黃耀

摘 要：雖然我國的航海教育已有近百年的發(fā)展歷史，已經(jīng)逐步形成了一定的規(guī)模，在教育體系上也逐步趨于完善。但是為了進一步完善海運業(yè)人才培養(yǎng)機制體制，大力培養(yǎng)專業(yè)化、國際化海運人才，不斷加強海員特別是高級海員隊伍建設(shè)，本文通過對當(dāng)前我國航海教育現(xiàn)狀的闡述，針對我國現(xiàn)階段航海教育方面存在的主要問題及航海教育辦學(xué)水平和管理現(xiàn)狀，提出相關(guān)的建議。

關(guān)鍵詞：航海教育；現(xiàn)狀；存在問題；具體措施

中圖分類號：G649.2 文獻標(biāo)識碼：B

一、我國當(dāng)前航海教育的現(xiàn)狀

我國經(jīng)過不斷的探索和實踐，逐步轉(zhuǎn)變航海教育思想觀念，通過調(diào)整教育資源配置與教育結(jié)構(gòu)，使得航海教育資源總體上達到平衡的狀態(tài)，已經(jīng)形成了較為完善的航海教育體系。在語言能力、專業(yè)技能、工作態(tài)度和船舶管理等，不斷加強訓(xùn)練，并且建立起航海教育質(zhì)量指標(biāo)體系。同時在政府的高度重視和大力扶持之下，我國海員的總體培養(yǎng)規(guī)模能夠基本滿足當(dāng)前我國航運業(yè)發(fā)展的需求，已經(jīng)在航海教育方面逐步建立起了門類齊全、設(shè)備先進的教育機構(gòu)，并在世界范圍內(nèi)躋身前列。

二、當(dāng)前我國航海教育方面存在的問題

1.航海教育經(jīng)費投入不足

由于航海類教育的特殊性，因此在航海類教育方面具有高投資的特點，一旦經(jīng)費不足，將直接影響航海教育規(guī)模和人才培養(yǎng)的質(zhì)量。近年來，我國航海教育專業(yè)方面的招生人數(shù)逐年增加，但航海教育經(jīng)費投入不足，不能滿足當(dāng)前我國航海教育事業(yè)日益增長的需求，經(jīng)費的不足嚴重地制約著我國航海教育事業(yè)的進一步發(fā)展。

2.校內(nèi)外實踐教學(xué)資源短缺

實行航海教育除了需要充足的經(jīng)費支持，還離不開為學(xué)生打造從事實踐和鍛煉的教學(xué)資源平臺。目前，我國一些航海院校教學(xué)實驗實踐條件不能完全滿足航海專業(yè)學(xué)生的實際需求，設(shè)備數(shù)量的缺乏、設(shè)備的老化和過時問題都影響著航海類專業(yè)學(xué)生日常實踐的課目進程，使得航海類專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)和知識培訓(xùn)受到了限制。

3.師資隊伍力量短缺

隨著航海教育規(guī)模的不斷擴大，航海類專業(yè)學(xué)生的數(shù)量也在急劇增加，使得航海專業(yè)的師資力量捉襟見肘。航海教育師資力量的嚴重缺乏，一方面使得航海教學(xué)質(zhì)量有所下降，另一方面嚴重限制了我國航海教育規(guī)模的進一步擴大。

4.管理資源短缺

由于航海教育事業(yè)的機密性和嚴格性，因此必須有專職的輔導(dǎo)員隊伍以及半軍事化教導(dǎo)的管理模式，才能培養(yǎng)出符合新時代要求的航海型人才，提高航海教育事業(yè)發(fā)展水平。

5.學(xué)生的綜合素質(zhì)有待進一步提高

當(dāng)前，我國航海類專業(yè)學(xué)生在英語應(yīng)用能力方面存在一些問題，外語應(yīng)用能力相對較弱，不能滿足高素質(zhì)航海人才的要求；在跨文化工作當(dāng)中不能很快地融入當(dāng)?shù)氐奈幕L(fēng)俗中，缺乏溝通和實踐動手的能力。

三、推進航海教育事業(yè)發(fā)展的具體措施

1.加大航海教育經(jīng)費投入

航海經(jīng)費的投入是提高海員專業(yè)技能和提高海員技術(shù)水平的重要因素，因此，一方面政府必須加大對航海教育事業(yè)的資金注入，聯(lián)合中央、地方政府和企業(yè)共同投資，為航海教育事業(yè)提供強力的外部保障。另一方面，學(xué)校必須保證航海教育事業(yè)資金的使用效率。不斷壯大航海教育的師資力量，引進先進的教育訓(xùn)練設(shè)備和設(shè)施，由高素質(zhì)教師提供具有針對性的訓(xùn)練和半軍事化的管理模式，為航海教育事業(yè)的進步提供可靠的資金保障。

2.建立實訓(xùn)實習(xí)基地，提高動手能力

由于航海教育事業(yè)的重要性和嚴謹性，參加航海教育培訓(xùn)的學(xué)生必須有足夠先進的設(shè)備和儀器的操作經(jīng)歷，通過性能良好的航海仿真模擬器來培養(yǎng)學(xué)生自身的實踐能力。為了進一步提高當(dāng)前航海專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和技能，培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐和分析判斷的能力，航海院校要積極加強同國內(nèi)外航運企業(yè)的合作，通過建立航海院校實踐基地，使學(xué)生在模擬訓(xùn)練的過程中，掌握航海儀器、機電設(shè)備的正確操作和科學(xué)管理方法，促使航海業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的不斷提高。

3.強化師資隊伍建設(shè)

航海專業(yè)的特色需要航海專業(yè)的師資不僅只具備教師資格證書，在航海院校進行航海知識的教授，還應(yīng)當(dāng)持有船員適任證書，在船上任過職。因此，應(yīng)當(dāng)積極培養(yǎng)有知識有經(jīng)驗的教師隊伍，將理論知識和實踐經(jīng)驗相結(jié)合，積極建立起一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)精良的雙證型航海師資隊伍。

4.加強現(xiàn)代英語教育，適應(yīng)國際化人才市場需求

當(dāng)前，由于國際經(jīng)濟一體化的趨勢逐步加快，這對中國航海人才的對外交流和溝通能力提出了新的要求。首先是英語能力的提高，要將英語應(yīng)用能力的培養(yǎng)作為當(dāng)前航海教育當(dāng)中的一部分，注重英語綜合能力的提升。在日常學(xué)習(xí)過程中，加強聽、說、讀、寫的訓(xùn)練，注重英語的使用，將中國航海教育人才培養(yǎng)成為一代高素質(zhì)綜合能力強的精英人才。

5.加強敬業(yè)精神教育

航海事業(yè)的發(fā)展對提高我國綜合國力具有重要意義。因此，航海教育必須培養(yǎng)出一批具有良好的組織紀(jì)律觀念、敬業(yè)精神和高尚道德的全面型高素質(zhì)人才。實踐證明，我國實行準(zhǔn)軍事化管理的航海教育模式，在課堂教學(xué)、校內(nèi)實踐和校外企業(yè)實習(xí)的過程中，對學(xué)生進行了全方位多角度的培訓(xùn)和鍛煉，使學(xué)生在思想政治上有所覺悟，由于航海事業(yè)并不是一帆風(fēng)順的，在工作當(dāng)中必然承受一定的困難和挫折，為了航海事業(yè)的薪火傳承，要端正工作態(tài)度，具有良好的敬業(yè)精神和一定的風(fēng)險承受能力，積極融入航海事業(yè)大家庭中。

6.進一步推進航海教育模式的深化改革

我們不僅要針對當(dāng)前我國航海教育的實際情況進行積極的調(diào)整和改革， 還要借鑒當(dāng)前國際方面航海教育的先進經(jīng)驗，結(jié)合國際船員標(biāo)準(zhǔn)和我國船員教育、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，不斷調(diào)整我國當(dāng)前航海教育的教學(xué)計劃和目標(biāo)，努力構(gòu)建一體化的船舶技術(shù)教育體制，實現(xiàn)航海教育教學(xué)的靈活化、實用化、現(xiàn)代化。

7.建立健全的航海教育法律體系

我國作為當(dāng)前國際海事組織當(dāng)中八個理事國之一，同時也是《sycw78/10公約》的履行國。因此，我國航海教育機構(gòu)要逐步與世界接軌，通過建立質(zhì)量管理體系，借鑒國際航海教育的規(guī)則，不斷加強航海教育法律體系和行業(yè)指導(dǎo)，強化國家對航海院校的垂直領(lǐng)導(dǎo)和有效監(jiān)控，最終提高航海教育的管理效率和人才的綜合素質(zhì)。

四、結(jié)語

當(dāng)前，在國際經(jīng)濟一體化和全球化的新形勢下，對于航海教育來說，將要面對的更多的是挑戰(zhàn)。面對我國現(xiàn)階段航海教育發(fā)展當(dāng)中教育投資經(jīng)費、教學(xué)實習(xí)操作的設(shè)備、師資力量、管理資源不足的局面，針對存在的問題，我們要不斷加強航海教育方面的投資，通過建立實訓(xùn)實習(xí)基地，強化航海教育培訓(xùn)的師資力量，進一步推進航海教育模式的創(chuàng)新改革，不斷培養(yǎng)出一批有思想、有能力、有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任的新型航海人才。

參考文獻：

[1]李成玉.抓住發(fā)展機遇，培養(yǎng)高素質(zhì)國際海員青島海員發(fā)展與教育培訓(xùn)研討會綜述[J].航海教育研究， 2010，（4）：16-18.

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