《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，在遼寧省大連市，某家鋼鐵集團(tuán)的煉鐵廠內(nèi)，高爐和設(shè)備仍在運轉(zhuǎn)，人員和卡車進(jìn)進(jìn)出出。但隨著中國經(jīng)濟(jì)的減速，這家鋼鐵集團(tuán)的業(yè)績早已惡化。即便如此，這家負(fù)債累累的鋼鐵集團(tuán)之所以仍未破產(chǎn)，是因為大股東是當(dāng)?shù)卣＿@家鋼鐵集團(tuán)所在的省份2016年1-6月的地區(qū)生產(chǎn)總值陷入負(fù)增長，省內(nèi)缺乏能夠接納數(shù)萬名人員的產(chǎn)業(yè)。某金融行業(yè)相關(guān)人士透露，如果失業(yè)者進(jìn)一步增加，地方政府將難辭其咎，“處理破產(chǎn)和支援企業(yè)經(jīng)營都是一筆沉重的財政負(fù)擔(dān)，只能繼續(xù)這種半死不活的狀態(tài)?！痹谥袊?，即使發(fā)生債務(wù)違約，在地方政府的意向下，銀行繼續(xù)與國有企業(yè)交易的情況并不罕見，銀行方面也“期待地方政府最終能出面支援”。國有企業(yè)在推遲償還公司債券本息的同時，在不盈利的情況下仍維持生產(chǎn)和雇傭等。這已成為市場原則無法生效、“僵尸企業(yè)”和過剩產(chǎn)能無法淘汰的重要因素。endprint