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騎行,我們能獲得什么?――訪東北知青、騎行達(dá)人沙柳

2016-08-22 04:27文章周蘭
中國(guó)自行車 2016年2期
關(guān)鍵詞:沙柳知青東北

文章 / 周蘭

騎行,我們能獲得什么?――訪東北知青、騎行達(dá)人沙柳

文章 / 周蘭

編者按:習(xí)近平主席在2016年元旦發(fā)表的新年賀詞中說(shuō)過(guò)“只要堅(jiān)持、夢(mèng)想總是可以實(shí)現(xiàn)的”。東北知青、資深騎行家沙柳的“騎行10萬(wàn) km環(huán)中國(guó)特此通知版圖邊境線”的夢(mèng)想,就是在不斷地堅(jiān)持中實(shí)現(xiàn)了!40萬(wàn)字的出書夢(mèng)想,便是在不懈地堅(jiān)持中實(shí)現(xiàn)了!其夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)緣于騎行的力量,騎行的力量則讓堅(jiān)持成為可能,讓夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。在《明天我將遠(yuǎn)行》一書即將面世的前夕,筆者專程采訪了騎行達(dá)人沙柳,希望給2016懷揣騎行夢(mèng)想的人以啟迪?!睹魈煳覍⑦h(yuǎn)行》一書用散文的筆法,洋洋灑灑約40萬(wàn)字,記錄了沙柳騎行10萬(wàn) km的過(guò)程,包括川藏線、滇藏線、青藏線的艱險(xiǎn)歷程,環(huán)游新疆時(shí)動(dòng)亂中的驚險(xiǎn)遭遇,3次騎行漠河等的親身經(jīng)歷?!睹魈煳覍⑦h(yuǎn)行》是一本騎行寶典,它告知騎友在長(zhǎng)途騎行中應(yīng)注意的事項(xiàng);《明天我將遠(yuǎn)行》也是一冊(cè)旅游攻略,讓我們領(lǐng)略祖國(guó)壯觀美麗的邊境風(fēng)景;《明天我將遠(yuǎn)行》更是一部人生哲理,它告訴我們?yōu)槭裁匆T行,騎行能讓我們獲得什么……

Q:記者 A:沙柳

Q:沙老師,您的新書即將要出版了,真為您高興!很榮幸能夠第一時(shí)間閱讀到您新書的電子版手稿。我用了3天時(shí)間讀完,感到真的很震撼,讀完就想立刻采訪報(bào)道,您的文字功底和騎行經(jīng)驗(yàn)真是相得益彰,請(qǐng)您先簡(jiǎn)單介紹一下自己吧。

A:謝謝!我是68屆東北老知青,今年6 6歲了,從退休后開(kāi)始騎行,騎齡6年,6年間騎行了10 萬(wàn) km,平均每年騎行2萬(wàn)km,相當(dāng)于每年從我國(guó)的南北兩端往返。自從騎行以來(lái),我的生活除了睡覺(jué),就是騎行,當(dāng)然還有一部分時(shí)間是寫騎行日記,也就是這本書的初稿。我年輕時(shí)下過(guò)鄉(xiāng),當(dāng)過(guò)工人、語(yǔ)文教師、國(guó)企干部、商人等,各行各業(yè)都做過(guò)。

Q:今天了解您的簡(jiǎn)歷,才理解您的40萬(wàn)字緣于豐富的生活閱歷和語(yǔ)文老師的功底,為您點(diǎn)贊!關(guān)于東北知青野游車隊(duì),請(qǐng)您也順便介紹一下吧。

A:10多年前我自費(fèi)創(chuàng)辦了東北知青網(wǎng)站,相繼又創(chuàng)建了10多個(gè)知青群,其中包括東北知青野游車隊(duì),成員大都是老知青。每次騎行前我們都要做出周密計(jì)劃,寫出路書,畫出路線圖,規(guī)定騎行的天數(shù),召集和確定騎行隊(duì)員。而我堅(jiān)持輕傷不下火線,重傷還要堅(jiān)持的精神,也為大家做出了榜樣。在我的帶領(lǐng)下,運(yùn)用騎行這種健康自然的運(yùn)動(dòng)旅游方式,在6年內(nèi)我們進(jìn)行了10次長(zhǎng)途騎行,百余次短途騎行,途徑500多個(gè)城市,騎行10萬(wàn) km。

Q:您說(shuō)到了幾個(gè)數(shù)字,那么我就這幾個(gè)數(shù)字請(qǐng)您解答一下,10次長(zhǎng)途騎行、10萬(wàn) km、500多個(gè)城市都意味著什么呢?

A:10次長(zhǎng)途騎行意味著從起點(diǎn)到終點(diǎn)會(huì)經(jīng)歷許多預(yù)想不到的困難和事件。如在騎行新疆,騎行海南,騎行川藏,滇藏、青藏線的路途中,因我們對(duì)地形地貌不熟,遇到風(fēng)吹雨淋、蚊蟲叮咬、狼追犬叫,這都是尋常事。尤其是在缺水和穿越無(wú)人區(qū)時(shí),遇到山體落石、塌方、泥石流,遇到嚴(yán)寒或高熱,遇到高原反應(yīng)等情況,都是對(duì)騎行技術(shù)和毅力的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

10萬(wàn) km是用計(jì)數(shù)器記錄的。據(jù)說(shuō)當(dāng)年唐玄奘西天取經(jīng)是騎著馬行程10.8 km,而我們東北老知青騎車是用腳踏了10萬(wàn) km的征程。

我們?cè)竭^(guò)500個(gè)城市,每到一個(gè)城市我們就要拍照留影,拍的照片有幾萬(wàn)張。而每騎行到一個(gè)城市,我們都要特意到郵局蓋上印戳,留作紀(jì)念。蓋印戳的棉布路線圖一次一張,每張路線圖都是我制作的,沒(méi)有那么大的桌面,就趴在地上畫。由于印制的地圖郵局都不給蓋印戳,所以必須用棉布制作的路線圖才能蓋上印戳。

Q:在《明天我將遠(yuǎn)行》這本書中,您用樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言,流暢的文筆,描繪著每一天的精彩,您所寫的素材都源于這6年的騎行嗎?新書經(jīng)歷了幾次修改?

A:是的,在騎行的每一天里,每當(dāng)我的騎友們乏力休息的時(shí)候,我便打開(kāi)日記本,開(kāi)始認(rèn)真地用行楷書寫日志,然后發(fā)到網(wǎng)上?!睹魈煳覍⑦h(yuǎn)行》一書編輯整理了我6年中撰寫的40萬(wàn)字日志,真實(shí)記錄了東北知青野游車隊(duì)的騎行故事。

該書的原稿是用傳統(tǒng)的方法寫到日記本上,后期經(jīng)過(guò)修改及整理,一共6稿。作為主筆和主編,我總覺(jué)得這部書還有需要完善的地方。我認(rèn)為在文學(xué)上的進(jìn)取是無(wú)止境的,而10萬(wàn) km的這個(gè)過(guò)程已經(jīng)趨于完美了。因?yàn)?,很少有作家?huì)騎著單車在路上進(jìn)行寫作的。

Q:其實(shí)長(zhǎng)途騎行是枯燥的,因?yàn)槠溥b遙無(wú)期,有種像西天取經(jīng)的感覺(jué)??赐昴臅?,我感覺(jué)您就如苦行者那般在孤寂和寒冷中騎著單車,回憶著當(dāng)年的酸甜苦辣,品味著人生的歲月滄桑。但是有了文字和照片的分享,騎行之路便顯得不再枯燥。那么是什么緣由觸動(dòng)您想起用文字記錄騎行生活的呢?

A:古代有飛鴿傳書,而我們現(xiàn)在有手機(jī),我會(huì)用文字在第一時(shí)間發(fā)出平安的信息,第一時(shí)間讓大家分享騎行的體驗(yàn)。用手機(jī)上網(wǎng),使我的騎行日志像永不消失的電波,如期發(fā)送。每當(dāng)我騎行在遠(yuǎn)離故鄉(xiāng)幾千里外且沒(méi)有人煙的荒漠中,用手機(jī)僅剩的一點(diǎn)電,把信息發(fā)出去的時(shí)候,就像完成任務(wù)似的松了口氣。因?yàn)槲抑肋@些信息該有多么的重要,我們的家人、朋友還有知青同學(xué)們都是通過(guò)看每天的信息,才知道車隊(duì)平安無(wú)事的。

Q:10萬(wàn) km征程,一路平安,除了靠騎車技能和體力,還要靠處理突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)和良好的心態(tài)。介紹一下您騎行經(jīng)歷中最驚險(xiǎn)的一段。

A:那是2010年6月7日騎行滿洲里呼倫湖,我遭遇了一生中最難忘的一次劫難。當(dāng)我爬上最后一個(gè)大坡,開(kāi)始速降時(shí),我猛蹬大飛輪,用最高檔位加速,車子急速地下滑飛馳,耳邊風(fēng)聲開(kāi)始呼嘯,路邊的樹(shù)木像電影般地掠過(guò),黑漆柏油路面象飛機(jī)升空一樣迅速地從腳下消逝。車子越來(lái)越快,時(shí)速越來(lái)越高,從30 km到40 km再到50 km,最后達(dá)到了將近60 km。這個(gè)時(shí)候我目視前方,絲毫不敢轉(zhuǎn)頭,雙手緊緊地握住車把,人好似穿行在空中。突然我發(fā)現(xiàn)前面路上幾十米處有一小塊黑色的影子,不知道是樹(shù)葉還是碎石,為此我下意識(shí)的輕輕捏了一下剎車。突然我感覺(jué)路面不平,咯咯愣愣地顛簸著,稍微低頭一看,不由大吃一驚,車把左右搖擺,已經(jīng)不能控制了。我稍微一捏剎車,車把就更加劇烈擺動(dòng),車子在馬路上高速地?fù)u擺,畫出5、6 m寬的波浪弧圈,車子仍然在高速地飛馳,人已經(jīng)無(wú)法跳車了。

我咬緊牙關(guān),雙手死死握住車把,兩腳死死踩住腳蹬,夾緊鞍座,頓時(shí)覺(jué)得天地旋轉(zhuǎn)起來(lái),路下的沙石離我越來(lái)越近,迎面撲來(lái),幾秒之內(nèi),我就從高速疾馳的路上飛到了路下的沙石溝內(nèi)。感覺(jué)地面貼近了我的前額,我高高昂起脖子,怕折斷我的頸椎。那時(shí)就覺(jué)得如天塌地陷一般,“吭”“吭”幾聲,摔倒在地上,巨大的慣性把我甩出10余 m。自行車的鋼質(zhì)副把被地面狠狠地撞擊而折斷了,還好我的手被保護(hù)下來(lái),1只鞋被后輪撥刮住,鞋幫撕裂了,卻保護(hù)了我的腰椎。

Q:說(shuō)過(guò)了最驚險(xiǎn)的,我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)騎行中最榮耀的片斷。

A:當(dāng)東北知青野游車隊(duì)受國(guó)際綠色環(huán)保組織邀請(qǐng),到天安門廣場(chǎng)拍攝環(huán)保宣傳片的時(shí)候,宣傳“綠色環(huán)保,愛(ài)護(hù)地球”便成了東北知青騎士們的一項(xiàng)光榮使命,也使我們感到很榮耀。

Q:說(shuō)到了文字,說(shuō)到了騎行經(jīng)歷,我們換個(gè)話題。聽(tīng)說(shuō)您的修車技術(shù)一流,我記得2012年“低碳行動(dòng) 騎行中國(guó)”活動(dòng)中有一張您修車補(bǔ)胎的照片,好嫻熟、好專業(yè)的模樣,儼然像一個(gè)地道的修車師傅。

A:是啊,騎行10萬(wàn)km要不斷修車、補(bǔ)胎、換胎、保養(yǎng)。不僅要管理好自己的座駕,還要幫助騎友修車,這都是份內(nèi)之事。騎長(zhǎng)途的人必須會(huì)修車,就如同跑長(zhǎng)途的汽車司機(jī)都必須會(huì)修汽車一樣,這是一種本能,沒(méi)什么好炫耀的。我這一輩子沒(méi)有當(dāng)過(guò)多大的官,也沒(méi)有做過(guò)啥大事,但是干一行愛(ài)一行,愛(ài)一行專一行,我從一個(gè)不騎車的人變成了馳騁祖國(guó)大江南北10萬(wàn)km的好漢。

Q:在我沒(méi)看過(guò)您的書之前,我把您的書定義為騎行寶典、旅游攻略,但是當(dāng)讀完了您的書,我又賦予了這本書新的意義,它集詩(shī)詞、電影、歌曲于一身,真是蘊(yùn)含了語(yǔ)文老師的功底啊。好像我小時(shí)候所有學(xué)過(guò)的、聽(tīng)過(guò)的、見(jiàn)過(guò)的文學(xué)元素都在其中了,我得向語(yǔ)文老師致敬!

A:過(guò)獎(jiǎng)了,其實(shí)也不是什么文學(xué)功底,只是當(dāng)你身臨其境時(shí),你久違的詩(shī)意和情感便會(huì)油然而生,這些其實(shí)都是骨子里的東西。比如騎行青藏線,自然而然地就想到《祁連山的回聲》、《牧馬人》等經(jīng)典電影;見(jiàn)到大草原自然就詠嘆出《刺勒川》;看到蝴蝶泉自然就想到《五朵金花》。所謂讀萬(wàn)卷書行萬(wàn)里路,我只是把語(yǔ)文教材里的名勝古跡都走了一遭啊,這也是我最初的騎行夢(mèng)想。

Q:是的,這一點(diǎn)我深切感覺(jué)到了。在您騎行途中遇到過(guò)任何挫折與傷痛,您都沒(méi)有寫過(guò)流淚,但是有3處卻寫到了“淚奔”,而“淚奔”之時(shí)即是您與詩(shī)人產(chǎn)生共鳴的時(shí)刻,真是壯哉!

A:是的,在騎行到雅魯藏布江時(shí),我大聲喊到:“紅軍不怕遠(yuǎn)征難,萬(wàn)水千山只等閑……”,喊到這里時(shí)我不禁流下淚水,和詩(shī)人有了共鳴——因?yàn)橹挥薪?jīng)歷磨難,才會(huì)取得成功!我們的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)靠的是科學(xué)的計(jì)劃,堅(jiān)強(qiáng)的意志,永不放棄的決心。鐵騎萬(wàn)余里,關(guān)山度若飛。人生如此過(guò),惜別相依依。大漠連天山,心境不思?xì)w。肝膽皆昆侖,老驥志乃垂!

Q:說(shuō)過(guò)了壯志豪情,我們輕松一下吧。在您的書中,經(jīng)常描寫到騎行途中遇到的女人,雖然是一筆帶過(guò),但是寥寥幾筆間可見(jiàn)您對(duì)生活的熱愛(ài)與風(fēng)趣,無(wú)論是刁蠻的悍婦還是清秀的姑娘,都是您騎行途中的一道風(fēng)景。

A:哈哈,騎行是枯燥的,女人永遠(yuǎn)是男人的風(fēng)景線,人只要心中有愛(ài)就會(huì)用心去欣賞這個(gè)世界、欣賞女人。大自然也是如此,自然的美在你的心中,心中有愛(ài)就會(huì)發(fā)現(xiàn)美,而美的最高境界就是自然、和諧。大自然最本質(zhì)的面目,是淳樸的真實(shí),是和諧的流暢,是原汁原味的自然美,美的好似女人一樣。

Q:您的新書真像一部騎行武俠小說(shuō),我們?cè)?jīng)在金庸的《笑傲江湖》的陪伴下長(zhǎng)大。其實(shí)年代更迭,每個(gè)時(shí)代的人都需要精神食糧,那么您的新書是否也能影響一批人?

A:自從我10年前建立知青網(wǎng)以來(lái),東北知青的活躍度在全國(guó)是數(shù)一數(shù)二的。我6年前開(kāi)始騎行的目的之一也是到全國(guó)各地去會(huì)見(jiàn)知青朋友,我的騎行日志最高點(diǎn)擊量達(dá)到30萬(wàn)次。那時(shí)網(wǎng)絡(luò)剛剛盛行,我真實(shí)的騎行日志、美輪美奐的騎行照片真的在東北、在全國(guó)產(chǎn)生了強(qiáng)大的號(hào)召力,告訴人們?cè)瓉?lái)旅游可以用騎行的方式完成。每次騎行前我都會(huì)發(fā)貼,跟貼者無(wú)數(shù),我便從中篩選出更合適的群體參與。

Q:請(qǐng)您給讀者推薦一條東北的最佳騎行線路?

A:中蒙、中俄、中朝邊界騎行線路風(fēng)景特美,尤其是人文歷史的內(nèi)容極其豐富,親眼所見(jiàn)的是歷史留給我們的痕跡,見(jiàn)證了中國(guó)近代歷史上屈辱的過(guò)去。中國(guó)東北地理地貌的自然環(huán)境和景觀很壯美,如果有條件的情況下,建議騎行一次東北,最好是走一圈東北國(guó)境線,你一定能發(fā)現(xiàn)祖國(guó)東北的山河極其瑰麗。

Q:最后,問(wèn)您一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題,騎行讓您獲得了什么,騎行能讓我們獲得什么?

A:東北知青野游車隊(duì)的旗幟飄揚(yáng)在祖國(guó)的山川大地,我們一路騎行,一路觀賞風(fēng)光,游覽古跡;一路宣傳綠色環(huán)保,調(diào)查民俗;一路倡導(dǎo)全民健身,鍛煉身體;一路深入生活,考察民間文化。一路的淚水和汗水,一路的歡歌和笑語(yǔ)。這群兩鬢蒼蒼的白發(fā)老人,都曾是當(dāng)年的知青,是騎行隊(duì)伍中一道最美的風(fēng)景,是夕陽(yáng)下最絢麗的晚霞。

我也深深思索著騎行的意義,究竟為什么我要甘愿吃苦,思來(lái)想去,卻沒(méi)有答案。我能感悟到的就是一個(gè)信仰,可以讓自己更加的純正和善良。人在生命的過(guò)程中要不斷地完善自我,積極面對(duì)人生,做些對(duì)他人、對(duì)社會(huì)有意義的事情,這或許就是我騎行的目的吧。騎行已經(jīng)是我生活的一部分,其實(shí),人一直在生活的路上苦苦地追尋,可能這就是一種信仰吧。

有人說(shuō)我行走幾萬(wàn)里,性格有了很大的變化。過(guò)去很多時(shí)候,遇見(jiàn)煩心事的時(shí)候,總是很浮躁,而經(jīng)歷了大自然的洗禮,浮躁的心就能歸于平靜,這便是我騎行的最大體會(huì)。

我的自行車負(fù)重足有25 kg以上,是很大的負(fù)擔(dān)。天大的困難我也將堅(jiān)持下去,人的一生能遇見(jiàn)幾次讓人落淚的大感動(dòng),養(yǎng)尊處優(yōu)又能怎么樣呢,人就是要在感動(dòng)中生活。

只有我們?nèi)诤嫌诖笞匀?,熱?ài)大自然,你才會(huì)有真愛(ài)。我聆聽(tīng)到了從大自然深處傳來(lái)的訊息,使我明白了許多。是大自然賦予我們生活的意義,無(wú)論生與死,我們都要認(rèn)真過(guò)好每一天,這就是雖然平凡而又偉大的人。

最后我要說(shuō),我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)挑戰(zhàn)自我,因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有感覺(jué)到榮耀的頂峰,我僅僅是在騎行。騎行讓我品味幸福,騎行讓我感悟人生,通過(guò)騎行讓我現(xiàn)在感覺(jué)到,人生是如此的偉大和美妙。

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