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蘇州園區(qū)物流企業(yè)員工滿意度分析研究

2016-08-02 11:44:31于廣天
卷宗 2016年6期
關鍵詞:員工滿意度物流企業(yè)

摘 要:本文旨在基于對蘇州園區(qū)物流企業(yè)員工滿意度進行樣本統(tǒng)計調查研究,探討目前經濟新常態(tài)下對員工滿意度的影響。了解這些員工的思想動態(tài)和心理需求,探討員工不滿的意向和原因,為企業(yè)提供來自民意方面的量化數據,幫助蘇州物流企業(yè)的管理者更深入、客觀地了解員工工作滿意度,使他們重視人文關懷及對員工的激勵作用,盡早建立或完善良好的企業(yè)制度和文化,提高員工的工作滿意度。

關鍵詞:員工滿意度;物流企業(yè);蘇州園區(qū)

1 研究背景

在十二五期間,蘇州工業(yè)園區(qū)物流企業(yè)隨著對外貿易和國內物流的發(fā)展保持較快速度的增長,蘇州園區(qū)物流發(fā)展模式和增長速度高居全國的前五位,但同時產業(yè)競爭激烈。作為園區(qū)物流發(fā)展的源泉—物流從業(yè)人員,所感受到的工作壓力已超過以往任何時期,人們更加渴望平衡好生活與工作的關系,追求更高的生活和工作品質。另外,由于員工滿意程度是個主觀概念并且會隨著情境和時間的改變而發(fā)生變化,對它的感受也存在著個體差異性,所以要準確、及時、客觀和全面地測量員工滿意程度也是非常困難的。本研究通過定性和定量相結合的研究方法,深入了解蘇州園區(qū)典型的十幾家物流企業(yè)員工對公司滿意度的評價,這對于企業(yè)的運營和了解員工的心理狀態(tài)都具有一定的參考價值。

2 調研問卷設計和實地調研

當前國內外研究員工滿意度一般采用量表法,較為權威的量表是明尼蘇達滿意度量表(簡稱MSQ),它是由Weiss、Davis、England & Lofquist于1957年編制而成, MSQ量表分為長式量表(21個分量表)和短式量表(3個分量表)。本次員工滿意度調查,以明尼蘇達滿意度量表為依據,在具體項目的設計上,則主要參考冉斌在《員工滿意度測量手冊》中編制的《員工滿意度問卷》,選擇適合蘇州園區(qū)物流公司實際情況的項目,具體題目經過適當的修改,使問卷更適合蘇州園區(qū)物流企業(yè)員工的特點,最終形成正式問卷。

本研究主要以蘇州園區(qū)典型的物流企業(yè)為調研對象,選擇其中的7家典型企業(yè),邀請目標受訪者參與問卷的調查研究。共發(fā)放150份問卷,回收143份,回收率95.3%,有效問卷135份,有效問卷回收率90%。

總計回收的135份有效問卷中,在性別方面以男性為多,占所有被調查者的62.22%,與物流企業(yè)實際以男員工為多相符;在年齡方面則以21-25歲者居多,占所有受試者的39.26%,在教育程度方面,大專及以下者占所有被調查者的74.55%,說明物流行業(yè)對員工教育程度的要求處于偏低等水平。

3 員工滿意度描述統(tǒng)計

通過對蘇州園區(qū)典型的物流企業(yè)進行員工滿意度調查,反映出了公司在員工滿意度方面存著的許多問題和因素,這些問題和因素是隨著企業(yè)的發(fā)展逐漸形成的,會直接或者間接導致企業(yè)員工滿意度下降,進而影響到企業(yè)正常經營和進一步的的發(fā)展,許多方面是需要管理者引起重視和加以改進的。在此對此次員工滿意度調查反映出來的主要問題做一簡單分析。

由滿意度得分的公式(滿意度得分=Σ(頻數×分值)/有效樣本數)可知,滿意度得分最高分為5,最低分為l。分數越小則滿意度越低,分數越大則滿意度越高。若滿意度得分低于3分則應引起重點關注。七個大項滿意度得分情況如圖3-1所示。

從員工滿意度調查結果來看,整體員工滿意度為3.097,屬于中等水平,而且評價的一致性較高。七個維度的得分最高的是管理制度與管理者(3.238),這說明蘇州園區(qū)典型的物流企業(yè)的管理制度的合理性與上下級的融洽度得到員工的認可。其次是企業(yè)前景(3.226),但是受調查者的一致性并不高,說明其中在個人屬性上有顯著差異。

4 員工滿意度各得分項分析

將前10個和后15個滿意度得分項排序如表4-1。

從結果可以看出,員工最滿意的是企業(yè)內團隊合作關系和目前工作的挑戰(zhàn)性,在蘇州園區(qū)物流公司的現場,可以看出特別注重公司員工團隊建設與管理。而員工最不滿意的是“加班制度”,據訪談得知,一線員工較大部分收入來源于加班所得,但一線員工在公司需要加班時,一般不能請假,很多園區(qū)物流企業(yè)員工實際工作時間往往都很長,不能夠得到合理的休假。

5 小結

1、蘇州園區(qū)物流公司的員工滿意度處于中等偏下的水平。

2、員工對“晉升與培訓”、“薪酬福利”的評價較低,主要是在加班制度、薪資數額、福利體系和培訓的支持方面滿意度很低。這與目前很多物流公司的加班管理制度不夠人性化所致,員工的薪資特別是一線員工與蘇州歐美企業(yè)相比沒有優(yōu)勢,對基層員工而言很多公司目前幾乎沒有員工培訓深造的保障機制。

作者簡介

于廣天(1977-),男,漢,江蘇濱海,碩士,蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院,講師,研究方向:供應鏈管理。

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