低輸送溫度來達(dá)到節(jié)約燃料的目的，從而提高原油輸送的節(jié)能效率。但是在原油輸送過程中，輸送效率和流動保證也是完善原油管道儲運(yùn)技術(shù)的主要研究目的。隨著技術(shù)的發(fā)展，我國技術(shù)人員可以加強(qiáng)對原油流變學(xué)、原油改性機(jī)理等理論知識的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對我國原油管道儲運(yùn)技術(shù)的研究，提高我國的輸油管道技術(shù)。針對于成品油輸送，我國已經(jīng)獲得很大的進(jìn)步，特別是在順序輸送技術(shù)上，未來我國的成品油輸送技術(shù)的發(fā)展趨勢是更好地研究出網(wǎng)絡(luò)化、大輸量、多批次、多品種的順序輸送技術(shù)。

2.2 完善管道檢測技術(shù)

管道檢測技術(shù)對于提高我國輸油管道管理效果有著非常重要的作用，比如在“十一五”期間，我國的東北官網(wǎng)就出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，迫切地需要進(jìn)行管道檢測，從而更好地進(jìn)行管道安全改造，提高管道的利用效率。因此，要提高我國輸油管道技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)人員就必須要完善管道檢測技術(shù)，目前國際上的管道檢測技術(shù)發(fā)展較快，已經(jīng)研究出第三代的智能檢測系統(tǒng)，可以提高對管道的變形、腐蝕等各種情況的檢測，具有較高的精確度，然而這些檢測技術(shù)都是屬于壟斷性的技術(shù)服務(wù)。目前我國的管道檢測技術(shù)主要是針對于管道的變形、腐蝕這兩種檢測，在管道檢測技術(shù)上，我國目前還是以高清晰度漏磁檢測器為主，至于管道裂紋的智能檢測還沒有得到相關(guān)的研究。隨著我國技術(shù)的發(fā)展，高清晰度漏磁檢測器在我國已經(jīng)得到很大的發(fā)展，形成了系列化，而我國也逐步開始加強(qiáng)對管道裂紋智能檢測的開發(fā)和研究。

2.3 完善管道風(fēng)險評估技術(shù)

目前，我國已經(jīng)在國際的研究基礎(chǔ)上，加強(qiáng)適合我國輸油管道特點(diǎn)的風(fēng)險評估軟件的研究，特別是TGRC-RISK風(fēng)險評估軟件的開發(fā)和研究。要進(jìn)一步地完善我國管道風(fēng)險評估技術(shù)，技術(shù)人員首先就要完善管道定量風(fēng)險評價技術(shù)，比如輸油管道的風(fēng)險識別技術(shù)、管道的失效概率分析技術(shù)、管道的失效后果計(jì)算方法技術(shù)等等。除此之外，技術(shù)人員也要加強(qiáng)完善對管道風(fēng)險管理的功能檢測技術(shù)以及風(fēng)險評估配套技術(shù)等等，并且制定完善的風(fēng)險評估標(biāo)準(zhǔn)和方法，確保管道風(fēng)險評估過程中的科學(xué)合理性以及合法性。

2.4 完善管道完整性管理技術(shù)

在世界的發(fā)達(dá)國家中，其管道完整性管理技術(shù)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用，目前我國管道企業(yè)也開展管道完整性管理技術(shù)的研究，加強(qiáng)管道完整性管理技術(shù)在我國陜京管道以及蘭成渝管道中的運(yùn)用。要完善我國的管道完整性管理技術(shù)，就要加強(qiáng)對企業(yè)管道技術(shù)的完善，除此要提高相關(guān)的管道技術(shù)水平外，完善管道完整性管理也需要制定標(biāo)準(zhǔn)的管理方法和制度，從而更好地提高我國管道完整性管理技術(shù)水平，提高我國的輸油管道管理效果。

2.5 完善數(shù)字管道技術(shù)

隨著數(shù)字化在我國的發(fā)展和運(yùn)用，因此在進(jìn)行輸油管道管理的過程中，就要加強(qiáng)完善數(shù)字管道技術(shù)，提高對輸油管道的管理和控制，進(jìn)而提高輸油效率。數(shù)字管道的構(gòu)成技術(shù)有很多，主要分別有遙感技術(shù)、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、全球定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)和多媒體技術(shù)等等。這些技術(shù)在數(shù)字管道中有著非常重要的作用，在完善數(shù)字管道技術(shù)的時候一定要加強(qiáng)這些技術(shù)的完善。數(shù)字管道的主要作用是收集管道以及周圍環(huán)境的信息并且進(jìn)行分析處理，針對于管道數(shù)據(jù)的收集，技術(shù)人員可以通過使用商業(yè)智能技術(shù)來提高管道數(shù)據(jù)的收集效率，從而更好地為輸油管道管理提供數(shù)據(jù)。建立數(shù)字管道，除了收集數(shù)據(jù)外，也應(yīng)該實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，因此技術(shù)人員可以通過企業(yè)應(yīng)用集成和SOA技術(shù)來將各個獨(dú)立的數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接起來，從而實(shí)現(xiàn)管道數(shù)據(jù)的共享，提高管道企業(yè)對于管道的管理效率。在進(jìn)行數(shù)字管道管理的過程中，技術(shù)人員也要注重對管道的項(xiàng)目管理，可以通過制定好相應(yīng)的WBS技術(shù)任務(wù)分解來提高項(xiàng)目管理效果。

隨著我國技術(shù)的更新和發(fā)展，我國數(shù)字管道技術(shù)也得到不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，目前的發(fā)展方向主要是從二維的地理信息系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展到三維的地理信息系統(tǒng)技術(shù)，加強(qiáng)地理信息系統(tǒng)技術(shù)與商業(yè)智能技術(shù)之間的結(jié)合也是目前數(shù)字管道的主要發(fā)展方向之一。

2.6 完善管道輸油節(jié)能技術(shù)

要完善管道輸油節(jié)能技術(shù)必須要對現(xiàn)有的輸油工藝進(jìn)行優(yōu)化以及運(yùn)用節(jié)能的新技術(shù)。要降低輸油管道在輸油過程中的能源消耗主要是降低輸油管道設(shè)備的能量損失以及減少燃料的燃燒，因此工作人員應(yīng)該優(yōu)化輸油泵和加熱爐這兩方面的輸油技術(shù)。針對于加熱爐，工作人員可以以下兩個方法來提高對加熱爐的利用率：第一，工作人員應(yīng)該加強(qiáng)對爐管清灰和燃料計(jì)量儀表的檢查；第二，管道企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對管道技術(shù)人員的專業(yè)培訓(xùn)，提高他們對于加熱爐風(fēng)配比的運(yùn)用。其次之外，管道企業(yè)也應(yīng)該提高對輸油泵設(shè)備的利用效率，輸油泵是我國熱輸原油管道的主要工作設(shè)備，在外國一般是通過電機(jī)調(diào)速來對輸油泵進(jìn)行控制，這樣就可以降低輸油泵的電源消耗，大約可以降低百分之四十的電源消耗。而目前我國關(guān)于輸油泵的節(jié)能技術(shù)較低，節(jié)電率只能達(dá)到百分之十到百分之二十之間，因此為了進(jìn)一步地提高輸油泵的節(jié)電率，在進(jìn)行輸油泵運(yùn)行維護(hù)的過程中應(yīng)該加強(qiáng)安裝無功補(bǔ)償裝置，而且在進(jìn)行大流量生產(chǎn)的時候，可以選擇運(yùn)行兩人輸油泵機(jī)組，針對于能源消耗較多的輸油泵，就應(yīng)該進(jìn)行拆除或者改造。

要完善我國輸油管道的節(jié)能技術(shù)，除了要優(yōu)化現(xiàn)有輸油工藝外，還要運(yùn)用新的節(jié)能技術(shù)，提高節(jié)能效率，針對于不同的原油，其技術(shù)也不相同。首先，針對于高含蠟的原油，工作人員要采取相應(yīng)的防蠟工作，由于蠟在常溫下是為固態(tài)，因此工作人員可以通過降低輸油管道的溫度和壓力，從而提高蠟在原油的結(jié)蠟程度。工作人員也可以通過使用相應(yīng)的防蠟劑來提高原油中的結(jié)蠟程度，常用的防蠟劑有三類，分別是稠油芳香烴型、聚合物型以及表面活性劑型。第二，針對于高凝原油，工作人員可以通過加熱的方法或者加入降凝劑來降低原油的凝結(jié)程度，提高原油的流動率，提高運(yùn)輸效率。常用的降凝劑主要有兩種，分別是表面活性劑型以及聚合物型，這兩種降凝劑都能對原油起到很好的降凝效果。

輸油管道是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，在輸送管道建設(shè)的過程中，必須要嚴(yán)格遵守我國的相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)引進(jìn)先進(jìn)的國外技術(shù)，提高我國的輸油管道水平，從而更好地加快我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)。