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“風(fēng)先生”快遞公司在崛起

2016-08-09 11:59:48張松
職業(yè) 2016年6期
關(guān)鍵詞:上司風(fēng)口物流

張松

在中國快遞市場,競爭日趨激烈。小快遞公司發(fā)展空間受限,或倒閉,或被兼并。在這樣的形勢下,有一家快遞公司橫空出世,拼出一條屬于自己的發(fā)展道路。

這家公司叫“風(fēng)先生”即刻送,創(chuàng)始人叫鄭飛科。經(jīng)過幾年的發(fā)展,公司估值達(dá)10億元人民幣,有全職配送人員5000名。公司發(fā)展勢頭良好,風(fēng)投頻頻拋來橄欖枝。

鄭飛科畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)。還在上大學(xué)時(shí),他就代表學(xué)校參加中科院創(chuàng)業(yè)大賽,一舉成名,獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)。賽后,北京中科院的師兄邀請他加盟下屬公司。

這是一家大型游戲公司,鄭飛科負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。他的技術(shù)好,有天賦,也有熱情。在不長的時(shí)間里,他在公司就嶄露頭角,上司很欣賞這個(gè)剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕人。就在這時(shí),他卻選擇了離職。

很多人不理解他,鄭飛科直言不諱地說,“我想利用我的優(yōu)勢自己創(chuàng)業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有所作為?!鄙纤緞袼瑒?chuàng)業(yè)不僅僅靠激情,還需要很多必備條件,比如人脈、資金。年輕人,要多沉淀,積累一些經(jīng)驗(yàn)、閱歷。互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的勢頭正猛,但風(fēng)口上也最容易翻船。

正如上司所料,沒有人脈,沒有資金,更沒有捕捉市場的能力,一番折騰后,鄭飛科創(chuàng)立一番事業(yè)的夢想無疾而終。他不得不回到熟悉的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。先后在人人網(wǎng)做產(chǎn)品經(jīng)理,機(jī)鋒網(wǎng)擔(dān)任高級產(chǎn)品經(jīng)理,成為金領(lǐng)一族,收入水漲船高。

但鄭飛科骨子里是一個(gè)不安分的人,不久,他又不滿足于現(xiàn)狀,向公司遞交辭呈。隨后組建團(tuán)隊(duì),開發(fā)了一款應(yīng)用“格子箱”。經(jīng)過前期調(diào)研,這款產(chǎn)品的前景不錯(cuò),會(huì)吸引很多的用戶。他拼命加班,夜以繼日地寫代碼??墒?,付出得越多,虧得越多。付出與收入成反比。他只有狠下心來放棄了這款產(chǎn)品。

面對又一次失利,鄭飛科沒有氣餒,他深信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是朝陽的產(chǎn)業(yè),只是自己創(chuàng)業(yè)的方向不對,才敗下陣來。他召集團(tuán)隊(duì)總結(jié)教訓(xùn),在網(wǎng)上了解用戶的需求。陸續(xù)開發(fā)了極客社區(qū)應(yīng)用“極客咖啡”、海賊王社區(qū)應(yīng)用“海賊迷”“海賊王時(shí)鐘”等。雖然增長了一些用戶,但是效果甚微,發(fā)展前景并不看好。

創(chuàng)業(yè)再次折戟,鄭飛科明白互聯(lián)網(wǎng)這條大船,不是誰想上就能上的。于是他決定轉(zhuǎn)型,投身于快遞行業(yè)。相比于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),快遞行業(yè)利潤微薄、門檻低,很容易進(jìn)入,但是生存下來也不那么容易。

2014年,“風(fēng)先生”即刻送項(xiàng)目正式啟動(dòng)。鄭飛科要跟大物流公司叫板,自然有一套秘不可宣的商業(yè)模式。他借鑒的是當(dāng)初亞馬遜推出的動(dòng)態(tài)倉庫開展速遞業(yè)務(wù)的模式。傳統(tǒng)快遞員先接件,然后放入總庫,再層層分送,耽擱時(shí)間不少,還要增加人工成本。有了動(dòng)態(tài)倉庫,快遞員利用統(tǒng)一佩戴的智能手表做大數(shù)據(jù)分析,合理調(diào)配汽車。將接到的件送到附近的中心店,成本只有傳統(tǒng)快遞的一半。

在同城配送上,大快遞公司沒有優(yōu)勢。因?yàn)橥强爝f鮮花、食品要速度快,而且價(jià)格也不能太貴。鄭飛科牢牢抓住“生鮮配送”的商機(jī),以最快的速度、較低的成本占據(jù)著主要的市場份額。因?yàn)橘|(zhì)優(yōu)價(jià)廉,受到淘寶、美團(tuán)的信任,每天從網(wǎng)上會(huì)得到很多訂單。形成了固定的客戶。這套體系被鄭飛科稱之為新一代物流體系,能與大的物流公司抗衡。

經(jīng)過幾年的發(fā)展,“風(fēng)先生”已經(jīng)在國內(nèi)數(shù)十個(gè)城市成立了分公司。定位漸漸清晰,通過手機(jī)APP線下和線上結(jié)合,避開大物流的公司鋒芒,做端距離配送服務(wù),來滿足本地客戶的需求。

在風(fēng)口上創(chuàng)業(yè),挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,關(guān)鍵是否有能堅(jiān)持下來的勇氣。鄭飛科通過努力,取得了成功。提及創(chuàng)業(yè)取得的成績,他說:“我在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口上翻船。但在快遞行業(yè)風(fēng)口我掌住了舵。對于創(chuàng)業(yè)者,要有‘超人的意志,要經(jīng)得起失敗的考驗(yàn),忍受常人難以忍受的痛苦。在失敗面前,我堅(jiān)持了下來。我要做一個(gè)快遞‘超人,不停地奔跑,實(shí)現(xiàn)心中的夢想?!?

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