劉文婧++海倫++邵詩杰
自1994年分稅制改革以來,我國地方政府的一部分財權(quán)收歸中央,增加了中央財權(quán)的分配比例卻沒有調(diào)整事權(quán)的分配比例,導(dǎo)致中央與地方的事權(quán)和財權(quán)不對等,使得地方政府的財力捉襟見肘,造成近年來地方政府債務(wù)大幅度增加的局面。但是由于地方政府償債能力較差,1995年頒布了《預(yù)算法》,明確規(guī)定“除法律和國務(wù)院另有規(guī)定外,地方政府不得發(fā)行地方政府債券”。雖然《預(yù)算法》禁止地方政府發(fā)行地方政府債券,并要求地方政府按收支平衡原則編制預(yù)算,但實際情況卻與法律規(guī)定有一定的出入,并隱藏著巨大風(fēng)險。
一、地方政府破產(chǎn)制度
政府破產(chǎn),并不是在剝奪政府的“法人資格”,而是為了讓政府真正擺脫財政危機(jī),不至于使公共財政收支陷入某種惡性循環(huán)之中不能自拔。政府作為最重要的公共組織擔(dān)負(fù)著管理社會公共事務(wù),協(xié)調(diào)社會公共利益的使命。然而一旦政府資不抵債無法有能力的履行自己的職能,從理論上說就意味著政府面臨破產(chǎn)。
政府破產(chǎn)區(qū)別于一般意義上的破產(chǎn),由于作為破產(chǎn)主體的地方政府的性質(zhì)是公共性,該主體提供的服務(wù)亦具有公共性,這使地方政府破產(chǎn)在性質(zhì)上與一般的企業(yè)、自然人破產(chǎn)不同,其與普通破產(chǎn)的最大的區(qū)別是在保護(hù)債權(quán)人利益的同時,必須保證政府提供公共服務(wù)的能力。而在債權(quán)債務(wù)關(guān)系上,一般自然人破產(chǎn)與企業(yè)都涉及到財產(chǎn)的扣押和清算,而為了維護(hù)政治穩(wěn)定,確?;竟卜?wù),在涉及地方政府破產(chǎn)程序時,雖不能免除破產(chǎn)后的地方政府不能支付的償債義務(wù),但不需要考慮清盤,這很大程度上限制了債權(quán)人對地方政府資產(chǎn)的扣押權(quán)利。
二、地方政府破產(chǎn)的借鑒
(一)典型案例
底特律是通用、福特、克萊斯勒等三大汽車巨頭的所在地,是美國重要的汽車城市,曾是美國制造業(yè)的象征和驕傲。破產(chǎn)前,底特律的城市治安聲名狼藉,而種族問題依然困擾著該城市。同時,由于財政預(yù)算不足,城市的公共服務(wù)也不斷變糟。昔日輝煌的“汽車之城”,已經(jīng)成為暴力犯罪頻發(fā)、失業(yè)率高企,以及深陷財務(wù)危機(jī)的美國“最悲慘的城市”。2013年12月3日,美國聯(lián)邦破產(chǎn)法官Steven Rhodes宣布,底特律市符合聯(lián)邦破產(chǎn)法第九章的相關(guān)規(guī)定,符合立即申請破產(chǎn)保護(hù)的資格。該城市欠債高達(dá)180多億美元,無力償還債務(wù)。這是美國史上規(guī)模最大的城市申請破產(chǎn)保護(hù)案件。接下來該市進(jìn)行債務(wù)重組,根據(jù)之前申請破產(chǎn)城市的慣例,破產(chǎn)的最終目的是讓債券持有人、企業(yè)雇員、居民和退休人員共同承擔(dān)債務(wù)成本。政府與債務(wù)人就削減養(yǎng)老金和退休福利反復(fù)商談,最終達(dá)成削減70萬美金的重組計劃,還提出未來十年內(nèi)總額為140億美元的投資振興計劃。于2014年12月10日,底特律宣布將結(jié)束法庭保護(hù),正式宣告擺脫美國歷史上最大的市政破產(chǎn)案。
(二)案例分析
底特律政府破產(chǎn)的直接原因可歸納為外部環(huán)境因素和內(nèi)部管理因素。外部環(huán)境因素表現(xiàn)為:2008年金融危機(jī)突然爆發(fā),重創(chuàng)該市的汽車工業(yè),使得通用和克萊斯勒公司不得不大量裁員,加之歐洲和日本汽車工業(yè)的迅速崛起并在全球占據(jù)大量的市場份額,導(dǎo)致底特律三大汽車巨頭的全球銷售額在2009年低到谷底。內(nèi)部因素主要涉及到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口流動和沉重的養(yǎng)老金負(fù)擔(dān)等具體如下:
第一,底特律的城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一。對一個城市來說,單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)抗擊風(fēng)險的能力相對較差,一旦支柱產(chǎn)業(yè)陷入困境,整個城市的經(jīng)濟(jì)就會受到影響。底特律以汽車產(chǎn)業(yè)為主,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總量的八成都是依賴于汽車產(chǎn)業(yè),該市的九成人口都從事與汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)的工作。前面提到外部環(huán)境對汽車行業(yè)的沖擊,加之當(dāng)時市政府只注重汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展沒有及時發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),從而使得單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)問題在國際金融危機(jī)時期集中爆發(fā),當(dāng)?shù)厝笃嚲揞^同時陷入了破產(chǎn)的邊緣,進(jìn)而加劇了該市財政危機(jī)。
第二,三次城市人口流失加劇城市破產(chǎn)。1960年底特律爆發(fā)的黑人暴動導(dǎo)致大量白人遷移,引起底特律人口的第一次流失;在美國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型階段,底特律的人口在短短的十年時間銳減25%并從一個國內(nèi)有數(shù)的大城市完完全全變成了一個中等大小的黑人城市。這是底特律歷史上的第二次人口流失;次貸危機(jī)和金融危機(jī)的沖擊、通用和克萊斯勒兩大公司的破產(chǎn)、公共服務(wù)的減少、犯罪率的飆升等導(dǎo)致第三次人口流失。三次人口流失使底特律失去了大量的勞動力和稅收來源,導(dǎo)致財政進(jìn)一步枯竭,加劇了城市的破產(chǎn)。
第三,政府的負(fù)債過高,收支嚴(yán)重不平衡。底特律政府一方面要維持一個約360平方公里的大城市日常運(yùn)營,為了擺脫城市衰落的局面,市政府投入了巨額資金用于城市該在和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但是大多數(shù)項目都是經(jīng)營虧損,反而為開發(fā)商和政治家謀利益,卻沒有使市民生活得到改善。另一方面還要支付大量的醫(yī)療和養(yǎng)老金等公共支出。據(jù)統(tǒng)計底特律在2013財年總體的債務(wù)規(guī)模達(dá)到182.5億美元,其中養(yǎng)老金方面的負(fù)債約35億美元,其他離職后福利負(fù)債高達(dá)57億美元,而2013財年底特律財政收入總額僅為11.21億美元,負(fù)債遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了財政收入,導(dǎo)致底特律政府無力償還,最終破產(chǎn)。
三、底特律破產(chǎn)事件對我國的借鑒
我國的破產(chǎn)法并不包括企業(yè)之外的債務(wù)人,中國內(nèi)地只有企業(yè)破產(chǎn)的案例,自然人和政府尚無出現(xiàn)破產(chǎn),但并不表示我國的地方政府負(fù)債不存在威脅。中國需要克制地方政府債務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張,警惕其中的風(fēng)險。雖然中美兩國政治體制、社會管理、財稅體制的國情差異巨大,但從城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律入手,得到底特律政府破產(chǎn)的借鑒如下:
第一,發(fā)展城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),培育多元化的產(chǎn)業(yè)格局。城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是城市的核心競爭力之所在,但同時還要重視城市產(chǎn)業(yè)的均衡發(fā)展。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)并不等同于單一產(chǎn)業(yè),城市不只需要核心競爭力,更需要綜合競爭力,要依靠主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁競爭優(yōu)勢來輻射和帶動其他產(chǎn)業(yè)以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)多元化的格局,從而分散風(fēng)險提高應(yīng)對外部沖擊。
第二,完善轉(zhuǎn)移性支付制度,厘清事權(quán)與財權(quán)的關(guān)系。從當(dāng)前我國的中央和地方財政的收支情況來看,中央財政收入高于支出,地方則是支出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于收入。特別是“營改增”全面實施以來,地方財力再一次被削弱,所以當(dāng)前要解決的是政府財權(quán)與事權(quán)的再平衡問題。按照事權(quán)與財權(quán)相匹配的原則,要完善當(dāng)前的轉(zhuǎn)移性支付制度,提高轉(zhuǎn)移制度的規(guī)范性和透明度。對于一般性的轉(zhuǎn)移支付用于與城鎮(zhèn)化相關(guān)的基本公共服務(wù)提供領(lǐng)域,以及城鎮(zhèn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施升級投資,從而實現(xiàn)財政支出的基本公平;對于專項轉(zhuǎn)移支付,要加強(qiáng)對其項目使用的監(jiān)管,保證專款專用,最大限度壓縮權(quán)力尋租的空間。
第三,以提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)為導(dǎo)向,建設(shè)服務(wù)型政府。我國的政體體制不同于美國,美國的各級政府是獨立的個體,而中國則是龐大的層級組織,牽一發(fā)而動全身,地方政府的負(fù)債總是由中央政府無限“兜底”,而當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、公共服務(wù)、城市建設(shè)等方面的支出也都是政府來買單,使得地方政府通過大量舉債來解決這些問題。通過全能政府向服務(wù)型政府的轉(zhuǎn)變,引入公私合營模式,降低政府的交易成本,使地方政府逐漸從直接的投資經(jīng)營中退出來,主要承擔(dān)日常管理和服務(wù)的責(zé)任,那么地方政府就可以把更多的精力放在教育、醫(yī)療、社保等公共服務(wù)上,這樣也有利于減少或化解因投資活動而形成債務(wù)風(fēng)險。(作者單位:云南大學(xué))
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