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各國企業(yè)注意,聯(lián)合國要對自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)出手了!
近期,有國外媒體透露,為防止汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所使用的通信網(wǎng)絡(luò)受到黑客攻擊,制定汽車國際法規(guī)的聯(lián)合國機(jī)構(gòu)將于11月通過汽車自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,即將發(fā)布的自動(dòng)駕駛車輛安全法規(guī)是由德國和日本主導(dǎo),主要是包括阻止黑客攻擊的措施及探測到攻擊時(shí)警告司機(jī)并防止失控的措施等。除此之外,未來該機(jī)構(gòu)將要求各汽車廠商依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)采取具體措施。
說到自動(dòng)駕駛,美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)將自動(dòng)駕駛劃分為駕駛員輔助、部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛五個(gè)層級(jí)。而現(xiàn)階段主要自動(dòng)駕駛技術(shù)只是局限于第二階段和第三階段。而此次聯(lián)合國牽頭出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)則是主要針對完全自動(dòng)駕駛制定,也包括無人駕駛汽車。
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汽車蒙太奇| 三秒,沒錯(cuò)!只有三秒!
先得給大家安利一個(gè)影視專業(yè)詞匯,叫“升格鏡頭”,它一般為每秒25幀,但在拍攝時(shí)攝影機(jī)拍攝的畫面超過每秒25幀,根據(jù)設(shè)備不同可以設(shè)置最高的拍攝幀數(shù)也是不同的。當(dāng)把一秒的內(nèi)容記錄在這1000幀的畫面上,用每秒25幀的速度去播放,就會(huì)擴(kuò)充1秒內(nèi)的畫面內(nèi)容,畫面也尤為豐富。
拍攝升格鏡頭要想后期流暢就要在拍攝時(shí)有很高的要求,除機(jī)器外,較高的穩(wěn)定性和畫面速度均衡性決定了鏡頭成敗,這支大眾廣告就運(yùn)用了“升格鏡頭”手法,將高速攝影機(jī)安裝在了高爾夫GTI上,呈現(xiàn)給我們的是穩(wěn)定又流暢的畫面,體現(xiàn)出高爾夫GTI的穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí),利用升格鏡頭,展現(xiàn)給觀眾一種走到哪里都可以愜意生活的感覺。
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里約奧運(yùn)會(huì)坑人?東京也并沒有讓人省心多少啊……
2020年東京奧運(yùn)會(huì)是繼1964年日本東京第一次舉辦(也是亞洲第一次舉辦)夏季奧運(yùn)會(huì)以來,日本第二次獲得夏季奧運(yùn)會(huì)的主辦權(quán),這也將是夏季奧運(yùn)會(huì)時(shí)隔56年再一次回到日本。
里約閉幕式上的東京宣傳片,滿滿的動(dòng)漫+高科技元素!日本經(jīng)典二次元形象悉數(shù)亮相。但是,憑什么安倍可以上,面包超人不可以上,還有“任意門”不是哆啦A夢的么……
2015年7月24日,東京奧組委與東京都政府當(dāng)天公布了由佐野研二郎設(shè)計(jì)的奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽,使用了代表多樣性的黑色和代表心臟跳動(dòng)的紅色圓形圖案,設(shè)計(jì)簡約而引人注目。奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽從整體上看是象征“東京”的字母“T”。然而不久佐野研二郎就被卷入剽竊丑聞中,并因剽竊嫌疑加劇,于同年9月被作廢。
有媒體報(bào)道稱,這個(gè)會(huì)徽的設(shè)計(jì)不僅與比利時(shí)的劇場標(biāo)志一致,更與一幅西班牙某設(shè)計(jì)事務(wù)所的作品配色相近。頗有意思的是,這個(gè)作品是這家事務(wù)所為援建震后日本時(shí)所創(chuàng)作,在作品左上方還有“重建日本”(rebuild japan)的字樣。這樣人家索賠也不好意思啊……