■ 本刊記者 彭嬋

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大華股份：智能交通行業(yè)的探路者和領航者
——訪浙江大華技術股份有限公司公安行業(yè)事業(yè)部總監(jiān)張哲斌

■ 本刊記者 彭嬋

大華股份作為智能交通行業(yè)的資深探路者和領航者，一直致力于智能交通行業(yè)產(chǎn)品和方案的創(chuàng)新，“敢于創(chuàng)新”是大華股份智能交通產(chǎn)品與解決方案所有優(yōu)勢和特點的核心，創(chuàng)新使大華股份更能解決客戶業(yè)務問題和痛點，也更加了解和貼近客戶。

2016年新春伊始，大華股份就迎來一份厚禮。在經(jīng)過2015年一年時間的申報、展示、評選之后，大華股份的“易”系列DH-ITC602 700萬像素卡口電警一體機等多款明星產(chǎn)品榮獲“2015中國安防十大新銳產(chǎn)品”。這是大華股份為智能交通行業(yè)的貢獻，也是業(yè)界對大華股份的認可。

從2006年大華股份進入智能交通行業(yè)至今，已經(jīng)十個年頭。作為國內(nèi)較早進入智能交通領域的企業(yè)，大華股份一路領先。比如2007年國內(nèi)首家推出嵌入式一體化攝像機，擺脫了車牌識別功能對工控機的依賴，在工控機模式風靡整個行業(yè)的時刻開始了智能交通嵌入式一體化技術荒地的開墾，陸續(xù)在國內(nèi)首家推出了嵌入式一體化智能攝像機、嵌入式一體化測速儀、終端管理設備等產(chǎn)品。大華股份一直堅持嵌入式一體化的技術發(fā)展方向，既是智能交通行業(yè)的領航人，也是探索者。

在大華股份深耕智能交通領域的第十個年頭，本刊記者采訪了浙江大華技術股份有限公司公安行業(yè)事業(yè)部總監(jiān)張哲斌，探討在深耕行業(yè)的基礎上，如何利用大數(shù)據(jù)為用戶解決痛點，用戶最需要的產(chǎn)品是什么，大華股份如何參與停車場市場……

中國公共安全：越來越多的安防企業(yè)將發(fā)展重點轉移到行業(yè)應用，這也無形中加大了市場競爭。大華股份的智能交通產(chǎn)品與解決方案有哪些優(yōu)勢與特點？

張哲斌：一個行業(yè)進入的企業(yè)越多，可能正說明這個行業(yè)發(fā)展?jié)摿υ酱?，當然也會帶來更多的競爭。從來另一個角度來看，如果能形成一個良性競爭的行業(yè)環(huán)境，也能促進行業(yè)的良性發(fā)展。大華股份作為智能交通行業(yè)的資深探路者和領航者，一直致力于智能交通行業(yè)產(chǎn)品和方案的創(chuàng)新，“敢于創(chuàng)新”是大華股份智能交通產(chǎn)品與解決方案所有優(yōu)勢和特點的核心，創(chuàng)新使我們更能解決客戶業(yè)務問題和痛點，也讓我們更加了解和貼近客戶。大華的智能交通產(chǎn)品在嵌入式一體化技術、視頻智能化技術、非結構化海量數(shù)據(jù)的二次分析、軟件平臺等領域不斷突破和創(chuàng)新。

中國公共安全：雖然從安防到智能交通，并不是一個很大的跨越，但具體到某一產(chǎn)品、技術上，仍然有較大的差別。能否請您談一談這些差別體現(xiàn)在哪些地方？

張哲斌：傳統(tǒng)的安防主要側重于視頻安防監(jiān)控，通過視頻監(jiān)控和智能分析技術來保障人、財、物的安全，與行業(yè)的業(yè)務系統(tǒng)交互關聯(lián)度相對不高。

智能交通行業(yè)的解決方案和技術已經(jīng)完全深入到行業(yè)的業(yè)務中，成為業(yè)務系統(tǒng)的組成部分，如非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測、交通信號控制、緝查布控與攔截、交通誘導與發(fā)布、交通態(tài)勢分研判、交通指揮調(diào)度等交通管理業(yè)務已經(jīng)是智能交通行業(yè)的重要組成部分。

具體到產(chǎn)品，要求智能交通產(chǎn)品對環(huán)境的適應性更高、抓拍效果要求更清晰、智能識別要求更準確。如我們公司的“易系列”智能交通相機，經(jīng)過先進的結構設計，能適應-40℃～80℃工作環(huán)境；采用領先的Smart-PCT技術（基于精確光控制的圖像處理技術），圖像效果更加優(yōu)異；通過智能化算法前置，能夠智能識別車牌號碼、車牌顏色、車標、車型、車系、遮陽板、安全帶等多種車輛圖片特征。

中國公共安全：2015年安博會上，大華股份以“精耕行業(yè)·詮新價值”為主題參展，再次強調(diào)了對圖偵、交通等行業(yè)應用的重視。其實大華早在2006年就進入了智能交通行業(yè)，那么在“精耕行業(yè)”的指導思想下，大華股份在智能交通應用領域的戰(zhàn)略規(guī)劃、創(chuàng)新點等方面與以前相比有什么不同？

張哲斌：智能交通是我們大華股份較早進入的一個行業(yè)，經(jīng)過公司的重點發(fā)展以及大華智能交通人十年的精心耕耘，取得了累累碩果，獲得了一系列榮譽，重點產(chǎn)品、方案已經(jīng)成為行業(yè)的事實標準。

在智能交通應用領域，我們一直在深入行業(yè)應用、貼近客戶需求，致力于為客戶打造更先進、易用的產(chǎn)品和解決方案。如果說以后有什么不同，那就是會比以前更加的深入智能交通行業(yè)、貼近智能交通行業(yè)客戶，更深刻的去體會、了解客戶的業(yè)務痛點，從而為客戶提供更有價值的產(chǎn)品和解決方案。幾年前，我們主要是為客戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、高性價比的智能交通產(chǎn)品，現(xiàn)在和以后，我們在高質(zhì)量的產(chǎn)品基礎上，根據(jù)客戶的業(yè)務特點和痛點，從端到端的行業(yè)解決方案上創(chuàng)新，為客戶提供一整套更有針對性的行業(yè)業(yè)務應用解決方案。

中國公共安全：智能交通事業(yè)在大華股份九大應用行業(yè)中占據(jù)什么樣的地位？

張哲斌：為更好的服務好客戶、貼近客戶需求，我們大華股份針對不同行業(yè)客戶不同的行業(yè)特點和業(yè)務應用，劃分了九大應用行業(yè)為不同行業(yè)的客戶提供服務和支持。九大行業(yè)應用都是大華股份“精耕行業(yè)”的重要組成部分，也同時都在為客戶詮釋著新的業(yè)務價值。智能交通行業(yè)作為大華股份已經(jīng)發(fā)展十年的行業(yè)，智能交通行業(yè)客戶作為公司的重點客戶，一直是公司重點關注和發(fā)展的行業(yè)，無論從產(chǎn)品和方案的研發(fā)、市場宣傳、服務支持等各方面都得到公司的大力支持，可以說是占據(jù)著非常重要的地位。

中國公共安全：隨著互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術的成熟，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為一大資源。大華股份在智能交通領域深耕多年，在交通視頻數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析以及應用方面是怎么做的？用戶對什么方面的數(shù)據(jù)分析最感興趣？有哪些技術難點？

張哲斌：經(jīng)過多年的發(fā)展，智能交通行業(yè)已經(jīng)積累了海量的視頻、圖片、過車信息等結構化非結構化數(shù)據(jù)，需要進行深入的挖掘利用才能發(fā)揮這些數(shù)據(jù)的價值。

首先，我們利用云存儲技術對海量數(shù)據(jù)進行存儲，使數(shù)據(jù)存、取性能得到極大提升。然后，在云存儲的基礎上，采用先進的大數(shù)據(jù)處理技術，對交通視頻進行云濃縮，做到視頻結構化查詢。對于規(guī)模日益龐大的過車圖片，通過領先的智能算法進行車輛圖片二次識別，包括120大類車標、2400多種細分車型年款、11種車身顏色和多種車輛局部特征等車輛特征，再使用Storm實時流式大數(shù)據(jù)處理技術，對交管客戶重點關注的假牌車、套牌車、無牌車進行實時分析、研判、預警。

對于用戶最感興趣的大數(shù)據(jù)交通態(tài)勢分析研判，我們通過智能算法分析交通感知設備上傳的交通流信息、微波數(shù)據(jù)、浮動車數(shù)據(jù)等交通數(shù)據(jù)，得出當前交通的通行狀態(tài)，生成交通熱力圖，渲染路段通行情況。

中國公共安全：交通視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)是一大趨勢，您如何看待這一趨勢？您認為目前制約這一聯(lián)網(wǎng)進程的主要因素是什么？

張哲斌：目前道路上已經(jīng)建設了很多視頻監(jiān)控系統(tǒng)，包括公安部門用于治安監(jiān)控的、交警部門用于交通監(jiān)控的、交通部門用于監(jiān)控運輸管理的，這些視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享，服務于交通管理工作，從而減少投資、提高設備利用價值，這已經(jīng)成為一個大的趨勢。另外，對于非敏感區(qū)域的交通視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)，也有向民眾開放、共享的趨勢，讓民眾依據(jù)實時交通視頻安排出行計劃和路線，提高道路通行效率。

現(xiàn)在，視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有國標協(xié)議，互聯(lián)對接已經(jīng)變得很方便。但是，對于早期建設的交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)，使用的設備各異、建設的廠商不同、使用的協(xié)議不規(guī)范，這些可能會成為制約交通視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)的主要因素。

中國公共安全：智慧停車行業(yè)在2015年被引爆，看似一片藍海，卻又因為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)停車場企業(yè)紛紛進入而競爭激烈，您是如何看待這一市場的？大華在智慧停車市場有什么計劃？

張哲斌：隨著車輛的保有量日趨增多，停車位顯得日益珍貴。在短時間內(nèi)無法大量增加停車位的背景下，提高停車位的使用效率和利用率變得更加重要，由此可以看出智慧停車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。智慧停車作為一項民生工程，政府的合理引導、建立?guī)范市場環(huán)境是尤為重要的。如果能夠保持行業(yè)的良性發(fā)展，智慧停車行業(yè)必然能夠為民眾出行和日常生活帶來巨大的便利。

我們大華股份在停車場行業(yè)已經(jīng)深入耕耘幾年時間，已經(jīng)有一整套貼近客戶和行業(yè)的產(chǎn)品和解決方案提供給客戶。當然，我們也希望能夠和更多的客戶、合作伙伴在智慧停車行業(yè)深入合作，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

中國公共安全：您認為2015年大華股份在智能交通領域最大的成績是什么？2016年有什么計劃？

張哲斌：2015年，大華股份是更加深入智能交通行業(yè)和客戶的一年，大量的產(chǎn)品和解決方案在全國各地推廣和應用，相應的行業(yè)細分方案更加的成熟。比如“易系列”智能交通相機的推出和廣泛應用、交通信號控制系統(tǒng)方案得到全國各地客戶的使用和認可，采用先進云計算和云存儲技術的智能交通綜合管控解決方案在重要城市的落地。

2016年我們將會更進一步深入行業(yè)細分領域市場，貼近一線用戶需求，在交通信號控制、交通執(zhí)法、交通信息服務、交通管控等多個領域加強投入，開展廣泛合作，提供更好的智能交通產(chǎn)品和解決方案來服務行業(yè)客戶。

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