李家豪

摘要：縱觀工業(yè)設計近百年的歷史，專注對功能的追求進而衍生的現(xiàn)代主義思想幾乎統(tǒng)治了工業(yè)設計的造型風格，然而隨著近代商業(yè)的發(fā)展，工業(yè)設計在產(chǎn)品機能上的供給已然足夠甚于泛濫，但產(chǎn)品提供的情感功能卻仍然缺乏，近代的工業(yè)設計已不能僅專注在產(chǎn)品的物理功能，而更進一步滿足使用者在情感上的需求，提供使用者幸福感、愉悅、尊嚴等等，甚至能引導使用者思考或共鳴，達到心靈上的富足。

關鍵詞：產(chǎn)品；生命力；工業(yè)設計

生命力，生命所蘊含的活力，蓬勃生長的正向力量，一直是藝術家們所追尋、崇尚的目標。設計評論家 Herbert Read 在其著作《現(xiàn)代雕塑史》中提到：“我們在藝術里尋求一種安全感的，永存的，有生命力的，供給直接之感性上的愉悅地風格。由于我們在當前的世界里，這個工業(yè)的，困窘的，疏隔的，戰(zhàn)爭的世界里找不到這些特質(zhì)，我們乃轉而向否認此對象的世界之藝術來尋找?！?/p>

野獸派大師Matisse，運用大塊分明色彩的構成，追求畫面中的動力，表現(xiàn)出一種“近乎宗教之趨向生命的感覺”（Herbert Read，1972），而幾乎左右了現(xiàn)代雕塑運動的美國雕塑家Henry Moore 提出：“一件作品并不是以再現(xiàn)自然之表象為目的，所以它并不是從生命中的一種逃脫，而是一種深入實在地滲透……一種生命意義的表現(xiàn)，一種對于生存之更加倍努力之刺激?！?/p>

在每個藝術領域，皆有偉大的藝術家追尋這種生命展現(xiàn)的力量，因其帶來視覺上的震撼力，與內(nèi)心深處的啟發(fā)或使人精神的引導，皆能使作者與觀者為其傾倒而沉醉。

生命力的展現(xiàn)在藝術中為一個普遍且引人入勝的課題，而在當今的工業(yè)設計中卻少有著墨，其中雖有藉由仿生的手法模仿自然界中的生物機構，卻僅止于對其機能的轉借，而無對其精神的探索，我認為，如果設計產(chǎn)品的過程中，能將展現(xiàn)生命的特質(zhì)做為目標之一，使之如雕塑與繪畫一般，帶有令人激賞的活力與身心的震撼，帶來視覺或思想上的啟發(fā)而同時兼具或者更加精進其功能，將可讓產(chǎn)品設計提升到藝術追求之層次，并同時滿足現(xiàn)代商業(yè)行為的需求。

工業(yè)設計以功能的創(chuàng)新為核心，并期待功能完善的前提下讓產(chǎn)品富有美感，以達到賞心悅目的功能，更甚者，能藉由產(chǎn)品的型態(tài)、機能、使用模式，在使用過程中傳達傳達給使用者特殊的情感、經(jīng)驗，讓產(chǎn)品成為傳遞思想的載具。

工業(yè)設計的領域中有所謂的仿生設計，其目的是從觀察自然著手，藉由模仿自然界中動植物的機構、外型等等，應用于產(chǎn)品設計，以解決相對應的設計問題，（陳為，2010）在《產(chǎn)品形態(tài)中的仿生設計及應用》中提到，仿生設計并非單純的設計手法，而是開創(chuàng)產(chǎn)品設計的新途徑、新思路。產(chǎn)品設計中，仿生設計包括形態(tài)仿生設計、結構仿生設計、功能仿生設計、色彩仿生設計、材質(zhì)仿生設計等，而通過型態(tài)仿生設計之產(chǎn)品型態(tài)，以其生物外觀的自然型態(tài)，直接沖擊用戶視覺，給人以更加直觀、親近、美好、可愛的感覺。文中也提到產(chǎn)品利用仿生學原理進行產(chǎn)品創(chuàng)新設計與外型轉化之過程如圖并強調(diào)產(chǎn)品仿生并不是模仿生物體形象，而是以生物原型為依據(jù)，通過創(chuàng)造性思維，進行二次甚至多次創(chuàng)新獲得設計的產(chǎn)品。

形態(tài)仿生設計指將生物形態(tài)轉化為產(chǎn)品的特征形態(tài)，并進行必要的抽象、演變、提煉、升華，使其脫離純自然型，又保留其形態(tài)實質(zhì)，帶有一種聯(lián)想和暗示的感情表現(xiàn)（陳為，2010）。

然而我所追求的生命力，并不僅為模仿自然的機構或造型，更注重產(chǎn)品能否傳達給使用者在情感上的震撼力與表象張力，使用戶感受到產(chǎn)品表現(xiàn)的生命力。以下列舉相關工業(yè)設計產(chǎn)品的經(jīng)典案例：

一、奔馳與鷗翼車門設計

奔馳汽車在 1954 年出產(chǎn)的 300SLGull wingCoupe（圖1）采用了鷗翼車門的設計，當初采用此設計是為了解決新型底盤與傳統(tǒng)們結合上的障礙，而藉由結構仿生設計解決此問題，上開的車門帶給人們強烈的視覺意象，配合跑車本身極富速度感的外型，給人高度的飛行感與視覺張力，在奔馳的 SLS AMG（圖2）再現(xiàn)了鷗翼門的設計，并在各方面強化其飛行感的特征，在其宣傳影片中SLS AMG 繞行隧道頂端的畫面徹體強化了其似乎真的能飛行的意象。鷗翼車門在仿生設計上利用結構仿生設計解決的其在結構上的問題，新型車并在形態(tài)上擷取海鷗、飛鳥等許多俱速度感的線條，構成其強烈的視覺觀感。從生命特征的角度，奔馳鷗翼門設計帶有“運動”特征的結構暗示及外型特征，其車身線條等其他視覺元素皆不斷表現(xiàn)其速度感及躍升感，其呈現(xiàn)結果即是一代有速度感與膨滿的生命力的汽車設計。

二、蝴蝶椅

丹麥設計師 Nanna Ditzel 設計的蝴蝶椅 Butterfly Chair，產(chǎn)品雖然為靜止，卻仍讓人感覺到動感，利用椅面圖案的排列與方向性引導，讓視覺上產(chǎn)生動態(tài)感，再加上其椅腳模擬昆蟲的足肢，將產(chǎn)品意象正確的引導到蝴蝶上，雖然椅子本身已無蝴蝶形象，但使用者仍能感受到其動態(tài)與不穩(wěn)定感。生物有時雖然保持靜止，但我們?nèi)阅軓乃年P節(jié)、身體組織等，去判定其具有運動的功能，甚至預測它的運動方式，這種可被認知的運動構造，也能讓人們感受到運動特征，像機械狗其身體各關節(jié)都有強烈的運動提示性，使用者便可藉此判斷它可以運動，進而認為其有生命力。

三、蒼鷺臺燈

日本設計師 Isao Hosoe 所設計的蒼鷺臺燈 Heron desk lamp，設計師從蒼鷺的動作與姿態(tài)中取得靈感，利用數(shù)個絞輪的組合來仿真蒼鷺的肢體動作，并轉介到臺燈的功能上，臺燈能調(diào)整多種高度與方向，在使用時擁有如生命體般的動作及姿態(tài)。Heron desk lamp 在使用時雖然是靜止的，但因其擷取了蒼鷺的外觀特征與運動關節(jié)的比例，即使產(chǎn)品在靜止狀態(tài)，用戶仍然會有一種它隨時會動的預期感，營造了產(chǎn)品的生命力。

在工業(yè)設計產(chǎn)品的生命設計中，可以理解生命力為一綜合的感性特征，人類皆有對于生命歷程的向往與好奇，無論何種生物生命之誕生與流逝，皆能影響觀察者的心理感受，而生命力一詞在藝術創(chuàng)作的領域中，多為希望利用各種形式，表達生命體追求生存，與環(huán)境對抗，生意蓬勃的印象。有機造型的應用要融合生命特征的產(chǎn)品機能，供對希望設計產(chǎn)品富有生命力的工業(yè)設計師參考。

【參考文獻】

[1]李硯祖.產(chǎn)品設計藝術[M].北京：中國人民大學出版社，2005.

[2]李琳.產(chǎn)品生命力影響因素研究[D].江南大學，2006.